Kangasalan formula-offroad kilpailu 2-3.9.2006

[juksa]

tähän vielä jonon jatkoksi kiitokset g miehille jotka lahjoittivat luppiksen limoon sähköä, kun oli (kuski) jättäny valot päälle lauantaireisulla.

[Jare]

quote:

Oikeesti, toi Tumpin suoritus vitospätkältä ensimmäisenä ylös (pääsikö edes muut?), oli mun mielestä kisan hienoin suoritus. Sunnuntain voitto meni tosiaan oikealle miehelle.

www.alanmiehet.com #1

No kylhää mää olisin oikeesti halunnu mennä sen vitosen kans ylös, mutta ku Volvo petti meidät<img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle> Kuinka sekin portaali nyt just siinä tarvi prakaa??? Olis kestäny vielä vaikka 5 sekunttia pidempään, niin olis ehtiny ylös asti<img src=icon_smile_tongue.gif border=0 align=middle>

Eli siin sunnuntain vitos pätkällä tosiaan porttaalin rattaat meni paskaks ja sen lisäks vielä vetari keskeltä poikki.......kyllä meinaan oikeesti oli käyrä melko korkeella siinä vaiheessa. Meinas joutuu oikein ärähtään, että sai kauhakuormaajan paikalle<img src=icon_smile_blush.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_blush.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_blush.gif border=0 align=middle>


Juu ja sunnuntain toinen töppis oli jakso 3, minne arpaonni oli heittäny ekaks autoks. No siinä jotenki hermoissaan ku tuppaa oleen välillä, niin meinas pannu alkaa heti alussa kakomaan ja sammumaan, niin eihän se noussu ekaa mäkee ilman pakitusta. Eli siin meni 40 pinnaa "roskikseen".


Lauantai meni kakkos ja nopeusjaksoa lukuunottamatta mulla ja Tumpilla aikas nappiin. Nopeusjaksolla en kyllä vieläkään usko sen Ragnarin ajaneen alle 30 sekan ajan siinä....ei perkele ei voinu olla. Itellä olis ollu kyl varaa kiristää, mutta tuntu kummasti tuolla pääkopan sisällä vielä kummittelevan keväinen kaato etukulman kautta ympäri ilman vöitä ja kypärää!!!!!!!!!!!!!!!! ......pitäs varmaan mennä hiukka treenikuopalle sladitteleen ennen Norjaa, jos siellä olis taas nopeusjaksoja tarjolla, niin olis ehkä noi mielikuvat haihtunu pois. Nyt ku olin vasta oman luokan kolmanneks nopein.



Oli kuulemma Oivasen Anselmin Lindakin menny aika huonoks siinä viimeisessä kaadossa:
-Vaihdelaatikko halki poikki
-Edessä olevat rangen tukivarret mutkalla
-ohjaus paskana
-olka-akseli rikki
-turvakehikko taipunut hieman
-etuosasta koko runko taipunut
-takaa flektit paskana
-taka-akseli tai tukivarret hieman taipuneet
+kosmeettista meleko paljon

Vielä on kuulemma konekkin kysymysmerkillä, että onko menny lohko halki, vai onko moottorin kiinnikkeet antanu periks rungon taipuessa. Anssi meinas, että ei siitä enään autoa tehdä, mutta "Mekaanikko-Makke" oli tänään sanonu, että jos kone tikkaa, niin kyllä hän perkele sen auton valmiiks saa ennen Norjan kisaa!!!!!!!!!!!!!<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>


Miikalla on molemmat vaihdelaatikot remontissa (vara loota ja varsinainen kisa laatikko) ja pitäsi kuulemma saada ennen Norjan kisaa valmiiks.

Tumpin suikkaan riittänee pelkkä pesu ja vahaus<img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle>

Tuukan Black Moose......noh oliko se edes kunnossa koko kisan aikanakaan<img src=icon_smile_tongue.gif border=0 align=middle> No joo onhan siin ainaki toinen etuvetari soirona.

