|
Tekniikka & Jutustelu Yleistä keskustelua maastureihin ja/tai off-roadiin liittyen |
|
Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta | Näkymä |
#1
|
|||
|
|||
Nelivedossa mätää??Mulla Ln 65 hilux ja kun on iso tai pieni neliveto päällä ja ajaa hiljaa ja kääntää niin edessä jokin ottaa vastaan ja rupee nypyttämään, suoraan ajossa ei huyomioita eikä silloin kun vauhtia enemmän, vain pienissä nopeuksissa ottaa vastaan. oisko murroksissa vikaa?
|
#2
|
||||
|
||||
kyllähän tuo vahvasti murroksilta kuulostaa. Rupee olemaan sen verta väljät, että lonksuttaa vastaan.
|
#3
|
|||
|
|||
saakos sinne sellasii pakettei mis on kaikki vai osaako joku kertoo mitä kaikkea tarvitaan?
|
#4
|
||||
|
||||
Nypyttääkö pitävällä alustalla kääntäessä muttei liukkaalla?
__________________
Yhtään en tiiä mitä tapahtu :O |
#5
|
|||
|
|||
juu pitävällä nypyttää ei liukkaalla
|
#6
|
||||
|
||||
se on ihan normaalia et nypyttää pitävällä alustalla, ajettaessa nelivedolla. pitävällä alustalla ei kauhiasti kannata ajella nelivedolla.
|
#7
|
|||
|
|||
tunkkaa etupää ilmaan akselista(tai tukivarsien päistä jos oli risukeula)
pyörien ollessa suorassa renkaan ylä ja ala puolista kiinni ja kokeile onko välystä pystysuunnissa. sitten renkaat linkkuun napalukot päälle ja pyöritä hitaasti---> pyöriikö nätisti vai tahmooko/raputtaa? |
#8
|
||||
|
||||
Joo nypytys neliveto päällä johtuu siitä,että ajettaessa kaarteessa,mutkassa tms.käännettäessä autoa,kulkevat etupyörät pidemmän matkan,kuin takapyörät.Ja koska neliveto on ko.kapineessa mallia kytkettävä etuveto,niin nelikko päällä etu,ja takapyörät pyörivät samaa nopeutta.
Ja koska etu,ja takapyörien kulkema matka on eri,niin jommankumman akselin pyörä(t) luistaa,joka ilmenee kuvaamallasi tavalla.Myöskin kääntösäde kasvaa jonkin verran. Vian etsintä tulee ajankohtaiseksi,kun ko tilanteessa alkaa kuulua voimakasta rutinaa,ja tai pauketta voimansiirrosta. Tai etupyörät eivät jostain syystä vedä. Luonnollisestikkaan ei pitävällä alustalla(asfaltti.tms) kannata nelikkoa päällä pitää,talvella, liukkaalla mudassa,hiekassa,pehmeillä pihoilla tms. kylläkin. |
#9
|
|||
|
|||
juu tämä on ilmennyt siinä kun olen tullut radalta asvaltti tielle ja tielle kun kääntyy niin nypyttää. muuten ei neliveto päällä olekkaan. kiitoksia neuvoista, mutta miten ilmenee jos murroksissa vikaa??
|
#10
|
|||
|
|||
Kyllä sen kuulee selvästi kun rutisee ja kolisee aina kääntäessä vaikka ihan lumisella pinnalla...periaatteessa samanlainen naputus alkuunsa ku mitä etuvetosten nivelistä risana kuuluu...
__________________
Luigi- |
#11
|
|||
|
|||
ok, kiitän
|
#12
|
|||
|
|||
Kysymys vähän aiheen ohi, mutta mites te kokeneet ajelette liukkaalla kelillä kytkettävällä nelivedolla? vähä pelaamista tuntu tänään olevan kun valtatiet on sulat ja muuten pirun liukasta ettei hiace 4wd-93 meinaa eteenpäin mennä?
Tänään itse ajelin koko päivän napalukot päällä, liukkaat osuudet nelivedolla ja pitävät takavedolla. vähä harmillista esimerkiksi nousuramppi valtatielle, kun on pirun liukas niin takavedolla kyhnyttää siihen 80km/h. Nelivedonhan saa kytkeä päälle/pois hitaassa kävelyvauhdissa? |
#13
|
||||
|
||||
nelikon voi heittää päälle/pois koska huvittaa, kuhan etu- ja takarenkaiden pyörimisero on suunnilleen sama. (eli himmaa vähä kaasua)
Napikset kun on kiinni ja ei meinaa lähteä liikkeelle, nykäsee vivusta tai painaa napista nelikon päälle. Sit kun on päässy liikkeelle, niin tuuppaa vaan nelikon pois päältä, jotta kääntyilee mutkissakin. Hidas/nopea aluetta saa vaihtaa vain alemmilla nopeuksilla, koska siellä on aina reilusti pyörimisnopeuksissa eroja :P |
#14
|
|||
|
|||
Lainaus:
|
#15
|
|||
|
|||
Älä helvetissä..
Joo,ota keskilukko pois päältä..ai nii mut sitähä ei saa joten ota neliveto pois.Eli ihan normaalia tosiaan.Jos rutinaa tahi kolinaa ei kuulu ni ei vikaa.
|
Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta) | |
|
Samanlaisia viestiketjuja | ||||
Viestiketju | Aloittaja | Foorumi | Vastauksia | Viimeisin viesti |
Ongelmia HJ-61 nelivedossa | Tekniikka & Jutustelu | 1 | 13.01.2006 21:47 |