offroad + harrasteralli yhteistyötä?

[matti.v]

voi olla ihan turha jutustelu mut kuitenkin.

tuli tuossa viikonloppuna piippolan harrasterallia väsäillessä taas mieleen mahdollinen yhteistyö offiporukan ja harrasteralli ry:n kesken.

ainakin harrasterallien järjestäminen olis helpompaa jos siihen sais nuo punakilvet.. käsitykseni mukaan toi auttas myös offi suunistuskisoissa

kuulin että n 5 harrasterallin jäsenseuraa eripuolilta suomea pitäs riittää.. vielähän tuolla ei niitä yhtään ole mut vuodenpäästä tilanne voi olla toinen..

harrasterallin porukka ainakaan ei tuota mahdottomana ajatuksena pitänyt.. kyselivät jo kainuun offareita muutenkin seuraa vaihtamaan.

[matti.v]

harrasterallin puolella homma on edennyt hyvin, punakilvet on nyt saatavilla muihinkin kuin akk:n alaisiin kisoihin: http://www.harrastemoottoriurheilu.f...aista.php?id=5

huomenna olis kajaanissa ralliteam kainuun kokous, pitää koettaa sinne päästä ja udella lisää mahdollisuudesta ajaa suunnistuskisoja hamun alaisuudessa punakilvillä..
jos tuommoinen mahdollisuus nyt sitten ketään tekiöitä/ kuskeja edes kiinnostaa

[Byrocrat]

Ei huonompi vaihtoehto jos AKK:n jäsenyys hiertää Nyt vaan Offi-suunnistuskisoja järkkäävät tahot jäsenyyttä hakemaan jos vaikka katsastamattomat tieliikenteeseen hyväksymättömät kikottimet saisi punakilpiin

Tiedote

5.10.2015

Harrastemoottoriurheilun keskusjärjestö Ry (myöhemmin Hamu) sai 2.10.2015. päivätyllä päätöksellä Liikennevirasto Trafi:n tunnustuksen kansalliseksi ajoneuvourheilun keskusjärjestöksi. Samalla Hamu täytti ajoneuvolain 66f §:n mukaiset ehdot kilpa-ajoneuvojen siirtoluville.

Hamu:n historia alkaa vuonna 2011 perustetun Harrasteralli Ry: n kautta. Yksittäisen autourheilu seuran toimintatavasta alkoivat muutkin autourheiluyhdistykset olla kiinnostuneita, muutamien yhteistyökilpailujen myötä todettiin että yhteinen keskusjärjestö olisi perusteltua tehdä. Perustamiskokoukseen kutsuttuna toukokuussa 2015 saapui myös Jokkisrace Ry (myöhemmin Jr), joka on perustettu 2010 ensiksi jokamiesluokan kuljettaja yhdistykseksi mutta alkoi jo 2011 järjestämään omia kilpailuja. Näin saatiin keskusjärjestölle oma lajinsa myös Jr kilpailujen muodossa. Keskusjärjestön lajiryhmiksi muodostunee tällä hetkellä Harrasteralli / Harrastesprint ja Jokkisrace. Uusia lajeja otetaan mukaan kirjallisten hakemuksien kautta.

Uusia jäsenseuroja otetaan mukaan ja henkilöjäseneksi haluavat voivat liittyä alueseuroihin. Yhdistyksien hallitukset käsittelevät kirjalliset hakemukset. Yhteystiedot, säännöt, kilpailukalenterit ym. löytyvät osoitteesta http://harrastemoottoriurheilu.fi/index.php

Tervetuloa kilpailuihin ja jäseneksi toivottaa.