Willysteriin pitäs vaihdella ennen Norjaa uudet portaalit ja tsekkaa takaperä (+muut tarkistukset). Vaihtaa automaatille isompi lauhdutin. Niin ja mielessä on kyl käyny, että pitäsköhän tarjoo koneelle 125 NOS satsin sijaan tuollaiset 200-250 hummaa<img src=icon_smile_approve.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_approve.gif border=0 align=middle> ku siäl Skienissä on niiiiiin piiiiiiiitkät rinteet odottelees. Nii ja pitäsköhän munki alkaa ajaan oikee race bensalla ton shellin V-powerin sijaan???? Ku Tumpilla oli sitä hajusta päätellen<img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle> Silloinhan vois hiukan vielä ennakkoja ehkä muutella, niin koneesta vois tulla hiukka "herkempi".













<center>---------------------------------------

KANGASALA 2-3.9.2006

www.formula-offroad.fi

</center>

[Jare]

Sain sunnuntaina tauolla uuden ilmanputsarin kannen Willysteriin. AIKAS MAGEEETA!!!!!!!





Tos on toi edellinen. Molemmat on saman maalarin tekemiä tualt Naantalista.

[MikkoVuorsola]

quote:
Se iso pilkki äärimmäisen hidas ja kankea käsiteltävä, vain pakolliseen tarpeeseen sillä menee ihan sairaasti aikaa saada se pelikuntoon ja vetoon siitä ei ole yks vetävä akseli kolme huilaa uppoo vain heti kun loppuu pito!

Joo, toiset ne ei ymmärrä että autossa on vain haittaa niistä pelkästään jarruttavista pyöristä. Itse työskentelen myös "pilkkihommissa" mutta usein kyllä ei tule jäätyä kiinni, 16 ltr kasikone, 7 kpl tasauspyörästönlukkoja ja erittäin hidas maastovälitys pitävät siitä huolen. Ja huonommissakin paikoissa hommat luonaa. (pientä piilomainontaa) Vähän offtopic mutta menköön...

Tässä meikäläisen kampe, ja kaikki pyörät vetää


Kyllä siitä pääsee, se vaan näyttää jyrkältä

[Pecos]

[/quote]


No kylhää mää olisin oikeesti halunnu mennä sen vitosen kans ylös, mutta ku Volvo petti meidät<img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle> Kuinka sekin portaali nyt just siinä tarvi prakaa??? Olis kestäny vielä vaikka 5 sekunttia pidempään, niin olis ehtiny ylös asti<img src=icon_smile_tongue.gif border=0 align=middle>


[/quote]

Jos olisit ehtiny ylös,niin olisitko kerrenny saamaan auton kuntoon kutos pätkälle?

[hessu75]

Katselin videolta tuota nopeuspätkää ja mittailin tuota ragnarin aikaa. Kuvakulman takia on hankala nähdä tarkasti maaliviivan ylitystä, mutta ragnar nukkuu hieman sen lähdön ja jos mittaa siitä kun auto ekan kerran liikahtaa niin saan kyllä n.31s. Jos taas siitä kun kiihdytys oikeesti alkaa ja maaliintulon hieman optimistisesti niin menee alle 30s

Olikos se maali siinä nypyn jälkeen punaisen kartion yms. kohdalla.?

Mikäs muuten Viikaria vaivas kun ei koko viikonloppuna oikeen ollut minkäänlaista yritystä. Kalustonsäästöä vai onko viime vuoden kaadot pehmentäneet miehen...

[Makerace]

Nopeusjakson ajat otettiin lentävällä lähdöllä, eli kellot lähtivät käyntiin aivan rinteen alla olevasta kahden kepin linjasta. Näin ollen jokainen kilpailija sai ottaa vauhtia vajaan 10 metriä. Maali oli oranssien kartioiden välissä. Voin kyllä silmämääräisesti vakuuttaa, että Ragnar Robertsonin vauhti oli todella kohdallaan ainakin nopeuspätkän takaosassa, jossa kierrettiin mäen päälle ja tultiin uparien jälkeen mäki alas. Äijällä hakkas laparengas siihen malliin hiekkaan, että ihmetellä täytyy, kuinka millimetrin tarkkoja ajolinjoja tuossa vauhdissa pystyy tekemään. Myös rinteen alla olevan kasan äijä kiersi todella tyylikkäästi sladissa jossa ei aikaa hukkunut mihinkään ylimääräiseen. Vakuuttava suoritus!

