Offivarusteen TalviEksytys 2008 22-24.2

[pyykkipoeka]

tässä olisi meidän ja muiden mikkeliläisten kuvatuksia kilpailun kulusta.http://teampyykkipoika.googlepages.com/talvieksytys2008

[PikkuF]

quote: Sitten tää alueiden systeemi sisäänpääsyn kannalta,must ainakin olisi mukavampi ajaa selkeesti oikealle alueelle ilman mitään kummempia navigointeja julkisilla teillä. Alue kun ei ole kovin tuttu,niin toisinaan tuntui että sai enemmän suunnistaa itse alueiden läheisyyteen/sisäänpääsyyn kuin rastien ettimiseen alueelta. Siihen sanosin melkein että taitaa vaan johtua omasta suunnistajageenin puutteesta.

Täytyypi kuitenkin pitää mielessä,että kyseessä on suunnistuskilpailu. Jutun juoni piilee siinä,että osaa suunnistaa, eli lukea karttaa ,löytääkseen ajoalueille.

Varsinaisella ajoalueella rastien löytäminen ei enää vaadi kovin kaksista suunnistustaitoa.Enemmän on puuhastelua saada auto rastin viereen...eikö?

Sitten hivenen RAKENTAVAA KRITIIKKIÄ (ei pidä tulkita fidduiluna)

Jos/kun autosta hajoaa lasi/laseja metsän siimeksessä,niin kuuluuko lasinsirujen siivoaminen
A kilpailunjohtajalle
B aluevalvojalle
C maanomistajalle
D aluetta käyttävälle metsästäjälle + koiralle
E aluetta käyttävälle marjastajalle/sienestäjälle
F juosten suunnistajalle
G kilpailijalle
??????
Kaikkien oikeinvastanneiden kesken arvotaan tölkillinen hyvää ja piristävää keskikaljaa nautittavaksi myöhemmin ilmoitettavana ajankohtana Toyota-varikkoni seinustalla retkituolissa istuen kevätauringon paisteessa...

Toinen huomiota herättänyt seikka oli tuo yön pikkutunteina suoritettu "hapettaminen" niillä menopeleillä joissa tuo pakoputkipolitiikka oli todella pornoa!!!
Saitte ainakin kaikki lähialueen (myös maanomistajien) koirat ulvomaan kilpaa tuon metsästä kuuluvan kiimahuudon perään.
Ajoalueethan sijaitsevat lähellä asutusta täällä meilläpäin,koska suuria yhtenäisiä korpialueita eivät saa käyttää kuin patikoitsijat.
Voin joskus myöhemmin kertoa kuinka todella pienistä seikoista johtuen ajoalueita ei voidakkaan käyttää.
Tämänkinvuotisesta Eksytyksestä jouduttiin purkamaan se kolmas Porvoon ajoalue aivan kalkkiviivoilla...
Ja tämä ei johtunut maanomistajasta.

Kokonaisuutena voidaan kuitenkin todeta,että suurin osa kilpailijoista käyttäytyi siihen malliin,että kehtaamme kysellä maiden käyttöä jatkossakin.
Hyvänä esimerkkinä eräs isopyöräinen musta LJ Pohjoiskarjalasta.Kuskista näki ja aisti jo pitkälle kuinka läheisessä suhteessa luontoon on tullut kasvettua.Ehkäpä jo äidinmaidossa opittua...?


***alle kolmessa promillessa suomalainen ei tunne sääliä***


Edited by - PikkuF on 27/02/2008 18:17:34

[baxxter]

quote:Täytyypi kuitenkin pitää mielessä,että kyseessä on suunnistuskilpailu. Jutun juoni piilee siinä,että osaa suunnistaa, eli lukea karttaa ,löytääkseen ajoalueille.

