Hieman erilainen "citymaasturi" hj 60

[Häänrik]

Noniin tuli tuossa syksyllä ostettua ikuisuusprojektiksi hj 60. aiempia maasturikokemuksia ei ole, auto toimii pääasiassa lievittämässä crossiharrastuksen lopettamisesta johtuvaa tuskaa =) Tarkotus olis rakentaa hojottimesta työmatkakulkine, jolla vois poiketa metsänki puolelle.

hakiessa suunnilleen tossa kunnossa... kaveri ehti ekan illan aikana väkertää siihen jo 60mm rosteriputkesta suoran putkenki..
Projekti etenöö hitaasti, koska oon aina töis ja rahaakaan ei oo ihan mielettömästi

[Häänrik]

Noniin sitten siihen mitä on tullu saatua talven aikana aikaseksi. Ensin edes vähä leveempää rengasta noiden sirkkelinterien tilalle


ja tosiaan tuossa putken päätä vähän näkyy. aika miehekkäät saundit. varsinki ku lisäsin syöttöä sellaset puolitoista rinkiä =) alkaa jo oleee nykysin aika musta takavanne.

Takavalon perruutin johki raudanpalaan pimiäs ja vahingosta viisastuneena laitoin ne varuuksi vähä parempaan paikkaan. emäntä viritteli vielä pienet valot tuohon alkuperästen valojen alle. Alkup. valojen paikalle alumiiniturkkipellistä laput...

Isäni sanoja lainaten; "Kaikki elektroniikka autoissa ja työkoneissa on turhaa, lukuunottamatta kunnon stereoita ja hirveetä määrää lisävaloja" niimpä tuli viriteltyä vähän valoja autoon. nyt näkee jo ihan hyvin =) nii ja tosiaan nyt autossa on 12v järjestelmä erikseen ja siitä toimii stereot ( USB soitin, 2kpl 8" subeja ja yhet kuusysit.) Mutta eipä niitä stereoita tartte muutaku suoralla tiellä, kylillä ja mettäs taas tulee ajettua ikkuna auki ja kuunneltua kutosen mörinää.

Sisusta oli aika karmivassa kunnossa ostettaessa, ovipahvit oli irti ja takaluukun pahvit mädäntyny. Kattoverhoilu oli palanu ja revitty irti ja villatukkoja roikku katosta. Meteli oli ihan mieletön 80 vauhdeissa. Tehtiin emännän kans uus kattoverhoilu mustaa kangasta, villalevyjä ja4mm rosteritankoa hyödyntäen. (kuvia tulossa) ja ovipahvien alle tuli tehtyä vaimennusvillalevyt vanhojen mersujen konepellivilloja hyödyntäen. takakakonttiin uudet pahvit kovalevystä ja villat sinnekkin.

Tasakaasulla ei kuulu moottorin ääniä ollenkaan ja renkaan äänetki katos lähes olemattomiin. tuulilasin ympäriltä kuuluu kohinaa mutta muuten yllättävän hiljanen.

[-MaTTi-]

Virkavalta ja katsastus ei kylläkään tykkää tuosta valojen paikasta, ei sais yli 1,2 metriä korkeella olla.

[Häänrik]

Khdelta poliisilta oon kysyny, toiset sano ettei ne tiiä saako ne noin olla ja toisilta poliiseilta kysyin joskus niin ne tuumas hetken päälle kattomisen jälkeen että: "Älä kuule ressaa jostain takavaloista, ei mekää mietitä sellasia

[-MaTTi-]

Alkuperäinen kirjoittaja Häänrik

Khdelta poliisilta oon kysyny, toiset sano ettei ne tiiä saako ne noin olla ja toisilta poliiseilta kysyin joskus niin ne tuumas hetken päälle kattomisen jälkeen että: "Älä kuule ressaa jostain takavaloista, ei mekää mietitä sellasia

Oke. Reilu meininki.

[Viipo]

Olikos se vasta kuorma-autoissa, jotta hyvästä syystä valot voi olla 1,8m korkealla?

