Levyjarrut tojotan 8" taka-aksulaan???

[make-lj]

Susukiin pitäs levyt laittaa taakse ettei tartteis aina olla rumpuja putsailemassa..
kysymys kuuluukin: mitkähän satulat sinne laittais?

LJ:iin etulevyt sinne olis jo hommattuna. eli 12mm paksut, ja halkasija tais olla 305mm.

onko ketkä tällaisia toteuttanut ja millä kilkkeillä?
ite ainakin sen verta zuumasin että joutuu vissiin laittamaan levyn "navan sisäpuolelle" että mahtuu satulat paremmin vanteen väliin.

______________________
Montenegro #38

joo laita sinne navan takapuolelle ja todennäköisesti joudut hankkimaa pidemmät pinnapultit (esim. etuakselista) ja jos niitä käytät niin joudut tekee myös spacerin jotta kierre riittää.
nyybi burton

Note! This message was posted anonymously!

[-MaTTi-]

Susukiin pitäis saaha levyt ja otsikossa tojotan 8" taka-akseli...? Ilmeisesti siis Suikassa on Toitsun akseli, vai?

_______________________________________________
Toyota Land Cruiser KJ90

[make-lj]

jees.. eli selvennyksen vuoksi.. sutsukissa on tosiaan LJ:iin aksulat.
milläs satuloilla burttoni on laittanu?
käsijarrusta ei tartte välittää kun on kardaanikäkkäri.

______________________
Montenegro #38

Edited by - make-lj on 10/01/2008 23:23:19

[Repro]

No daa...?! Lj:n omat satulat? Nii mie ainaki meinasin, sit pitää vielä se kardaani kässäri duunata.
Huomen tuun käymää siel tallil ku ei tarvi lauantain aikasi herätä jos et oo baariin menos.

"Suck my dick"
-Ron Jeremy
Montenegros#10

[H_Nietu]

Läjän oma etulevy modifioituun vetariin ja Renault Traffic vm. 2006 takasatula joka on varustettu
valmiiksi käsijarrulla(Renaultilta löytyy ns. käsijarrullisia satuloita jopa 1900kg takaakselimassalle). Jarrukilven kiinnityksiin pidemillä pinnapulteilla satulan adapteri.
Kyseinen toteutus mun kikottimessa.


________________________________________________
Yleisesti nestemäiset
aineet lisää "Jutun" luistoa ja vähentää pitoa.

[burton]

älä nyt ainakaa sinne läjän omaa satulaa laita! 4-mäntänen satula suzukin taka-akselilla saattaa olla turhan tehokas. Oiskohan joku 2 koppasen golffin etusatula hyvä? ois ainakin suht matala ja teholtaa pienempi ku lj:iin satula.

ite en ole vielä päätöksiä satulan suhtee päättäny koska teen todennäköisesti käsijarrulliset mallit.

[Repro]

Onhan siellä samanlaiset 4 mäntäiset edessäkin. Paineensäädin väliin.

"Suck my dick"
-Ron Jeremy
Montenegros#10

[make-lj]

Joo lj:n satulat oli aluks mielessä mutta kaatu siihen kun nuo on niin ruosteessa mitkä miul on..
laitan jotkut yleisemmät, ja pienemmät.
eilen purin tosta yhestä 1.8 passatin eupäästä satulat pois ja ne vaikutti aikas passeleilta, ja näytti olevan melko hyvässä kuosissa..
Kunhan saan uudet takapyörän laakerit niin pitää alkaa mietiskelemään miten päin ne sinne istuis.

______________________
Montenegro #38

[make-lj]

eilen tuli tehtyä adapterit vw:n satuloille, joutuu vaan vielä jyrsimään niitä että sattuu linjat kohilleen.
adapterit tulee laakerilaipan pulttien alle, 12mm latasta duunailin ne.
jarrulevyistä joutuu kanssa sorvaamaan keskireikää hiukan isommaksi, sekä poraamaan pyöränpulttien reiät isommiksi.

______________________
Montenegro #38

[make-lj]

Laitetaas muutama kuva toteutuksesta näkyville..








kokeilemaan ei vielä ole päässyt kun on vielä pari pikkujuttua tekemättä..
voipi olla että joutuu jarrupainetta vähän rajottamaan.

______________________
Montenegro #38

[Repro]

Pitikin sanoa että muista sitten että ilmausruuvi pitää olla ylimpänä...

"Suck my dick"
-Ron Jeremy
Montenegros#10

[burton]

hyvän näköstä!!!

[LaaLaa]

Laitetaas tähän jatkoksi.

Samanlaisia suunnitelmia olisi eli tojotan aksleia suzukiin alle ja levyt taakse. Alustavasti on suunnitelmissa käyttää Samurai/vitara/Jimny levyä ja samurain tai vitaran satulaa.

Onko muita hyväksi todettuja levy vaihtoehtoja?

Miksi ei satulan rautaa kannata laittaa 3 pultin alle kun se on täysin mahdollista? Onko ns. turhaa ja 2 kestää aivan riittävästi?

Vetarin laipan ulkopuolelle levyä mallasin.

