onko ketään korottanu wranglerin koria

[fourwheeler]

eli tarkotus olis korottaa koria noin 50mm et mahtuis keväällä vähän isommat pyörät pyörimään mukavasti, piti ottaa pulteista mittoja et olis hakenu pitempiä valmiiks ensimmäinen pultti meni poikki takapäästä viereinen näytti olevan jo valmiiks poikki. näytti olevan aika vittumaisessa paikas korjata noi takapään pultit jos ei sit avaudu kun nostaa koria eli onko kokemuksia meneekö kaikki pultit poikki tai jos jollain olis hyvää vinkkiä niin olisin kiitollinen! kohta ei kiinosta enää yhtään mikään ,kun kaikki kusee alkuunsa!!!!!!!!!!!!!!!

[KariS]

Joo - hauskoja ovat... Ja vielä iloisia tuumamittaisia ja jos en väärin muista niin vielä paria eri kokoa eri kierteillä... kiva hankkia Suomesta. Itellä ei mennyt yhtään poikki, mutta parista korkkasi kanta.

Vanha konsti on hitsata isompi mutteri päähän "kunnon virralla". Lämmittää pulttia sopivasti ja saattaa jopa irrota. Enpä saa muistini lokeroista esille, mahtuiko takana tommosia tekemään. Omaa 1992 nostin tuuman vuonna 1997... Tänä keväänä nousee kaksi.

Toinen ihmeaine on tuo Wurthin Rost-off ICE, eli ruosteenirroitusöljy ja kylmäspray samassa. Tuota me töissä käytetään, kun vanhoja paskoja auotaan. Reilu annostelu vaan...

Onnea matkaan!

/Kari

PS: Ja rystyset suojaan hanskoilla - oma nahka on turhan ohut...hi!

"Better pissed off than pissed on!"

[fourwheeler]

mitäs kari meinaat rittääkö 50mm et 33:set mahtuu pyörii joustossa, tulevasta pyöränkoosta ei ole vielä varmuutta mut kyl rupee ne 33:set himotuttamaan. oletko muuten niitä vanteita kerenny kattomaan?

[Hippo]

Noh hyvä et innostusta löytyy!!! Ei siis menny silloin ekalkerral luu kurkkuun vai iski kovempi offi kärpänen!! Hyvä niin eiku auto mettä kuntoon ja tuut meidän kanss ajeleen!
Jos jelppii tarviit tai jotain tilpehööriä niin rimpauttele mull niin katsotaan mitä löytyy Ei ny välttämättä just jeepin osia mut kumminkin!!
Eikös se ole hyvä jos korinpultit menee poikki heti alkuunsa jää vähemmän veivattavaa ja uudethan sinne muutenkin täytyy laittaa.
Metaplanist tai pulttinurkast löytyy ihan varmaan sopivat pultit ja mutterit!!

Katony mitä sä taas hölisit!! Hippo perk....!!!

[fourwheeler]

juu kul ne uudet varmman tulee joka tapauksessa siis pultit mut kiva ne olis ehjänä pois saada pääsis paljon helpommalla ei viitti kamalasti näillä keleillä pihalla taistella.

[jappe]

Minä laitoin omaan wrangleriin 1" korotuksen. Tarvitsin tilaa renkaille, jakolaatikolle
ja moottorille. Moottori ja jakolaatikko nousi myös 1" pohjapanssarin takia. Mulla
on TJ malli. Sarjan mukana tuli uudet pultit. Vanhat lähti nätisti irti. Toi 2" tuntuu
minusta liiottelulta. Tulee myös ruma 2" korotuksella. 1" voi ainakin TJ:tä nostaa ilman
tankin letkujen pidennystä ym. Vaihdevipu pitää uudelleen kiinnittää. Multa jäi se vaihdevivun siirtopala yli, koska vaihdelaatikko nousi mukana. Mulla on 35" kumit ja 4" korotus. Nuo pyörät mahtuu pyörimään. Mulla ainakin mutterit oli kiinteät korissa, joten tuo katkeaminen voi olla
ongelma.

Just do it!

