KeTTu TyTöT: Jeep Valmet Flat bed... THE END..

[KoniJeep]

Entäs jos venytät lieskat niihin kylki pokkauksiin?

[young n dum]

ei ollenkaan huono idea pitäsköhä hommata viel biltemasta 15" tuumaset trim ringit

joku mahoton pako rööri tuoho pitää viel enne siirtelyä tehä. no sellane kummiski et sitteku turbo tulee ni vislaa kivasti läpi.. pitää käyvä romu ukolta ettimäs 5" rosteri putkee.. vai onkoha liia pientä?

el edittos: tommonen tahtoo nyt heti! > http://i1096.photobucket.com/albums/...70049_0016.jpg

[Luke86]

Alkuperäinen kirjoittaja young n dum

ei ollenkaan huono idea pitäsköhä hommata viel biltemasta 15" tuumaset trim ringit

joku mahoton pako rööri tuoho pitää viel enne siirtelyä tehä. no sellane kummiski et sitteku turbo tulee ni vislaa kivasti läpi.. pitää käyvä romu ukolta ettimäs 5" rosteri putkee.. vai onkoha liia pientä?

el edittos: tommonen tahtoo nyt heti! > http://i1096.photobucket.com/albums/...70049_0016.jpg

Lava-autoonhan pitää ehtottomasti laittaa pystyputki
ja läppä päähän niin kilkattelee mukavasti tyhjäkäynnillä.....

[Rytari]

ja kaikilla on ne liekit silleen kulkusuuntaan mutta jos mä liekkejä maalaileen harkitsisin niin alhalta ylöspäin liekit olis aika rock...

[veijon-esso]

Alkuperäinen kirjoittaja Rytari

ja kaikilla on ne liekit silleen kulkusuuntaan mutta jos mä liekkejä maalaileen harkitsisin niin alhalta ylöspäin liekit olis aika rock...

Tai silleen että ne puskee ulos konepellin saumoista konepellille ja loksuille, niinku oikeessakin liekitystilanteessa..! Tai sit ralliruutuu tohon kyljen yläosan pokkaukseen.

[young n dum]

ei hitto.. ralli teippiä löysin oranssia tököttiä puol litraa ni sil sutasen liekit. pysty mallin liekkejä en arvaa kyl käyä tähä tekemään. joteki aina mielyttäny kunnon vanhanliiton liekit. ja läpätin tulee putkeen..

pakkoha se oli viel vähä hifistellä ku on tuota aikaa rajattomasti enne testi ajoa

ihme homma ku tää on 78vm wago ja ei oo kopista säädettäviä peilejä ja toises 83 karvalakki cherossa on. no onneks on varastossa noita ovia ni otin vm83 ovista uuvet peilit tähä. vanhat oli jostaki mistälie dnepristä tai 127 hiivatista uuvet reiät joutu kairaa kaapelille ja peileille.
vähä kuppakuoriainen purassu peilejä mut paremmat nää on ku ne vanhat

(piti muokata toho tynnyrii radioaktiivisuus logo mut ei se oikee onnistunukkaa...)

shitten fiksailin tota kolmatta penkkiä/käs nojaa. aika hassu et kelpaa istuimeks tollane lärpäke?


ja samoista vara ovista otin uuvet pahvit. parit mustat ois ollu mut ovat vähä huonolla hapella enkä viittiny muovista käyvä leikkelee.
hienosti oli nääki homehtunu mut lähtihä ne puhtaaks. nii ja näishä on audio hifit valmiina!

vasemmas yläkulmas on se peilin säätö nänni.

[young n dum]

hain 2 päivän puuha laput tarkoituksena siirto ajo korjaamolle.

etu jarru vasemmalla laaha hiukan muute toimii ku sweitsiläinen auto.
perhana luulin et rupes keittää satama parkis mut tuo malmikasaha huohottaa senverta et hämäännyin hetkeks

lievää erektioa oli housuissa ku pääs pitkästä aikaa puikottaa jeeppiä maantielle ja kaupunkiin! sityllä ihmisten katseista oli havaittavissa lievää epäuskoa/hilpeyttä/mikä vittu tuo on?!






tommoset liekit tuli.. appari puolelle.. kuski puolel on käänteis värit ku repäsin vika järjestykses teippaukset pois
normal katastrof!

[tratok]

ja takavalot jesarilla kiinni?

