|
Tekniikka & Jutustelu Yleistä keskustelua maastureihin ja/tai off-roadiin liittyen |
|
Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta | Näkymä |
#1
|
|||
|
|||
Hissuun puhtiaTuossa eräällä mäkisellä ja lumisella tiellä, heikolla hetkellä, hyvin palvellut neliveto Hiace alkoi tuntua hieman laiskalta Kertokaapas Tojota viskaalit tyhmällä miten tuollasen tojon 2L(?) moottorin sais ahdettua helpoiten ? Käykö esim Hiluxin 2L-t(?) moottorista turbo mujut hissuun ihan mukisematta ?
|
#2
|
||||
|
||||
http://forums.offipalsta.com/showthr...48#post1102948
Tosta sopiva ahdin (hinta ei kiveen hakattu) 2.4 kylkeen ei heti stumppaa meno.. sit jostain 2.4 turbon syöttöpumppu ja ... Epäilen et 2.4 turbossa ct 20 vakio ahtimena toi isompi ja mahdollisesti sopii suoraan turbon pakosarjaan. Viimeksi muokannut hunter hdj : 14.02.2014 21:59 |
#3
|
|||
|
|||
Leikkimielisesti voi heittää, ettei se 2l-t sen rivakempi ole...käyttäisin rahat johonkin muuhun
__________________
Toyota 4runner diesel 1991 |
#4
|
|||
|
|||
Itse tehden pakosarja ja joku fiksumpi turbo kuin CT20, sitten välijäähdytin ja pumppu pajalle. Jossain 150hp päällä alkaa loppua muut kyvyt tuosta koneesta.
E: eiku tuo on uudempaa 2L mallia, riittää pidemmälle se kone...
__________________
Joku tahtoo vaihtaa nimeään, jos se siihen jää tiedetään, Se joku tahtoo olla ihminen, Minä en! Timo Rautiainen & Neljäs sektori |
#5
|
|||
|
|||
Mites toi 2L-Teen pakosarja istuis tonne hissun konehuoneeseen, joku on varmasti mallannu ? Noita pakosarjojahan saa uutenakin jo edulliseti ja käytettyjä kasvaa jo maasta. Ei nappais ruveta ite tussaroimaan jos pienellä sepityksellä käypästä olis edullisesti tarjolla. Jos hiasen koneesta puristaa 150hv niin kuka sillä enää uskaltaa ajaa
|
#6
|
|||
|
|||
http://forums.offipalsta.com/album.p...ctureid=144500
Tuolla kuvia hiacesta tosin 2l2t koneella ja isommalla turbolla, välijäähdytin auton alla vaihelootan vieressä kuskin puolella. tilaa joutunu tekee joka paikkaa että sai mahtumaan. cooleria keulalle aika hankala saada. vanha kone oli 2L koneesta tehty ct-20 turbolla ja vaparin pumpulla. mulla olis pakosarja ja ct-20 isommilla siivillä myynissäki mahdollisesti. |
#7
|
|||
|
|||
Oothan tuota saanu hieman silpoa.
Mites toi vaparin pumppu pelas ahtimen kanssa ? Vois periaattessa kiinnostakkin toi pakosarja/ahdin jos päätät niistä luopua ja hinta on harrastaja ystävällinen. 2L-teen pumppu kiinostais kanssa jos on nurkissa ylimääränen pyörimässä. Välijäähylle on tosiaan paikat aika vähissä. |
#8
|
||||
|
||||
Pakosarja passaa ku poraa kakkos jo kolmos aukkoihin uuvet pinnapulti. Ois joutilaana semmonen kansi johon jossa valmiiksi tehty. Vaparin pumpusta saa tehtyä ahonalasen ku naittaa jonku toisen turpo auton pumpun kans. Itellä hiasen vaparipumppu+volvo740 turpo pumppu ja hyvin pelaa.
|
#9
|
|||
|
|||
Johan alko tietoa tihkumaan
Tuo muutaman pinnapultin istuttaminen ei kyllä ole paha rasti. Mutta jos kansi on jouten niin laitatko YyVeellä hintaa. tiää millon toi nykyinen päättää haljeta. |
#10
|
||||
|
||||
@@@
|
Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta) | |
|
Samanlaisia viestiketjuja | ||||
Viestiketju | Aloittaja | Foorumi | Vastauksia | Viimeisin viesti |
Toyotan B koneeseen puhtia | arpati | Tekniikka & Jutustelu | 11 | 12.12.2005 17:06 |