Harrastemoottoriurheilu Ry

[matti.v]

Alkuperäinen kirjoittaja Byrocrat

Ei huonompi vaihtoehto jos AKK:n jäsenyys hiertää Nyt vaan Offi-suunnistuskisoja järkkäävät tahot jäsenyyttä hakemaan jos vaikka katsastamattomat tieliikenteeseen hyväksymättömät kikottimet saisi punakilpiin

nii.. mistäs muusta tuo kisojen vähyys ja omat cupit yms vois johtua

mä en noita punakilpiä tarvii vaan koetan ehdotella jotain helpompaa tapa tehdä suunnistus kisoja tjs kun on ne täältä pohjoisesta ainakin loppuneet.

kyllä mä ainakin voisin muitakin kisoja kuin tml:n vuosittain ajella mut nuo 600km sivunsa pitkät siirtymät ei hirveesti kiinnosta.

olis tämä hamu ainakin harrastajan ja järjestäjän kukkarolle sopivampi vaihtoehto.
onhan tuo nähty noissa harrsteralleissa ja sprinteissä että kyllä kisoille on kysyntää ihan mukavasti.

[ImacInnes]

Kävikös jostain ilmi jotta mitä tämä jäsenyys seuralle tulisi maksamaan?
t. Ismo Ämmä

Alkuperäinen kirjoittaja matti.v

nii.. mistäs muusta tuo kisojen vähyys ja omat cupit yms vois johtua

mä en noita punakilpiä tarvii vaan koetan ehdotella jotain helpompaa tapa tehdä suunnistus kisoja tjs kun on ne täältä pohjoisesta ainakin loppuneet.
kyllä mä ainakin voisin muitakin kisoja kuin tml:n vuosittain ajella mut nuo 600km sivunsa pitkät siirtymät ei hirveesti kiinnosta.

olis tämä hamu ainakin harrastajan ja järjestäjän kukkarolle sopivampi vaihtoehto.
onhan tuo nähty noissa harrsteralleissa ja sprinteissä että kyllä kisoille on kysyntää ihan mukavasti.

[matti.v]

Alkuperäinen kirjoittaja ImacInnes

Kävikös jostain ilmi jotta mitä tämä jäsenyys seuralle tulisi maksamaan?
t. Ismo Ämmä

olikohan sitä ollenkaan, ralliteam kainuun jäsenmaksu tais olla 10e vuosi.
kisaan osallistumismaksusta menee 5e kattojärjestölle niin kauan että saavat nuo muutaman satasen aloituskulut jne takaisin. sit aikoivat pudottaa sen 3euroon.
tämä järjestö ei tarvii hienoa lasipalatsia

mä en ihan tarkalleen noita sääntöjä tiedä,oon vain talkoolaisena turvaauton kuljettajan ominaisuudessa noita kisoja tehnyt.
asiasta kiinnostuneiden kannattaa laittaa sähköpostia suoraan Asko Eroselle tai Tähkän markolle. http://www.harrastemoottoriurheilu.fi/yhteys.php

[Eskimo]

Täähän on hyvä uutinen. Kyllä punakilpien mahdollisuus tuo varmasti suunnistukseen lisää kalustoa.

Prkl kun on tuo vapaa-aika kortilla ja yhdistysmeininki eri "alalla" niin ei kykene tällä saralla enää touhuamaan.

Kainuun moottorikerhon suuntaan vois viedä tästä sanomaa innostusko ne mukaan seurana.,

Kisakeskus olis viimesen päälle täällä Kajjjaanissa ja muutama maapläntti niin suunnistus olis siinä.
Sittenhän ne Sotkamon senssitkään ei käsittääkseni ole sieltä hävinneet...

[petroman]

Nyt äkkiä joukolla tyrmäämään tämäkin idea!! Muuten kohta varmaan saa ihan yksin netissä offata...

Edit: sillä eihän nyt jumansgeigu pysty asia menemään helpommaksi ja vähemmän säännellyksi? Suomalainen tykkää keksiä sääntöjä. Varsinkin toiselle Suomalaiselle.

[Byrocrat]

Alkuperäinen kirjoittaja petroman

Nyt äkkiä joukolla tyrmäämään tämäkin idea!! Muuten kohta varmaan saa ihan yksin netissä offata...

Edit: sillä eihän nyt jumansgeigu pysty asia menemään helpommaksi ja vähemmän säännellyksi? Suomalainen tykkää keksiä sääntöjä. Varsinkin toiselle Suomalaiselle.