Ja kun eksytään väärälle tielle, niin joku valittaa että kilpa-autot käy 4:30 pihalla kääntymässä ja koko suku herää?

quote:Toinen huomiota herättänyt seikka oli tuo yön pikkutunteina suoritettu "hapettaminen" niillä menopeleillä joissa tuo pakoputkipolitiikka oli todella pornoa!!!
Saitte ainakin kaikki lähialueen (myös maanomistajien) koirat ulvomaan kilpaa tuon metsästä kuuluvan kiimahuudon perään.

Mä ainakin kehtaan myöntää, ettei ole edes tullut mieleen. Mutta hyvä kun tuli sanottua niin pistän uuden pakoputkiston rakentamisen tärkeysjärjestyksessä ylemmäs.

-74 Range, 215cid V8
#4x4@ircnet

[h-a-r-z-a]

Minäkin kiitän kaikkia kisaan tavalla tai toisella osallistuneita.
Pari selkeää mokaa kyllä oli tehty,niin kuin "aloitus rastit joka alueella" ja kuinka monta aluetta oikeastaan olikaan käytössä.
Näistä ei ole kuitenkaan kovin paljon porua tullut,että ehkä ne ei mitään suuria virheitä olleet.

Puihin nojailua oli aikalailla,mutta sekin lienee rastien sijoittamistesta johtunutta,sillä ainakin kun seurasi kilpailijoiden suorituksia,selvästi varottiin törmäilemistä.
Kilpailijat käyttäytyvät nähdäkseni erinomaisesti

Ja Jarelle sitten erikseen.......Vellu tosin mutisi jotain, että tää olis ollu hänen viimeinen kisansa..... muutta katotaan ny mitä se oikein meinas.....tais olla pakokaasun sekoittamaa turinaa,,,,
Vellulla on kaiketi rahat loppu.Ainaskin murisi jotain sammuttimesta kun kehoitin heittämään sillä nykyisellä kuikkaa.
Seuraavalla kerralla kun sahailet pulkkaa,mieti josko voisi tehdä jotain hyödyllistä.Herneet soppaan sitten.

...on tosta joku menny..
E.S.Y.

[Kentsu]

quote:

Puihin nojailua oli aikalailla,mutta sekin lienee rastien sijoittamistesta johtunutta,sillä ainakin kun seurasi kilpailijoiden suorituksia,selvästi varottiin törmäilemistä.
Kilpailijat käyttäytyvät nähdäkseni erinomaisesti

Tuota noin, ei ihan kaikilla alueilla ole käyttädytty noin hyvin, yhdellä alueella maanomistaja sanoi nähneensä useita autoja jotka olivat käyttäneet puuta auton kääntämiseen vaikka tilaa olis ollut, siltä alueelta joudtaan korvaamaan noin 10 puuta. En ehkä maininnut asiaa riittävän selkeästi ohjaajakokouksessa kun puhuin vain puiden kaatamisesta.

www.4x4cup.com

[Jare]

quote:

Ja Jarelle sitten erikseen.......Vellu tosin mutisi jotain, että tää olis ollu hänen viimeinen kisansa..... muutta katotaan ny mitä se oikein meinas.....tais olla pakokaasun sekoittamaa turinaa,,,,
Vellulla on kaiketi rahat loppu.Ainaskin murisi jotain sammuttimesta kun kehoitin heittämään sillä nykyisellä kuikkaa.
Seuraavalla kerralla kun sahailet pulkkaa,mieti josko voisi tehdä jotain hyödyllistä.Herneet soppaan sitten.

...on tosta joku menny..
E.S.Y.

