|
|
|
|||||||
| Tekniikka & Jutustelu Yleistä keskustelua maastureihin ja/tai off-roadiin liittyen |
 |
|
|
|
Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta | Näkymä |
|
#176
11.02.2014, 21:28
|
|||
|
|||
se ohjaustehostimen nippa on 3/8 JIS.hytikka kaupoista löytyy myös nimellä mitsubishi liitin.
__________________
WWW.RASKAS.FI 
|
|
#177
14.02.2014, 07:25
|
||||
|
||||
|
Katsuri tais saaha jotain orgastista nautintoa kun patrollia pääs tutkimaan. Tuli meinaan sen sortin vikalista jottei enne ookkaa. Esim. kuljettajan oven saranatappi löysä... Olihan siinä tietysti oikeitakin vikoja mm reikää rungossa ym.
Mutta itse asiaan. Elikkäs sammutus on vaijerilla (sammuu painamalla) ja nyt inssi huomas et voi saada rattilukon päälle auton käydessä. Monta vuotta mennyt ilman huomautuksia. Kysymys kuuluukin teille viisaammille että miten tämä olisi helpoin laittaa katsurille kelpaavaksi?? Auto -86 pitkä vapari koneella.
|
|
#178
14.02.2014, 09:07
|
||||
|
||||
|
Mä laitoin joskus vedettävään sammutimeen niin lyhyen kettinkin kiinni että jos avainta mielis kääntää niin oli pakko vetää sammuksiin =D
__________________
"Pitkän päälle Datsun" (epäiltiin kondomi mainokseksi)
|
|
#179
15.02.2014, 21:58
|
|||
|
|||
|
tieätäjä osaa kertoo onko mitää eroo normi 160 koppasen ja gr y60 koppasen lootis? tarvii ehkä haalii pikkasen osii varalle ku noi pikkunissanin lootat on ainakin ihan paperia... kinkäpis menny ny vitosvaihteita ja sitte kytkin-sivuakseli rattaita ja sitte viimesimpää pääakseli kahesta kohtaa kerral poikki... pates kyl vissii vahvemmat lootat ja y60 koppasta meinasin alkaa virittelee, tosin vääntöö ois tarkotus saaha non-nissan moottorista...
|
|
#180
16.02.2014, 09:01
|
||||
|
||||
|
Lainaus:
y60 laatikko kyllä kestää vääntöä. Sama aski kun tuppaa olemaan 4.2 litrasen perässä.
__________________
"Suunnitelmien mukaan mennyt remontti".....kato kun sekin viel joku päivä nähdään.
|
|
#181
16.02.2014, 13:13
|
||||
|
||||
|
sit oisko se ny y61 ja uudemmissa on 3l persiis sama aski kun kingcab/terrano/jne. ei kestä juurikaa vitosella kärrin vetoa jne, kokeiltu homma muidenki toimesta kun miun
__________________
Mercenaries never die, they just go to HELL for regrouping!
|
|
#182
19.02.2014, 10:46
|
||||
|
||||
|
Lainaus:
|
|
#183
19.02.2014, 21:53
|
||||
|
||||
|
no on toi mulla kyllä kestäny vitosella kiskoo kärryä. menee kyl niin keveesti vaikka
yli 2760kg painoi toinen patrolli ja kärry. paljon ovat pelotelleet ettei kestäs mut en kyllä nelosellakaan kehtaa huudattaa.. onneksi on varalaatikoita.
|
|
#184
25.02.2014, 18:31
|
||||
|
||||
|
tuli tässä näin apropoo mieleen että kuinka sami89:llä on laviska patussa merkattu otteeseen lava? onko kirjailtu jotain että muutettu mallisarjan vastaavaksi avolava plaaplaa paskaa vai kuinka on merkattu
ku itellä lukee niin ja ajattelin tehdä flatbedin nii arvelin notta onnistuuko leimalle vielä
__________________
Simply put klever Kurssin ei tarvitse olla pitkä, jos se on riittävän kallis Taivas yksin tietää, miksi linnut eivät elä maan alla, vaikka siellä on enemmän matoja Viimeksi muokannut JaakkoM : 25.02.2014 18:33
|
|
#185
25.02.2014, 18:41
|
||||
|
||||
|
Lainaus:
Se oli jotenkii hyvin eriskummallisel taval sinne merkattu.. Olisko ollu et vastaa lähinnä mallia patrol pickup tai jotain.. Voin huomen kattoo jos jaksan vääntäytyy tallille..
|
|
#186
25.02.2014, 19:08
|
|||
|
|||
y60 mallisarjan moottoreista...
onkos tietoa millä moottorivaihtoehdoilla on y60 koppasta suomeen rekisteröity ja millä tehoilla ja jarruilla, kun olisi tarkotus tohon omaan saada mesen om606 istutettua ja olis kiva jos ei tartteis hirveesti alkuperäsestä konetehoja tiputtaa... levyjarruthan tossa omassani on joka kulmassa jos sillä merkitystä on?
|
|
#187
25.02.2014, 22:33
|
||||
|
||||
|
Lainaus:
Taitaa pari olla leimattu 4.2 vapari dieselillä. Jarruissa olemassa kahta eri versiota. Kaikissahan näissä on levyt joka kulmassa, mutta niihin on sitten olemassa joko yksi tai kaksi mäntäiset satulat. Eläessään nähny kaksi mäntäisiä kylläkään.... Jos jotenkin sais noi TB42E bensa motin paperit verrokiksi, niin sitten sais leimalle 175hp+20% eli 210hp. Kokeilin ite kysellä autokeskuksesta sillon noita, mutta muista käytettiinkö lopussa sitten sitä pykälää, että ei tehot noussu yli 20% alkuperäisestä.
