Dodge Ram 2500/ 2006 häiriövalo!

[Ramirent]

Eli autossa palaa mootorin merkkivalo ja vika koodiksi antaa nokka-akselin asento tunnistinta.. Antureita on käynyt siinä jo kolme, kampiakselin tunnistin on vaihdettu johtosarjat on tutkittu monesti,samoin maadoitukset.. eli liittmet ja pistokkeet on käytetty myös auki. Joskus merkkivalo on palamatta pidemmänkin aikaa, mutta välillä palaa lähes jatkuvasti. Mut se tässä on jännä kun auto pelaa ihan normaalisti.. eli vika ei voi olla iso. On vain harvinaisen rasittava se merkkivalo Onko kellään ollu vastaavaa tapausta tai tietoa asiasta.. noista englannin kielisistä sivuista ei meikäläinen hirveesti ymmärrä. Kiitos jo etukäteen

[HeikkiH]

Tuolta saa paremmin apuja ongelmaan -> http://www.overdrive.fi/forum/viewtopic.php?t=37436

[Ramirent]

Ei taida olla kovin yleinen vika kun en kyllä oo vastaavaa löytänyt, vaikka olen aika paljon etsinyt.. Pakko on varmaan viedä mäen Jarille koskenkorvaan

[dodge 3500]

mulla oli vika siirtopumpussa joka johti jakopumpun hajoamiseen mut auto on 98 eli mittaa siirtopaineet

[Ramirent]

Jari Mäki mittasi siitä tuossa muutama kuukausi sitten paineet..ainakin korkea painepumpusta.Siitä siirto pumpusta ei kyllä ollu puhetta. Kun tämä laitoshan on commonreil. Tähän vaihdettiin silloin kaikki suihkut, kun siinä kusi kaks läpi, mut sen kyllä huomasi muutenkin auton käyttäytymisessä. Millä löböllä lie jenkeissä ajeltu.. nyt on jotain 77 000 mailia.. eli ei paljon.

[Grr]

Alkuperäinen kirjoittaja Ramirent

Eli autossa palaa mootorin merkkivalo ja vika koodiksi antaa nokka-akselin asento tunnistinta.. Antureita on käynyt siinä jo kolme, kampiakselin tunnistin on vaihdettu johtosarjat on tutkittu monesti,samoin maadoitukset.. eli liittmet ja pistokkeet on käytetty myös auki. Joskus merkkivalo on palamatta pidemmänkin aikaa, mutta välillä palaa lähes jatkuvasti. Mut se tässä on jännä kun auto pelaa ihan normaalisti.. eli vika ei voi olla iso. On vain harvinaisen rasittava se merkkivalo Onko kellään ollu vastaavaa tapausta tai tietoa asiasta.. noista englannin kielisistä sivuista ei meikäläinen hirveesti ymmärrä. Kiitos jo etukäteen

Onko vikakoodit käyty nollaamassa anturin vaihdon jälkeen?

[Ramirent]

On nollattu.. itsekkin epäilin alkuun sitä. Siinä on muutenkin sellainen systeemi että, kun sen muutaman kerran käynistää ja sammuttaa niin se nollaa itse itsensä, jos vain ei ole se"vika" päällä. Ja sen kun laittaa tietokoneeseen ja ajelee, niin se ei koskaan näytä että vika ois aktiivinen, vaan tallentunut. Mielenkiintoista...

[Grr]

Alkuperäinen kirjoittaja Ramirent

On nollattu.. itsekkin epäilin alkuun sitä. Siinä on muutenkin sellainen systeemi että, kun sen muutaman kerran käynistää ja sammuttaa niin se nollaa itse itsensä, jos vain ei ole se"vika" päällä. Ja sen kun laittaa tietokoneeseen ja ajelee, niin se ei koskaan näytä että vika ois aktiivinen, vaan tallentunut. Mielenkiintoista...

Joku aika sitten painittiin velipojan auton kanssa samasta viasta mutta kyseessä oli ooppeli.
Vika löytyi hieman yllättäen että jakopään rempassa oli hampaan verran merkit pielessä mutta auto toimi kuitenki normaalisti, sen jälkeen kun merkit kohdalla vikakoodi pysyi poissa.
Vika löytyy joskus yllättävästä paikasta.

[Ramirent]

Kiitti vinkistä..Ei kyllä olisi yhtään ihme tuokaan asia. En kyllä tiiä onko tuosta koskaan jakopäätä avattu.. tässä se on pelkästään rattailla.

[Ramirent]

Alkuperäinen kirjoittaja Grr

Joku aika sitten painittiin velipojan auton kanssa samasta viasta mutta kyseessä oli ooppeli.
Vika löytyi hieman yllättäen että jakopään rempassa oli hampaan verran merkit pielessä mutta auto toimi kuitenki normaalisti, sen jälkeen kun merkit kohdalla vikakoodi pysyi poissa.
Vika löytyy joskus yllättävästä paikasta.

Jopa meni muutama päivä ettei valo palanut.. Paloikos tässä autossa se valo jatkuvasti, vai välillä?. Mietin vain että oisko mahdollista olla siellä jakopään puolella, kun se merkkivalo on kuitenkin välillä palamatta pitkään?