Offipalsta.COM  

Palaa takaisin   Offipalsta.COM > Off-Road > Tekniikka & Jutustelu

Tekniikka & Jutustelu Yleistä keskustelua maastureihin ja/tai off-roadiin liittyen

Vastaus
 
Työkalut Etsi tästä viestiketjusta Näkymä
  #1  
Vanha 11.11.2004, 13:49
Guest
 
Viestit: n/a
Perusasetus

pajeron korotus ?


pajeron pohja tartis saada nostettua max-korkoon...halvalla ja helposti...miten tehdään ??? kiitos neuvoista jo etukäteen.

Note! This message was posted anonymously!

Vastaa lainaten
  #2  
Vanha 11.11.2004, 14:28
Racingrabbit:n Avatar
Racingrabbit Racingrabbit ei ole kirjautuneena
Sankari
 
Rekisteröitynyt: 27.01.04
Sijainti: Hämeenkyrö, .
Viestit: 3.983
Perusasetus

Tein muutama vuosi sitten pätkä pajeroon korotukset: koria 3" rungolta ylös,etujousituksen vääntösauvojen kiristys,taakse pitkän pajeron pakat.Jousitus oli maastoon vähän kankea,mutta sai tilaa 235x85x16 renkaille (32"?)Kaikki korotukset ja isommat renkaat merkattuna myös rekisteriotteeseen.Auto pyörii kait nykyään vieläkin Ylöjärvellä.


Vastaa lainaten
  #3  
Vanha 11.11.2004, 15:22
Guest
 
Viestit: n/a
Perusasetus

Etujousten kiristys ja taakse ryhdikkäämmät jouset sekä vähän pidemmät riiput. Tuolla reseptillä mulla sopii 32" pyörät pyörimään hienosti. Toki suunnitelmissa on korin korotus ja paljon paljon muuta jos kukaan ei tuota ostaa halua.

T:kharjunymous töistä

Note! This message was posted anonymously!
Vastaa lainaten
  #4  
Vanha 11.11.2004, 20:02
pjtk:n Avatar
pjtk pjtk ei ole kirjautuneena
Veteraani+
 
Rekisteröitynyt: 22.04.03
Sijainti: Pirkanmaa, Suomi.
Viestit: 1.739
Perusasetus

Lainaus:
quote:
Tein muutama vuosi sitten pätkä pajeroon korotukset: koria 3" rungolta ylös,etujousituksen vääntösauvojen kiristys,taakse pitkän pajeron pakat.Jousitus oli maastoon vähän kankea,mutta sai tilaa 235x85x16 renkaille (32"?)Kaikki korotukset ja isommat renkaat merkattuna myös rekisteriotteeseen.Auto pyörii kait nykyään vieläkin Ylöjärvellä.
Onkos tää Pajero monivärinen ilmestys. Ainakin vihree ja hopee pääväreinä. Siihen sitten teipit päälle. Semmonen aika korkee tuossa viuhahtelee väliin. Alla vaan taitaa olla vakiokokoset renkaat. Mahtuu ainakin hyvin pyöriin.

Vastaa lainaten
  #5  
Vanha 12.11.2004, 07:47
Racingrabbit:n Avatar
Racingrabbit Racingrabbit ei ole kirjautuneena
Sankari
 
Rekisteröitynyt: 27.01.04
Sijainti: Hämeenkyrö, .
Viestit: 3.983
Perusasetus

Juu,kuulema on vieläkin maalaus vähän vaiheessa.Minulta lähtiessä siinä oli alla 235x85x16 Golwayt mutiaisen kuviolla.Kokeilin jossain vaiheessa 33x12,5x15 renkaitakin,mutta paremmin ne Golwayt siinä toimi.Ajoin niillä n.15000km talvella,pääasiassa maantieajoa ja ihan hyvä rengas hinta/laatu suhteeltaan.

Vastaa lainaten
  #6  
Vanha 12.11.2004, 07:57
veejii:n Avatar
veejii veejii ei ole kirjautuneena
Konkari+++
 
Rekisteröitynyt: 17.06.04
Sijainti: Paimio
Viestit: 903
Perusasetus

Mites on Racingrabbit niiden vääntösauvojen rihloitus, siis onko kuinka tiheässä ja onko sitä sauvaa mahdollista kääntää niissä "kiinnikkeissään", tarkoitan siis sanoa että takana oleva säätö on jo vedetty lähes tappiin asti niin lähteekö ne suosiolla irti, lämpöä tai kellosepänlekaahan niille ei vissiin parane antaa..saisi sauvan säädön "nollille" vai onko syytä hommata uudet vähemmän väsyneet?
ja toinen kysymys, pyörän pystykallistuma ei vissiin pysy vakiona joustoissa, niin paljonko nostit pikitieajettavuuden pysyessä vielä "siedettävänä"?