__________________
"Suunnitelmien mukaan mennyt remontti".....kato kun sekin viel joku päivä nähdään.
|
|
#188
03.03.2014, 17:38
|
||||
|
||||
|
Lainaus:
Renkaan laakerit kunnossa eli ei johdu niistä... Poskilaakereissa ei yhtään esijännitystä, pitääkö olla? Hammasvälystä jätin noin 0,5mm, liekkö hyvä? Hammaskosketusta en sen kummemmin katellu millään. Eli vetopäällä vaan ääntää ei muuten. Pystyykö perä olemaan jotenki epätasapainossa kun tullu auottua se muutaman kerran?
|
|
#189
03.03.2014, 20:52
|
||||
|
||||
|
Lainaus:
eli hammaskosketushan tuossa lie silloin pielessä. se hammaskosketus pitäs katella väriaineilla ja sitä muutetaan pionin "pituutta" säätämällä. hammasvälyksen mittaamiseen tarvii heittokellon ja magneettijalan. joku muu osaa varmaan neuvoo nuo paremmin ja löytynee täältäkin hakua käyttäen paljon juttua hammaskosketuksen säätämisestä.
|
|
#190
04.03.2014, 19:45
|
||||
|
||||
|
Lainaus:
|
|
#191
06.03.2014, 07:09
|
||||
|
||||
|
Tarvitseeko gr:n kiertokankien laakereita vaihtaessa laittaa uudet pultit kiertokankiin? Vai voiko vaan kiristellä läjään vanhoilla?
__________________
"Suunnitelmien mukaan mennyt remontti".....kato kun sekin viel joku päivä nähdään.
|
|
#192
06.03.2014, 10:18
|
||||
|
||||
|
Lainaus:
siittä 36 sivulta alkaen ensin c200 jasen jälkeen h233b saa lukia että mitenkä se olis pitäny
__________________
Simply put klever Kurssin ei tarvitse olla pitkä, jos se on riittävän kallis Taivas yksin tietää, miksi linnut eivät elä maan alla, vaikka siellä on enemmän matoja
|
|
#193
07.03.2014, 22:07
|
||||
|
||||
|
miten GR patrollissa lienee vaparin ja ahdetun erot, meinaan tuli vahingossa hommattua vaparikoneella oleva "entinen turbo" GR:rä ja takashan se pitää ahdetuksi saada. onko sama kun SD33 ja SD33T ero et sieltä vapari motista puuttuu öljyruiskut männilta ja sitten kun tuota oikiasti alakaa rääkkäämään niin pääsee tekemään remonttia?
sit samaan syssyyn, mitä noihin saa leimattua renkaita alle ja hyviä vinkkejä saada se MAHOLLISIMMAN korkeelle, että kestää viel lapuissa? onko esmes tiedossa et minkä auton kierrejouset menis heittämällä alle ja korottas sitä tuon sallitun 3" ny vaikka alakuunsa? korikorotusta en ny kovin hevilla alkas tekemään ko nousee painopiste ja plaah, ennemmin laikkaa vaikka kylmästi kaarista veks, et saa isommat kumet pyörimään alle 
__________________
Mercenaries never die, they just go to HELL for regrouping!
|
|
#194
07.03.2014, 23:34
|
||||
|
||||
|
Muistaakseni ei oo isoja eroja vaparin ja turbon sisus kaluissa.
gr tarkoitetut korotus jouset sopii helpoiten. mulla oli gr 6"alusta sarjalla ja 3"korin korotus ja hyvin on kelvannut leimalle. 33" saa leimattua alle.
|
|
#195
07.03.2014, 23:50
|
||||
|
||||
|
mitenkäs noissa on muuten pumpuissa eroja? lähinnä tarkotan nyt vanahempaa, ei elektronisesti ohjattua.
__________________
Mercenaries never die, they just go to HELL for regrouping!
|
|
#196
08.03.2014, 00:04
|
||||
|
||||
|
Lainaus:
|
|
#198
09.03.2014, 22:53
|
||||
|
||||
|
Lainaus:
|
|
#199
10.03.2014, 06:41
|
||||
|
||||
|
Lainaus:
|
|
#200
10.03.2014, 11:11
|
||||
|
||||
|
Lainaus:
miul on sami siulle 5v loota, mis huuteloo vitonen, muuten synkrot ja pykälät on kunnossa, laita vaik yyveetä jos kiinnostaa, ei oo kallis ko pittää tyhjätä hallia lähiaikona
__________________
Mercenaries never die, they just go to HELL for regrouping!
|
|
|
| Luokat |
| patrolli |
| Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta) | |
|
Samanlaisia viestiketjuja
|
||||
| Viestiketju | Aloittaja | Foorumi | Vastauksia | Viimeisin viesti |
| HILUX- kysy ja vastaa- palsta | KepesJokke | Tekniikka & Jutustelu | 5024 | 13.05.2024 19:07 |
| Mitsubishi L200 -kysy ja vastaa- | Jouni_S | Tekniikka & Jutustelu | 332 | 01.04.2023 15:38 |
| Jeep Wranglerien kysy ja vastaa-Ketju | hoojii | Tekniikka & Jutustelu | 227 | 15.08.2020 20:03 |
| Kysy Piinalta, Piina tietää! | piina | Kysy Piinalta | 0 | 02.11.2005 22:21 |
| Tuhosinko Bfg MudTerrainit?? ja helmaputkista kysy | sippis | Tekniikka & Jutustelu | 5 | 02.04.2004 07:20 |
ja se toisenkin puolen takarengas kannattaa olla ilmassa kun välyksiä testaa.
Linear Mode