Edited by - jappe on 27/02/2006 21:40:13

[fourwheeler]

eiks tj:ssä ole alkuperäsessti aika paljon paremmin rengas tilaa kun yj:ssä ainakin näytää siltä. kari.s:llä on33:set yj:ssä jos se kertois onko liikaa,liian vähän vai sopivasti

[fourwheeler]

rupes mietityttämään noi isot renkaat kun lueskelin noita jappen vastoinkäymisiä mul on jeeppi jokapäiväsessä käytössä eikä muutenkaan tekis mieli vetareita katkoo joka mettäreissullaa eiks rengaskoko kuitenkin aika paljon vaikuta tikkujen kestävyyteen .? varmaan viisainta olis heti vaihtaa akselit kestävämpään mut ei ollu taaskaan lotossa kun kaks oikeen.

[PeteTurku]

Tikkujen kesto on melko paljon kiinni kaasujalan painosta ja moottorin väännöstä. 33" tuumaset kummit vois olla aika nassakan kokoset kun ei oo liian suuret, mutta pärjää maastossa jo kohtuu hyvin.Onnea projektiin, kyl se siitä.

[fourwheeler]

rupeshan ne aukeemaan (ehjänä)kun maltto antaa rasvan vaikuttaa huomenna täytyy hakee pitempiä pultteja

[fourwheeler]

nostin 1.5" rupes ohjausta ahistaa oliskohan siellä jotain liukuvaraa ohjaus akselis jos on niin on sit varmaan jumissa täytyypä mennä kattelemaan

[KariS]

Sorry - oon ollut offline muutaman päivän. Kävin nyrjäyttämässä peukalon Vuokatissa.

Vastaan kumminkin, kun kysytään:
- 50mm pitäisi riittää 33" renkaille vakiojousilla, jos eivät ole aivan kuoleentuneet. Tämä tieto suoraan ameriikan alan lehdistön taulukoista. On kuitenkin useammassa taulukossa näin. Omassa ei tuuma riitä, ajaa voi, muttei maastossa. Noh, 4" jouset on tulossa ja tulee... tulee...tulee... varmasti (joskus) Prkle!
- 33" renkaat ja dana 30/35 "pitäisi olla 4.0 HO -koneelle vielä ihan siedettävä yhdistelmä noin kestävyysmielessä. Riippuu kaasujalasta, niinkuin yllä kirjailtiin

Ohjauksessa on muistaakseni se saakelin rättinivel, sitä kannattaa katella ja viritellä. Ei pitäisi kyllä ahdistella sieltä. Katsonpa omaani huomenna, varaa pitäsis kyllä olla.

Kuinkas laitoit flektin tunnelin? Laiskana laskin omaani vaan toisesta reunasta Nyt kun tulee lisää nostoa, niin lasken toisenkin reunan

Palataanpa astialle!

/Kari

EDIT: typot pois...

"Better pissed off than pissed on!"

Edited by - KariS on 05/03/2006 20:50:49

[jappe]

Löysin Jeepin 4.0l vääntökäyrän. Se on itseasiassa suora. Jo 1000 r/min vääntö on melkein maksimissa. Kone ei sammu edes pienillä kierroksilla, jos pyörät ei pyöri.
Jeepin kanssa pitää varoa jarrun painamista veto päällä tai liikkeelle lähtöä
kässäri päällä. Ei ne vetarin niin heikkoja ole, mutta virheet kostautuu helposti.

Just do it!

[fourwheeler]

ohjaus ei ahista enää vähän löysäsin ohjausakselin päätä niin ratti pomppas paikoileen , flektin tunnelin laskin molemminpuolin ja samalla ohjaustehostimen säiliön ettei käy letkut lyhyeks. täs on vakio pulttien koot jos jollain vaik jos on tiedolle käyttöä 1/2"*3.5" noita 6kpl ja 7/16"*2.5" noita oli 5kpl

[Hippo]

Kuvia ne kivoja
Päivitys kuvia!!!! <img src=icon_smile_tongue.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_tongue.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_tongue.gif border=0 align=middle>

Katony mitä sä taas hölisit!! Hippo perk....!!!

joo leikattiin koppa keskeltä halki ja hitsattiin 50mm soiro peltiä väliin ja korkia tuli.ei tosin vaikuttanut paljoo etenemiseen,mut kannattaa kuitenkin kokeilla!!

Note! This message was posted anonymously!