80 km lätkä?

[mikkot]

Vielläkö niitä pitää perässään liputtaa vai antaako jo eu säädökset myöten noille rajoituksille.Rekist; otteessa ei ole mainintaa rajoitetusta nopeudesta, mutta pakuksi on rekisteröity.Kyseessä hj-60.

[Nalle]

Pitääpi sitä vielä pitää..

Eli jos on omamassaa yli 1875Kg, eikä ole airpäkkiä eikä aapeeässiä ja vaikka oliskin, jos ei rekisteriotteesta löydy näistä mainintaa, niin kahdeksaakymppiä vaan.. Aikoinaan toi painorajajuttu oli jotain 1800Kg tai jotain.. Joo ja sitten on vielä noi vuosimallijutut, eli vaikka painais kolme kiloa, mutta on vanhempi ku 1981?? -muistaakseni, niin lätkää kehiin vaan. Mutta ehtiihän sitä 80 -lätkäselläkin. MUTTA, tää on kirjotettu muistin varassa, eli elekää ottako kirjaimellisesti, vaan kysykää vaikka konttorilta..

Enivei, HooJiistä ei pakuna saa satasen autoa itkemälläkään. Tai ainakin laihdutuskuuri tulee olemaan RUMA.


Eespäin ja vinssillä loput..

[tmx50]

Nii...in ei kait maasturimiehet ole siitä niinkään kiinnostuneita että voiko ajaa lujempaa kuin 80, vaan enemmänkin siitä, kun se lätkä on niin pirun ruma.
Saako siitä sakot tai muita pahoja seuraamuksia, jos havaitaan, että lätkä on jäänyt sillä kertaa kotiin?

Tomi

[-MaTTi-]

Tieliikennelaki:
Asetus ajoneuvojen käytöstä tiellä 4.12.1992/1257
3 §
Ajoneuvoluokkia koskevat nopeusrajoitukset
1. Moottorikäyttöisen ajoneuvon suurin tiellä sallittu nopeus ilman perävaunua on:
a) paketti-, kuorma- ja erikoisauton (N-luokat) sekä M1-luokkaan kuuluvan matkailu-, ruumis- ja huoltoauton 80 km/h;
b) sellaisen paketti- ja erikoisauton (N1-luokka) sekä eläinlääkintä-, matkailu-, ruumis- ja huoltoauton, jonka omamassa on alle 1,8 tonnia ja joka on otettu käyttöön vuonna 1981 tai myöhemmin, 100 km/h;
c) sellaisen pakettiauton (N1-luokka) sekä eläinlääkintä-, matkailu-, ruumis- ja huoltoauton, jonka omamassa on alle 1,875 tonnia ja joka on otettu käyttöön vuonna 1995 tai myöhemmin, 100 km/h;
jne.

Asetus ajoneuvojen rakenteesta ja varusteista 4.12.1992/1256
98 § Nopeuskilpi
1. N1-luokan autossa, jonka suurin sallittu nopeus on 80 km/h, on oltava taakse näkyvä, mustin reunoin varustettu keltainen, halkaisijaltaan 240 mm mittainen pyöreä kilpi, johon on mustin 120 mm korkein numeroin merkitty luku 80.

[Nalle]

No, sakkoa siitä voipi joutua maksamaan, jos moinen lätkä persiistä puuttuu, siis pakussa, jossa sen pitäis olla. Varusterikkomuksesta kyse. Eli on ihan turha lappu maksaa. Ja kuka muuten kehtaa ajaa niin siistillä maasturilla, jota moinen lätkä RUMENTAA?? Mulla se ainakin on HoiJakan komein juttu peräpäässä.. Noh, ehkä lukuunottamatta noita muita tarroja, joilla niin mukavasti peittyy ruostepaikat, joita ei VIELÄ ole ehtiny korjaileen.

Kiitos ja


Eespäin ja vinssillä loput..

[Tumi]

Mulla on Mikko sulle se lätkä tuu hakemaan. Voin vaikka lahjottaa sen egellä.
Ja alle 1810 kg auto ja yli mutta apsit ja kuskin airback, ei lätkää. Ja jos ei ole abseja tai turvatyynyä, tulee lätkä jos painoa liikkaa.

[JiiPee]

quote:
Asetus ajoneuvojen rakenteesta ja varusteista 4.12.1992/1256
98 § Nopeuskilpi
1. N1-luokan autossa, jonka suurin sallittu nopeus on 80 km/h, on oltava taakse näkyvä, mustin reunoin varustettu keltainen, halkaisijaltaan 240 mm mittainen pyöreä kilpi, johon on mustin 120 mm korkein numeroin merkitty luku 80.

[u]Periaatteessa</u> siis renkaiden nopeusluokan ollessa 80km/h pitäisi kai pakussa kuin pakussa sitten olla 80 maksiminopeutta kuvaava lätkä? Muistaakseni jos renkaiden nopeusluokkamerkintä puuttuu, olisi maksimi 80km/h, mutta tämä on mutua. Toisaalta, ei kai muuten luvallisesti sataa menevää pakua pysäytetä punaisella valolla tien varteen renkaiden nopeusluokan tarkastamiseksi...