Vastaa lainaten
  #7  
Vanha 12.11.2004, 15:51
kharju:n Avatar
kharju kharju ei ole kirjautuneena
Konkari
 
Rekisteröitynyt: 27.10.03
Sijainti: Kauhava, Finland.
Viestit: 560
Perusasetus

Lainaus:
quote:
Mites on Racingrabbit niiden vääntösauvojen rihloitus, siis onko kuinka tiheässä ja onko sitä sauvaa mahdollista kääntää niissä "kiinnikkeissään", tarkoitan siis sanoa että takana oleva säätö on jo vedetty lähes tappiin asti niin lähteekö ne suosiolla irti, lämpöä tai kellosepänlekaahan niille ei vissiin parane antaa..saisi sauvan säädön "nollille" vai onko syytä hommata uudet vähemmän väsyneet?
ja toinen kysymys, pyörän pystykallistuma ei vissiin pysy vakiona joustoissa, niin paljonko nostit pikitieajettavuuden pysyessä vielä "siedettävänä"?

Mä voin vastailla, jos kellään ei ole mitään sitä vastaan. Ei? No hyvä. Päästä väntösauvoista säätöpultit irti ja ota etupäästä sauva irti tukivarresta. Nyt huomaat että etupäässä on boorit joiden ansiosta sauvan asentoa saa muutettua. Ittellä on etupää vähän liian korkealla, olisko jotain <10 cm ulosjousto varaa. Ei se pikitie ajettavuudessa niinkään tunnu muuten kuin aurauskulmat vispaa kuopissa. Ja ne vääntösauvat kannattaa (mun mielestä) säätää niin että kun säädöt on pohjassa niin keula on halutussa korkeudessa. Ei jää ne säätöraudat kantoihin kiinni.

-Pajerolla metsään ja Zetorilla pois-
Vastaa lainaten
  #8  
Vanha 15.11.2004, 15:02
Guest
 
Viestit: n/a
Perusasetus

minkälaiset renkaat sun pajerossa on olla...viittitkö mitata rullamitalla, kuin korkealla helmapelti on maasta, nii voi verrata alkuperäiseen...

Note! This message was posted anonymously!
Vastaa lainaten
  #9  
Vanha 15.11.2004, 15:24
Elmor Elmor ei ole kirjautuneena
Aktiivijäsen
 
Rekisteröitynyt: 05.02.04
Sijainti: Turku, Finland.
Viestit: 116
Perusasetus

Pähkäilin KingCabin kanssa tuota erillisjousitetun etupään korkeutta. Kun se oli väännetty melkein ylärajoittajiin, oli ajettavuus aivan karsea. Auto haki koko ajan ja ohjaus löi kaupunkinopeuksissakin näpeille, kun ajoi kaivonkannen yli. Renkaathan kallistuivat ulospäin, kun jousitusta ruuvasi ylös. Ei hyvä.

Nyt on keulaa hiukan laskettu, eli lepää suunnilleen puolivälissä, ja on kuin eri auto ajella. Renkaan pystykallistuma on hiukan sisäänpäin ja ohjaus tuntuu siltä kuin autossa pitääkin. Hakee maantiellä hiukan, eli kuten kunnon Nissanin kuuluukin.

Kiitos kaikille vinkkejä aikanaan antaneille!


Elmor
Vastaa lainaten
  #10  
Vanha 24.11.2004, 06:47
Guest
 
Viestit: n/a
Perusasetus

no jaa...ainakin pitkään pajeroon menee 32" ilman mitään korotuksiakin. (-87 malli)

Note! This message was posted anonymously!
Vastaa lainaten
  #11  
Vanha 24.11.2004, 07:52
Racingrabbit:n Avatar
Racingrabbit Racingrabbit ei ole kirjautuneena
Sankari
 
Rekisteröitynyt: 27.01.04
Sijainti: Hämeenkyrö, .
Viestit: 3.983
Perusasetus

Kyllähän takaveto Chevy pickuppiinkin laitettiin 35" renkaat,mutta korotuksilla saa katu- uskottavuutta

Vastaa lainaten
  #12  
Vanha 24.11.2004, 09:03
Guest
 
Viestit: n/a
Perusasetus

Pajeron korotussarja vanhakoppaseen 2" 1290€ 09-47891200





Note! This message was posted anonymously!
Vastaa lainaten
  #13  
Vanha 24.11.2004, 18:45
Juuso Juuso ei ole kirjautuneena
Aktiivijäsen
 
