Pajeron 2,5td kannet

[JJ90]

Nyt ois kipeesti tieto tarpeen. Tilattiin tossa kaksi kappaletta kansia 89 ja 92 vm pajeroihin Milner offroadilta.
Tähän asti kaikki oli ihan ok, kannet läjään ja kiinnittämään.

Lopulliseen momenttiin kirittämisen jälkeen ei kone enää pyörähdä, eli joku kusee. Onko sumujen saarelta lähetetty väärät kannet, onko noihin
kumpaankin mottiin vaihdettu joskus "uudemmanmalliset" männät vai onko tässä nyt joku muu henkimaailman juttu kyseessä?

Kummassakin lohkossa on tämmöset männät.

[jyrden]

Onko jako varmasti kohillaan? Entäs sit kaikki työkalut jääny pois alakerrasta?

[JJ90]

Ei ole keinut vielä paikallaan, eli kaikki venat on kiinni. Tosiaan pyöriminen lakkasi vasta kun loppukiristyksen teki, eli pienestä on kiinni.

Tää vianetsintä etänä on hauskaa.

[jyrden]

Pyörittelittekö ennen kannen asennusta ja pyöri?

[JJ90]

Pyörihän se. Pitäiskö noiden kansien olla käypäsiä riippumatta männistä. Kun vanhemman mallisessa männässähän on nuo kuopat huomattavasti isommat.

[jyrden]

Vanhemman mallissessa kannessa venat tulee tasoon... Ku taas tuoreemman jää ylemmäs... Tai sit oliko se toisinpäitte... Kahenlaisia kansia itelläkin irtona tallisssa...
Tuliko siis pistettyä merkille ku kansi ol auki, että miten ylös männänpää nousee lohkossa?
Voipi olla nyt niin, että venttiililautanen ottaa mäntää kii ja aiheuttaa jumiutumisen...

[JJ90]

Eiköhän se ongelma ole tuossa juurikin, eli vituiksihan se meni tämäkin.

[jyrden]

Itellä osien tilausta huomenna omaan Pajeroon... Vianorilt kysyin männänrenkait, niin olikohan mäntää kohen 26,50€:a... valmistajast ei tietoo kysyessa, mutta aiko kysyy... Runkolaakerit aika tasoissa ku oli 34€:a setti... Kannentiiviste pelkästään 45€:a, joka ei välttämättä oo Reinz ees... Kytkin oliko se 215€:a...
Kävis kysyyn mitä se sai vastaukseksi Koivuselta (varmaan Cofab mitä en ikinä laitta enään). Tekemällä oppii...

[jar-sk-i]

paksumpi kannentiiviste

[JJ90]

Mitähän merkkiä ja mallia tämä "paksumpi" tiiviste mahtais olla? Motonet tuntee 2 eri tiivistettä, onko se sitten tuo uudempi paksumpi?

[jyrden]

Mitä katoin, niin ei tunne ku yhtä mallia tohon 4D56 moottoriin... Eli 3lovee ja 1,5mm paksuna... Ja 4D55 moottorin sit ei ilmoteta. Ja 2,8:n tiiviste erillainen sit täysin... Aution Autosta touhusin kerran yhden tiivisteen, eikä ees kysynyt et onko monta lovee vanhassa tiivisteessä (vaike ois ollu tarkistaa ku tiiviste meni muualle ku omaan).
Mut voihan siin olla lohko halki, kun kannenpultit kii ja tiukkaan ni soikottaa sylintereitä... Mut arvailujahan toikin o...

[JJ90]

Se oli näköjään tossa graafisessa luettelossa ilmoitettu tolleen, katoin tekstiversiosta ja sieltä sain käsityksen että 4d56 olis kaksi eri mallia myynnissä.

[jyrden]

Toinen mikä siellä on, niin on 4D55T:n tiiviste, eli 2,3/2,5sen tiiviste... Ja se toinen mis on 3lovee ja paksuutta 1,5mm on sit puolestaan 4D56T eli 2,5:sen.

[jar-sk-i]

paikallisessa varaosaliikkeessä tais olla ainaki neljää eri paksusta tiivistettä kun kun kävin pajeroon hakemassa. Merkistä en oo ihan varma olisko ollu reinzin

[jyrden]

Moottorikoneistamolta yhden ostin yhdelle, ja eikä siel myyjä ees kysynyt lovien määrää... Tiiviste tais olla Payenin... Kysy vaan et oliko 2,5:nen vai 2,3:nen...

[Nostokurki]

esimerkiksi AD-ketju myy useampaa kansipahvia, joista 1-3 -loviset on Reinzin ja 4 sekä 5 -loviset Payen. Ota payenin pahvi ja rupeaa kone pyörimään eikä tarvi 10tkm perästä vaihtaa pahvia, kuten reinzin kanssa

[JJ90]

Jos sitä kävis hakemassa tuon toisen tiivisteen. Aika pienestähän tuo on kiinni tuo jumi kun vasta viimeisellä kiristyksellä lyö lukkoon.