pajero kysymyksiä kokeeneemmille...

[Priority]

Oliskos kenelläkään tietoa minkäkokoiset renkaat GEN3 pajeroon mahtuu pyörimään alle ja mikä on maksimikoko mitkä saa vielä leimattuakin? Vakiokokohan taisi olla 265/70-16. 16 tuumaisille vanteille varmaankin olisi tarkoitus kumit hommata..

[Jax_KiBez]

Taas tulee visaisia kysymyksiä, onko kaikissa 2.5 diesel Gen1 Pajeroissa sama jakolaatikko, päälaatikkohan vaihtuu pariin otteeseen, mutta miten jakolaatikko. Olen kuullut että jakari olis sama ja sopii ristiin täysin eri päälaatikoiden perään. Miten on totuus?

Toinen kysymys, mikä on imusarjassa olevan ylipaineventtiilin kierre ja koko, pitäis hankkia tulppa mutten kerkiä sitä irroittelemaan mittaamista varten.

[Bazeeba]

Alkuperäinen kirjoittaja Jax_KiBez

Taas tulee visaisia kysymyksiä, onko kaikissa 2.5 diesel Gen1 Pajeroissa sama jakolaatikko, päälaatikkohan vaihtuu pariin otteeseen, mutta miten jakolaatikko. Olen kuullut että jakari olis sama ja sopii ristiin täysin eri päälaatikoiden perään. Miten on totuus?

Toinen kysymys, mikä on imusarjassa olevan ylipaineventtiilin kierre ja koko, pitäis hankkia tulppa mutten kerkiä sitä irroittelemaan mittaamista varten.

Tuohon imusarjaan käy tuumanen putkitulppa. sen kummemmin kierteestä ei oo tietoa.

[pimeämies]

Alkuperäinen kirjoittaja Bazeeba

Tuohon imusarjaan käy tuumanen putkitulppa. sen kummemmin kierteestä ei oo tietoa.

normaali kierteet on siinä itellä kävi tuumanen tulppa ttavan kierteel. Mut ei muuttunut mikään saman lailla 0.6 ahtaa tulpalla kun silllä alkuperäisellä.

[Bazeeba]

Alkuperäinen kirjoittaja pajero89

normaali kierteet on siinä itellä kävi tuumanen tulppa ttavan kierteel. Mut ei muuttunut mikään saman lailla 0.6 ahtaa tulpalla kun silllä alkuperäisellä.

juu ei se ahtoja nostakkaan kun sen tulppaa jos niitä ei kerran oo muuten nostettu. Sen takiahan tuo tulpataan kun ahtoja nostetaan niin tuo päästää ne pihalle. Olikohan 0.9 missä tuo aukeaa?

[pimeämies]

saiko Niit ahtoja nostettua miten? Tanko on kirattu turbosta. syöttöjä nostettu.

[jetta8500]

Alkuperäinen kirjoittaja pajero89

saiko Niit ahtoja nostettua miten? Tanko on kirattu turbosta. syöttöjä nostettu.

Hukkaportin alle pari prikkaa niin nousee ne ahdot

[Tomppaa_]

Alkuperäinen kirjoittaja Jax_KiBez

Taas tulee visaisia kysymyksiä, onko kaikissa 2.5 diesel Gen1 Pajeroissa sama jakolaatikko, päälaatikkohan vaihtuu pariin otteeseen, mutta miten jakolaatikko. Olen kuullut että jakari olis sama ja sopii ristiin täysin eri päälaatikoiden perään. Miten on totuus?

Toinen kysymys, mikä on imusarjassa olevan ylipaineventtiilin kierre ja koko, pitäis hankkia tulppa mutten kerkiä sitä irroittelemaan mittaamista varten.

Jakolaatikot sopii kyllä ristiin mutta takakardaani on erilainen noissa. Ns. ison laatikon perässä olevassa jakiksessa on isompi liuku ja muutama poori enemmän.

[neulavuori]

taka kardaani pitäis ottaa alas ja vaihtaa molempiin päihin stefat
kardaanin neljä pulttia laipasta lähti oikein nätisti irti juu
mutta laipassa oleva iso mutteri ei halua irrota
miten olette irroittanut ?
mutteri ja jenka on kyllä ihan siistit eikä näyttäisi olevan ruosteessa
akku pulttipyssyllä sitä paukuttelin ja jatkovarrella
alkoi vaan mietityttämään ettei hajois mitään

[sumpe]

Ei se rikki mee se vaan on piukassa.

