Mitsubishi "Napero" VOL.2

[Dectane]

Alkuperäinen kirjoittaja -MaTTi-

Miksi se ahtopaine pitäis olla penkin piirtämä ja koko matkalla? Semmoista ohjetta kun ei ole virallisesti olemassa, moottoripyörien muutosohjeessa http://www.trafi.fi/filebank/a/13251...ttamisesta.pdf on kerrottu "Ahdetun moottorin tehonmittaustodistuksessa
tulee ilmetä ahtopaine suurimman tehon pyörimisnopeudella sekä suurin
ahtopaine.", mutta auton vastaavissa ei tuota vähääkään.

Muistan lukeneeni jotain Trafin tiedotetta, missä asiaa puitiin, mutta sitä ei enää mistään löydy. Eikä siinäkään yhtenäistä käyrää penkin piirtämänä edellytetty.

Oorrait! Jokainen konttori josta oon kysyny on vaatinu ahtopaineen käyränä

[Dectane]

Suuri kiitos Matille TAAS KERRAN!

Soitin just puolet halvempaan paikkaan ja kyselin että miksi pitää olla se ahtopaine käyränä, että trafilta ei ilmeisesti kuitenkaan semmosta ohjetta anneta.

Niin rupes kelpaamaan penkkifirman käsin merkkaama lappu! Nyt voin käydä halvemmassa puljussa penkissäki

[Tomppaa_]

Eli taas on virkamiehet päteny muistin varassa Onneks täällä ihmiset tietää

[GRpatrol]

Kyllä mullakin kelpasi käsin merkattu ahtopaine kun kävin patrollin muutoskatsastamassa oulussa, oritkarissa oli se penkki silloin mutta nykyäänhan se on muhoksella.

[Dectane]

Alkuperäinen kirjoittaja GRpatrol

Kyllä mullakin kelpasi käsin merkattu ahtopaine kun kävin patrollin muutoskatsastamassa oulussa, oritkarissa oli se penkki silloin mutta nykyäänhan se on muhoksella.

Joka paikassa ovat sanoneet ettei enää nykyään kelpaa... Liekkö joku oulun konttoreiden välinen hiljainen sopimus ettei päästetä nuita ST mersuja liian helposti läpi. Tosin saahan niitä tehoja muullaki leikattua ku niillä ahtopaineilla

Mutta onneksi selves, säästää taas ainaki yhen satasen

[Nuhapumppu]

Alkuperäinen kirjoittaja GRpatrol

Kyllä mullakin kelpasi käsin merkattu ahtopaine kun kävin patrollin muutoskatsastamassa oulussa, oritkarissa oli se penkki silloin mutta nykyäänhan se on muhoksella.

Joo pelkkä penkki,muttei pätevää säätäjää.

[Dectane]

Alkuperäinen kirjoittaja Nuhapumppu

Joo pelkkä penkki,muttei pätevää säätäjää.

Mutta eihän tämmösten kieseleiden kans se pätevä säätäjä ookkaan niin tarpeen. Bensat sitte erikseen!

[GRpatrol]

Alkuperäinen kirjoittaja Nuhapumppu

Joo pelkkä penkki,muttei pätevää säätäjää.

Jep, näin olen itsekin käsittänyt Mainitsin vain ohimennen, että se penkki ei ole enää siellä oulussa.

[Nuhapumppu]

Alkuperäinen kirjoittaja Dectane

Mutta eihän tämmösten kieseleiden kans se pätevä säätäjä ookkaan niin tarpeen. Bensat sitte erikseen!

Kyllä siinäkin tarvitsee kuitenkin vähän tietää mitä tekee,ei toki niin paljoa kuin bensassa mutta ei niitä diiseleitäkään penkissä kannata säätää asenteella "katotaanpa mitä tuosta tapahtuu". Mutta nyt ilmeisesti onkin tarkoitus vaan ottaa tehot leimaa varten,huipputehoja sitten myöhemmin,vai?

[Dectane]

Alkuperäinen kirjoittaja Nuhapumppu

Kyllä siinäkin tarvitsee kuitenkin vähän tietää mitä tekee,ei toki niin paljoa kuin bensassa mutta ei niitä diiseleitäkään penkissä kannata säätää asenteella "katotaanpa mitä tuosta tapahtuu". Mutta nyt ilmeisesti onkin tarkoitus vaan ottaa tehot leimaa varten,huipputehoja sitten myöhemmin,vai?

Huipputehot nyt näillä eväillä. Katotaan sitten minkämoista käyrää tulee, että pitääkö pumpulle vielä tehdä jotain. Eikö se ollu epäilys että rupee leikkaan se joku jousi siellä sisällä ruokaa ylhäältä

[Nuhapumppu]

Alkuperäinen kirjoittaja Dectane

Huipputehot nyt näillä eväillä. Katotaan sitten minkämoista käyrää tulee, että pitääkö pumpulle vielä tehdä jotain. Eikö se ollu epäilys että rupee leikkaan se joku jousi siellä sisällä ruokaa ylhäältä

Juu kuvernöörijousihan se voi olla joka alkaa käydä löysäksi,mutta se on aika helppo vaihtaa,ainakin niin on annettu ymmärtää. Muistat vaan että jos teho ei ole tippunut yli 10% vakiosta niin viritys on onnistunut,ja jos löytyy vakio tehot on viritys huippuluokkaa Ja heti penkityksen jälkeen käyrät esille,niitä ei sitten pantata.

