|
Tekniikka & Jutustelu Yleistä keskustelua maastureihin ja/tai off-roadiin liittyen |
|
Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta | Näkymä |
#1
|
||||
|
||||
Ruiskuauton hitsaaminenNytkun tuli ajankohtaseks hitsata escon pakaria, niin pitäskö ottaa ruiskun aivoilta johtoo irti. Vai onko jotain muuta mitä pitäs ottaa huomioon. Kaikennäkösiä kikottimia sit on tullu hitsailtua, mutta ei viä ruiskun omaavaa. Tätäkään ei ois tullu eteen jos ois ollu rankulla likkeellä. Syksyllä mettäreissulla oli pikkutieltä lanattu kivet esiin. Varmasti tuli muuallekkin osumia, mutta niistä ei ainakkan katsatussetä sanonu mitään.
|
#2
|
|||
|
|||
Kannattaa ottaaa ehottomasti boxin töppeli irti. Nimin yhen boxin polttanu..
|
#3
|
|||
|
|||
Mä ottaisin pakarin irti ja antaisin piuhojen olla. Olettaisin notta olis mukavee hitsata, mutta kukin tyylillään
Oliko jukulalla akun miinuskenkä irti kun boksi palo? Itse olen yleensä akusta miinuksen napannu irti ja vähä kattonu ettei hitsin maa kulje minkäänmoisten laakereiden läpi (jos on pakko hitsata autossa kiinni olevaa osaa). -- Patrol 3.3 4x4 Honda XL600 2x1 |
#4
|
||||
|
||||
Heh,pakari irti vaan,..ei ole kyllä tullu suotua ajatusta aiemmin tällaselle,saattaa tällanen vaurio olla mahdollinen jos akun kengät on kiinni.Ite oon aina näpänny miinuskengän irti hitsatessa enkä muuta.ei vara silti venettä kaada,otta irti jos siltä tuntuu.
-Ei tätä sotaa näin voiteta.pojat..mennäänpäs tuon suon yli että heilahtaa! |
#5
|
|||
|
|||
Tuossa viime kesänä kun suznaa onnistuneesti hitsailin pariin otteeseen niin tulipahan siinä unohdettua akun kengätkin kiinni.. Noh. Onneksi ei käynyt mitään. Mitähän siellä sitten tapahtuu jos niitä akun piuhoja ei irroittele?
-- Nelivetoinen koppimopo on kaikkien unelma -- Nerd-O |
#6
|
||||
|
||||
enemmän se on poikkeus ku sääntö et siellä mitään tapahtuu.kun laittaa maadoituksen samaan rautaan ku mitä hitsaa,eli just niinku freddie kerto,ettei maadoituksen tarvii hakea yhteyttä monien liitoksien kautta.jos hitsaa runkoa,maadoitus runkoon,jos taas koria ni maadoitus koriin,eli yksinkertaistettuna samaan hitsattavaan kappaleeseen.Meillä konepajalla,missä nykyään koneiden kuljetuksen lomassa joutuu hitsaileen k-autojen päälirakenteita,ym.pikku korjaushitsailua,katteli äijät hiukka hitaasti ku aloin irrotteleen kaapeleita autoista,sanosivat vinoillen et johan sitä ollaan tarkkoja...enpä ole sen jälkeen irroitellu raskaskone puolella mitään,katson vaan ettei virta ole jääny päälle.
nii,laturia ja säätimiä ne enimmät pelkää meneviksi(siis laturin säätimiä,ja diodeja) -Ei tätä sotaa näin voiteta.pojat..mennäänpäs tuon suon yli että heilahtaa! Edited by - G280E on 05/03/2004 21:07:53 |
Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta) | |
Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta |
Näkymä | |
|
Samanlaisia viestiketjuja | ||||
Viestiketju | Aloittaja | Foorumi | Vastauksia | Viimeisin viesti |
Ruostumattoman teräksen hitsaaminen | tmx50 | Tekniikka & Jutustelu | 47 | 19.12.2014 13:07 |
Hitsaaminen | kumilusmu | Tekniikka & Jutustelu | 81 | 23.12.2010 15:39 |
Patrolin napalukkojen jumiin hitsaaminen? | VonLeka | Tekniikka & Jutustelu | 4 | 06.04.2008 22:38 |
Iskarin hitsaaminen? | baxxter | Tekniikka & Jutustelu | 14 | 27.04.2004 14:29 |