Suzuki SJ410 -84 kokemuksia ja kysymyksiä.

[JariM]

Minulla oli aiemmin SJ, vm-86, vaan tuli myytyä kesällä.
Vieroitusoireet oli sitä luokkaa, että pakko oli etsiä toinen tilalle, ja tuollainen sitten löytyi...

Pääasiallinen käyttö on metsästysautona, eikä kilometrejä paljon vuodessa tule.
Vaan (taka)perä huutaa SJ:ssä - tasainen voimakas rahina ja lisäksi kaasua löysätessä / painaessa meteliä.
Kannattaako tuota korjata, vai löytyykö perää kohtuuhinnalla, ja onko niitä eri välityksillä; minkä tohtii ostaa ?
Eipä tuo kyllä taida hajota - jos antaa huutaa.

Lisäksi takaiskarit voisi vaihtaa, ja pakoputken takaosan - vaan sen nyt voi tehdä hitsaamallakin.

Mistä olette osia hankkineet ?
Kyllähän autotarvikeliikkeistäkin jotain löytyy, mutta kuitenkin.

SJ:ssäni on rumpujarrut edessä ja irrotettavat napalukot, onko se -84 vakiovarustus ?

Edellinen omistaja oli vaihtanut uudet H4 umpiot, ja autossa on yllättävän hyvät valot.
Pitänee kuitenkin viritellä lisävaloja keulaan kun niitä joutilaana tuossa on.
Laturi näyttäisi alkuperäiseltä, ja se oli keväällä kunnostettu.
Minkätehoinen lienee ?

Ovatko kuvassa (jos se nyt edes näkyy) olevat vanteet alkuperäiset, tai edes jostain Suzukista - ja käykö tuohon muiden maasturien 5-pulttiset ?

Vieläkö näihin jostain saa lisävarusteita "offroad" ?
Esim. jousituksen korotussarjaa ja kattotelineitä.
Onko SJ-forumeita (suomenkielisiä)?
Toki täälläkin näkyy olevan aktiivista toimintaa.

Kyselyiässä, kuten huomasitte...




Edited by - JariM on 13/11/2004 18:16:38

Edited by - baxxter on 25/12/2006 11:18:50

[HaKu]

soita tuonne offivarusteeseen sieltä saat offikampetta.
tuossa on ollut jo vakiona rumpujarrut ja nuo napalukot.sladdari taisi olla 35A tai 40A. vanteet ei vakiot. nivassa ja jeepissä sama pulttijako.

[las-c]

Nivan vanteiden pulttijako kyllä käy susukiin kuin nenä päähän mutta nivassa on keskiö on tasan sentin pienempi kuin susukissa ja näin ollen nivan vanteiden keskiön reikä ei ole tarpeeksi suuri susukin keskiölle... sorvia sorvia mutta mitäpä siitä sanoo katsastaja, vanteita ei saa mennä sorvamaan... mutta huomaavatko katsastajat/poliisit kaikkea... sillainhan siihen saisi 16" vanteet.
itelläni oli samanlaiset vanteet kuin tuossa sun kuvassas.
ne olisi myynnissä ja renkaat niiden päällä (235/75 R15) kanssa. pintaa jäljellä jonkun verran, M+S, nastat otin pois kun meinasin ajaa kesän niillä, sitten tulikin ostettua BFG all terrainit.



Edited by - las-c on 21/10/2004 11:51:55

Edited by - las-c on 21/10/2004 11:52:45

[Kentsu]

Mulla on sulle sopivat renkaat halvalla, 215/75x15 BF Allterrainit hyvillä vanteilla.

t:Kentsu 0400577140

-Pakko päästä ajamaan vormulaoffia-

Kertokaas kun itsekkin olen hieman kiinnostunut noista Samuraisista, että onko niissä ohjaustehostin vakiona vai ei? ja jos on niin mistä vuodesta alkaen. kun tuota että eikös se ole "vähän" kelju ajaa jos on isommat renkaat alla..? (tai näin ainakin kokemukseni vanhasta pick upista oli..)

Nätin auton olet JariM löytänyt! Saako kysyä paljonko jouduit pulittamaan?

-Oz-

Note! This message was posted anonymously!

[BeGe]

ei ole ohjaustehostinta sj:ssä eikä samuraissa. mutta kaikenhan sinne voi asentaa. ootko myymässä noita vanteita pistä hintaa privana...

Hapella pääsee... ja työntämällä loput

[JariM]

Kiitoksia vastauksista / kiinnostuksesta !

