Cherokeen 4 veto ongelma

[kaiffari]

Cherokeen 4 veto ongelma? Mun jeep rikkoo ja siis murtaa ton haarukan joka on etuakselissa. Se jota se alipaine kello liikuttelee. Toinen jo meni tälle talvea Onko kellään mitään viritystä tai muutos konstia tohon ks ssysteemiin? eBay.lla oli joku posi lock myynnis siis manuaali viritys mut onko joku jo sellaisia tehnyt rapakon tällä puolen?

Ja taas leuka rintaan ja kohti uusia pettymyksiä!

[fourwheeler]

posi-lock korvaa paine systeemin jos sulla se on kuitenkin liikkunut en usko että se vaivaa korjaa
palaako 4wd valo heti tai pinellä auton liikuttelulla

[Jeeper]

olisko se vetarin neulalaakeri (tai liukulaakeri) päässyt kulumaan väljäksi? eli vetarien päät vähän "roikkuvat" ja holkki jumittaa siinä.

mulla oli Comanchessa se haarukka tehty ihan teräslevystä, ei katkennut<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>

Edited by - Jeeper on 08/01/2008 09:23:23

[JAMANT]

Se haarukka katkeaa/murtuu, jos polkasee ja siirto on vielä kesken, eli siirtoholkki ei ole vielä perillä ja vetarin sisäpätkän spoorien viiste pakottaa siirtoholkin siirtymään pois paikoiltaan, mutta alipainekalvo ei anna periksi = haarukka toimii sulakkeena ja murtuu...

Vaihtamalla Posi-Lockin tilalle ongelma ei poistu, muuten kuin varmistamalla sen että tietää, onko napalukko kytkeytynyt vai ei ja kun se on kytkeytynyt, voi polkaista!!!

Uutta haarukkaa löytyy: http://www.jamant.fi/product_info.php?products_id=865
Uutta tukihelaa löytyy: http://www.jamant.fi/product_info.php?products_id=1823

FJDC #1 !!!
Jeep Wagoneer Limited w/360V8 + TH-400 + Quadra-Trac !!!!
Jeep Comanche p/u w/4.0 + Aisin Warner 4 + New Process 231 !!!!
Nettikauppa: www.jamant.fi

[kaiffari]

Juu enpä pahemmin revittele tai polkaise tai nooh...
Mut siis kyllä rauhassa sen päälle laitan ja valokin syttyy heti.
Mut se saattaa välillä ajaessa esim. 60km/h ja painaa kaasua ja vedättää niin se holkki kolahtaa ja ilmeisesti ei pysy se lukko päällä. ilmeisesti se rikkoo ton haarukan. Jonka ajattelin tehdä mekaaniseksi ja teräksestä sitte kestää. mitä vähemmän automatiikkaa sen paree.
Mut kyllähän toi ongelma pitää selvittää. Alipaine vuotoja en ole havainnut epäilin kyllä että ne ei riitä tai jotain miten toi neulalaakerin löysyys voidaan helposti todeta??

Ja taas leuka rintaan ja kohti uusia pettymyksiä!

[fourwheeler]

joo sitä sillä 4wd valonpalamisella just meinasin et siirtyykö holkki vai vuotaako letkut tms.
valon ei pitäisi palaa ennen kuin holkki on paikoillaan
ja 4wdvalo ei yleensä hajoa vaan vika on jossain muualla esim siellä alipainesysteemissä jos valo ei pala "sanoi JAMANTIN saksalainen kollega" JAMANT varmaan korjaa tämän tiedon jos sakemanni on ihan väärää tietoo antanu?
JAMANTTI on kyl yleensä "aina" mun auton ongelmat tunnistanu ihan puhelimessa, ettet vaan olis polkassu liian aikasin
<img src=icon_smile_question.gif border=0 align=middle>


jos tosta nyt ymmärtäis
muutaman kaljan jälkeen kirjoteltu
eihän sitä enää itekkään ymmärtäny<img src=icon_smile_blush.gif border=0 align=middle>


Edited by - fourwheeler on 09/01/2008 12:19:28

[JAMANT]

quote:
valo palaa kuulemma harvemmin kuin alipainesysteemi on epäkunnossa

??? Ei ymmärrä tätä lausetta ???