Ei mulle tullu ees koko sammutin mieleenkään, ku pulkkaa veistelin. Mutta tuskin se on ollu Vellullakaan pahemmin mielessä ja kuitenki kyse on sen autosta<img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle> Noo nyt se "ikäloppu" sammutin tosin putos ihan itellään irti seinästä, niin eiköhän sekin ole ens kisaan mennessä vaihtunu tuoreempaan.....ehkä<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>


Ja mitä noihin puihin nojailemisiin tulee, niin mun mielestä tänävuonna oli monessa paikassa viety rastit liian kapeisiin paikkoihin ja noilla puilla on sitten haettu sitä rastin vaikeutta, mikä taas aiheuttaa sen, että niihin ajetaan helpommin kiinni, tää on siis mun mielipide.....onneks ei ajeta Volvolla tai jollain amerikaanolla, meinaan niillä on takuulla ollut ahdasta monessa paikassa.




<center>---------------------------------------

www.pirate4x4.no

www.pirate4x4.com

www.formula-offroad.fi

</center>

[kenni]

quote:

jep ja tämähän kartta ei varmaan kulkeutuis kilpailijoille? tässäkin kisassa alueitten numerot olivat ainoastaan katsojakartassa ja kaikki kilpailijat puhuivat alueista juuri niillä samoilla numeroilla heti lähdön jälkeen, ei jää paljon suunnistettavaa jos karttoja tarkennetaan tai annetaan ajo-ohjeita.

www.4x4cup.com

No enpä nää hirveetä helpotusta kilpailijoille jos katsojia varten on kyltit tiensivussa. Mettässähän se suunnistus tapahtuu. Ja en tiedä miten kilpailuorganisaatio on hoitanu kulkuluvat alueelle, mutta voisin kuvitella että ihmiset ei tykkää jos ajetaan esim. pihan/takapihan läpi. Ja jos kilpailijoille kuitenkin on annettu koordinaatit mistä saa mennä ajoalueelle sisään, niin häviääkö siinä lopun viimein niin paljon? Eipä kukaan eksy mihinkään sopimattomaan paikkaan.. PikkuF on siinä kyllä ihan oikeessa että kyseessä on suunnistuskilpailu, ja tää asiahan on ihan siitä kiinni että kuinka katsojaystävällistä lajista aiotaan jalostaa.. ainakin mä näkisin sen noin....



-WWW.PROFANTASYSAFARI.COM-

Edited by - kenni on 27/02/2008 19:50:22

[Kentsu]

quote:

Ja mitä noihin puihin nojailemisiin tulee, niin mun mielestä tänävuonna oli monessa paikassa viety rastit liian kapeisiin paikkoihin ja noilla puilla on sitten haettu sitä rastin vaikeutta, mikä taas aiheuttaa sen, että niihin ajetaan helpommin kiinni, tää on siis mun mielipide.....onneks ei ajeta Volvolla tai jollain amerikaanolla, meinaan niillä on takuulla ollut ahdasta monessa paikassa.

nämä puihin nojaamiset joista minä puhuin oli sellaisia jotka olis pystytty vinssaamalla tai ydellä peruuttamisella estää, eivät johtuneet kaltevista/ahtaista paikoista. Nämä toiset vauriot joista Jare puhuu, eli kaltevat paikat johon auto väkisin ajautuu ovat vielä suurilta osin tarkastamatta maanomistajien kanssa, ja niistä joudutaan todennäköisesti korvauksia maksamaan ja saman alueen käyttö toistamiseen voi olla vaikeeta.

www.4x4cup.com

[h-a-r-z-a]

quote:

Tuota noin, ei ihan kaikilla alueilla ole käyttädytty noin hyvin, yhdellä alueella maanomistaja sanoi nähneensä useita autoja jotka olivat käyttäneet puuta auton kääntämiseen vaikka tilaa olis ollut, siltä alueelta joudtaan korvaamaan noin 10 puuta. En ehkä maininnut asiaa riittävän selkeästi ohjaajakokouksessa kun puhuin vain puiden kaatamisesta.

www.4x4cup.com

Tämä onkin se perinteinen kun kissa on kotona ei ole hiiriäkään pöydällä juttu.
Ohjaajakokous pitää tehdä kirjallisena ja pyytää siihen kilpailijan allekirjoitus:"Olen lukenut ja ymmärtänyt lukemani."
Ei ole epäselvää jos tavataan rysän päältä.
Kaikki rastit on siis asennusvaiheessa haettava autolla ja katsottava kuinka puita voidaan suojata,laudat puun ympärille ja heinäpaaleja jos on vauhtia liikaa.

