Äetsän Kämmäkässä perinteinen rymyttely 27.11.2010

[Picu]

Olisiko kiinnostusta lähteä pitkästä aikaa rymyttelemään Äetsän Kämmäkkään?

Juha soitteli yks päivä ja toivoi että porukat tulisivat isolla joukolla ja laittaisivat kalliot raikaamaan.

Aloitus klo 11.00. JRPowerin aikoinaan tekemä ajo-ohje toimii edelleen:

Kun Huittisista päin lykkää pitkin valtatie 12.sta niin tulee risteys josta oikeelle kämmäkkä ja vasuriin äetsä niin siittä sitten käännös oikeaan PÄIN ja selkätietä pitkin n.5-6km tulee vasuriin kanteenmaan tie niin olet ohittanut ajoalueen n.100 metriä sitten ,eli alue on heti tien vieressä kallion kupeessa ei pitäis ihan helpolla ohi ajaa kun kallion alla on tasotettu plaanikin.
Nii juu ja tampereelta päin lykätessä voi kannattaa kääntyy 12 tieltä kuitenkin vasuriin niin löytänee helpommin perille (:
Oma navi näytti sisään tulon kohdalla osoitetta Selkätie 472,sillä osuu ainakin lähelle

Koska sateet ovat liukastaneet sammaleet ja kalliot, alueelle nousu muodostuu todennäköisesti jonkinlaiseksi miehuuskokeeksi jälleen kerran.
Ossi tulee Mitsulla ja ainakin vinssin avulla pääsee ylös. Muut tulevat sitten saamaan "köysirata" kyydin ellei omin avuin nouse. Alaspäin toimii sama homma, eli Mitsu voi olla ankkurina jos arvelluttaa lasketella alaspäin.

TÄSSÄ KOHTAA VOISI HEITTÄÄ HAASTEEN KEHIIN. Alueelle on mahdollista nousta kahdesta eri kohtaa. Toinen on tämä hieman helpompi ja käytetympi, toinen vain koville kuskeille.
TULKAA ISOIN JOUKOIN NÄYTTÄMÄÄN MITEN AJOALUEELLE NOUSTAAN OMIN AVUIN. Jos helpompi on liian helppo, tosimiesten reitti odottaa seuraavana.

Tuttuun tyyliin Eeron pihalle voi viedä kuljetuskaluston, mikäli se ei mahdu Juhan tekemälle parkkipaikalle. Tarkemmat ohjeet annetaan paikan päällä.

[bluevan]

Jaa kiinnostaako. No totta maar!


Eli tulossa mikäli ei ole työpäivä ja laite laulaa.

[Picu]

Alkuperäinen kirjoittaja bluevan

Jaa kiinnostaako. No totta maar!


Eli tulossa mikäli ei ole työpäivä ja laite laulaa.

Hyvä.

Toivottavasti porukka innostuu. Katsotaan kuka on kukkulan kunkku. Tai ainakin kellä on paras tyyli sitä titteliä tavoitellessaan.

[elhapero]

Jos jostain saan kuljetus kaluston lainaan niin tullaan.

[Olkku]

Yritän tulla

[Jesseh]

jos kerkee kannentiivisteet vaihtamaa, ni mukana ollaan.

[Picu]

Nyt kuulostaa hyvältä. Juha on mielissään jos jengiä tulee kunnolla.

Ja Jesse, aikaa onneksi on. Tosin sulla taisi tuo isänmaanvelvoite haitata harrastuksia.

[Girlpower]

Jos Sussun saa siihen mennessä kuntoon, niin ilman muuta tullaan...jos ei nii koitetaan sit vaikka jos troopperi pysyis viel yhden reissun nipussa

[Jouni_S]

jos volvo tulee kuntoon, niin tulossa ollaan.

[Picu]

Ihan kuin jokaisella olisi jotain ongelmia tekniikan kanssa. Omituista.

Ei se Ossin Mitsukaan ihan vielä ole toimintavalmiina, mutta ehtii kuulemma korjaantuun määräaikaan mennessä.

[suppe]

Tullaan jos ehtii tekemään uuden panhartin ja jos saa eukolta luvan.

[sumpe]

Jos saan taka jortaanin kuntoon ja olen selvin päin ni tullaan.

[nana]

Alkuperäinen kirjoittaja suppe

Tullaan jos ehtii tekemään uuden panhartin ja jos saa eukolta luvan.

Kysy enste siltä eukolta ja mieti panhartteja vasta sen jälkeen.. Säästyy vaiva..

