Trial ja Eurotrial säännöt 2010 + 2011

[VooDoo Jeep]

Pitääkö mun laittaa noi mitkä Jare on laittanut keltasella?



Paljonko maksaa jos ilmottautuu myöhässä?
Kun saattaa tulla kevyt kiirus ton auton kanssa

[sos]

juu ei tuu kiire kaaret silputtuna lattialla.
niin paitsi g69 diakonaali ei ole kaarien alapäässä kiinni eikä oviputket alapäästä kaarissa?

[Jare]

Toi G-69 esimerkki on hyvä!!!!! Tuollaisia suunnitelmia kun varmaan on hieman muillakin mielessä, mut sit sääntöviilareiden kans tulee just nuo sos:n kirjoittamat kommentit vastaan. Eli oviputket on rungossa, eikä ns. kaarissa ja sama on sit pääkaaren ristikko homma

Olisko näistä turvakaari säännöistä aiheellista keräillä tietoa myös vaikka muista pohjoismaista ja koittaa offiin veivata ehkä omat kaarisäännöt? Nykyäänkin taitaa tulla ongelmia, jos halutaas Suomeen ajelemaan naapurimaiden autoja, kun niiden sännöissä on poikkeamia meidän sääntöihin. Vai antaako joku pykälä lisää vapautta heille tyyliin, ajavat swedujen lisenssillä ja sen mukaisilla turvallisuussäännöillä, vaikka Suomessa jutut onkin hieman erilailla.


Niin ja siis tuleeks nää nykyiset kaarisäännöt voimaan kaikkiin autoihin viimeistään 1.1.2012??? Vai saaks vanhoilla autoilla ajaa hamaan tulevaisuuteen???

[Byrocrat]

Alkuperäinen kirjoittaja Jare

Niin ja siis tuleeks nää nykyiset kaarisäännöt voimaan kaikkiin autoihin viimeistään 1.1.2012??? Vai saaks vanhoilla autoilla ajaa hamaan tulevaisuuteen???

___________
Jundea tuolta ylempää lainaten:

"Eli kaikki FIA hyväksytyt kaaret hyväksytään´Eurotrialeissa!

Suomessa on kaariin annettu siirtymäaika seuraavasti:
ennen vuotta 2009 luokitellut autot hyväksytään turvalaitteiden
osalta vuoden 2008 sääntökirjan mukaisina
31.12.2011 asti!"
________________
Antanee vastauksen tuohon sun kysymykseesi
Tulkitsisin tuon siirtymäajan siten, että sen jälkeen kaaret on päivitettävä uuden säännön mukaisiksi. Ne jotka nyt rakentaa autojaan tehnevät niistä sellaiset, että ovat vielä vuonna 2012 sääntöjenmukaisia niin ei tartte purkaa ja kasata

[TimJus]

Alkuperäinen kirjoittaja Jare

Toi G-69 esimerkki on hyvä!!!!! Tuollaisia suunnitelmia kun varmaan on hieman muillakin mielessä, mut sit sääntöviilareiden kans tulee just nuo sos:n kirjoittamat kommentit vastaan. Eli oviputket on rungossa, eikä ns. kaarissa ja sama on sit pääkaaren ristikko homma

Olisko näistä turvakaari säännöistä aiheellista keräillä tietoa myös vaikka muista pohjoismaista ja koittaa offiin veivata ehkä omat kaarisäännöt? Nykyäänkin taitaa tulla ongelmia, jos halutaas Suomeen ajelemaan naapurimaiden autoja, kun niiden sännöissä on poikkeamia meidän sääntöihin. Vai antaako joku pykälä lisää vapautta heille tyyliin, ajavat swedujen lisenssillä ja sen mukaisilla turvallisuussäännöillä, vaikka Suomessa jutut onkin hieman erilailla.


Niin ja siis tuleeks nää nykyiset kaarisäännöt voimaan kaikkiin autoihin viimeistään 1.1.2012??? Vai saaks vanhoilla autoilla ajaa hamaan tulevaisuuteen???

kyllä oli melkonen yllätys noitten lisämääräysten osalta ku pitkästä aikaa rupes kattelee noita akk kaarisääntöjä.

omasta mielestä ne säännöt rupee olee turhan monimutkaiset ja tiukat tähän meijän lajiin.
ku tommonen perus 6-piste kehikko diagonaalilla, katto putkilla ja ovi putkella on kyllä ihan riittävä näihin touhuihin.

foffin kaarisääntöjä ku kattelee ne on tehty yksinkertasek ja helppo lukusiks.
ei tarvii olla mitaan raamattua mistä pitää selata 10 kertaa sivuja edes takas ettimässä mihin joku 2.4.3.8.9 kohta viittaa.

