Turbon ahtopaineet?

[Maastorauta]

Paljonka on ahtopaine tollaisessa 2,5 TDIC pajerossa normaalisti.ja mitenkä se mitataan.Sekä miten paljon ahtopainetta kärsis nostaa...Jos joku on askarrellut kyseisen asian kanssa niin olisin tiedoista kiitollinen.

[piparix]

ite olen yrittänyt kysellä samaa asiaa vähän sieltä ja vähän täältä ja vastaukseksi olen saanut että 0,5-0.8 bar tehtaalta lähtiessä... en tiiä sitten tuosta ic:stä kun itellä on vanhempaa mallia eli ilman välijäähyä ( toistaiseksi ) mulla on itella nyt 1.3bar ahtopaineet ja ihan maantieajossa eli ei mettä peli ja hyvin toimii ei kilise eikä kolise.

ahtopaineet mitataan siten että käyt jostain paikallisesta varaosahelvetistä ostamassa ahtopainemittarin josta vedät putken konehuoneeseen ja liität sen mukana tulevalla t-haaralla johonkin alipaine letkuun ( tässä tapauksessa ylipaine ) ja eikun kattelemaan mihin mittarin neula ajossa heilahtaa.

>Onx pakko jos ei taho?!<

[Zale]

Ja sitten mittari VVT:lle kalibroitavaks. No, voi siitä varmaan päätellä ennen ahtopaineruuvin kääntöä ja sen jälkeen saatavista lukemista jotain suuntaa. Näyttävät kyllä vähän sitä sun tätä niinkuin rengaspainemittaritkin.

Laskitko muuten Piparix, että "kuinka monta kierrosta" käänsit ruuvia, jotta pääsit 1,3 baariin?

- heellurei ja onnikiideon -

[SoSo]

Hae se mittari vaikka hydrauliikka liikkeestä sieltä saat vaimennetun mittarin ja jos kukkarossa riittää vara vaihdata sinne glykolit (tai joain vast) niin kestää pakkasta ja tarkkuuksia on erinlaisia mittarissa on sellaiset pikku numerot alareunassa joka kertoo sen tarkkuuden eli norm mittari riittää varmasti...

[piparix]

en ole ite paineita ruuvannut vaan ne ovat olleet jo valmiina kun auto minulle kuukausi sitten tuli.

no joo tarvikkeen mittarit ovat kyllä syyntaa antavia mutta omani on mitattu kunnollisella öljy vaimennetulla mittarilla ( vai mitä se töhnä siellä sisällä nyt sitten on? )

>Onx pakko jos ei taho?!<

[Zale]

Ihan vaan kateellisena tässä olen, kun eka homma minkä tein auton ostettuani, oli sen raatoruman Equussin repiminen siitä, siitä, siitä, no mikä se on se auton ohjaamon levyinen juttu, jossa on nopeusmittarit ym. ja toisessa reunassa hanskalokero ja tuuletusräppänöitä, se, se, se. No, voi v***u en viitti alkaa kuukkelista hakee kun en tiedä millä sanoilla hakis.

Siis joktap ahtopaine mittari oli parhaalla paikalla yhdellä ruuvilla huonosti kiinnitettynä. Ja letku meni piten sattuu. Ei ole enää, mut eipä ole hajuakaan paineista paitsi, että huollossa mittasivat 0,8 ja sen jälkeen väänsin 1/4 kierrosta oikeaan suuntaan. Ei ne varmaan paljoa tolla nousseet?


- heellurei ja onnikiideon -

[Zale]

Kojelauta! Melkein puoltoista tuntia..

