kierrejousiapujousi

[SauliS]

Mitä etuja saadaan laittamalla kierrejouset lehtijousien avuksi, 2 kpl/akseli? Kompensoidaanko niillä vaan lehtien kuoleentumista vai haetaanko herkkyyttä joustoihin poistamalla samalla lehtiä? Korotusta olis kiva saada myös, jäykistyykö samalla ylipaljon? Käsittääkseni tämä on nykyään jopa katulaillista toimintaa.. Minkä painoisesta autosta jouset olis järkevä "lainata", kyseessä vanha cherokee. Miten kiinnitykset akseliin/runkoon yleensä hoidellaan? Kaikki vinkit, hyvät/huonot puolet ja selkeät kuvat ja neuvot toteutuksista tervetulleita!

[Tumi]

Kun malttas selailla noita vanhoja topickeja niin siltä niitä tarvittavia tietoja löytys niin ei tarteis joka asiaa varten olla joka viikko uutta topicia väsäämässä. Kattokaas tuolta http://www.petrisimolin.com/ThePalst...?TOPIC_ID=5653

[SauliS]

Niin no eihän siinä ihan samoista jutuista puhuttu, vähän sinnepäin kuitenkin.. Tarkoitus olis elvyttää cherokeen (lehti)jousitus HALVALLA ja helposti sekä etu että takapäästä tekemättä tukivarsia.

[offroadjouni]

Kyllä monet on kehuneet kierrejousien lisäämistä lehtijousitettuun... Varsinkin jos sen laittaa keskelle akselia, niin alkaa alusta elään enempi ja tulee vähän korkeuttakin. Haittapuolena on tietysti että tulee kaatumisherkempi sitten. Ei muuta kun romikselle penkomaan henkiöautojen kierrejousia, ja sitten vaan testaileen millä tulee sopiva muutos alustaan.

/* Life Begins at 35" */

[dbltrbl]

laitoin wagoneeriin nissan micran takajouset etujousten avuksi jotta mahtu lapikkaat pyörimään, akseliin hitsasin micran perssonin jousikupin ja yläpään piti pysyä pelkän jatketun pohjaanlyöntikumin avulla rungon päällä, kerran safarilla oli paikka mistä vain ensimmäinen auto pääsi vinssaamatta, siinä kun ryskäsin eestaas niin yksi jousi sinkosi akselin välistä pois, kukaan ei kuollu...



t:kristian

Otitko Kristian lehtiä pois, tuliko kovin jäykkä? T:SaSa

Note! This message was posted anonymously!