[mjoona]

Hoojiista etuakseli täysin purettuna, uusi vesipumppu asentamatta ja tehostimen stefa uupuu... Eeei tainnu keretä ajamaan, katotaan jos remontilta ehtii vinssiapinoimaan!

[mauriala]

On jmckin vielä vaiheessa tarkkojen mittailujen jälkeenkin etuakseli tuli 20 cm liian pitkälle.Tarttee varmaan tehä jottain.Taka akseli vahetettin semmosenaan

[erzi]

Tulossa olaan!!

[JRpower]

kyl me jollain tullaan iha varmasti!!!

[mersuana]

yritetään tulla, kaikki rikki vielä.

[Picu]

Alkuperäinen kirjoittaja mauriala

On jmckin vielä vaiheessa tarkkojen mittailujen jälkeenkin etuakseli tuli 20 cm liian pitkälle.Tarttee varmaan tehä jottain.Taka akseli vahetettin semmosenaan

Laitetaan nyt kuva tästä LIMUSIINISTA, vaikka en kyllä olisi kehdannut ottaa puheeksi koko asiaa.


Ei ihan tyypillinen virhe tältä kaverilta. Yleensä ongelmat ovat tulleet vastaan tekniikan puolella ja eritoten bensatekniikan. Tyyliin: miksi tämä ei käynnisty, mikä remmi tonne kuusenlatvaan lensi, miksi lämmöt on tapissa.... Mutta että mittavirhe!!!

Tälle täytyy olla vain yksi selitys: autosta kun puolet on saksalaista hai tekkia ja puolet koottuja jenkki virityksiä, mittanauhaakin on osattava lukea molemmista reunoista. Jossain vaiheessa on tuumat ja sentit mennyt sekaisin, joko muuntovaiheessa tai sitten vaan unohtu oliko otettu mitta cm vai tuuma.
Ihan hieno idea sinänsä kasata akselit ensin valmiiksi irto-osina ja pultata valmiit paketit suoraan auton alustaan. Turha kikkailu voi vaan kostautua jos ei keskity tarpeeksi.

Ei muuta kuin renkaat alle ja pujottelemaan Kämmäkän metsiin. Etupyörät tulee olemaan aika ottavan näköiset. Mutta eikös Bälän Lepakkokin ole aika pitkä rojo, voisimme ottaa mittaa toisistamme.

[SamiN]

Kuis pitkä akseliväli tossa on nyt?

Muistelis et suikassa on jotain 285 ja sekin alkaa olla jo liian pitkä..

Mieli tekis rymyttelemään mutku kuljetuskalusto tökkii..

[Picu]

Alkuperäinen kirjoittaja 4x4lucifer74

Kuis pitkä akseliväli tossa on nyt?

Muistelis et suikassa on jotain 285 ja sekin alkaa olla jo liian pitkä..

Mieli tekis rymyttelemään mutku kuljetuskalusto tökkii..

Akselivälin mittaus näytti lukeman 300 tasan ja lukema katsottu mittanauhan senttireunasta.

Ei se noinkaan paha ole, mutta hyttaa voisi jatkaa tai jotain. Näyttää epäsuhtalta.

Älä anna kuljetuskaluston tökkiä. Rymyttelemään vaan.

[GENOBI]

tulossa katsomaan kuvaamaan ym.. tämäkin saattaa tulle äetsän poluille!

[SamiN]

Täsmennetään sen verran, ettei kuljetuskalusto varsinaisesti voi edes tökkiä, sitäkun ei ole!

Muutta jos nakkilan kirkonvaiheilt on joku tulossa niin isolla autolla et kyytiin mahtuu kaks ajokkia niin..

[Picu]

Alkuperäinen kirjoittaja GENOBI

tämäkin saattaa tulle äetsän poluille!

Tänä vuonnako?

Sun pitää käydä useammin laittamassa vauhtia projektiin, niin voisi olla edes jotain pientä toivoa.

[Picu]

Kämmäkän oma show mies Eero soitteli ja kertoi ostaneensa G-mesen. Entuudestaan niitä hällä taitaa olla jo useampikin, mutta tämä on hankittu nimenomaan "tuhottavaksi". Hinnasta päätellen siitä on jo vuosien saatossa otettu kaikki irti moneen otteeseen, mutta eipä tarvitse sääliä. Ja Eerohan ei tunnetusti kalustoa säästele! Nähtäväksi jää tuoko hän tällä kertaa ainuttakaan idän ihmettä paikalle. Aika saattaa kulua riittävän hyvin saksalaisen huipputeknologian parissa, ja koska mersu kestää ja edustaa täyttä AAA-laatua, kuka kaipaa enää idän oikukkaita epäkäytännöllisiä rohjojal.