peugeot 307sv airbag

[kami]

kävin tommosen 307sv -03 1.6 pösön hakemassa pihaan(hyi hitto,mutta pakko) , etupenkit on kuulemma käytetty irti (verhoiluja vaihdeltu), airbagin valo palaa ja ilmoittaa johtokatkosta penkissä(kuskin) no ainakin johdot on IRTI penkin alla , päteekö perus ohje akku irti -käy kahvilla ennenkuin lykit piuhat kiinni? ja nollaako nämä ite ihtensä? ja onko joku tyyppivika tms kun johdot on jätetty irti?? ihan on korjaamolla tehty tää homma.. epäilyttää että nuin yksinkertanen vika?? mietityttää onko johot nypitty irti siksi että katkos jossain penkin sisällä ,ja pätkii , voiko tulla ajaessa tyyny silmille? pitäishän näissä olla varo systeemit ettei näin kävisi? ja ei tule mieleen yleismittaria lykätä kiinni
onneksi ostin sillä varalla että ajella luikuttelen leiman loppuun jos pääsee ja se siitä sitten...

[ImacInnes]

En ole juuri pökötin penkkiin kajonnut, vaan on noita bageja, kiristimiä ja verhoja vaihdettua muihin merkkeihin.

Akkun johto irti ja hetkenpäästä kytket irti olevat turvalaite piuhat kiinni.
Siinä penkissäkö on sitten sivuturvatyyny?
Bagin piuhat on ratissa ja turvavyönkiristimen piuhat b-pilarissa.
Jos varoitusvalo palaa niin tarvii testerillä lukea vikakoodit ja nollata.

Virrat taas päälle ja jos valo palaa vielä niin uudestaan vikakodejen luku ja korjausta tai vaihto vikakodin osoittamaan komponettiin.

Ompa tuullu sellaistakin vastaan että edllisessä remontissa on jäännyt vaan piuhat kytkemättä.

t. Ismo Ämmä

[kami]

taitaa olla penkissä tyyny , vikakoodina katkos siihen(kuulemma) , oli niin ympäripyöreät puheet penkkihommasta etten saanut myyjältä järkevää vastausta , ei varmaan tienny . eli ihan perinteinen menetelmä niinkuin muihinkin merkkeihin. googlettelemalla löytyi juttu että tämän saisi itsekkin nollattua... mutta sitä ei löytynyt että miten.
aika hassua jos piuhat on vain irti.. kuitenki vikakoodit jne otettu penkinlaittelun jälkeen

[kenppi]

Siinä penkissä voi olla myös turvavyön esikiristin siinä vyön soljessa, jos ei bagia löydy penkistä. Niin kuin ImacInnes jo mainitsi niin hetki odottelua ja liitin kiinni. Jos sinulla on jotakin hyvin sähköä johtavaa rasvaa niin kannattanee sitä siihen liittimeen laittaa, ja sitoa se liitin johonkin kiinni niin ettei se pääse liikkumaan kun penkkiä siirtää.

[pecu]

ei sammu bagin valo akunkengän irrotuksella vaikka oottas tuomiopäivään asti.piuhat kuntoon/paikalleen ja käy jossain testerin nokassa vikamuistin tyhjentään niin varmaankin sillä tulee kuntoon.

[kami]

kiitoksia vastauksista , lykkäsin johdot kiinni ja ei ainakaan vielä ole onkelmia , pitää jossain vaiheessa käyttää testerissä kiinni , valopalaa ja "airbag fault" ilmottaa "ajotietokoneessa" joolain foorumilla kun tutkiskelin olivat sitä mieltä että riittävämäärä käynnistyksiä niin nollaisi , en tiedä. käyttää testerissä kuha kerkiää
penkeissä on tyynyt , tai ainakin logot/kotelot..

edittiä: yhtellä testerillä jo yritettiin , mutta ei tunnistanut autoa , "väkisin" pääsi vain moottorin ohjaukseen , eikai pentele näitä ole koodattu tms niin että merkkiliikkeeseen kalliisti mentävä? vaihtoehto b syksyllä leiman loppuessa myytään osina...

[Jappi]

Obd2 auto, joten bagin systeemiin pitäisi päästä, kannattaa kokeilla eri lukijaa.

[kami]

monesti miettiny ostaa itelle vikakoodin lukija , nyt sillä ois tarvetta , piuhat laitettu kiinni , EDELLEEN katkospiirissä , kuljettajan plaaplaa minä muista enää sitä virallista vikakoodia. eli putsaamaan liittimet vielä kerran , ja uusi yritys... sitten purkamaan penkki..