[sos]

g69:sin tapaisia kaaria itsekkin meinattiin mut tuo oviputki homma on pieni ongelma, ois vaan niin pirun helppo vaihtaa kaaret, vaikka kesken kisan, jos menee paskaks putket poikki ja uusi kehikko kiinni kuudesta kohtaa ni ei pitäs mennä kauaa

[VooDoo Jeep]

Mites noi mun kaaret nyt sitten että saako ajaa vai ei? kun toiset sanoo juu ja toiset
Että kerkeis vielä ilmottautuu

[HannuNurminen]

Alkuperäinen kirjoittaja VooDoo Jeep

Mites noi mun kaaret nyt sitten että saako ajaa vai ei? kun toiset sanoo juu ja toiset
Että kerkeis vielä ilmottautuu

Jos tämänhetkisillä tiedoilla sääntöjä luetaan niin ne keltaisel merkityt pitää laittaa, ja sit toi A-mitta sun on mitattava ja katsottava et tarviiko siihen putken vai ei. Ja kyllä niillä johonkin luokkaan pääset ajaa


Muuten kaarisäännöistä, kuten Junde kirjoitti, yritetään saada maanantaina asiaan tolkkua, kun offin kohdalla sääntökirjassa puhutaan luokituksista ja autothan eivät kuitenkaan sitä ole... Katsotaan miten AKK suhtautuu meidän ehdotuksiin tulkinnoista.
Enempää ei osaa nyt tähän sanoa.

[Jare]

Niin ja eikös monesti ole ollut niin, että kisaan pääsee kyllä mukaan, kunhan kaaret muuten turvalliset/täyttää pääosin säännön ja sitten vain puutteet merkitään katsastuskorttiin. Seuraavaan kisaan ei sitten pääse, jos korjauksia ei ole tehty. Ainakin joskus aikaisempia tapauksia on näin käsitelty ja jos tolla uudella kaarisäännöllä mennään, niin siellä saattaa olla ihan muutama muukin auto, jossa on puutteita, koska tää kaari juttu tuntuu olleen kiristynyt nyt vähän niinkuin omassa hiljaisuudessaan

[Pauli]

Alkuperäinen kirjoittaja Jare

Niin ja eikös monesti ole ollut niin, että kisaan pääsee kyllä mukaan, kunhan kaaret muuten turvalliset/täyttää pääosin säännön ja sitten vain puutteet merkitään katsastuskorttiin.

Juuri näin kuten Jare kirjoitti ja asia varmistettu riittävät "lisenssi-natsat" omaavalta henkilöltä.

[Mikki]

Alkuperäinen kirjoittaja Jare

Niin ja eikös monesti ole ollut niin, että kisaan pääsee kyllä mukaan, kunhan kaaret muuten turvalliset/täyttää pääosin säännön ja sitten vain puutteet merkitään katsastuskorttiin. Seuraavaan kisaan ei sitten pääse, jos korjauksia ei ole tehty.

Näinhän se menee! Silloin estetään kun turvavaruste puuttuu kokonaisuudessaan, tai vaadittu korjaus on puutteellinen. Eli samat kaavat kuin "liikenne"katsastuksessa...

Pauli varmaanki tietäis asiasta paremmin!?!?

Ja näköjään tiesikin.... (ed postaus)

[Junde]

Hello everybody....
I have recived a message from the swedish motorsport associasion.
In class M, PM and P you must have protective netting OR arm straps... Free choice...
__________________
// Lasse
Ordförande i Trialförarföreningen - Sverige. Teamleader Sweden, Eurotrial.


Eli myös hihnat hyväksytään tämän vuoden EuroTrial kilpailussa!!
Kuljettaja saa itse päättää käyttääkö rannehihnoja vai verkkoja, jommat kummat oltava!

Junde

[Junde]

Offroadissa EI vaadita tupla oviputkia EIKÄ tupla diagonaalia!
Jos kuitenkin tehdään ristikko diagonaali tulee se liitteen mukaisesti vahvistaa.

Katto ristikkoja ei tarvitse vahvistaa, mutta jos tekee uudet kaaret niin vahvikkeet kannattaa samalla vahvistaa.

A-pilari putken vahvike on tehtävä mikäli kulmasääntö täyttyy, huomioiden siirtymäaika.

Kirjoitamme seuraaviin sääntöihin nämä puhtaaksi, eli ei suuria muutoksia vanhoihin kaarissäntöihin!


Junde

[BÄLÄ]

Saakos noita ranneremmejä jostain valmiina vai tehdäänkö vaarivainaan vanhasta nahkavyöstä

[sos]

Alkuperäinen kirjoittaja Junde

Offroadissa EI vaadita tupla oviputkia EIKÄ tupla diagonaalia!
Jos kuitenkin tehdään ristikko diagonaali tulee se liitteen mukaisesti vahvistaa.