...on tosta joku menny..
E.S.Y.

[A45]

Tuli noista rasteista mieleen, Kentsu vois laittaa rastikuvan siitä orkkisautosta joka haki numero 36:n. Kelpaa sellainenkin missä on vaikka stanu tai modikin jos sen nyt joku vahingossa haki....


-Maastoautossa on jäykkä etuakseli-

[Jare]

Onks muuten jossain listaa, että mitkä rastikuvat keneltäkin on menny hylätyiks. Ei muuten, mutta ku virheistä oppii, niin olis ihan kiva opetella taas. Eli hylätyty rastikuvat jos sais jotenki ilmoitettua.....oisko mahollista?


Ja vielä noista puista.....toisilla alueilla kun alko meneen lähelle "puuta", niin saattoi kuulua aluevalvojilta, että ei noi ole vielä puita.....sit taas toisilla alueilla tuntu olevan niin pirun tarkkaa.....oli siinä sit pähkäilemistä välillä, että mikä nyt on puu ja mikä sitte risu tai keppi tai mätäkelo ym ym. Ku kuitenkaan tarkoitushan ei ole mennä tekemään tuonne mitään metsätöitä, niin aika nätisti sitä koittaa toisten maita käytellä, mut välillä on kyllä pirun hankala tietää, että mikä on sallittua ja mikä ei.

Tuliks muuten tänävuonna kuitenkin selvästi vähemmän puu tappioita, ku aiempina vuosina, jolloin mulkun paksuisia sai kaataa.....silloin muuten meni kyllä välillä sellaista parrua kumoon, että oikein pahaa teki ku mietti joidenki kuskien muijia, että millaista lipputankoo ne joutuu sisäänsä ottaan....ei oo ihme, että jotkuu muijat pihtaa ja valittaa päänsärkyä, jos ukolla kulli on ku norsun jalka<img src=/smiley/lol.gif border=0 align=middle><img src=/smiley/lol.gif border=0 align=middle><img src=/smiley/lol.gif border=0 align=middle><img src=/smiley/lol.gif border=0 align=middle><img src=/smiley/lol.gif border=0 align=middle>











<center>---------------------------------------

www.pirate4x4.no

www.pirate4x4.com

www.formula-offroad.fi

</center>

[JiiPee]

Olin laittamassa rastia 36. Siitä olisi saanut 25 pinnaa, eli varsinainen orggiksen puuhapete-rasti. Rasti oli Koppimäen kallion takana, täytemaapenkan juurella ja ainakin minun autolla melko työläästi saatavissa. Rasti 36:lla palkittaisiin suurella pistemäärällä (viiden "perusrastin" pisteet) se, joka osaa sinne ja vaivan näkee.

Offisuunnistus on taktiikkalaji, eli oma ajankäyttö täytyy suhteuttaa rasteista saataviin pisteisiin. 36 oli minun mielestä taktinen sudenkuoppa siinä mielessä, että jos siihen erehtyy turaamaan tunniksi-pariksi, olisi samassa ajassa saanut muualta enemmän pisteitä ja vaivannäkö olisi mennyt tavallaan hukkaan.

En käynyt kisan päätteeksi sillä rastilla katsomassa, hakiko kukaan sitä. Lunta oli sen verran, että jäljet olisi kyllä näkyneet. Ei olisi kuitenkaan ollenkaan outoa, vaikka kukaan ei olisi rastia 36 hakenut. Rastille johti leveä ja hyvin tallattu ura jo heti iltapäivällä, joten sitä on käyty katsomassa. Se on silloin jo täyttänyt tehtävänsä siinä mielessä, että on käyty arvioimassa omia mahdollisuuksia sen saamiseksi.