Rekisteröitynyt: 26.05.04
Sijainti: Kouvola
Viestit: 124
Perusasetus

Mulla oli 7,5cm nylon palikat laitettu korin ja rungon välii. 33" pyöri hienosti alla ja kävinpä mettäs jopa 36" swamppereil rikkoos etu perän mut ne otti jo joustois vähä kiinni <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>. Toi korotus on helppo tehä ja on ainenki mun mielest riittävä. Ainut muutos joka korotuksen myötä jouduttii tekee oli et etu jarrru putket täyty muuttaa menemään korin alta kun alkuperäsest ne menee korin läpi.

Vastaa lainaten
  #14  
Vanha 25.11.2004, 11:34
jansku:n Avatar
jansku jansku ei ole kirjautuneena
Aktiivijäsen+
 
Rekisteröitynyt: 16.11.03
Sijainti: Ylöjärvi, Finland.
Viestit: 212
Perusasetus

Lainaus:
quote:
Mulla oli 7,5cm nylon palikat laitettu korin ja rungon välii. 33" pyöri hienosti alla ja kävinpä mettäs jopa 36" swamppereil rikkoos etu perän mut ne otti jo joustois vähä kiinni <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>. Toi korotus on helppo tehä ja on ainenki mun mielest riittävä. Ainut muutos joka korotuksen myötä jouduttii tekee oli et etu jarrru putket täyty muuttaa menemään korin alta kun alkuperäsest ne menee korin läpi.

Eikö vaihdekepeille tarvinut tehdä mitään?

Paljon on vähän vai toisinpäin?
Vastaa lainaten
  #15  
Vanha 25.11.2004, 18:07
Juuso Juuso ei ole kirjautuneena
Aktiivijäsen
 
Rekisteröitynyt: 26.05.04
Sijainti: Kouvola
Viestit: 124
Perusasetus

no periaatteessa joo... alimmaista kumia joutu vähä halkasee et vaihteet meni tupaan mut ei mitään sen kummempaa.

Vastaa lainaten
  #16  
Vanha 26.11.2004, 09:36
Guest
 
Viestit: n/a
Perusasetus

Lainaus:
quote:
Mulla oli 7,5cm nylon palikat laitettu korin ja rungon välii. 33" pyöri hienosti alla ja kävinpä mettäs jopa 36" swamppereil rikkoos etu perän mut ne otti jo joustois vähä kiinni <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>. Toi korotus on helppo tehä ja on ainenki mun mielest riittävä. Ainut muutos joka korotuksen myötä jouduttii tekee oli et etu jarrru putket täyty muuttaa menemään korin alta kun alkuperäsest ne menee korin läpi.

Note! This message was posted anonymously!
Vastaa lainaten
  #17  
Vanha 26.11.2004, 09:39
Guest
 
Viestit: n/a
Perusasetus

[quote]
[quote]
Mulla oli 7,5cm nylon palikat laitettu korin ja rungon välii. 33" pyöri hienosti alla ja kävinpä mettäs jopa 36" swamppereil rikkoos etu perän mut ne otti jo joustois vähä kiinni <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>. Toi korotus on helppo tehä ja on ainenki mun mielest riittävä. Ainut muutos joka korotuksen myötä jouduttii tekee oli et etu jarrru putket täyty muuttaa menemään korin alta kun alkuperäsest ne menee korin läpi.


karkas petolainen tuo äskönen juttu liian aikasin...
teitkö ite nuo korotusholkit ?
tuleeko korotuspala rungon ja kumityynyt väliin, vai korin ja kumityynyt väliin..
miten holkki kiinnitetään ja tarviiko jotain erikoispultteja kiinnitykseen ?

Note! This message was posted anonymously!
Vastaa lainaten
  #18  
Vanha 26.11.2004, 16:08
Juuso Juuso ei ole kirjautuneena
Aktiivijäsen
 
Rekisteröitynyt: 26.05.04
Sijainti: Kouvola
Viestit: 124
Perusasetus

karkas petolainen tuo äskönen juttu liian aikasin...
teitkö ite nuo korotusholkit ?
tuleeko korotuspala rungon ja kumityynyt väliin, vai korin ja kumityynyt väliin..
miten holkki kiinnitetään ja tarviiko jotain erikoispultteja kiinnitykseen ?
Lainaus:
quote:
Ostin ite nylontangon ja yks tuttu pätki ja teki reiät tehtaalla(ei tarvinu iten vaivautua..<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>)... me laitettiin palat korin ja kumityynyn väliin. kiinnitystä varten tehtiin kierretangosta pitemmät pultit koska kaupan hyllyltä ei sattunut niin pitkiä löytymään.