[Leze]

Alkuperäinen kirjoittaja Nuhapumppu

Juu kuvernöörijousihan se voi olla joka alkaa käydä löysäksi,mutta se on aika helppo vaihtaa,ainakin niin on annettu ymmärtää. Muistat vaan että jos teho ei ole tippunut yli 10% vakiosta niin viritys on onnistunut,ja jos löytyy vakio tehot on viritys huippuluokkaa Ja heti penkityksen jälkeen käyrät esille,niitä ei sitten pantata.

tietty!

[Dectane]

Alkuperäinen kirjoittaja Leze

tietty!

Oho, kaverin koneella kävin ilmeisesti kirjotteleen

[Dectane]

Perkele ku ollu sairaana niin ei voi tehä mittää.. Ei tuo makaaminen oo tehty mulle, oli pakko tehä jotain! Pystytin siis vierashuoneeseen vinssille rappauspaikan, eikä emäntä ees suuttunu

Tää nyt taitaa olla sitä vakio varastorasvaa jota näissä on sisällä? Warniin mää oon aina ruukannu survoa tota crc:n vassua mutta pitää kattoa mitä kuraa mää tähän keksin.



Hiiletkään ei oo vielä pahat



Marko! Oliko tämä nyt se ruuvvi mistä puhuit sillon kesällä, en keksiny mitään muutakaan mitä voisit tarkottaa Eli jos tuo irtoo, katoo veto? En tosiaan tutkinu vielä sen enempää, pitää saada osat ekaksi pestyä.



Kaveri aiko pesasta jollaki ultraääni tjsp vehkeellä nämä muutaman päivän päästä. Eli saa emäntä nauttia kämppään tulvivasta vassun hajusta, joka muistuttaa pikkusen intistä tuttua varastorasvaa

[mparty]

Alkuperäinen kirjoittaja Dectane

Marko! Oliko tämä nyt se ruuvvi mistä puhuit sillon kesällä, en keksiny mitään muutakaan mitä voisit tarkottaa Eli jos tuo irtoo, katoo veto? En tosiaan tutkinu vielä sen enempää, pitää saada osat ekaksi pestyä.

Eiku se pikku ruuvi on siellä sisällä sen kuus kulmasen akselin päässä, pitää sitä akselia kiinni laipassa joka tulee tuon kuvan osan nro 12 sisälle tuolta jarrulta (nro 11)
Ruuvi löysää ja akseli pakittaa laipasta irti, osa nro 12 pyörii tyhjää... ja veto pois.

Se pitäs näkyä tuon osan nro 12 läpi kun katot rummun sisään moottorin päästä.

[Dectane]

Alkuperäinen kirjoittaja mparty

Eiku se pikku ruuvi on siellä sisällä sen kuus kulmasen akselin päässä, pitää sitä akselia kiinni laipassa joka tulee tuon kuvan osan nro 12 sisälle tuolta jarrulta (nro 11)
Ruuvi löysää ja akseli pakittaa laipasta irti, osa nro 12 pyörii tyhjää... ja veto pois.

Se pitäs näkyä tuon osan nro 12 läpi kun katot rummun sisään moottorin päästä.

Liite 35341

Aa joo tuo! Jonku näkönen lukkosokkaki siinnä näytti olevan paikollaan!

Edit. kävin purkaan vähän lisää. Eli tuo on lukkosokilla kasassa. Ei oo mitään pultteja, oisko sitten erilaiset sisuskalut ku sulla ?

[Dectane]

Pystyykö joku olemaan niin kiltti ja ihana että kertoo mitä tämmösen pajeron päävaihteiston välitykset on ? Google ei mulle kerro, tai mää en tiiä miten sitä käytetään

[Tomppaa_]

Eikö löydy ohjekirjasta? Mulla ainaki on. Nopeen puolen välitykset pitäs olla samat ku mullaki on toi canter pohjanen aski. Voin laitella illemmalla jos kukaan muu ei ennen kerkee.

[mki]

Tästä ku valkkaat
http://www.mitsubishi-motors.kiev.ua...ee8914/22B.pdf

eikös tuo sunki ollu ´93? silloin se olis V5MT1-3BGxx ja välitykset löytyy sivulta 23...

[Dectane]

Eli siis jos mää nyt oikeen tulkitsin niin..

1: 3.918
2: 2.261
3: 1.395
4: 1
5: 0.829
ja pakki: 3.925
ja jakiksen hias välitys 1.925

Eli kokonaivälitykseksi tulee sitte vissii niinku 39.8

[mki]

No joo, näyttäis olevan laatikon välitykset tuossa "oikein", peristä en osaa sanoa enkä kokonaisvälityksestä, mut tää linkki varmaan avaa siihen http://mitsubishilinks.com/fsm/monte...hassisbody.pdf

[-MaTTi-]

Mikäs se tälle projektille tuli loppumetreillä? Vai vieläkö on ukko kipeenä?

[Dectane]

Alkuperäinen kirjoittaja -MaTTi-

Mikäs se tälle projektille tuli loppumetreillä? Vai vieläkö on ukko kipeenä?

Tässä nyt on ollu kaikenlaista.. On pitäny ryypätä ja micraan kasailla ehyttä konetta kahdesta huonosta. Toinen leikkas kiinni ja toisesta remmi poikki En oo kahteen viikkoon tehny muuta ku vaihoin 33" renkaat alle ja kävin vähän ajelemassa

[Dectane]

Micra paketissa ja "en juo ennää ikinä" olotila teki taas selväksi että kerran tai kaksi kertaa vuodessa kapakassa ja saunakaljat riittää mulle Eli nyt on taas aikaa pajerolle :P

[Gary Grand]

Liskoja?