Vitaran levyssä sisähalkaisija 180,5mm ja tojon vetarin laippa 179mm eli melko lähelle keskittää jo tuosta. 1 pultti käy orggis reikään ja 5 muuta pitää porata levyyn. Sivusuunnassa silmämääräisesti ei satulan kiinnitysraudan tarvi olla mahdottoman mutkalla.



Muistitko käyttää <img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle>
http://www.petrisimolin.com/ThePalsta/search.asp

[H_Nietu]

Asiallisen näköiset, mutta näkyy olevan yksipuoleinen satula jossa on likutapit.
Satulan lesti on kiinteä asennus akseliputken kanssa satula ei.
Kuinkas toi jarruputken asennus ilman letkuja?


________________________________________________
Yleisesti nestemäiset
aineet lisää "Jutun" luistoa ja vähentää pitoa.

[lepoantti]

mulla on hiluxissa pajeron takalevyt ja satulat. levyn paksuus 18mm ja halk. rapiat yli 300m, pulttijako sama, voi asentaa vetarin ulkopintaan ja silti mahtuu 15" vanteen sisään, uiva yksimäntäinen satula, massat riittä leimalla vaikka mihin, osia saa jne. iisi bolt-on jutska

saabin satuloista ja tojon 12mm levystä 9mm sorvaamalla saa vaikka kevytkikottimiin käsijarrulliset vermeet, ja tässäkin vaihtoehdossa asennus vetarin ulkopintaan onnistuu. yhdet tollaset tein ja ne on nyt eräässä kilvettömässä hoojiissä, ja kuulemma toimii hyvin.



Edited by - lepoantti on 07/05/2008 15:04:20

[pastirolli]

quote:
Asiallisen näköiset, mutta näkyy olevan yksipuoleinen satula jossa on likutapit.
Satulan lesti on kiinteä asennus akseliputken kanssa satula ei.
Kuinkas toi jarruputken asennus ilman letkuja?


________________________________________________
Yleisesti nestemäiset
aineet lisää "Jutun" luistoa ja vähentää pitoa.

Tuo letkun puuttuminen pisti myös silmään. Eihän tuo satula paljoa liiku mutta silti luulisi putken katkeavan ajan myötä.

http://s3.fi.gladiatus.com/game/c.php?uid=31169

--------------------------------------


www.pohojanmaanoffroad.fi

[make-lj]

juu, letkulla ois tarkoitus jossain vaiheessa laittaa nuo. tuli vaan asennusvaiheessa laitettua nuo putket kun sattui riittämään, ja nipoissakin sattui kierre olemaan sama satuloiden kanssa..tosin aika pirun pientä taitaa olla liikehdintä noissa satuloissa, ja putkissakin on jonkin verran "löysää".
muutta, eiköhän siihen kuitenkin jossain vaiheessa ne letkut tule.
muuten jarrut pelaa hyvin! ja välissä on toyotan kuorman tunnistin joka toimii paineensäätimenä, joten sopiva jarruvoimakin löytyi!

______________________
Montenegro #38

[Arska]

quote:
mulla on hiluxissa pajeron takalevyt ja satulat. levyn paksuus 18mm ja halk. rapiat yli 300m, pulttijako sama, voi asentaa vetarin ulkopintaan ja silti mahtuu 15" vanteen sisään, uiva yksimäntäinen satula, massat riittä leimalla vaikka mihin, osia saa jne. iisi bolt-on jutska

Onko noissa Pajeron satuloissa myös käsijarru?

[ZeiZei]

Tuossa kun hain Toyotalta LJ:n takaperään pinionin stefaa, kysyi varaosamyyjä:
"Onko siinä takana rummut vai levyt"

Minä siihen että:
"Rummut. Onko näitä levyilläkin?"

"Näyttää olevan", sanoi myyjä

Pitääpä huomenna kysyä tarkemmin, kun käyn taas osia hakemassa.

_ _ _ _ _ _ _
#RR V8 -76#
#LR S1 -55#
#LJ 70 -90#

[lepoantti]

on niissä mut se siinä levyn keskellä volvolaiseen tapaan, vaatisi jarrukilven virittelyn jne. jotta siitä saisi rokkaamaan. mulla on kässäri jortaanilla.

[Jani E]

onko kardaanikäsijarru ihan ok leimalle jos ei alkuperäisesti ole sellaista ollut? esim jos hjhin virittelee levyt taakse?

[Teme]

Oisko suzuki rojekteihin, takasatuloiksi biltemasta 66-5010 ja 66-5011 käsijarrulliset ALUMIINI satulat, hintaan 66euro kipale mitään? Audeissa ainakin A6 ja A4 käytössä takana.. Jimmyyn, lj:n akseleille tulossa tollaset.

[pee]

Kuuleman mukaan on, ja teho tuli olla 16% vai 18% kokonaismassasta tjsp.

Alkuperäinen kirjoittaja bemaripoju

onko kardaanikäsijarru ihan ok leimalle jos ei alkuperäisesti ole sellaista ollut? esim jos hjhin virittelee levyt taakse?

[Tsok]

Jos nuita rupeaisi rakentamaan, palstalla joku kaupitteli valmiita adaptereita satuloille. Käykö hiluksin / LJ:n etulevyt myös taakse ns. heittämällä. Entä onko jarrukilpi takana pakollinen?