[young n dum]

Alkuperäinen kirjoittaja tratok

ja takavalot jesarilla kiinni?

niikun tuosta puuttuu aika vahvasti se osa mihi ne normaalisti kiinnitetään. ja hittoakos mitään kiinnikkeitä vääntelemään ku tulevat tuohon uuteen lavaan sit ihan pysyväis ratkasuna. ja sitäpaitsi oli siin kiepit sähköteittpiäkin...

[patroltd]

Hyvin on auto reilussa kuukaudessa muuttunut! Eikös tuosta minimecistä saanu aika hyvin kakkua ulos noin niinku ahtamista ajatellen. Onkos tämä nyt sama kone mitä on noissa vanhoissa 702:ssa?

[sisua45]

Alkuperäinen kirjoittaja patroltd

Hyvin on auto reilussa kuukaudessa muuttunut! Eikös tuosta minimecistä saanu aika hyvin kakkua ulos noin niinku ahtamista ajatellen. Onkos tämä nyt sama kone mitä on noissa vanhoissa 702:ssa?

Tämä on 411 B, siinä on 8.0 mm elementit pumpussa, joten ei kuuta saa taivaalta. Ahdetuissa 411 BS koneissa on 9.5 mm elementeillä oleva pumppu. Myös uudemmissa jeep/411 C moottoreissa on isompi pumppu.

[young n dum]

no juu ollu vähä sellane pika projekti.. mut mitään kiirettä en varsinaisesti oo pitäny

oha tuos viel hitosti hommaa enneku kehtaa ees leimalle tarjota... lava, viel vähä sähköjä, turbo ja jotaki pieniä juttuja...

tänää just spekuloin talli päälikön kans jos laittas tähä nuo volvon porttaalit ja EVO 2 ripellykseen molo GAZin akselit! sit ois se kauan himottu "monsteri" autokin

no kaikki ajallaan mut aihio tuoho monsteri hommaan on jo katottu valmiiks..

lava rupee muute valmistuu. koitan huomen muistaa ottaa kuvia! siintä tulee iha tekiäsä näkönen

tuosta pumpusta en muuta tiiä ku et on aika pienillä elementeillä. ja pitäs tuosta nyt ens alkuun saaha ihan "riittävästi" kaakkeja

en tiiä tottuukoha tuoho poskettomaan vääntöön ikinä! aivan uskomaton fiilis ku päästelee tolla pitki kyliä ku on tuossa kunnossa jo sen verta newttonia et kyl kytkintä ja lootaa vituttaa! tähä meinasin laittaa vähä isomman pallon ku tuoho toiseen ku miusta tuntuu et tuo orkkis kokonen ahistaa........

edittos: sisu kerkeski ensi pumppu hommaan

[sisua45]

Suomalainen diesel 4.2 vetää vähän eri tavalla kuin ameriikkalainen bensa 4.2. Mutta on sitä painoakin enemmän...

[young n dum]

no juu vetää on tuossa pensa vehkeessäki sitä vääntöä mut on tuo iha eri luontonen muuteki. pallon se tosiaan vaatii.. ei miuta kiinnosta patkääkään ne tehot vaan se turpon vihellys!

http://www.youtube.com/watch?v=4HrIVFVCja8

[patroltd]

Alkuperäinen kirjoittaja sisua45

Tämä on 411 B, siinä on 8.0 mm elementit pumpussa, joten ei kuuta saa taivaalta. Ahdetuissa 411 BS koneissa on 9.5 mm elementeillä oleva pumppu. Myös uudemmissa jeep/411 C moottoreissa on isompi pumppu.

Eli 702S on tuo isompi pumppu, kaverilla on tuollainen ja tuntuis olevan vetoja hyvin.
Sopiva nykyaikainen hyrrä ja kunnon väläri niin tuostahan saa kovan koneen ja sen vihellyksen kaupan päälle

[Paavo]

Kuljestuskaluston kanssa opittua: siistin turbo-vihelluksen saa aikaan pienilläkin vehkeillä (moottori/turbo siis), kun raottaa sopivasti esim. imusarjan/ahtoputken liitosta esim. korkatuilla kierteilä tai muuten vaan löysällä olevilla pulteilla, sopiva menetelmä tietysti rakenteesta ja tapauksesta riippuen.

Viheltää tosi kivasti ja kuulostaa että nyt se vasta voimansa tunnossa tuo kone on, vaikka mittarin mukaan ei liikota kovinkaan rivakasti. Helppo ja halpa tein-sen-ihan-itse viritys.