- heellurei ja onnikiideon -

[-juhani-]

quote:
ite olen yrittänyt kysellä samaa asiaa vähän sieltä ja vähän täältä ja vastaukseksi olen saanut että 0,5-0.8 bar tehtaalta lähtiessä... en tiiä sitten tuosta ic:stä kun itellä on vanhempaa mallia eli ilman välijäähyä ( toistaiseksi ) mulla on itella nyt 1.3bar ahtopaineet ja ihan maantieajossa eli ei mettä peli ja hyvin toimii ei kilise eikä kolise.
>Onx pakko jos ei taho?!<

Onks joku arvio montako ponia tuli lisää? Mitenkäs vaikutti kulutukseen? Vaikuttaako päästöihin?

[nettijussi]

0,7 on mitsussa vakio paineet, ic mallissa sama (ainaki tehtaalta lähtiessä). Itelläni on ahtoja 1,4 coolerin kera, turbon vaihdoin muuttuvageometriseen tuossa alkukesästä.

[piparix]

quote:
Onks joku arvio montako ponia tuli lisää? Mitenkäs vaikutti kulutukseen? Vaikuttaako päästöihin?

en tiiä paljonko tuli tehoja lisää, lähes syylärin kokonen välijäähytin on menossa vielä syylärin eteen ( kun siihen sattuu kivasti mahtumaan niin pitäs ruveta vaikuttamaan vielä ihan toisella tavalla mutta kaverin hilussa on kans 2.5 td 0.8 bar ja se on varsin nuhanen tohon verrattuna ja pahero kävi tänään konttorilla hakemassa huoltoautoleiman paperiin niin punnitsi ( täydellä tankilla ja ilman irtorojuja ) 2020kg ja hilu painaa ( modifioitu malli ) noin 1500kg
et ensitten tiiä mitä meinaa kulutus on siten että kaikki on tankista hävinnyt mitä sinne on laittanut! päästöistä ei ole tuontaivaallista hajua.

>Onx pakko jos ei taho?!<

[-juhani-]

quote:

en tiiä paljonko tuli tehoja lisää, lähes syylärin kokonen välijäähytin on menossa vielä syylärin eteen ( kun siihen sattuu kivasti mahtumaan niin pitäs ruveta vaikuttamaan vielä ihan toisella tavalla mutta kaverin hilussa on kans 2.5 td 0.8 bar ja se on varsin nuhanen tohon verrattuna ja pahero kävi tänään konttorilla hakemassa huoltoautoleiman paperiin niin punnitsi ( täydellä tankilla ja ilman irtorojuja ) 2020kg ja hilu painaa ( modifioitu malli ) noin 1500kg
et ensitten tiiä mitä meinaa kulutus on siten että kaikki on tankista hävinnyt mitä sinne on laittanut! päästöistä ei ole tuontaivaallista hajua.

>Onx pakko jos ei taho?!<

Eli ennen meni 10-11L ja nyt 13-14 vai enemmän? päästöthän selviää seuraavassa katsastuksessa
( kerro sitten)


Edited by - -juhani- on 08/08/2005 21:01:51

[piparix]

aika tarkasti tolla suunnalla kulutus on

>Onx pakko jos ei taho?!<

[-juhani-]

tarkoititko suuntaa "vai enemmän" <img src=/smiley/lol2.gif border=0 align=middle>







Edited by - -juhani- on 09/08/2005 14:20:15

[okkiM]

Missä se ruuvi on mistä väännetään? (oonks vähä tyhmä) Mulla on ic:ssä tarvikemittarinmukaan 0.7 vähäsen vois nostaa, vaik siihe tehtaan maksimiin eli 0.85 tai yhteen. Liikaa ei viitti kun muutenkii on aina tankkityhjä.<img src=icon_smile_dissapprove.gif border=0 align=middle>

Seuraava voit olla sinä

[okkiM]

Onks muuten maastoraudan pajessa kans värikartta mallia puolustusvoimat? Mulla on, ettet ihmettele jos kansalaiset morjestelee kouvolansuunnalla, mullaki on valot katolla, mut karjarauta on erilainen. Hiano on väritys<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>

Seuraava voit olla sinä

[Maastorauta]

Juu on päässy sen verran monta kertaa kertaamaan että toi väri on tarttunut omaankin maasturiin.