Offipalsta.com - sinne ne webwheelerit menneet on

[Tojo4wd]

quote:
Olin laittamassa rastia 36. Siitä olisi saanut 25 pinnaa, eli varsinainen orggiksen puuhapete-rasti. Rasti oli Koppimäen kallion takana, täytemaapenkan juurella ja ainakin minun autolla melko työläästi saatavissa. Rasti 36:lla palkittaisiin suurella pistemäärällä (viiden "perusrastin" pisteet) se, joka osaa sinne ja vaivan näkee.

Offisuunnistus on taktiikkalaji, eli oma ajankäyttö täytyy suhteuttaa rasteista saataviin pisteisiin. 36 oli minun mielestä taktinen sudenkuoppa siinä mielessä, että jos siihen erehtyy turaamaan tunniksi-pariksi, olisi samassa ajassa saanut muualta enemmän pisteitä ja vaivannäkö olisi mennyt tavallaan hukkaan.

En käynyt kisan päätteeksi sillä rastilla katsomassa, hakiko kukaan sitä. Lunta oli sen verran, että jäljet olisi kyllä näkyneet. Ei olisi kuitenkaan ollenkaan outoa, vaikka kukaan ei olisi rastia 36 hakenut. Rastille johti leveä ja hyvin tallattu ura jo heti iltapäivällä, joten sitä on käyty katsomassa. Se on silloin jo täyttänyt tehtävänsä siinä mielessä, että on käyty arvioimassa omia mahdollisuuksia sen saamiseksi.


Offipalsta.com - sinne ne webwheelerit menneet on

Ei ainakaan tuloksissa näkynt orkkiksessa kellään ruksia että olis hakenu.

#########################
Tää on ihan helpporeitti.
#########################

[junnu78]

ei ole kellään sellasta orkkis autoa, jolla kisavarustuksessa sen hakisi rikkomatta autoa. huomatkaa kisavarustusessa, ylipitkillä silloillahan se olisi mahdollista, mut kisavarustusella ei.
t. O12 appari

*team grasshopper*
-LISÄÄ MUTAA!!-
-esory-

[PeteTurku]

olix tää 36 sen ison kiven pääl ja silti viäl puussa parin metrin korkeudessa?

Ai mää vai turuust

[junnu78]

moro turunpete. se oli just se...

*team grasshopper*
-LISÄÄ MUTAA!!-
-esory-

[JiiPee]

Muistinvaraisesti: 36:lle mentiin kallion juurella kuusikossa kulkenutta ajouraa pitkin, puolijoukkueteltan ohi ja pienten kuusien välistä jätemaakasan juurelle, jossa rasti oli koivussa n. metrin korkeudella maasta tulosuunnasta katsottuna vasemmalla. Oikealla oli korkea kallioseinä, ehkä 10-15m korkea. Siinä rinteestä alas kipattujen kivilohkareiden keskellä oli varoituskyltti "älä vinssaa kivistä, sortumavaara" and the same in english, "do not winch from rocks, danger of collapse".

Rinteeseen pääsy oli kyllä vajaan metrin kivikynnyksen takana ja sen jälkeen olisi pitänyt edetä rinnettä vasemmalle 5-10 metriä auton asennosta riippuen.


Offipalsta.com - sinne ne webwheelerit menneet on

[junnu78]

sama paikka, mutta siirtokivi lohkareen päällä, joka itsestäänki jo melkee 2 metriä korkee, sen päällä oli mulkun paksuinen koivu ja se oli sen nokassa vielä noin puolessatoista metrissä. ei ehkä ihan orkkis luokan rasti. se mikä oli modi rasti sielä montun pohjalla, oli haettavissa orkkis autolla, mut se orkkis rasti ei.

