Traktorilla maasturien sekaan?

[KIM]

Olisikohan mahdollista ajaa noilla maasturireiteillä pienellä traktorilla? Taitaa kyllä olla vähän noloa köyhän miehen hommaa ja liian rahvaanomaista teidän ökymiesten mielestä.?.

Mielestäni pienellä traktorilla (alle 2 tonnia) on kiva möyriä maastossa. Ennen kaikkea etuna on edullisuus. Niissä ei ole paljoa hajoavia osia ja maavara on ihan kohtuullinen jo vakiona. Mitään kovin pitkää siirtymistä niillä ei tosin viiti tehdä kun huippunopeus lienee n. 15-20 kmh.

"On siitä ennenkin menty...kops!!!...meinaan kävellen"

Elä lähe, saat vaan selkääs...

Nimittäin joku isolla velkarahalla 4WD kärryänsä vuosia rakentanut "ammattilainen" polttaa hihansa vielä, kun körryytät "sen pahan" rutakon ylitte sen kummimmin sutimatta sillä vanhalla Massikallas, jossa on vielä alkuperäset kumitkin alla...

Mutta jos samaan mettään satut mun kanssa, niin lupaathan vetää mut takas tielle? Mut tunnistaa siitä epäitoivoisesta katseesta ja vetoköyden päästä toisessa kädessä...

Note! This message was posted anonymously!

[tug3]

Se oli tämä kämmäri kun tuon edellisen kirjoitti...

--
- Mitä eroa on maastoautolla?
- Sitä mutasempi mitä pörisee.

[MK]

Ei muuta kuin traktori vaan kärrylle ja jonnekkin ajopäiville mukaan. Mua kiinnostas tulla katsomaan kun sitten ajelet niitä kallionousuja ja muita louhikoita traktorilla.

[mikjus]

Ei tossa muuta kun ei vaan niillä traktorin renkailla kaivata mitään metrikuoppia joista ei sitten enään muulla ajetakkaan. Traktorikuvio kaivaa aika kivasti ainakin 4x4 vehkeissä mutta liekö se massikka jaksaa edes rengasta sutasta<img src=/smiley/laugh.gif border=0 align=middle>

-http://www.G-69.tk - http://g-69foorumi.no-ip.com -

Lisäksi traktorisi on kyljellään kovin helposti, jos eksyt vaikeammille reiteille. Traktori on aika herkkä kaatumaan. (kokemusta on).
Toki olisi hauska seurata jotain traktoria safareilla.
Hyvää kesää silti.

Note! This message was posted anonymously!

[KIM]

Vanhalla hytittömällä takavetoisella traktorilla on kyllä omat puutteensa. Pahimpia on kai nuo sivukaltevuudet ja keuliminen pahimmissa nousuissa. Eli siis kaatumisvaara. Ja sehän tietysti vaan korostuu kun ei ole tuota hyttiä. Monessa paikassa kyllä minun traktori päihittää maasturin, mutta monessa taas häviää. Onhan se selvä ero, että vetääkö neljä pyärää vai sutiiko yhdellä.

Hauskaa tosin voi pitää traktorillakin yhtä hyvin kuin maasturillakin. Meidän traktori on DB 900D vuodelta 1957. Todella nätti ja toimiva peli. Tehoa 40 hv ja massaa n. 1900kg. Hintaa tuommosella on tonnin paikkeilla. Minkälaisen maasturin sillä saa?

Ei tuommoisella pikkurattorilla kovin isoja kuoppia pysty tekeen. Tai kyllähän susuki niihin saattaa hävitä, mutta sehän on vaan kotiin päin jos ne vähenee.

Kivikoissa ajo on kai vähän kaksipiippuinen juttu. Maavaraa DB:ssä on n. 350-400mm, mutta eturenkaat on aika pienet ja niitä ei käännä erkkikään jos ne juuttuu johku kiven kylkeen (ei tehostimia). Ja sitten ne eturenkaat toppaa aika helposti kun ne on pienet. Tosin takapainoja lisäämällä ne ei toppaa ja nokan voi nostaa keulimalla esteiden yli.

Kääntösäde on traktoreissa sopivalla alustalla sama kuin renkaiden ristimitta. Nimittäin jarruthan noissa on vaan takapyörille ja voi valita vielä erikseen kumpaa pyörää jarruttaa.

"On siitä ennenkin menty...kops!!!...meinaan kävellen"

[offroadjouni]

quote:Hintaa tuommosella on tonnin paikkeilla. Minkälaisen maasturin sillä saa?

Ne esimerkiksi Suzuki, Lada, Uaz, Range, HJ, Patrol, Pajero, Isuzu... Kyllä siihen rahaan pääsee harrastaan jos ei ole peukalo keskellä kämmentä.

/* Life Begins at 35" */

[freddie]

Minoon kans joskus miättiny ku on oikeen vastustanu tunkkaalla mutavellis patrollia notta olis se poijjat pontevaa tyyrätä setorilla pitkin mutakuappia ja jos oikeen tulis kova sare ja häjyt kelit nii äkkiäkös tuahon pulttaas neliä vetävää pyärää lisää, ja isoot kivem'murkulat vois sitte siirrellä kuarmaajalla sivuhu.

Vaa taitaa olla mukavampaa perinteesesti patrollilla... Hakoo sitte setorilla pois ku siltä tuntuu, sitäpaitti saahan siinä aina pikkuusen kokeella offoota este ariraksilla ja sitte viälä vähä setorillaki ku käyren käy reskjuu partion hakemas

--
Patrol 3.3 4x4
Honda XL600 2x1
Pajero V6 3000 (emännän kauppakassi)