[Taro92]

Minä ajelin aikoinaan lava-chevyllä useita vuosia ilman lätkää eikä kukaan valittanut, ei edes katsastaja. Ilmeisesti normaalilla järjenjuoksulla varustettu poliisi ei hoksaa lätkää tarkistaa.

[Zale]

Kirjavaa lienee lätkän paikkankin suhteen käytäntö katastuksessa. Jollain asemalla ei ole (taas kuulemma) kelvannut, kun lätkä on ikkunassa (sisäpuolella), vaikka tl-laissa ei liene muuta ohjetta kuin että taakse pitää näkyä.

Itse kyllä laitoin teipillä kiinni väliaikaisesti takalasin sisäpuolelle, kun vanha lasi on niin naarmuinen, että uudempi pitäis vaihtaa joskus syssyn aikana. Ei kuulunut konttorilla valituksia.

Ja mihin sen Pajen takaovipeltiin edes vois laittaa, kun on kaikenmaailman pokkailuja siellä täällä ja vararengasta eikä lätkän kokoista suoraan paikkaa missään?

- heellurei ja onnikiideon -

[Hujane]

Nostetaas esim:huoltoauto esille...nykyään pitää huoltoauton omamassa olla vähintään 1800kg,jos saat sen siihen just,et tartte lätkää.(siis toivottavasti tämä suomennos auttoi?)

Volvo c-03 kala-autona

[sjeeppi]

No hö eikö ole varaa katsastaa autoa henkilöautoksi, kaikki säästäminen on Offailussa tarpeetonta ja saatanan kallista

ensin tehtiin Jeeppi, loput on kopioita !

[-MaTTi-]

quote:
Nostetaas esim:huoltoauto esille...nykyään pitää huoltoauton omamassa olla vähintään 1800kg,jos saat sen siihen just,et tartte lätkää.(siis toivottavasti tämä suomennos auttoi?)

Volvo c-03 kala-autona

b) sellaisen paketti- ja erikoisauton (N1-luokka) sekä eläinlääkintä-, matkailu-, ruumis- ja huoltoauton, jonka omamassa on alle 1,8 tonnia ja joka on otettu käyttöön vuonna 1981 tai myöhemmin, 100 km/h;

1800 kg ei ole alle 1,8 tonnia. Tuo taisi joskus toimia, mutta ei pykälän nykysanamuodolla.

quote:
Periaatteessa siis renkaiden nopeusluokan ollessa 80km/h pitäisi kai pakussa kuin pakussa sitten olla 80 maksiminopeutta kuvaava lätkä? Muistaakseni jos renkaiden nopeusluokkamerkintä puuttuu, olisi maksimi 80km/h, mutta tämä on mutua. Toisaalta, ei kai muuten luvallisesti sataa menevää pakua pysäytetä punaisella valolla tien varteen renkaiden nopeusluokan tarkastamiseksi...

Nopeusluokan pitää olla pakuissa ja hlöautoissa vähintään Q eli 160 km/h.

Matti??? Mitenkäs teillä on muuttunut normit,saako alle 1800kg omapainoisesta huoltoautoa yksityinen henkilö?

Edelleen rocket nyypinä kyselee...

Sjeeppi...tuota...no,jokainen omalla tavallaan..

Note! This message was posted anonymously!

[sjeeppi]

Eikö nyybi uskalla olla nimimerkillä..... luulis jo oppineen !!!

ensin tehtiin Jeeppi, loput on kopioita !

[-MaTTi-]

quote:
Matti??? Mitenkäs teillä on muuttunut normit,saako alle 1800kg omapainoisesta huoltoautoa yksityinen henkilö?

Edelleen rocket nyypinä kyselee...

Sjeeppi...tuota...no,jokainen omalla tavallaan..

Note! This message was posted anonymously!

Saa, kunhan saadaan auto tyhjänä ja tankki täynnä vaa´at näyttämään 1800 kg.

Esim. LJ70 varustettuna vetokoukulla ja jollain karjaraudalla painaa helposti yli jo tuon tarvittavan vaikka takapenkki puuttuisikin. Otteessa olevat painot on aika alakantissa, karvalakkimalli ilman mitään ylimääräistä.

[-MaTTi-]

quote:
Eikö nyybi uskalla olla nimimerkillä..... luulis jo oppineen !!!

ensin tehtiin Jeeppi, loput on kopioita !

No onhan se:

quote:Edelleen rocket nyypinä kyselee...

Russian_Rocketin puolesta kuittaan.

[Hujane]

Kiitos matti!*kuitista*

Volvo c-03 kala-autona

[ttapio]

ei ne enää ole niin hanakoita vaatiin lappua perään kuin ennen, jos ei satu ajaan ylinopeutta tai muuhun pakkopysähdykseen niin ei tartte laittaa ei ne paljastaan sen takia pysähdytä, ainakaan täällä lapissa,olen ajanu 5 vuotta paketti hj pelillä ei ole vaadittu vielä paneen eikä katsastuksessakaan.

pakko mahtua ku on vihitty