-Paavo

[keranha]

^

[young n dum]

nyt on olo ku kanisteriinkairatullakollikatilla! pitkä päivä pajalla ja jotaki sain tehtyy.

viel pitäs vähä pinnistellä ja ponnistella ku tosirahtari rekkajorma vie st mitseliin keskiviikkona zn kuorman ni viskaan lavan samaan läjään.


lokarin ja renkaanvälissä on rakova jotaki 70mm mie laitan noihi pakkoihi lisää vähä kippurampia lateja ni mahtuu paremmin.. tai sit rough cunt 3" satsi

lokari pääl oleviin pyöreisii lappuihi napostelen takatuet kiinne.

lavan runko on 80X40, poikki putket mitä sattu löytymään, lokarit 4mm ryppy levyä ja lavaa kiertää 20mm tuubi

pääkaari irto mutkilla ku en jaksanu taivutella. oiskoha ollu jotaki 2" vesijohtoa.

äänen vaimentimen kohille tulee viel varaus alligaattorille et saa lavan alle piiloon. sille pitää sit tehä oma snorkkeli





vielä vähän vaiheessa mietiskely työ eli taas 1 vai kakkonen?

[Superlon]

Kakkonen. Sit siel on mukavampi seistä kyydissä offireissuilla

Mites toi pakoputki. Saako sen muka leimalle ku sojottaa suoraan päin takana ajavan ilmanottoa? Käsittääkseni pitäis suunnata alaspäin toi putken suu.

[young n dum]

Alkuperäinen kirjoittaja Superlon

Kakkonen. Sit siel on mukavampi seistä kyydissä offireissuilla

Mites toi pakoputki. Saako sen muka leimalle ku sojottaa suoraan päin takana ajavan ilmanottoa? Käsittääkseni pitäis suunnata alaspäin toi putken suu.

se on vaan "viskattu" tuohon ku piti siirron ajaks saaha joku hormi paikolleen. pysty putki tähän tulee.

[Samsonite]

Miun rottelossa sojottaa oikeen kaks piippua samassa kohtaa taakseppäin, ja kelpas leimalle.

[Jeeper]

Selailes nuo kaikki läpi....... ihan asiallisia lavamalleja:

http://www.pirate4x4.com/forum/showt...=98472&page=18

[young n dum]

Alkuperäinen kirjoittaja Jeeper

Selailes nuo kaikki läpi....... ihan asiallisia lavamalleja:

http://www.pirate4x4.com/forum/showt...=98472&page=18

on katottu ja tarkasti! "siintä se ajatus sitten lähti"

[young n dum]

tänää iski töitte jälkee hirvee hinku viel vähä muokata tota lavaa.

nuo kun on nii edullisia nuo wagon orkkis takavalot ni pistin lentävällä vähä pienemmäks ala reunoista ja viskasin lavalle malliks ja eiku taiteilemaan piti keskekaike lähtee renkaita hakee käyttikseen ni jatkuu taas huomen.

tollaset pää kaaren alapäät ja tuollasia lenkkejä hitsailin piki lavaa. kuha irrotan lavan ni hitsuutan kokonaan saumat.





piirtelin tollasia nuolia eiks oo hienoja? häh. taka tuessa on työttömyys valoille paikat ja toinen näyttäs sojottavan yhtä lenkkiä.. mmm makkaraa.. yhet tuubit tulee viel pääkaaresta samaa kohtaa mist alkaa tuo pitkä vaaka putki mikä kiertää bäk valån.

nii juu lava siis lähtee sinkkiin pääkaari+oheis tuetteet ei ku kummiski tulee viel jotai pullonkorkin avaajia hitsattua tuoho ni menis kallis sinkitys sit vituiks.

[young n dum]

Alkuperäinen kirjoittaja Paavo

Kuljestuskaluston kanssa opittua: siistin turbo-vihelluksen saa aikaan pienilläkin vehkeillä (moottori/turbo siis), kun raottaa sopivasti esim. imusarjan/ahtoputken liitosta esim. korkatuilla kierteilä tai muuten vaan löysällä olevilla pulteilla, sopiva menetelmä tietysti rakenteesta ja tapauksesta riippuen.

Viheltää tosi kivasti ja kuulostaa että nyt se vasta voimansa tunnossa tuo kone on, vaikka mittarin mukaan ei liikota kovinkaan rivakasti. Helppo ja halpa tein-sen-ihan-itse viritys.

-Paavo

kiitos paljon viritys ohjeista tässä apu hajonneisiin kierteisiin

http://www.youtube.com/watch?v=4mvT-sxMAuc