Auto on katsastettu keväällä ja mukana kahdet renkaat:Hercules MRX Plus M+S 205/70/15 noilla kromivanteilla ja jokseenkin ajamattomat nastoitetut Bridgestone Desert Dueler 215r15 valkoisilla vanteilla.

Kuskin puolen kyljessä on ruostelaikkuja, samoin tuulilasin ympärillä.
Oven alalaidat ovat terveet, ja helmat aika hyvät eikä alla näy ruosteita olevan.
Kone on mahtavassa kunnossa - jos nyt niin voi litraisesta moottorista sanoa - samoin voimansiirto paitsi tuo perä.

Jos tuota nyt pitää niin ensi kesänä korjataan kaikki ruostepaikat, ja kunnolla !
Sitten voisi vaihtaa - no, SJ413 huippukuntoiseen tai edulliseen Vitaraan...



Edited by - JariM on 23/10/2004 15:01:39

[Käyttäjä]

Takaiskareiksi käy Toyota BJ40/42/45 etuiskarit eli ne vakio öljyiskarit joita Tojotamiehillä on nurkat väärällään...Saat pidemmät joustot eikä maksa paljon

#perillepääsy ei ole itsetarkoitus vaan matkanteko# ACN Activated!

cruiser60@luukku.com

[las-c]

Minä voisin ostaa nuo tuollaiset toyotan takaiskarit jos jollain olisi myydä..?
minkähän hintaisia nuo ovat?
laittakaahan privana tai mailia joilla olis niitä myynnissä...

[PeteTurku]

Onnittelut suzukin ostosta. Mul olis Turussa myytävänä Mangelsin peltivanteilla(huonos maalis), 235/75-15 pinnoitetut talvipinnalla. Ovat kuin uudet,(ajettu 200 km). Hinta olis 250€ kierros.

[kumilusmu]

Et sattuis tarttemaan vakiorenkaisiin lumiketjuja? (yksi pari)
ns. pikakiinnitteiset, sopii 195R15 ja 205R15 renkaille, säilytyskotelo vie tilaa suunnilleen pölykapselin verran.
Hintaa vois olla jotain 15erkkiä

Noi BJ:n etupumput on munmielestä ok. vakiosuskaan taakse.
Itse ostin sellaiset "Käyttäjältä" 10e/kpl ja hyvin toimi. (kiitos vaan)


-Useful is beatiful-

[JariM]

"Et sattuis tarttemaan vakiorenkaisiin lumiketjuja? (yksi pari)"

Kiitos, minulla on yhdet ja niillä mahtaa päästä tarpeeksi kun eturenkaille laittaa.
Sitäpaitsi nuo talvirenkaat minulla on 215 r 15, joten voi olla ettei ketjusi käy niihin.

EDIT: Eikä käy nuo minunkaan ketjut.<img src=icon_smile_angry.gif border=0 align=middle>

Hyvä juttu tuo tieto iskareista; pitää katsella Toyotan iskarit !

Eh - ja minä en tarvitse lisää renkaita/vanteita, vaan saapi niitä toki tässä ketjussa kaupata.

Nuo talvirenkaani ovat muuten vallan karkeakuvioiset, ja taitaa olla jonkin verran korkeammat kuin 235/75/15.


Edited by - JariM on 23/10/2004 15:03:35

[Käyttäjä]

quote: Minä voisin ostaa nuo tuollaiset toyotan takaiskarit jos jollain olisi myydä..?

Siis sutkaan taakse toyon etuiskarit

#perillepääsy ei ole itsetarkoitus vaan matkanteko# ACN Activated!

cruiser60@luukku.com

[Nerd-O]

quote:Ovatko kuvassa (jos se nyt edes näkyy) olevat vanteet alkuperäiset, tai edes jostain Suzukista - ja käykö tuohon muiden maasturien 5-pulttiset ?

Muistelisin että blaatzerin vanteet käy tuohon kanssa. Mulla ois yhdet blaatzerin peltivanteet jos kaipailet. Hinta vaikka 10€/4kpl. <img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle> Vanteilla oli ainakin 235/75-15 renkaat, mut ei ole enää.

-- Halaillaan puita ja WEB offaillaan. Se on mukavaa touhua ja kukaan ei vikise --

Nerd-O

[las-c]

Siis sutkaan taakse toyon etuiskarit-
Jep. Siis sutkaan taakse toyon etuiskarit

[Käyttäjä]

quote: Siis sutkaan taakse toyon etuiskarit-
Jep. Siis sutkaan taakse toyon etuiskarit

<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>

#perillepääsy ei ole itsetarkoitus vaan matkanteko# ACN Activated!

cruiser60@luukku.com

[JanneBlomgren]

Blaazereissa on normaalisti 6-pulttiset vanteet, ainakin jos puhutaan K5/K10 mallesta. Pikkublaazerissa saattaa ollakin 5-pulttiset?

