Miten HJ;n mittari ronklataan?

[Cental73]

Nyt kun alla on 33:et, niin pitäisi mittarivirhe korjata vissiin muutoskatsastukseen.
Mitenkä se homma tehdään? mitä osia tms hommaan tarttee ja mistä sellaisia saa?

t. Marko

"ei ollu mikään amerikan temppu"

[bj45lava]

Mulla olis yksi kappale vanhempikojelautaisen hj61 vähän yli 400tkm ruuvattu pelkkä nopeusmittari, loput kun siirtyy omaan autoon, siis kiekka ym osat.

Kympillä sais, noin niinku harjottelukappaleeksi.

040-5854915/mikko/kerava

Toyota-laatuun voit luottaa... ja paskat...

[Nalle]

Käy ostamassa vanha Magellanin 315/320 GPS. Urheiluliikkeet kauppaavat niitä melkosen edukkaasti nykyään. Sitten vaan teline kojetauluun ja Vot. Kyllä sen pitäis kelvata. Ja tuleepahan navigaattori kylkiäisenä.

Kiitos ja Anteeksi.


Eespäin ja vinssillä loput..

[Cental73]

Mahtavaa kiittämistä! ja vielä lisää. Magellanin just tilasin, sattui oleen tossa myyntipalstalla...

t. Marko



"ei ollu mikään amerikan temppu"

[Epeli]

Hieman OT: Mutta selittäkää tyhmälle miten tuo GPS korvaa nopeusmittarin ?

Epeli

GPS laitteessa on Myös NOPEUSMITTARI

Note! This message was posted anonymously!

[JAMANT]

quote:
Hieman OT: Mutta selittäkää tyhmälle miten tuo GPS korvaa nopeusmittarin ?

Epeli

Kannattaa lukea 4x4 Magazine 4/04 (Pajeron-juttu)!!!

Jeep Wagoneer Limited w/360V8 + TH-400 + Quadra-Trac !!!!
Jeep Comanche p/u w/4.0 + Aisin Warner 4 + New Process 231 !!!!

[Nalle]

Jes. Vaan tee kuitenkin niin, että on muka niinku kiinteästi asennettu tuohon kojetauluun. Eli hommaa samalla se teline. Eipähän jää kellekkään mitään pahaa sanottavaa moisesta virityksestä. Vaan jos inssi sanoo, että GPS ei käy, niin voithan tuota kertoa, että AKEn kanta on, että kun on VALAISTU NÄYTTÖ ja HELPOSTI NÄHTÄVILLÄ OLEVA NOPEUSNÄYTTÖ, niin pakko käydä. Lakikirjassa kun ei sanota, mistä ja millä nopeus pitää mitata.

Kiitos ja Anteeksi


Eespäin ja vinssillä loput..

Öööö... eikö hj:stä saa mittarin lasii irti niin että pääsee mittarin neulaa siirtele?

Note! This message was posted anonymously!

[kumilusmu]

Uuden nopeusmittarin asteikon (taustalevyn) voi tehdä lähes ilmaiseksi jos on printteri ja skanneri ja osaa niitä käyttää...


-Useful is beautiful-

[JF]

Ei pitäisi tarvita muistuttaa, mutta kun nyybi jo ehdotteli neulan siirtämistä, niin mittarivirhehän on suhteellinen ilmiö, jota voi ilmaista vaikka prosentteina. Neulaa siirtämällä nopeusmittari näyttää oikein vain yhdellä nopeudella, eikä välttämättä sitäkään.

Tuo uuden taustan tekeminen on jo paljon fiksumpi tapa, ei tarvitse mitään vaihdelaatikoita tai välityksiä värkkäillä, kunhan saa nopeudet kohdalleen. Tähän tarkoitukseen sopii toinen rinnalla ajava auto joka kertoo nopeudestaan vaikka puhelimen kautta, tai sitten GPS.

[anttir]

quote:
Ei pitäisi tarvita muistuttaa, mutta kun nyybi jo ehdotteli neulan siirtämistä, niin mittarivirhehän on suhteellinen ilmiö, jota voi ilmaista vaikka prosentteina. Neulaa siirtämällä nopeusmittari näyttää oikein vain yhdellä nopeudella, eikä välttämättä sitäkään.