Esim NA-110 Sisuissa on etu- ja takavalot tuolla katon ylälaidassa, parissa metrissä.

[-MaTTi-]

Alkuperäinen kirjoittaja Viipo

Olikos se vasta kuorma-autoissa, jotta hyvästä syystä valot voi olla 1,8m korkealla?

Joo, saa ne 2,1 metrissä olla rakenne vaatii.

[Häänrik]

Nooin tuli sitte kaverin kans itseoppineina leviteltyä 5% valoa läpäisevät tummennuskalvot laseihin. Ensikertalaisiksi tulos oli kyllä iha kohtalainen, pari ilmakuplaa jossain päin autoa.pitihän sitä vielä heittää lapio katolle ja ksenon pakkivaloksi että näkee perruutella ku lasit on pimiät.
650km testiajo tuli kans tänään tehtyä, ja hyvin pelas vehje koko matkan

[Häänrik]

Nonii nyt pääsi taas koneen ääreen...

Eli 12v systeemi alkas olee täysin valmis.

Hyttiin tuleva 12v virta katkeaa releiden avulla samasta avaimesta kuin 24v. piti vielä laittaa automaattisulakket eri toiminnoille.

ite tehystä kattoverhoilusta kuvaa


Sitten asiaan:

jousitus on mielestäni pahasti kuollu, ja noin löysällä alustalla ajo ilman kallistuksenvakaajia on vähintäänkin mielenkiiintoista. autoa pitäis korottaa reilusti, mutta rahaa ei oo uusiin korotusjousiin. Olisko kellää neuvoa miten jousitusta vois korottaa ja jäykistää halvalla??? lisäkierrejouset? lailliset? muuttaa auto kierrejouselliseksi? Mikä neuvoksi? Nyt tarvis alottelija vinkkejä. kiitos etukäteen jos joku näitä lukee.

[Samppi]

Eipä tuu toista samanlaista kattoverhoilua vastaan! Mut tuo filttihän pitää varmasti lämpöä ja eristää ääntä monta kertaa paremmin kuin vakio, reijitetty keinonahka ja sitten kun auto hyytyy pakkaseen niin ton voi repiä tuolta kuskia lämmittämään!
Nuo jousethan ois ihanteelliset soan tekemiseen, ei nousis liian korkeaksi.

[Joske]

Alkuperäinen kirjoittaja Samppi

Nuo jousethan ois ihanteelliset soan tekemiseen, ei nousis liian korkeaksi.

Ehottomasti samaa mieltä.

[Häänrik]

Kuinkas ku oon lukenu soasta nii palio kauhutarinoita?? jouset menee poikki ym? onko todellinen pelko? kuinkas akselien kääntöhomma? pitää vissii rälläköirä poikki ja muuttaa kulmia?

Kyselyikä =D

[Heikki L]

Joo no ei ainakaan rälläköidä poikki!
Kohta joku linkittää sen kauhutarinan tänne.
Hyvintehtynä hyvä, mutta ei mun mielestä veturiin sovi.

[Häänrik]

eei ny rälläköidä mutta jotain oon lukenu täältä hienosta netistä että akselit pitää katkasta ja kääntää tai jotaki =D

[Calmari]

mie laitoin taakse farkkupassatin jouset 2 kierrosta lyhennettynä ni tuli ihan hyvä molempiin päihin lauantain homma eli aamusta motonettiin/biltemaan ja illalla kuvat kehiin :-) tietty se shakle jotain ois paras, kuitenkin suora jousi kait liikeiltään kohtuu hyvä ?? noitten korotussarjojen hinnalla taas tekisin ite melkei kierteet alle, ite tilasin nyt ihan orkkis pakat englannista tulee ehkä ens viikolla mut kokemuksiahan ei tiiä ku vast vuoden kuluttua.

