Rangen putket ja letkut

[makkepuu]

Rankun konehuoneessa oli irtoputkia ja tyhjiä letkujen liittimiä vaikka millä mitalla, parhaani mukaan tökin putkia kiinni mutta jäi vielä arveluttamaan että meniköhän ne varmasti oikein. eli siis venakoppien huohotukset tulee kaasuttimiin? virranjakajan alipaineohjaus kuskinpuoleisen kaasarin yläpuolelta? entäs mihin se jakajan alipainekellon toisella puolella oleva putkenlähtö? entäs kuskinpuoleisen kaasuttimen alta lähtevä alipaineputki? koneen takaa tuleva (kampikammion?) huohotus ilmanputsariin? imusarjan keskeltä lähtevä putki vissiin mennyt ilmanputsariin kylmä/kuuma-asento säätimelle joka on poistettu ja tulpattu. ja pistetään nyt vielä pari kuvaa silmän iloksi, ainain on jouluisen väristä putkee
ja kumpi tossa imusarjassa on lämpömittarin anturi? tuo 3 pultilla kiinni oleva vai se joka on tossa imusarjan päädyssä kierteellä?

[baxxter]

eli siis venakoppien huohotukset tulee kaasuttimiin?
Jep ja molemmin puolin kuuluis olla tuollainen harmaa "flametrap"

virranjakajan alipaineohjaus kuskinpuoleisen kaasarin yläpuolelta?
kuulostaa tutulta.

entäs mihin se jakajan alipainekellon toisella puolella oleva putkenlähtö?
Jakajan kellossa on molemmin puolin kalvoa putkilähtö? Ei silti välttämättä kuulu kytkeä?

entäs kuskinpuoleisen kaasuttimen alta lähtevä alipaineputki?
Jostain lähtee keskilukon alipaineletku, mut tais olla pelkääjän puolella?

koneen takaa tuleva (kampikammion?) huohotus ilmanputsariin?
Jep ja vakiona joku suodatin/systeemi välissä.

imusarjan keskeltä lähtevä putki vissiin mennyt ilmanputsariin kylmä/kuuma-asento säätimelle joka on poistettu ja tulpattu.
---

ja kumpi tossa imusarjassa on lämpömittarin anturi? tuo 3 pultilla kiinni oleva vai se joka on tossa imusarjan päädyssä kierteellä?
3 pultilla kiinni oleva anturi on ryypyn merkkivalolle ja päädyssä oleva on lämpömittarin anturi.

-74 Range, 215cid V8
#4x4@ircnet

[ZeiZei]

quote:
venakoppien huohotukset tulee kaasuttimiin?

Kyllä.

quote:
virranjakajan alipaineohjaus kuskinpuoleisen kaasarin yläpuolelta?

Kyllä

quote:entäs mihin se jakajan alipainekellon toisella puolella oleva putkenlähtö?

Ei muista.

quote:
entäs kuskinpuoleisen kaasuttimen alta lähtevä alipaineputki?

Alipainetehostajalle jarrupääsylinterille? Eipä ollutkaan, tuossahan se imusarjan keskeltä menee.

quote:
koneen takaa tuleva (kampikammion?) huohotus ilmanputsariin?

Kyllä.

quote:
imusarjan keskeltä lähtevä putki vissiin mennyt ilmanputsariin kylmä/kuuma-asento säätimelle joka on poistettu ja tulpattu.

Kyllä.

quote:
ja kumpi tossa imusarjassa on lämpömittarin anturi? tuo 3 pultilla kiinni oleva vai se joka on tossa imusarjan päädyssä kierteellä?

Käsittääkseni tuo "coolant temperature transmiter" siinä imusarjan päädyssä. nyt ei hajuakaan mikä se toinen on siinä päällä. Joo tuo imu juttuhan se. mulla ei sellaista ollutkaan enään.

Kylmä, ei viitsi mennä katsomaan

Edit: tarkennuksia. +Aina myöhästyy, kun alkaa kikkaileen näillä "Quoteilla", EIKÄ TULLUT EDES HYVÄ<img src=icon_smile_sad.gif border=0 align=middle>









_ _ _ _ _ _ _
#RR V8 -76#
#LR S1 -55#
#LJ 70 -90#


Edited by - HäRVeli on 06/01/2008 19:15:06

[makkepuu]

kiitoksia vastauksista! eiköhän noi sitten ole kokolailla oikein. keskulukon putki lähti imusarjan takaosasta repsikan puolelta suurinpiirtein niiltä paikkeilta missä kampikammion huohotuskin. toinen huohotusputki puuttui ja "knööli" oli hävinnyt varmaan samaan paikkaan. ja löytyipä sieltä vielä vaihteistojen huohotusputkiakin, ne on varmaan ollu ihan vapaana konehuoneessa?

[veejii]

Ja tsekkaa vielä noi venakoppien huohotuksien flametrapit, siis jos ne sattuu olemaan ihan toimivat niin ovat samoinpäin asennettu, helpottaa oleellisesti kaasarien säätämistä.
Toimivat merkkaa siis sitä että niitä on tullut vastaan sellaisiakin mitkä ovat takaiskuventtiilinä toimivia ja jos ne on väärinpäin niin...

[makkepuu]

...niin öljyt lentää jostain kun paineet jää koneeseen tuosta ainoasta tallessa olevasta näki päivänvalon läpi, sorvinlastut vähenneet aikainsaatossa