[whitejack]

quote:
Katselin videolta tuota nopeuspätkää ja mittailin tuota ragnarin aikaa. Kuvakulman takia on hankala nähdä tarkasti maaliviivan ylitystä, mutta ragnar nukkuu hieman sen lähdön ja jos mittaa siitä kun auto ekan kerran liikahtaa niin saan kyllä n.31s. Jos taas siitä kun kiihdytys oikeesti alkaa ja maaliintulon hieman optimistisesti niin menee alle 30s

Olikos se maali siinä nypyn jälkeen punaisen kartion yms. kohdalla.?

Oranssit kartioportit oli lähdössä (vähän autosta eteenpäin) ja maalissa, ja ajanottajat otti ajan kun auto ne ohitti.



-whitejack-
BJ-40 -77 SLCK#64

[hessu75]

quote:
Oranssit kartioportit oli lähdössä (vähän autosta eteenpäin) ja maalissa, ja ajanottajat otti ajan kun auto ne ohitti.

Jeps. Tässä tapauksessa kyllä se aika pitää aika hyvin paikkaansa.

Tällaisen käsiajanoton käyttäminen kilpailutilanteessa on kyllä hieman niin ja näin. En tiedä mitä nuo vuokrahinnat ovat mutta olisiko tuolla ollut mahdollista käyttää jotain lähtö/maalivalokenno tjsp. systeemiä. Paras olisi tietenkin oikea transponderisysteemi, mutta taitaisi olla yhden jakson takia vähän yliammuttua.

[whitejack]

quote:
Tällaisen käsiajanoton käyttäminen kilpailutilanteessa on kyllä hieman niin ja näin. En tiedä mitä nuo vuokrahinnat ovat mutta olisiko tuolla ollut mahdollista käyttää jotain lähtö/maalivalokenno tjsp. systeemiä. Paras olisi tietenkin oikea transponderisysteemi, mutta taitaisi olla yhden jakson takia vähän yliammuttua.

No oli siellä useampi kello kellottamassa, neljä tai jotain sinnepäin. Eli yhden ajanottajan varassa toi ei ollut.

-whitejack-
BJ-40 -77 SLCK#64

[TOHJ61]

[quote]quote:

Oranssit kartioportit oli lähdössä (vähän autosta eteenpäin) ja maalissa, ja ajanottajat otti ajan kun auto ne ohitti.

Jeps. Tässä tapauksessa kyllä se aika pitää aika hyvin paikkaansa.

Tällaisen käsiajanoton käyttäminen kilpailutilanteessa on kyllä hieman niin ja näin. En tiedä mitä nuo vuokrahinnat ovat mutta olisiko tuolla ollut mahdollista käyttää jotain lähtö/maalivalokenno tjsp. systeemiä. Paras olisi tietenkin oikea transponderisysteemi, mutta taitaisi olla yhden jakson takia vähän yliammuttua.


[/guote]

Aikoja nopeusjaksolla otettiin kolmella kellolla, siten että aina suorituksen jälkeen kelloihin jäi ajat,
joista tuomari (Terje) laski keskiajan.
Seuraavaan suoritukseen vaihdettiin nollatut kellot, jne, jne, jne...
Sen verran hässäkässä kerkisin seuraamaan aikoja, että meidän erot joka pätkällä jäi muutamiin kymmenyksiin!
Valokennot on tietenkin joissain olosuhteissa hyviä, mutta todennäköisesti pölyävä hiekka olisi aiheuttanut
turhia katkoja?
Kirjanpito ajanotosta on tietenkin tallella, Islantilainen vaan ajoi pohjat!

[TOHJ61]

No niin, nyt on EeTee laittanu torniin hyvän pätkän,
vähän kiima asettuu lauantaita odotellessa........