[Korpikumpu]

Olikos jollain ollut pajeron mittaritaulun sähköjen kanssa ongelmia? Itellä putoo tärinässä pois kun palaa sulake. Onko jotain yleistä paikkaa ongelmalle?

[lavanelikko]

Alkuperäinen kirjoittaja Korpikumpu

Olikos jollain ollut pajeron mittaritaulun sähköjen kanssa ongelmia? Itellä putoo tärinässä pois kun palaa sulake. Onko jotain yleistä paikkaa ongelmalle?

Nopeesti kuulostaa läpivientiongelmalta... Ilmeisesti tulipeltiin hankaa itsensä puhki johdot... Stekkaa toi ja reklamoi jossei ollut apuja vastauksesta

[NBRT]

Löytyykö pajero -89 räjäytyskuvia jostain varaosanumeroineen?

[Jax_KiBez]

Alkuperäinen kirjoittaja Korpikumpu

Olikos jollain ollut pajeron mittaritaulun sähköjen kanssa ongelmia? Itellä putoo tärinässä pois kun palaa sulake. Onko jotain yleistä paikkaa ongelmalle?

Ei liity sun ongelmaan, mutta mulla on semmonen ongelma mittariston kanssa että kierroslukumittari välillä hyppii pelistä, yleensä käynnistäessä ei toimi, kun mittaristoa heiluttelee niin saatta rävähtää toimimaan, johdot ja liittimet katsottu. Jostain luin että kylmäjuotokset mittaristossa voivat pettää ajanmyötä ja siksi alkaa pelleilemään.

[lavanelikko]

Alkuperäinen kirjoittaja Jax_KiBez

Ei liity sun ongelmaan, mutta mulla on semmonen ongelma mittariston kanssa että kierroslukumittari välillä hyppii pelistä, yleensä käynnistäessä ei toimi, kun mittaristoa heiluttelee niin saatta rävähtää toimimaan, johdot ja liittimet katsottu. Jostain luin että kylmäjuotokset mittaristossa voivat pettää ajanmyötä ja siksi alkaa pelleilemään.

Ei huono teoria tuokaan... Eli juotokset (omat ja auton) uuteen syyniin...

[Tomppaa_]

Alkuperäinen kirjoittaja Jax_KiBez

Ei liity sun ongelmaan, mutta mulla on semmonen ongelma mittariston kanssa että kierroslukumittari välillä hyppii pelistä, yleensä käynnistäessä ei toimi, kun mittaristoa heiluttelee niin saatta rävähtää toimimaan, johdot ja liittimet katsottu. Jostain luin että kylmäjuotokset mittaristossa voivat pettää ajanmyötä ja siksi alkaa pelleilemään.

Tällästä teoriaa mäkin oon kuullu.

[neulavuori]

Alkuperäinen kirjoittaja sumpe

Ei se rikki mee se vaan on piukassa.

lähinnä mietin että pitäisikö laipasta pitää vastaan vääntäessä pitkällä varrella?
että ei hakatessa iskua rattaille menisi niin paljoa
jossain näin kuvan että oli laipan reikiin kiinnitetty pidempi rauta
silloin tulisi muutenkin terävyyttä iskuun

montulla tai nosturilla olis aika paljon mukavammat asennut kuin maassa makaamalla :P

[neulavuori]

mitenkäs nämä pajeron bensa v6 koneet
öljysuodatin katalookia selatessa osui silmään 3.8L kone?

puhetta olen kuullut että joissakin etuveto jenkeissä esim saratogassa olis mitsun konetta?
isän "käyttis" 3L saratogasta yritin katsella mutta eipä sitä purkamatta näe mitään :P
pihassa olis kyllä voyager 3.3L ja pari bonnevilleä 3.8L

lähinnä miettinyt että nykyisessä hydrauli kilkattelee kylmänä pienillä kierroksilla
niin jossain vaiheessa pitäis jotain tehdä asialle

[Tomppaa_]