Kyllä jenkki on jees!

"Idioottivarmalla" aliarvioidaan idiootteja

[ninni]

quote:
Siis sutkaan taakse toyon etuiskarit-
Jep. Siis sutkaan taakse toyon etuiskarit

jos sinne taakse laittaa noi toyotan iskarit ni tarvii kyl olla spoa/jotkut
u-muotoset norrat tai sit tehä uudet kiinnitys pisteet ylös,tosin tankki on tiellä mut kuitenkin ne on 10cm pidemmät = ei yhtään siisään joustoa...ooon koittanu.

Suzuki hj421
Toyota lj70 evo2 baby bogger rules ok!

[las-c]

quote: jos sinne taakse laittaa noi toyotan iskarit ni tarvii kyl olla spoa/jotkut
u-muotoset norrat tai sit tehä uudet kiinnitys pisteet ylös,

No saakos noita iskareita eteen laitettua ilman että on spoat tms?

[kumilusmu]

quote:

jos sinne taakse laittaa noi toyotan iskarit ni tarvii kyl olla spoa/jotkut
u-muotoset norrat tai sit tehä uudet kiinnitys pisteet ylös,tosin tankki on tiellä mut kuitenkin ne on 10cm pidemmät = ei yhtään siisään joustoa...ooon koittanu.

Suzuki hj421
Toyota lj70 evo2 baby bogger rules ok!

Mittailin noita itsekin, eikä ne kyllä 10cm pidemmät ollu (ehkä pitkänä voi mennä lähelle)
Sisäänpuristettuna ero oli muutamia senttejä Olisko ollu suskanvakio 26cm ja toyo ~30cm
Mulla oli tosin 5cm korkeemmat jouset, eli se vaikutti jonkin verran, mutta mielestäni sisäänjoustoa oli vielä noillakin pumpuilla enemmän kuin ulosjoustoa.

Helppohan tuo on mitata vakiosta, kun irrottaa alapään, ja sitten mitan kanssa kauppaan.


-Useful is beatiful-

[JariM]

On siinä ollut ajatus välillä hukassa kun tuota Suznaa on suunniteltu; ei minkäänlaista venttiiliä josta ilma virtaisi ulos.
Lämmityslaite sitten puhaltaa "pulloon" - eihän se homma toimi.

Aamullakin kyydillä oli kolme miestä (märissä vaatteissa), aseet, reput ja karjalankarhukoira Pörri - ja sivulasit hiessä.

Pitänee värkkäillä itse "ilmanpoistosysteemi"...

[kumilusmu]

kannattaa tarkistaa lämppärin kennon tilanne.
Mulla oli n. 1cm KIINTEÄÄ skeidaan (havunneulasia yms) ja ilma alkoi virtaamaan sisään vasta sitten, kun tuo oli putsattu.


-Useful is beatiful-

[JariM]

Ilmaa tuntuu kyllä tulevan jollainlailla - vaan eihän se pahitteeksi olisi jos kennon puhdistaisi.
Pääseekö käsiksi irrottamatta koko lämmityslaitetta ?

Tulipa tarkistettua; kuski puolen takapyörän laakeri on finaalissa.
Vaihto sujunee tavalliseen tapaan; ratas ja rumpu pois. jarruputki ja kilpi irti ja nykäisemällä akseli pois laakereineen ?

[joojoomies]

miten tohon suzukiin saa mahtumaan noin paljon tavaraa? mulla tekee tiukkaa pari miestä ja aseet ja reput. en usko ennenkun näen

[JariM]

Joojoomies; tuollaista kommenttia tässä joltain odottelinkin...

No hyvin sopii.
Kuskinpaikalle isoin karju (noin 200cm / 120 kg), pienempi viereen ja hänelle reppujakkara syliin.
Takapenkille kolmas mies poikittain/vinoittain, viereen pari reppujakkaraa ja koira syliin
(josta se kätevästi ylettää nuolemaan kuskin korvaa)
ja aseet takapenkin taakse sisäkautta.

Lumiketjujen laatikko,kirves,hinausköysi,pari kuormaliinaa ja puoli mottia halkoja ovat sitten siellä täällä.