*team grasshopper*
-LISÄÄ MUTAA!!-
-esory-

[-Jyki-]

Noista puitten tuhoamisesta...7 alueella yritettin rastille,ei päästy/kehdattu ruveta "tappelemaan".Murros meni sit rastilta pois tullessa.Siinä rastilla oli käsivarren paksuinen mänty mikä oli täysin koskematon kun sinne rastille yritettiin.Murroksenvaihto operaation jälkeen ajateltiin että jos kokeilis vielä.No ei rastia saatu mutta tämä "koskematon" mänty oli täysin pillunpäreinä kun uudestaan käytiin kokeilemassa.Että näin...

Montenegros #25
SLCK #337





-------------------------------
Toyota Landcruiser LJ 70


Edited by - Jyki_BJ40 on 28/02/2008 11:53:06

[oska80]

quote:
Muistinvaraisesti: 36:lle mentiin kallion juurella kuusikossa kulkenutta ajouraa pitkin, puolijoukkueteltan ohi ja pienten kuusien välistä jätemaakasan juurelle, jossa rasti oli koivussa n. metrin korkeudella maasta tulosuunnasta katsottuna vasemmalla. Oikealla oli korkea kallioseinä, ehkä 10-15m korkea. Siinä rinteestä alas kipattujen kivilohkareiden keskellä oli varoituskyltti "älä vinssaa kivistä, sortumavaara" and the same in english, "do not winch from rocks, danger of collapse".

Rinteeseen pääsy oli kyllä vajaan metrin kivikynnyksen takana ja sen jälkeen olisi pitänyt edetä rinnettä vasemmalle 5-10 metriä auton asennosta riippuen.


Offipalsta.com - sinne ne webwheelerit menneet on

tämä oli muistaakseni viimevuonna protojen rasti, ja hakikohan sen sillon pari kolme autoa. ei se protoille niin paha ollut, mutta tankki saatiin kuitenkin puhki..

millo se MAASTO alakaa?

[Kruuse]

quote:
tämä oli muistaakseni viimevuonna protojen rasti, ja hakikohan sen sillon pari kolme autoa. ei se protoille niin paha ollut, mutta tankki saatiin kuitenkin puhki..

millo se MAASTO alakaa?

Tämä taitaa olla se sama leijonanluola jossa oli myös stanurasti piilotettuna viimevuonna. Käytiin kurkkaamassa sitä mutta ilman takavinssiä tuntui mahdottomalta urakalta ja muutenkin päätettiin olla hajottamatta tahalteen autoa.

Montenegro Off-Road Club

[Repro]

No käytiinhän myö nytkii vinssaamalla siellä pyörähtämässä ja sit vasta huomattii ettei siel oo yhtää mein luokan rastia. <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>

"Suck my dick"
-Ron Jeremy
Montenegros#10

[junnu78]

suunnistaminen on vanhanaikaista, tuurisuunnistus on nykyaikaa<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_approve.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_kisses.gif border=0 align=middle>

*team grasshopper*
-LISÄÄ MUTAA!!-
-esory-

[PikkuF]

quote: Ja kun eksytään väärälle tielle, niin joku valittaa että kilpa-autot käy 4:30 pihalla kääntymässä ja koko suku herää?

Keltanokkien mahdollisesta hörhöilystä pihapiireissä oli asukkaita kyllä varoitettu etukäteen kirjallisesti.

Siitä metsästä kuuluvasta "glimaxi-huudosta" sensijaan unohdettiin varoitella vaikka kilpailulla olikin virallisesti myönnetty melulupa.

Pieniä asiota hienosäätämällä mahdollistamme kilpailutoiminnan jatkumisen myös täällä ruuhkasuomessa...



***alle kolmessa promillessa suomalainen ei tunne sääliä***


Edited by - PikkuF on 28/02/2008 10:54:44

[H&K]

Kansa vaatii lisää kuvia!!! Niitä täytyy olla vielä paljon lisää sillä kamerat räpsyvät joka aluella todella tideästi.