[Gravehill]

Enpä keksi kyllä oikeen moittimista soa:sta kun sen hyvin tekee. Ajo-ominaisuudet parani ainakin omassa hojarissa.
Mut eipä se kiekura alustan tekokaan kovin kummonen juttu oo ja sit tulee vielä parempi. Edellyttäen että tietää mitä on tekemässä.
E: kiekura alustalla tarkoitan sit ihan jotain muuta kuin apusemmosia. Ne kyl on helpoin ja halvin konsti.
Toivottavasti takavalot on jo vaihdettu johonkin ihan muuhun...

[patroltd]

Veljen 61:seen laitettiin e30 bemarin takajouset kuolleiden lehtijousien kaveriksi ja se kyllä tuli paremmaksi, nousi muutaman sentin ja pehmeni hiukan. On muuten helpot laittaa.

[-MaTTi-]

Alkuperäinen kirjoittaja Gravehill

Toivottavasti takavalot on jo vaihdettu johonkin ihan muuhun...

Samaa toivon ma, enpä oo rumempaa toteutusta nähny. Ja tää oli mielipide eikä vittuilu.

[mäksä]

en minäkään vittuile mut eix ois nätimpi laittaa orkkista kapeemmat omille paikoille..??

[Viipo]

Alkuperäinen kirjoittaja -MaTTi-

Samaa toivon ma, enpä oo rumempaa toteutusta nähny. Ja tää oli mielipide eikä vittuilu.

Täältä kommentoisin ihan samaa :P

Sitäpaitti, jos nuo on nuo motonetin valoumpiot, niin menee orkkispaikoille hyvin pienellä rälläköinnillä:

[Häänrik]

Olen kylläki sata kertaa pidelly jos jonkinlaista lamppua kädes joka sopis orkkispaikalle =D suunnitelmis on kyllä vaihtaa ne johonki hienoihin heti ku rahat piisaa johonki ledivaloihin... enkä tarkota mitää tuninkivaloja vaan noita mitä tulee itekki pölliauton perävaunus vedettyä, pyöreet ja nätit.

Oon suunnitellu kyllä kierrejousitusta, vähä samantyylistä ku hdj 80 on. ainut vaan että saako vitullakaa otteeseen kierrejousia??

Nii ja kiitoksia valoja koskevista mielipiteistä, kumma ettei poliisit oo vielä sanonu sitä odotellessa.

[mäksä]

Alkuperäinen kirjoittaja Häänrik

Olen kylläki sata kertaa pidelly jos jonkinlaista lamppua kädes joka sopis orkkispaikalle =D suunnitelmis on kyllä vaihtaa ne johonki hienoihin heti ku rahat piisaa johonki ledivaloihin... enkä tarkota mitää tuninkivaloja vaan noita mitä tulee itekki pölliauton perävaunus vedettyä, pyöreet ja nätit.

Oon suunnitellu kyllä kierrejousitusta, vähä samantyylistä ku hdj 80 on. ainut vaan että saako vitullakaa otteeseen kierrejousia??

Nii ja kiitoksia valoja koskevista mielipiteistä, kumma ettei poliisit oo vielä sanonu sitä odotellessa.

tuu tekee tän satakuntaan keirros hojol ni eiköhän saada sulle jtn viranomasten mielipidettä valoista...

[Häänrik]

No, valot kyllä muuttuu laillisemmaksi ajan myötä. keula olis tarkotus tehä uusiksi, valosysteemit ja maskiritilät ym. Eniten kiinnostaa tuo jousituksen korotus, olis vähä niinku pakko saada korkeemmaks, ja rahapussi ei palioa paina... ressaa saako tuota ikinä valmiiksi

[mäksä]

tee korotus lisäjousilla tai soa..
kustannukset riippuu sitä mitä kotoa löytyy..

[Harzaa]

Oon suunnitellu kyllä kierrejousitusta, vähä samantyylistä ku hdj 80 on. ainut vaan että saako vitullakaa otteeseen kierrejousia??

saa sen katsastettuu kierrejousille...katsurille riittää et painot riittää ja on asiallisesti tehty...kuhan on vaa dokumentit et mistä autosta vieterialustan osat on...