zj:n etuakselilla loksahtaa

[apupoika]

se on moro!
jeepulan (97 4.0L zj) etupäässä kuskin puolella (ainankin siltä tuntuu) on jokin ruvennut pitämään sellaisen loksahtavan äänen. aluksi huomasin sen kuoppaan ajaessa tai sopivassa mutkassa kun samaan aikaan tulee käännös oikeaan ja kuskin nurkka niiaa sisään, kuullosti kuin olisi ollut vanne vain löysillä pulteilla kiinni mutta ei sentään..

no nyt tuo loksahdus tai poksahdus kuuluikin paikallaan rattia kääntäen laidasta laitaan, siis yksi loksahtus aina lähes toisessa ääripäässä, ei mitään jatkuvaa ääntä. ja tuntuisi tosiaan tulevan jostain kuskinpuolelta kun lattiassakin tuntuu tärähdy.

tallissa auton alla heilutellessa, muljutellessa kiroillessa ja hikoillessa ei ei mitään löydy eikä kuulu. (tosin näkö ja kuulo onkin aika huono) etuvakaajaa ensin epäilin kun on jälistäpäätellen ottanut hieman kiinni (ei ole akselit keskellä) mutta eipä se ollut sekään...
mikä siellä poksaa kele no kyllähän tuo jossain vaiheessa itsestäänkin selviää

[vmt]

Veikkaus kohdistuu siihen, että joku tukivarsien kiinnityspulttien reijistä on kulunut soikeaksi. Voi tietty olla jostain muustakin, mutta nuo nyt ainakin on sellaisia, että ei kovin helposti tunnu löytyvän, vaikka kuinka koittaa väännellä kangella auton alla.

Omassa XJ:ssä samanlaista ääntelyä, mutta enpä ole antanut häiritä, kun mistään ei väljää tunnu löytyvän.

[apupoika]

pitääpä katsella vielä tukivarsia tarkemmin kunhan taas kerkee auton alle ryömimään.

ja tänään se hiivatin ääni kuului taas kun renkaat linkussa pikkusen polkasin reippaammin
selkeesti siellä jossain kuitenkin klappia on ja joku välys siirtyy laidasta toiseen
tutkitaan, tutkitaan,,,,, mutta onhan se niin kivaa

[niko69]

Ennen tulivarsia tutkisin panhardin päät!! ne kun on kaikissa vähänkin offatuissa kulunut soikeeks?!

[apupoika]

tällä vehkeellä ei juuri metsäkone uraa kovempaa offia ole ajeltu (vielä) vaikka sielläkin joskus saanut pikku pusuja tuo mahanalus

ja panhardin puslat vaihtelin tossa keväällä,,, tosin on tuo alkuperäinen tanko jossa akselinpuolella puslat ja toisessa päässä tuo rimpula "pallopää" mutta sekin pitää vielä katsella,,,

[Timo_L]

Tuo klonksahdus voi kuulua kyllä teoriassa melkein mistä vain, helpointa on etsiä jos olisi kaveri kääntämässä rattia erilaisilla tyyleillä (nopeasti heiluttaen, hitaasti laidasta laitaan, yms.), ja itse olet siellä auton alla käsillä kokeilemassa missä tuntuu väljää tai mistä ääni kuuluu.

Kato nyt ainakin:

- Panhardin kiinnitys; katso sekä korin että akselin pää, sekä korissa oleva kiinnike ettei pultit ole löystyneet.

- Tukivarsien puslat (tuon ikäisissä monesti jo varsin kuluneet, esim. itsellä '98 ZJ ja kilsoja ~165tkm, kaikissa 8kpl. tukivarsissa puslat oli enemmän ja vähemmän entiset; pahimmat oli etupään alavarret)

- Pallonivelet (tosin ne pitäisi klonksua ajossa esim. routarailoissakin jos on enemmän kuluneet)

- Simpukassa/ ohjausnivelistössä väljää

- Vetaritkin voi olla väljät, mulla alkoi repsikan puolen CV- nivel päästää ihme naukaisun/ klonksahduksen ratti reilummin käännettynä, ja jonkin ajan päästä kulmassa sitten paukahtikin kokkareiksi pienessä kallionypäytyksessä

Alkuperäinen kirjoittaja vmt

Veikkaus kohdistuu siihen, että joku tukivarsien kiinnityspulttien reijistä on kulunut soikeaksi.

Eipä niitten tarvitse ZJ:n etuakselilla kulua soikeaksi, kun alavarsien reiät on sellaiset jo ihan tehtaan jäljiltä ..niissä siis on säätömahdollisuus akselin päässä; kiinnityspulteissa sellaset ihme epäkeskoprikat kiinteänä, akselin kiinnikkeissä ohjurit ja kiinnitysreiät on soikeat.

[apupoika]

jep vaihtoehtoja äänen aiheuttajaksi on kyllä paljon,,

-panhard/kori kiinnitys pitäis olla ok pitää tarkistaa se mulk,, pallonivel toisestapäästä vielä

-tukivarsien puslat kyllä voisi vaihtaa, ja tosiaan siellähän olikin ne hienot epäkeskot

-pallonivelien en usko olevan syypää. niitä vasta konttorilla oikein porukalla tutkittiin inssin kanssa kun kerroin pikku woblauksesta.

-simpukka/ohjausnivelet en ainakaan klappia löydä

-mutta tosiaan vetareita voisinkin kurkkia oikein kunnolla

[mparty]

Mulla XJ:ssä kuulu tuollanen napsaus aina sillon tällön kuoppaan ajettaessa ja joskus rattia kääntäessä.
Lopulta kun kaikki muut oli käyty läpi ja korjattu (panhardi molemmista päistä, panhardin rungonkiinnike, jne.)
viaksi paljastui etupyörän laakeri...
Paino päällä ei huomannu oikein mitään muuta kuin näytti että vetari liikkuu hassusti kun rattia nylkytti edestakas,
sitten kun nosti tassun ilmaan huomas laakerin olevan loppu.

Ei muuta kuin pyörännapa + laakeri vaihtoon ja naputus loppu.

[apupoika]

joo pitääpä tutkailla nuo vierintäelimet myös.

kunhan tässä millon taas tuonne tallille kerkee.
sotkee nää työt sun muut jouluhössötykset omia harrastuksia pahasti

kyllä se sieltä vielä löytyy / paljastuu