Nissan navara

[Paroni Von Yrjö]

Tuli hommattua tommonen 07 navara käyttikseksi,ja heti tuli kysyttävää! Ongelmana
Tod.näk. etummainen ulommainen vetonivel (suojakumi rikki ja pitää sellasta vittumaista jurnuttavaa ääntä varsinkin kääntäessä) niin onko millainen vaihtaa? Jos jollakulla tietoa tai vinkkiä niin otan nöyränä vastaan

[farmforest]

Hae Biltemasta liimattava suojakumi. Helpottaa hommaa huomattavasti kun akseli saa olla paikallaan. Asennuksessa vaan tarkuutta niin hyvä tulee. Maksaa parikymppiä.

[Paroni Von Yrjö]

Juu sellaista mä sinne suunnittelin, mutta pelkällä suojakumilla ei taida saada sitä ääntä pois. On sellainen paskamainen jumputtava ääni
ääni,vähän kuin olisi renkaasta paino pois. Renkaat vaan on ihan uudet,ja tasapainotettu, että ei pitäisi niistä olla kiinni. Ja mikään paikka ei tärise tai vatkaa. Mut siinä 40-60 vauhdissa alkaa sellainen ärsyttävä jumputus Ja tuo suojakumi ollut nähtävästi pidemmän aikaa rikki,kun sitä on joku edellinen omistaja jeesusteipillä paikannut eli siellä varmaan hiekkapaskaa välissä.

[hutikka]

Meillä o töissä korjaamolla muutama navara vieraillu ja jonkullaisiks tyyppivioiks vois mainita etukardaanin ristikot ja etuiskarit.
Kerran vaihoin yhteen just eteen ulomman vetonivelen vasemmalle,ei ollu paha duuni ollenkaan

[Paroni Von Yrjö]

Eli vois itsekin saada vaihdettua... vetoakselin sisä puolen nivel ilmeisesti tulee
etuperästä ihan vetämällä ulos? Kun ei siellä mitään pultteja/ laippaa näy. Tulee kohta vaihto ajankohtaiseksi,kun alkaa toi ääni vituttamaan toivoen tietty että äänen aiheuttaa toi nivel eikä jokin muu.....
Sitten muuten onko kellään tietoa, että saako tollaseen 07 navaraan manuaalisia napalukkoja? Kun ihan turhaan sitä etuperää siellä takavedolla ajaessa pyörittää.

[PunisherFIN]

tulee vetämällä pihalle, ei näkyny räjäytyskuvissa, että ois perän puolella sokkia. samoista kuvista kahtelin, että voi olla hiljasta manuaali napisten kanssa, koska napa/laakeripaketti on irtokäikäle ja tuollaseen ei napalukkoja saa laitettua, eli veto tulee suoraan pyörännapaan, johon jarrulevy sitten kiinnittyy.
ite suojakumin/murroksen vaihto ei varsin ole mahottoman iso homma, tuurillaan sopii kääntymään tuo koko paketti sillai, että murros linkussa se tulee takapuolelta vetämällä pois paikaltaan, pahimmillaan joutuu irrottamaan navan pultit takapuolelta ja ohjauksen osat edestä pois. jos kaikki pultit aukee v**tuilematta, niin max puol tuntia per puoli tosin mie vaihan patrolliin ja terranoon jne 18 minuutissa pyöränlaakerit molemmin puolin