|
Tekniikka & Jutustelu Yleistä keskustelua maastureihin ja/tai off-roadiin liittyen |
|
Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta | Näkymä |
#1
|
|||
|
|||
patrollin etuperän vaihto???Minkälainen homma on etuperän vaihto työ??? Mikä olis helpoin tapa?? Tuli öljyjen vaihdon yhteydessä yks hammas mukana
|
#2
|
||||
|
||||
navat pois, murrokset vetareinee pois, etuperän koppa auki ja laakeripukit auki, ni se melkee tippuu sieltä lattialle.
|
#3
|
||||
|
||||
Helpommalla pääsee kun hommat toisen akseliputken missä ehyt välitys paikoillaan.
Välityksen shimmaaminen patrolin etuakseliin kun tehdään shimmilevyillä.
__________________
Yhtään en tiiä mitä tapahtu :O |
#4
|
|||
|
|||
Tilasin käytetyn välityksen. miten se simmittäminen tapahtuu??? en ole ennen perä murikoita purkanu
|
#5
|
||||
|
||||
kannattaa harkita viemistä jollekki tutulle kuka tehny vastaavia hommia, tosin etuperähän ei pyöri kun metsässä ja aikas hiljaa? jos ihan offi autosta kyse.
__________________
PäHäMa Pamaas SLCK Toyota Landcruiser BJ40 4.0 1980 Ex. Toyota Landcruiser BJ42 4.0 1982 Ex. Suzuki Jimny 2006 Ex. Toyota Landcruiser RJ70 Ex. Mercedes-Benz 300GD 1981 Ex. Hilux LN65 Ex. Volvo C303 Ex. Hilux LN65 Ex. Suzuki 413 Ex. Range 3.5L +hj akselit Ex. L200 |
#6
|
|||
|
|||
oletko varmistunut mikä välitys omassasi ja tilatussa
|
#7
|
|||
|
|||
enpä ole kyllä tarkistanu mikä välitys itellä on... osaako joku selittää miten se simmitys tapahtuu???
|
#8
|
|||
|
|||
vaihtuuko se välitys esim. jossaki vuosimallissa vai miten??? se oli 4.11 minkä tilasin... ja mikä sieltä yleensä hajoaa?? tuli öljyn vaihdon yhteydessä yks hammas öljyn mukana ja nyt vaihteella jarruttaessa kuuluu etuperästä napinaa.... muuten kyllä pelaa normaalisti...
|
#9
|
||||
|
||||
kyllähä niitä vaihtuu 4,375 4,625 ja 4,11 siinä vältyksiä 4.625 löytyy 79-82 mallisista ei kaikista .4.11 neljä vaihteisista 82 eteen päin yleensä ja tota välimallia 5 vaihteisten kanssa mitä noita purkanut olen .ei shimmaaminen raketti tiedettä ole kyllä se onnistuu käytät vaan sen perän shimmejä mikä on autossa kiinni kun välitystä vaihdat jos tuntuu väljälle niin sitten muuttelet levyjä rohkeesti vaan tekemään kyllä se siitä.
|
#10
|
|||
|
|||
juu eiköhän se onnistu... minun patikka on -83vm 4 lovisella laatikolla. eli varmaan sama 4.11 välitys
|
#11
|
||||
|
||||
Kardaani, kardaaninlaippa ja mutteri saattaa viel vähän pidätellä.
|
#12
|
|||
|
|||
kuinka tarkkaa hommaa se simmittäminen on??? kuinka iso välys siellä saa olla???
|
#13
|
||||
|
||||
moro. kuten tiipekin totesi, ei nyt olla rakettia rakentamassa. vaihdoin aikoinaan omaan pitkään pateen pätkän takakitkan, ja 4.625 välitykset. karkeasti sanottuna homma meni näin: vanhat osat pois, uudet tilalle.eli ei ruvettu murehtimaan mitään välyksiä sen suuremmin. eli laitat vaan sinne takas ne shimmi levyt mitkä siellä onkin ollu niin homma pelaa.
__________________
-WHISKILLÄ SIITÄ SELVIÄÄ- |
#14
|
|||
|
|||
Tai sitten ei, kun vähän tarkemmin funtsitaan...
|
Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta) | |
|
Samanlaisia viestiketjuja | ||||
Viestiketju | Aloittaja | Foorumi | Vastauksia | Viimeisin viesti |
O: -83 patrollin etuperän välitys | mikkoimp | O/M/V Varaosat ja tarvikkeet | 2 | 15.10.2007 20:03 |
LJ:n etuperän stefan vaihto | Tekniikka & Jutustelu | 8 | 27.04.2006 12:16 | |
patrollin etuperän lukko | Tekniikka & Jutustelu | 6 | 16.01.2006 23:37 | |
Rangen etuperän murrosnivelen vaihto? | Tekniikka & Jutustelu | 3 | 15.01.2005 12:40 | |
Patrollin etuperän stefat... | Tekniikka & Jutustelu | 3 | 06.08.2004 21:09 |