LJ:hin jouset ja lukot haaveissa...

[Dojo]

Kertokaapas Jouni tai joku muu yhtä viisas (aloitan hyvien vastausten toivossa kehumalla <img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>), että löytyykö LJ:hin jäykempiä ja mielellään vähän kokeampiakin jousia (iskareitakin?) jostain muusta automallista (HDJ...?)? Aiemmin palstalla oli puhetta, että voisi laittaa Läjän omat takajouset eteen, mutta juttu jäi ikävästi kesken; ei tainnut kellään olla tietoa, millä sais hoidettua takapään kohdilleen...
Ja sitten tämä tovin vaivannut kysymys (en muista, onko tästä ollut jossain, searchilla en löytänyt): Voiko Läjään laittaa HJ:n lukolliset perät/koko akselit ja jos, niin onko isotöinen?

[jjtp]

mulla ei ole noista lj fiksailuista kokemusta mutta niihin saa valmihia koroke jousi satseja,eikä noi jousisatsit kierrejousitettuun ole mitään ihan hävyttömän hintaisia.
kerran jonkunkanssa soitellessa kuulin ton hinnankin kun oli just ostannu tommoset jouset ja iskarit mutta empä muista hintaa.
niitä löytyy tuolta www.offivaruste.com www.cros4wd.com
kun pauli tulee tähän niin osaa kertoa hdj80 etulukon sopivuudesta!
takaperään on ainakin mahdollista laittaa sinne kitkan tilalle lock right/aussie loker käyttämällä hiasen tai hiluxin lukotonta murikkaa.
tai laittaa paineilmalla toimiva arb lukko.


Edited by - jjtp on 06/05/2005 08:57:26

Edited by - jjtp on 06/05/2005 09:07:01

[offroadjouni]

Takajousia ei saa helposti eteen kun ne on halkaisijaltaan niin paljon isommat. Takajouset on myös etujousia matalammat. HJ:ssa on isot perät eli ne ei käy LJ:hin. Jos koko akselit vaihtaa, niin sitten tulee harvat välitykset ongelmaksi - lisäksi ne on leveämmät ja painavammat.

Uudet kierrejouset (OME, Ironman yms.) on mun mielestä ihan järkihinnoissa, joten se olis mun mielestä ehkä paras vaihtoehto alustamuutokseen. Mulla itellä on HDJ:n jouset odottamassa alle pääsyä, mutta niiden toimivuudesta en osaa vielä sanoa.

/* Life Begins at 35" */

[Dojo]

Selevä homma, eli ei auta muu kuin koettaa tunkea vielä ecuja säästöpossuun... Lukot varsinkaan ei ole kovin akuutti hätä, mutta vinssin ja muun tilpehöörin myötä painoa tuli turhankin paljon (uudelleenrekisteröinnissä käydessä ilmeni...<img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle>) joten jämäkämpi jousitus voisi olla paikallaan ja samalla tietysti kannattanee korottaakin vähän!
(Mistähän se lie muuten tullut tuo juttu takajousien heitosta eteen?)

[VMK]

Käyppä kattomassa jousista http://www.petrisimolin.com/ThePalst...TOPIC_ID=14890

Itelleni oli/on ajatuksissa HDJ:n sähkölukko eteen mutta taidan tyytyä kitka sellaiseen. HDJ:n palikat kun ei mahdu ihan yhdessä illassa paikalleen. Eteen huollettu kitka ja taka kitkan huoltaa kans ja simmaa hiihtämään ni muuttuu vitun paljon alkuperäisestä, mutta eihän ne tietysti tiukassa paikassa 100% veroiset ole, taidan silti kokeilla <img src=icon_smile_tongue.gif border=0 align=middle>
Ja kitkalukko edessä "alkuperäisissä" asetuksissa ei haittaa liikkennöintiä mitenkään.

Lockright on täysin mahdollista asentaa kitkalukolliseenkin välitykseen http://www.petrisimolin.com/ThePalst...TOPIC_ID=13635

Taaksehan kävisi myös esim. 4Runnerissa esiintyneen sähkölukon jos vaan jostain löydät. Jos löydät kaks, ilmoita!

[Pauli]

En tiedä mistä takajouset eteen vaihtojuttu on tullut, ite oon niitä muutamaan läjään just silleen vaihtanu, kun on vinssejä laitettu keulalle ja hyvin on toiminu, pikkusen jouset osuu pohjaanlyöntikumeihin, mutta niistä kumeista voi poistaa pienen siivun. Parempi (lue kalliimpi) vaihtoehto on tietysti vaihtaa jotku merkkijouset ja iskarit ympäriinsä, jos haluaa kunnolla toimivan alustan.