[Wolfie]

Muutamia vaimon ottamia kuvia.471 kpl tais yhteensä ottaa ja tässä muutama.

http://rides.webshots.com/album/553850535Smfdmb

[Mylppy]

quote:
Muutamia vaimon ottamia kuvia.471 kpl tais yhteensä ottaa ja tässä muutama.

http://rides.webshots.com/album/553850535Smfdmb

Nämä ovat hyviä, eikä ole laitettu niitä kaikkia roskia näkyville ja viitsitty editoida kuvatkin. Laadullisesti ihan hyviä ja ihan sopivan kokoiset full-size kuvatkin löytyy. Tätä tyyliä lisää, kiitos.

[Rytari]

quote:

Joo, toiset ne ei ymmärrä että autossa on vain haittaa niistä pelkästään jarruttavista pyöristä. Itse työskentelen myös "pilkkihommissa" mutta usein kyllä ei tule jäätyä kiinni, 16 ltr kasikone, 7 kpl tasauspyörästönlukkoja ja erittäin hidas maastovälitys pitävät siitä huolen. Ja huonommissakin paikoissa hommat luonaa. (pientä piilomainontaa) Vähän offtopic mutta menköön...

Tässä meikäläisen kampe, ja kaikki pyörät vetää


Kyllä siitä pääsee, se vaan näyttää jyrkältä

no minä en ainakaan tuolta montun toiselta laidalta pystynyt tiiraan että monessako navassa on vetari sisällä, mutta oletin vaan että jos oli edes telillä veto niin kyllä semmosellä aina yhden parin tonnin kotteron vetää kun tasaselta saa vetää.

mitä sitte, vituiks se menee kummiski...

[Volvoton]

Oliskin ollut toi kuvan kampe paikalla ja siihen sen motivoitunut kuski myös, olishan tulos ollut jotain muuta... kyvytön neuvoo halutonta työhön.(T:PÄÄHINURI)
100% kiitokset Isolle keltaselle, valkoiselle LJ:lle sekä cameleontti läjälle joka muuttui Ziliksi pyhänä<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle> se lavetti oli kuin nunnan ... Ei vaan ollut käyttökelpoinen täällä. MIKÄ tanan este on miksei anneta nostaa piikeillä kaarista, nostetaanhan siitä liinoillakin. (Ai tulee maaliin naarmuja) Taitaa jätkillä olla silkistä peräpyyhkeetkin? laitetaan ens vuodeks pidemmät piikit ja D gummi piikin päälle niin saa pehmosen kosketuksen, täh oliskos siinä ideaa. saa kommentoida.

Lisäää... tekee hyvää

[rami20]

Pari kuvaa kisasta:

http://static.petrisimolin.com/galle...Kangasala1.JPG
http://static.petrisimolin.com/galle...Kangasala2.JPG
http://static.petrisimolin.com/galle...Kangasala3.JPG
http://static.petrisimolin.com/galle...Kangasala4.JPG
http://static.petrisimolin.com/galle...Kangasala5.JPG
http://static.petrisimolin.com/galle...Kangasala6.JPG

[Pecos]

quote:
Pari kuvaa kisasta:

Pikkasen parempia kuvia kun mun pokkarilla ottamat!

[rami20]

Kiitti Pecos!
Yritin laittaa nuo kuvat näkyville noin vaan aika ei riittänyt ohjeiden etsimiseen ....

[-B-]

Viimeisessä Spinnerissä on koko sivun juttu kisasta <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>

Niitten nettisivuilla on muutama kuvakin....
www.spinneri.fi/formula-offroad
Tunnus: tilaaja
salasana: ACC3SS

-B-

[TOHJ61]

Jonkun verran on ihmetelty toimintaa täälläkin.
http://keskustelu.sammysatv.com/viewtopic.php?t=5202
Tais mönkkäri porukkakin tykätä ?

[Numppa]

Ja olihan siellä menneenä la. mönkijöitten mäkikisat. Tosin tais olla kaikki kisaan osallistuneet crossimalleja.
http://keskustelu.sammysatv.com/viewtopic.php?t=5337 Ja pari linkkiä kuviin. http://www.partanen.net/gallery/ http://www.kolumbus.fi/markku.laukka/ Harmi ettei kerenny kattomaan.

Videoita kyseisestä tapahtumista?

Note! This message was posted anonymously!

[J4nnu]

Ei missään netissä ois tarjolla mitään videoita tuolta??