Vastaa lainaten
  #19  
Vanha 26.11.2004, 16:11
Juuso Juuso ei ole kirjautuneena
Aktiivijäsen
 
Rekisteröitynyt: 26.05.04
Sijainti: Kouvola
Viestit: 124
Perusasetus

HUPS! meni viirut vähä vituiks..<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>

Vastaa lainaten
  #20  
Vanha 02.12.2004, 21:55
jansku:n Avatar
jansku jansku ei ole kirjautuneena
Aktiivijäsen+
 
Rekisteröitynyt: 16.11.03
Sijainti: Ylöjärvi, Finland.
Viestit: 212
Perusasetus

Jos muuten korotuspaloja tarvit niin mulla ois kaks satsia noita nailon/nylon korotuspalikoita siis 3", ite tehdyt ja ovat väriltään valkoiset. t:janne

Paljon on vähän vai toisinpäin?
Vastaa lainaten
  #21  
Vanha 03.12.2004, 08:18
Niko:n Avatar
Niko Niko ei ole kirjautuneena
Veteraani++
 
Rekisteröitynyt: 25.07.03
Sijainti: Nokia, Finland.
Viestit: 1.950
Perusasetus

Mistäs tuota nylontankoa Tampersterin suunnalla saa? Ei taida olla ihan joka rautapuodissa.

Mun tarttis tehä tohon yhteen vehkeeseen ihan pienenpieni korinkorotus...

Vastaa lainaten
  #22  
Vanha 03.12.2004, 08:35
Guest
 
Viestit: n/a
Perusasetus

Tampereelta nylon- ja muita muovitankoja saa ainakin TKA:sta.

Note! This message was posted anonymously!
Vastaa lainaten
  #23  
Vanha 03.12.2004, 10:32
Guest
 
Viestit: n/a
Perusasetus

Eikös tommosen pienenpienen korotuksen voi tehdä jääkiekoilla, muistelen jostain lukeneeni?
mites se käytännössä käy/onnistuu?
Toisaalta voi olla että tulee se "oikea" nailontanko halvemmaksi kuin kovinmonta jääkiekkoa..(?)

Note! This message was posted anonymously!
Vastaa lainaten
  #24  
Vanha 03.12.2004, 11:37
Niko:n Avatar
Niko Niko ei ole kirjautuneena
Veteraani++
 
Rekisteröitynyt: 25.07.03
Sijainti: Nokia, Finland.
Viestit: 1.950
Perusasetus

Olisiko jääkiekko materiaalina parempi, kuin nylontanko?

Vastaa lainaten
  #25  
Vanha 03.12.2004, 12:16
jansku:n Avatar
jansku jansku ei ole kirjautuneena
Aktiivijäsen+
 
Rekisteröitynyt: 16.11.03
Sijainti: Ylöjärvi, Finland.
Viestit: 212
Perusasetus

Uskoisin että toi nylon on paljon kovempaa ja kevyenpää kuin kiekot. En tiedä mistä tampereelta saa, mutta itse käväsin porin etolassa ja sieltä sai ainaskin. 3" korotus palikoita 12kpl hintaan 80€ ja ainehan oli sitä nylatronia että kyllä kestää. t:janne
Mahdollista myös noista 3" palikoista ottaa palasta pois että tulis 2" korotus satsi.
Paljon on vähän vai toisinpäin?

Edited by - jansku on 03/12/2004 12:20:50
Vastaa lainaten
Vastaus


Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta)
 
Työkalut Etsi tästä viestiketjusta
Etsi tästä viestiketjusta:

Tarkennettu haku
Näkymä

Pikalinkit

Samanlaisia viestiketjuja
Viestiketju Aloittaja Foorumi Vastauksia Viimeisin viesti
Kierrejousillisen pajeron korotus kallekoo Tekniikka & Jutustelu 28 02.01.2010 02:31
Pajeron korotus ym. tdic-89 Tekniikka & Jutustelu 10 13.10.2007 19:29
Pajeron korotus Kantonen Tekniikka & Jutustelu 6 26.09.2005 19:41
Pajeron korotus? Teppo2 Tekniikka & Jutustelu 4 13.12.2004 14:44
Pajeron korotus ??? Tekniikka & Jutustelu 0 14.05.2003 14:35


Sivu luotu: 14:06 (GMT +2).