Katto ristikkoja ei tarvitse vahvistaa, mutta jos tekee uudet kaaret niin vahvikkeet kannattaa samalla vahvistaa.

A-pilari putken vahvike on tehtävä mikäli kulmasääntö täyttyy, huomioiden siirtymäaika.

Kirjoitamme seuraaviin sääntöihin nämä puhtaaksi, eli ei suuria muutoksia vanhoihin kaarissäntöihin!


Junde

ja kelpaako diakonaali takatuissa?

[baxxter]

Alkuperäinen kirjoittaja sos

ja kelpaako diakonaali takatuissa?

Ja kelpaako 253-6 mallinen diagonaali?

Tuulilasipilareiden vahvistukset saattaa aiheuttaa vähän työtä ulkopuolisten turvakaarien kanssa..

Tarvitseeko jossain tilanteessa 253-31 kuvassa näkyviä vahvikkeita pääkaaren ja puolisivukaarien kulmaan?

Ja sitten off-road sääntöjen puolelta:

Maastoautojen turvakehikko voidaan tarvittaessa rakentaa joko osittain tai kokonaan korin ulkopuolelle. Tällöin tulee kuitenkin varmistaa kaarien tukipisteiden kiinnitys myös rungon yläpintaan sekä pääkaaren ristituenta.

Mitä tuolla tarkoitetaan, mitä ja miten pitää kiinnittää rungon yläpintaan?

Rungollisissa tai putkirunkoisissa maastoautoissa etu- ja takatuet saavat tulla kuormaa kantavien jousituksen tukipisteiden ulkopuolelle, kiinnitettävä tällöin suoraan runkoon.

Siis ihan suoraan runkoon putket kiinni, eikä koriin? Vai mitenkä?

[HannuNurminen]

Alkuperäinen kirjoittaja baxxter

Ja kelpaako 253-6 mallinen diagonaali?
Kelpaa sekä sekä SOS:in kysymä, että tämä, kohta 8.2.9 ja 8.3.2.1.1

Tuulilasipilareiden vahvistukset saattaa aiheuttaa vähän työtä ulkopuolisten turvakaarien kanssa..
Niitä ei vielä tarvita vielä.

Tarvitseeko jossain tilanteessa 253-31 kuvassa näkyviä vahvikkeita pääkaaren ja puolisivukaarien kulmaan?
Ei, ovat valinnaisia kohta 8.3.2.2

Ja sitten off-road sääntöjen puolelta:


Mitä tuolla tarkoitetaan, mitä ja miten pitää kiinnittää rungon yläpintaan?
Sillä on haettu sitä ideaa että rungon yläpinnasta menisi yksi putki vinottain korin läpi tai jollakin pulttilaippa liitoksella siihen ylhäältä tulevaan putkeen, estäisi sitä että jos auto heitetään perän tai keulan kautta katolleen, ei kaaret irtoa korin kiinnityspisteestä ja painu kasaan rutistaen auton vaan pysyvät kiinni. Toivottavasti selventi...

Siis ihan suoraan runkoon putket kiinni, eikä koriin? Vai mitenkä?

Kyllä siinä minun mielestäni niin lukee, eli runkoon. Tai (huom.) minun mielestäni voi laittaa koriin, jos siltä kohdin kori on rungossa kiinni kiinteästi, ei millään kumityyny kiinnityksellä. Pitää tuo juttu vielä tarkistaa.


Tää "lainaus" juttuhan asettelee näit miten sattuu...

[TimJus]

mites se mun esimerkki kaari kuva kelpaako vai ei..............

[HannuNurminen]

Lähetin kuvan sähköpostilla AKK yhdelle henkilölle kun ei suoraan osannu vastata. Toivotaan vastausta lähipäivinä.

Ja FROM, voit vaik soittaa mulle niistä kaarista jos haluat. Hannu 040-5445779

[BÄLÄ]

ymmärsinkö lukemani oikein eli jauhesammutin ei ole pakollinen vaan suositeltu? piräis vaan jossain välissä ehtiä tarkastuttaan pullo jos jossain mualla lukee et se vaaditaan

[Jare]

Alkuperäinen kirjoittaja G-69

mites se mun esimerkki kaari kuva kelpaako vai ei..............

Niin notta onko tähän tullu mitään kommenttia??

[TimJus]

[Jare]

MUAHAHHAAAHAHAAAAAAAAA


Taitaa olla "kurikka" koneet AKK:n suunnalla, ku ei vastauksia kuulu kysymyksiin

...on mikä kaarisääntöjen osalta...???

Lomat lähestyy, ja pitäs alkaa ryhtyy rakentamaan.....

[HannuNurminen]

Mulle oli tullut joku vastaus , jonka sähköpostini on hävittäny. Enkä ole tässä kerinny täälläkään pyörimään, mutta koetan tänään selvittää asiaa soittamalla.