...mutta lakihan vaatii muistaakseni vain, että mittari ei näytä liika vähän..? Riittääköhän että jos max nopeus on 80km/h, ja siirtää neulaa niin että 80km/h=80km/h? Silloin virhe ei kuitenkaan ole kauhean iso pienemmillä nopeuksilla.

Alkuperäiseen kysymykseen: paras tapa korjata mittarivirhe on vaihtaa periin 4.11 välitykset. <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>

--
Antti R.
1978 HJ-45LP

[Paavo]

Tulee ulkomuistista: nottarivirhe saa olla -0% .. +10%, eli mittari ei saa näyttää yhtään vähempää kuin todellinen nopeus, va se saa "valehdella" korkeintaan 10%. Jos virhettä ei oo ihan sikana, niin ehkä sellainen "neulan siirtäminenkin" toimis käytännössä jotenkuten jos sen säätäis kohdilleen esim. 60 tai 80 nopeudessa, isommilla ja pienemmillä vauhdeilla mittarivirhettä oliskin sitten jo kohtuullisesti, prosentuaalisesti eniten pysähdyksissä.

-Paavo

"There are only 10 types of people in the world: Those who understand binary, and those who don't."

[tiipe]

ja ennen vuotta -84 valmistetuissa ei ole mittarin heitolla väliä .

"näin se homma etenee"

[Cental73]

Nonnii, navigaattori on nyt tullut. Eli meinaan ottaa lukemat ylös, mikä on oikea nopeus nykyiseen mittarinnäyttöön verrattuna, ja teen compuutterilla valkopohjaiset mittaritarrat uusiksi. Navigaattorin jätän kyllä myöskin paikoilleen. Tuleepahan taas värkättyä. Kiitos neuvoista arvon kansalaiset.


t. Marko

"ei ollu mikään amerikan temppu"

[anttir]

quote:
ja ennen vuotta -84 valmistetuissa ei ole mittarin heitolla väliä .

?? Vanhoissa mittaria ei ole pakko olla, mutta jos se näyttää jotain, niin sen pitää näyttää oikein. Jos ei näytä, niin piuhat irti ja taas mennään.

--
Antti R.
1978 HJ-45LP

[anttir]

quote:
Tulee ulkomuistista: nottarivirhe saa olla -0% .. +10%, eli mittari ei saa näyttää yhtään vähempää kuin todellinen nopeus, va se saa "valehdella" korkeintaan 10%. Jos virhettä ei oo ihan sikana, niin ehkä sellainen "neulan siirtäminenkin" toimis käytännössä jotenkuten jos sen säätäis kohdilleen esim. 60 tai 80 nopeudessa, isommilla ja pienemmillä vauhdeilla mittarivirhettä oliskin sitten jo kohtuullisesti, prosentuaalisesti eniten pysähdyksissä.

No, rengaskoon kasvattaminen 30" -&gt; 33" on periaatteessa enemmän kuin laki sallii, ja se tuottaa sen +10% virheen mittarissa, ja jos silloin kääntää mittaria -8km/h, niin virhe on nollassa sen 10%, ja yli 80km/h ei saa ajaa muutenkaan.

En tiedä meniskö läpi, eikä ole mikään kaunis ratkaisu kuitenkaan, että se siitä.

--
Antti R.
1978 HJ-45LP

quote:
ja ennen vuotta -84 valmistetuissa ei ole mittarin heitolla väliä .
"näin se homma etenee"

Mie muistelin että sen on joko näytettävä oikein (sallituissa rajoissa) tai kytkettävä pois toiminnasta.

Note! This message was posted anonymously!

[JF]

Ihan ymmärrettävää, mutta vieläkin huvittaa ajatus siitä, että miten rajoitusten mukaan onnistuu ajaa autolla jossa ei ole mittaria.

[HJ60]

Kyllä nopeus pysyy noissa vanhemmissa autoissa, joissa tärinät tuntuu ja moottorin ääni kuuluu, ihan "perstuntumalla" aika hyvin kohillaan. Ja hojossakinhan on kiekkamittari, johan sen perusteella nopeuden tietää ku on joskus johonki mittariin verrannu.