Minulla on läjässä MB 123 taka jouset joka kulmassa.Edessä on akselin jousilautasen päälle hitsattu lisä kuppi vinssin takia toimii aikas hyvin.Ai niin nyt on viritelty vielä HDJ:n taka iskarit kolmeen kulmaan ja yhteen HJ 60 etuiskari mutta nyt on jouset vähän lyhkäset eikä ole vielä päässyt kokeilemaan toimivuutta

Note! This message was posted anonymously!

[snööri]

LäJään korkeammat jouset...mikä se jousen alkuperäinen mitta mahtaa olla?
Omastani mittasin takajousen pituutta 350mm, kierteen ulkohalk.155mm ja ainevahvuus 15mm.
Jousen yläpää suora, alapäässä supistuu halkaisijaan 115mm.
Minkäs mittaset noi mersun jouset mahtaa olla?

Mulla on vanhat vm.-80 Rangessa olleet jouset LJ:ssä tuli korkeutta hyvin ( rangen jouset jonkun
verran pidemmät) mutta pääasia on se että ne on pirun hyvät mettässä... ei oo meinaan jäykät...
alusta toimii hienosti ja pysyy pyörä maassa koko ajan! Asennuksesta sen verran että tartti laittaa tunkki rungon ja pitkittäistuen väliin ennen kuin suostu jousi meneen paikoilleen.

Note! This message was posted anonymously!

[badboy69]

eikös jussilaisen lj:ssä ollut hj 61 akselit jousi pakkojen vaihtoja siitä oli täällä jossakin juttua ja kuvia

päin helvettiä menee,mutta menköön

[VMK]

JJTP, huhuu! Laita helevetissä tietoa, mistä ovat nämä peränvaihto-asian mahdolliseksi kokeneet kaverit löytäneet ulkohalk. 83mm poskilaakerin siihen Hiluxin tai Hiacen lukottomaan tasauspyörästöön? KIIRE!

[jjtp]

toyotalta koska esim skf samalla nomerolla oleva ei käy koska sisäkehän sisä reuna on orkkislaakerissa puoreämpi tossa 50/80mm laakerissa.
mulla kyllä on se skf laakeri siellä hiasen kitkalla mutta murikka on sorvattu niin että sopii orkkis sekä tarvikelaakeri.
en tiedä onko kaikissa lukottomissa tasaus pyörästön laakereissa mitta eroa mutta vanhempi on sisäkehältää pienempi45/80mm kuin kitkamurikan oma ulkokehä on sama50/80mm.
multa löytyy 2kpl uusia sitä pienellä sisäkehällä olevaa jos ei muualta löydy 45/80.
h yht 2kpl 50€ ,tarvikekin maksaa 50€/1kpl



Edited by - jjtp on 10/05/2005 22:42:08

Edited by - jjtp on 11/05/2005 07:18:54

Edited by - jjtp on 11/05/2005 07:20:40

[VMK]

Vastaan on tullut 3 erilaista poskilaakeria: lukottomassa Hiace/Hilux sisä 45/ulko 80, sama lukollisena 50/80 ja LJ:ssä kitkalukko sisä 50, mutta ulko 83. Eli Toyotan alkup. laakeri mitä tarkoitat on LJ:n lukottomasta perästä (sisä 45?/ulko83)? Minkähän hintainen Toyotalla?

Jos V6 Runnerin välitys ei käy <img src=icon_smile_shock.gif border=0 align=middle> LäJään, joku varmaan korjaa.
Kellään tiedossa Runnerin sähkölukkoa?



Edited by - VMK on 10/05/2005 22:52:05

[jjtp]

joo mä mittaan ton laakerin huomenna ei enää jaksa talliin lähtä.
toyotan hinta karu veikkaus 80-100 eeroo kpl
nii veikkaisin tota 45/80 noiden mun ylimäärästen laakereiden olevan

juu veikkaus meni nappiin noi mun ylimääräset laakerit on ne 45/80mm

Edited by - jjtp on 10/05/2005 22:59:44

Edited by - jjtp on 11/05/2005 07:13:49

[Pauli]

quote:

Kellään tiedossa Runnerin sähkölukkoa?

Myös Land Cruiser 90:n ja 95:n zähkölukko käy läjän perään, siis muutaman pinnapultin paikkaa siirtämällä ja lukon siirtohaarukalle pitää tehdä lovi, sekä isomman poskilaakerin lukituspultille tehdä tilaa banjokoppaan.

[VMK]

Juu, se tilanne on just noin kurja. Jos nyt joku keksii sinne käypäsen 45/83 laakerin niin silloin käypi hisacesta ja hiluksista perät. V6 Runnerissahan on samat osat LJ:n kans.