Älä huoli, kyllä ne viranomaissäännöt vielä jäävät voimaan vaikka keskusjärjestöt omat sääntönsä unohtaisivatkin. Virkakoneisto huolehtii siitä, että offiharrastajatkin saavat vielä tovin pähkäillä miten offisuunnistukseen rakennetut laitteet ihan oikeesti saadaan punakilpiin

[matti.v]

Alkuperäinen kirjoittaja ImacInnes

Kävikös jostain ilmi jotta mitä tämä jäsenyys seuralle tulisi maksamaan?
t. Ismo Ämmä

asiasta keskusteltu ralliteam kainuun johtajan kanssa äsken puhelimessa.

hamu ry kattojärjestö ei kerää maksuja liittyviltä seuroilta, ei pakollisiavuosimaksuja tai kisan järjestämis lupamaksuja.
kisaan osallistuvan ei tarvitse olla hamun alaisen seuran tai minkään muunkaan järjestön jäsen. eli hamu tosiaan saa vain tuon 5e per kilpailia.

punakilpikatsastusta ei ainakaan ralliautoille ole,on kuulema vain akk oma juttu.. jokainen kuulema vastaa omasta kalustostaan ja sen kunnosta.
kisakatsastuksen porukaltahan tuo vaatii sit suurempaa tarkkuutta.

jos ei muuta niin saishan tuollatavalla ainakin sen pakollisen liikennevakuutuksen helposti päiväksi.


kyllä toi oikeesti kuulostaa liian hyvältä..

[PunisherFIN]

kuulostaa tosiaan liian hyvälle, koska mie olen varma, et jossain kohtaa iskee AKK ahneena mukaan ja sitten maksaa. suunnistustiimille se tarkottaa, oliko nyt 4x115€/vuosi +punakilpikatastus lisäkulua ja jos cupin ajat, niin siihen viiteen tonniin, minkä repimiseen menee muutenkin kovallakin työmiehellä joku kuukausi, niin tuo yli viissataa vuodessa taittaa kamelin selän.

jos suostuvat tekemään kirjallisen paperin allekirjoituksilla ja leimoilla, ettei sataan vuoteen tarvia maksaa AKK jäsenmaksua ja saadaan offroad puolella laatia omat säännöt kaluston kilpileimaa varten, niin eikun vaan

sikäli jonkinlainen järjestyminen olisi hyvä asia, koska jostain aikaa ei laji enää voi kasvaa, pienethän nää piirit on jo nyttenkin ja jos kisoja saataisiin enemmän (tietty että siellä ois niitä osallistujiakin..) niin kyllähän se varmasti alentaisi kynnystä lähteä mukaan touhuamaan, jos kaveri ajaa huvikseen "kilpaa" niin varmasti se esimerkki synnyttää uusia harrastajiakin meillä kun ei kuitenkaan kalusto ihan järjettömiä maksa, että on mahikset pärjätä, enempi vaatii vaan taitavaa kättä ja pelotonta asennetta hommaan

[petroman]

Alkuperäinen kirjoittaja Byrocrat

Älä huoli, kyllä ne viranomaissäännöt vielä jäävät voimaan vaikka keskusjärjestöt omat sääntönsä unohtaisivatkin. Virkakoneisto huolehtii siitä, että offiharrastajatkin saavat vielä tovin pähkäillä miten offisuunnistukseen rakennetut laitteet ihan oikeesti saadaan punakilpiin

No hyvä.
Jaksan luottaa systeemin toimintaperiaatteeseen: Joku yrittää keksiä tapoja toimia, toinen keksii keinoja kieltää sen. Ja sama toisinpäin.
Sillä siihen ei pysty kaksi eri tahoa, että yksinkertaisesti etsittäis yhdessä kompromissi dilemmaan.
Lähtökohtaisesti olis kaiken paras ratkaisu kieltää kaikki. Tasapuolista kaikille, eikö totta?