Alkuperäinen kirjoittaja neulavuori

mitenkäs nämä pajeron bensa v6 koneet
öljysuodatin katalookia selatessa osui silmään 3.8L kone?

puhetta olen kuullut että joissakin etuveto jenkeissä esim saratogassa olis mitsun konetta?
isän "käyttis" 3L saratogasta yritin katsella mutta eipä sitä purkamatta näe mitään :P
pihassa olis kyllä voyager 3.3L ja pari bonnevilleä 3.8L

lähinnä miettinyt että nykyisessä hydrauli kilkattelee kylmänä pienillä kierroksilla
niin jossain vaiheessa pitäis jotain tehdä asialle

http://www.nettiauto.com/mitsubishi/sigma/5780461

Tommosesta sigmasta käy kuulemma kone pienin muutoksin pajeen. Mutta osat saa vaihdeltua ristiin vanhasta koneesta. Ainakin suodattimen jalkaa ja jotain pientä.

[HiluxMan]

Alkuperäinen kirjoittaja neulavuori

lähinnä mietin että pitäisikö laipasta pitää vastaan vääntäessä pitkällä varrella?
että ei hakatessa iskua rattaille menisi niin paljoa
jossain näin kuvan että oli laipan reikiin kiinnitetty pidempi rauta
silloin tulisi muutenkin terävyyttä iskuun

montulla tai nosturilla olis aika paljon mukavammat asennut kuin maassa makaamalla :P

Itsellä on semmonen laipan reikiin viritetty "vastaväännin". Mielestäni fiksua käyttää semmosta, ei kohdistu hampaisiin tarpeetonta rasitusta.

[Napero25]

Alkuperäinen kirjoittaja Priority

Oliskos kenelläkään tietoa minkäkokoiset renkaat GEN3 pajeroon mahtuu pyörimään alle ja mikä on maksimikoko mitkä saa vielä leimattuakin? Vakiokokohan taisi olla 265/70-16. 16 tuumaisille vanteille varmaankin olisi tarkoitus kumit hommata..

En löytänyt tälle vastausta, joten osaiskos joku vastailla, kun samaa asiaa tässä mietiskellyt? Samalla saa suositella mitkä olis hyvät kumit, asfalttiajoa tulee kohtuu reippaasti, mutta vähintään yhtä paljon ajelen huonompia teitä niin olis mukava, kun pääsis varmasti liikkumaan.

[PaJeRo]

Alkuperäinen kirjoittaja Napero25

En löytänyt tälle vastausta, joten osaiskos joku vastailla, kun samaa asiaa tässä mietiskellyt? Samalla saa suositella mitkä olis hyvät kumit, asfalttiajoa tulee kohtuu reippaasti, mutta vähintään yhtä paljon ajelen huonompia teitä niin olis mukava, kun pääsis varmasti liikkumaan.

Omassa vm. 02 gen 3 pajerossa kesärenkaat Bfg AllTerrain (uusi malli KO2?).. Kokoa 265/75R16.. Kovin paljon isompaa ei mene alle vakiokorkeudella.. ottaa edessä kääntyessä kiinni..

Talvirenkaat kokoa 235/85R16..

[Napero25]

Alkuperäinen kirjoittaja PaJeRo

Omassa vm. 02 gen 3 pajerossa kesärenkaat Bfg AllTerrain (uusi malli KO2?).. Kokoa 265/75R16.. Kovin paljon isompaa ei mene alle vakiokorkeudella.. ottaa edessä kääntyessä kiinni..

Talvirenkaat kokoa 235/85R16..

Eikö tosiaan mahdu. Pitääpi varmaan ottaa silmä käteen ja tutkia, kun viikonloppuna dynaprot koossa 265/70R16 kiersin alle ja näyttää niin pirun pieniltä rillukoilta.

[Arska-tehtaalta]

Käykö kakkoskoppasen kytkettävä lukkomurikka ykköskoppasen perään?

Sorry, ei jaksa kuuklata

[mikaelt]

Alkuperäinen kirjoittaja Arska-tehtaalta

Käykö kakkoskoppasen kytkettävä lukkomurikka ykköskoppasen perään?

Sorry, ei jaksa kuuklata

Tosta eka linkki:

http://lmgtfy.com/?q=pajero+gen2+per%C3%A4+gen1