Omassa MJ:ssä nyt ilmennyt kanssa jotain outoa käytöshäiriötä napalukossa, kun polkaisee lämän lattiaan, valo sammuu ja syttyy kun polkimen päästää!! Mutta napalukko pysyy kiinni!! Ilmeisesti alipaineet loppuu, jolloin merkkivalon katkaisija sammuttaa valon!!! Mutta napalukko pysyy päällä, kun ei ole alipainetta kalvon oikealla puolella!!

Valo ei siis syty, jos alipainekalvon akseli ei ole siirtynyt ja haarukka on kiinteästi kiinni akselissa! Jos valo syttyy heti, holkki on siirtynyt perille. Oliskohan niin että jakolaatikossa oleva alipainekatkaisija kusee, eli päästää alipainetta myös kalvon oikealle puolelle ja se vetää holkkia oikealle ja kun holkki siirtyy rajapintaan, spoorien viiste tiputtaa holkin pois ja murtaa haarukan. Mites muuten se haarukka on sitten ollut rikki ja mistä kohtaa???

FJDC #1 !!!
Jeep Wagoneer Limited w/360V8 + TH-400 + Quadra-Trac !!!!
Jeep Comanche p/u w/4.0 + Aisin Warner 4 + New Process 231 !!!!
Nettikauppa: www.jamant.fi

[Timo_L]

quote:
Cherokeen 4 veto ongelma? Mun jeep rikkoo ja siis murtaa ton haarukan joka on etuakselissa. Se jota se alipaine kello liikuttelee. Toinen jo meni tälle talvea Onko kellään mitään viritystä tai muutos konstia tohon ks ssysteemiin? eBay.lla oli joku posi lock myynnis siis manuaali viritys mut onko joku jo sellaisia tehnyt rapakon tällä puolen?

Ja taas leuka rintaan ja kohti uusia pettymyksiä!

Jees, kuten sanottua posi-lock korvaa koko alipaine-paskasysteemin. Voit väkästellä sellaisen vaikka fillarin jarruvaijerista, kuoresta ja sopivasta vivusta jos sille päälle satut. En tiedä onko noita kukaan tässä maassa vielä tehnyt, mutta ihan näppärä systeemi jos haluaa tuon "irroittavan" etuakselin pitää - itse en siinä juuri järkeä näe.

Toinen vaihtoehto on ostaa jostain Jeepin D30:n non-disconnect version oikean puoleisen vetarin ja laitat sen sinne -&gt; ei enää huolta alipaineella katkaistavasta vetarista -&gt; paljon toimintavarmempi ja myös kestävämpi. Jos asut jossain pääkaupunkiseudulla niin voi vaikka testata.. mulla on vetarin sisemmät pätkät tällä hetkellä irti kun etulukkomurikka antautui.

En nyt ihan 100% varmasti muista että oliko ihan suora vaihto vai pitikö jotain tiivisteitä vaihtaa akselin oikealta puolelta, mutta muistaakseni ei tarvinnut kuin repiä ylimääräiset osat pois ja sillä selvä. Jeepforum(piste)comista tiedän ainakin muutaman hepun joka tuon on tehnyt.. täytyy katosa jos muistaisin etsiä niitä vaihto-ohjeita oliko siinä jotain spesiaalia.

Kyllä mall crawlerillakin pääsee.

Edited by - Timo_L on 10/01/2008 07:14:33

[JAMANT]

Ja Posi-Lok:ia on tulossa varastoon helmikuun alussa, ei muuta kun tilaamaan tänään, niin tiedetään montako otetaan, montaa en varastoon ota pölyttymään!!! Suora linkki: http://www.jamant.fi/product_info.php?products_id=2028

FJDC #1 !!!
Jeep Wagoneer Limited w/360V8 + TH-400 + Quadra-Trac !!!!
Jeep Comanche p/u w/4.0 + Aisin Warner 4 + New Process 231 !!!!
Nettikauppa: www.jamant.fi