[matti.v]

Alkuperäinen kirjoittaja PunisherFIN

sikäli jonkinlainen järjestyminen olisi hyvä asia, koska jostain aikaa ei laji enää voi kasvaa, pienethän nää piirit on jo nyttenkin ja jos kisoja saataisiin enemmän (tietty että siellä ois niitä osallistujiakin..) niin kyllähän se varmasti alentaisi kynnystä lähteä mukaan touhuamaan, jos kaveri ajaa huvikseen "kilpaa" niin varmasti se esimerkki synnyttää uusia harrastajiakin meillä kun ei kuitenkaan kalusto ihan järjettömiä maksa, että on mahikset pärjätä, enempi vaatii vaan taitavaa kättä ja pelotonta asennetta hommaan

niin,kuten mekin tehtiin juukassa. silläpä mä tätä nyt koetan ehdotellakin.. kun tuskin mä ainoa olen joka haluaisi ajaa ite väsätyllä offroad"kilpurilla" ja ainoastaan silloin kun siihen taloudellisesti ja ajallisesti on mahdollisuus.. > olis pienempi kynnys pitää auto> voisin osallistua useampaan kisaan sellaisella miehitöllä kun sattuu löytymään> kisoja olis ehkä enemmän kun olis niitä osallistujia
eikä tuo pelkästään suunnistusta koskis.. onhan niitä vissiin etelässä muitakin offroad kisoja mihin pitää vakuutus olla,eikös niihinkin pitäs tuo liikennevakuutus kelvata?

[PunisherFIN]

suletulla alueella piisaa liikennevakuutus, eikä auton tartte olla leimassa, niin henkilövahingot tulee korvausten piiriin. sillaihan officrossia ajetaan, että miehistö on vakuutettu ja koska kisatilanteessa ei mikään vakuutus maksa auton vahinkoja, niin ne sitten menee omasta lompakosta. crossi ja nää "ratalajit" nyt on helppoja tuon takia, koska ei tartte ajella yleisillä teillä, mutta suunnistuksessa ainua mahollisuus on kerjätä siirtolaput (jollain verukkeella) tahi sitten punakilpisyys ja tää jälempihän on ihan hervottoman kallis nykysellään. tahi tietty et autot ois aina leimassa ja liikennekäytössä, enkä mie tiiä oisko se sit enää hauskaa.. kuitenkin se tekniikan tuntemus on yks osa lajia, siis sillai jos sen aattelee, että ne jotka osaa ja pystyy rakentamaan tekee ne kovimmat "kilpurit" ja muut sitten ajaa millä ajaa ns leimattoman saa pirun kovaksi mehtävehkeeksi ja oikiasti halavalla, siihenhän se pitäs pyrkiä, että saatas myös enemmän modeja kisoihin ja ne voisi ajaa sitten muiden kanssa palkinnoista.

[baxxter]

ainua mahollisuus on kerjätä siirtolaput (jollain verukkeella) tahi sitten punakilpisyys ja tää jälempihän on ihan hervottoman kallis nykysellään.

Nyt kyllä tipahdin kärryiltä, että mitä tarkoitat punakilpisillä?

jokainen kuulema vastaa omasta kalustostaan ja sen kunnosta.

Jos joskus esim suunnistuskisoja ajettaisiin Hamun kisakalenterissa ja sitä kautta Trafin siirtoluvalla, niin pitäisi sen kaluston olla ihan oikeasti tieliikennekelpoista. Mikään lupa ei siihen salli poikkeusta. Mutta kuka järjestäjä tekee siihen pakottavat säännöt, kun mikä tahansa rajoitus on liikaa?

[matti.v]

Alkuperäinen kirjoittaja baxxter

Jos joskus esim suunnistuskisoja ajettaisiin Hamun kisakalenterissa ja sitä kautta Trafin siirtoluvalla, niin pitäisi sen kaluston olla ihan oikeasti tieliikennekelpoista. Mikään lupa ei siihen salli poikkeusta. Mutta kuka järjestäjä tekee siihen pakottavat säännöt, kun mikä tahansa rajoitus on liikaa?

niinpä.hitsatut ohjausosat ja akseleiden kiinnitys ja jarrut yms.. ja sekin että pysyykö ne koko kisan ajan kunnossa.
no tuo rallipuolen katsastuskäytäntö varmaan vähän selviää nyt piippolarallin jälkeen.. onneksi en ole siellä turvapäällikkönä,ainoastaan turva-autoilijana.