![]() |
![]() |
|
Tekniikka & Jutustelu Yleistä keskustelua maastureihin ja/tai off-roadiin liittyen |
![]() |
|
Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta | Näkymä |
#1
|
|||
|
|||
![]() Bolt-on ohjaustehostin uaziinTuli tässä eestin reissulta tuotua uazille tuliaisiksi ohjaustehostin. On ihan original varaosa/lisävaruste jonka Borisov tehdas on tuottanut ![]() tehostettu simpukka: http://www.agu.by/en/catalog/product.php?id=7 ohjaustehostimen pumppu: http://www.agu.by/en/catalog/product.php?id=22 tuosta osoitteesta löytyy vähän enemmän informaatiota kyseisestä härpättimestä (oletan että on tuon merkkinen ainakin). Ainut huonopuoli tässä on hinta, se on aika kova. Mutta tämä siis on enemmän tai vähemmän bolt on homma. Ainut mikä pitää rakentaa itse on uusi L-profiili joka pitää hydrauliikka pumppua moottorissa kiinni. Aluksi pitää aina ihailla uusia osia ja ihmetellä että miten ne oikein pitäisi asentaa. Vaikka mukana tuli hieno (kopiotu) ohjelehtinen, joka oli venäjäksi. Paketti on siis täysin "komplekt" niinkun eestissä sanottiin ![]() ![]() Vanha ohjausvaihde pitää ottaa pois, flekti pitää ottaa väliaikasesti pois niin että sen alle saa laitettua spacerin joka siirtää sitä ulospäin niin että se ei ota ohjaustehostimen remmiin. Hihnapyörän pultit pitää irroittaa jotta toisen hihnapyörän saa siihen päälle. Käyttäjä nimeltä Uaz sanoi että uuden hihnapyörän pulttijako pitää muuttaa koska se ei sovi vanhaan? Tätä minä en kyllä täysin ymmärrä koska kunhan etsii ne 3 oikeaa reikää (kuudesta) niin niissä on sama pulttijako ![]() Sitten vain uusi tehostettu simpukka paikoilleen. Se on hieman suurempi kun vanha mutta menee paikalleen täydellisesti. Uusi simpukka tulee neljällä pultilla runkoon kiinni, kun vanha oli vain kolmella. Reiät neljälle pultille löytyy. Uusi simpukka paikoillaan. ![]() Seuraavassa kuvassa näkyy vähän sitä jalkaa johon ohjaustehostimen pumppu tulee kiinni mikä siis itse pitää modata. Helpoin tapa (omasta mielestä) on rälläköidä pois vähän siitä osasta joka tuli mukana. Siihen sitten hitsata kiinni oikean kokoinen ja muotoinen kalikka jonka kiinnittää mjoottoriin. ![]() Pumpun jalka tulee sille paikalle missä bensafiltteri muuten on. Mutta pumpun jalassa on uusi reikä filtterin tapille joten tässä ei ole ongelmaa. Sitten kun on kasannut loput osista paikoilleen, letkut jne pitää vain startata kone ja toivoa parasta <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle> Omassa tapauksessa kaikki meni hyvin. ATF öljyt vain purkkiin ja kone hetkeksi käyntiin niin että öljyt pääsi kiertämään. Sitten lisää öljyä purkkiin kunnes taas oli täynnä. Taas hetki käynnissä ja sitten sammuksiin niin että öljy ilmaa itsensä. Sitten voi mennä ratin taakse ja nauraa onnesta soikeena kun rattia pyörittää yhdellä sormella <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle> Siis oikeasti rattia pyörittää hiekalla metsäpaineilla yhdellä sormella. Renkaina 33"x10,5" BFG MT. Tässä vaiheessa sitä viimeistään unohtaa että koko setti oli aika kallis koska auto ei enää tunnu samalta. Kaveri kommentoi jälkeenpäin kun ajeli vähän omalla Rangellaan "niin ja minun mielestä Rangen ohjaustehostin oli tehokas, nyt se tuntuu raskaalta" <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle> UAZ-315126 "Ulyanovsky Avtomobilny Zavod"
|
#2
|
||||
|
||||
![]() Lainaus:
--Bisnis, sano ryssä kun naisen näki.-- |
#3
|
|||
|
|||
![]()
nooh make ajattele positiivisesti, sinä senkun tulet vahvemmaksi kun veivaat sitä rattia lihasvoimin. minä vain veltostun kun pyörittelen yhdellä sormella <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>
no noita ohjaustehostimia pitäisi löytyä eestistä joten jos semmosen tilaa niin noin viikossa se on uaz kaupassa. siitä vaan tilailemaan <img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle> UAZ-315126 "Ulyanovsky Avtomobilny Zavod" |
#4
|
|||
|
|||
![]()
Pystyykö sanoon yhtään hista haitaria? tonnin ja kahden välissä?
Note! This message was posted anonymously! |
#5
|
|||
|
|||
![]()
siis hinta oli 8200eek, joka on euroissa 514,09 EUR.
että muihin uaz osiin verrattuna aika kallis. varmasti toisten auto merkkien osiin verrattuna halpa ![]() UAZ-315126 "Ulyanovsky Avtomobilny Zavod" |
#6
|
||||
|
||||
![]()
Onko tietoa paljonko pelkkä tehostettu simpukka maksaa, eli paljonko ne mahtaa laskea arvoa noille lopuille palikoille jotka pystyis tekeen itse ja käyttään käytettyä osaa!
VAZ 2121 Niva SORONÒ Off-Road Team @ www.sorono.tk Suomen Niva Clubi @ www.suomennivaclubi.tk |
#7
|
|||
|
|||
![]() Lainaus:
UAZ-315126 "Ulyanovsky Avtomobilny Zavod" |
#8
|
|||
|
|||
![]()
Älä huolestu ylimääräisistä muttereita ja prikoista.
Insinöörit lisää niitä aina joka paikkaan "turhaan" jokaisesta kunnon projektista joka tehdään jää aina kourallinen ylimääräistä..<img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle> Niin onko tuo hinta sitten kallis vai ei osat kuitenkin on uusia ja "alkuperäisiä" noiden kanssa ei joudu taisteleen esim. katsastuksessa Revolver teeppä' vielä sellainen testi että aja eturengas kiven viereen ja käännä sitten varovasti. ruppeeko remmi luistaan vai päästääkö painetta ohi pumpussa... Niin ja varovasti ettei mitään riku mutta tietää rajat missä voi vielä vekslata ohjauksella |
#9
|
|||
|
|||
![]()
onkohan tuohon "pulla" eli van uaz:iin saatavana tehostinta? oletko päässyt testaan vähenikö kynsille lyönti esim.kiven yli ajaessa?
|
#10
|
||||
|
||||
![]()
http://www.petrisimolin.com/ThePalst...TOPIC_ID=10575
Tuola on juttua kans uazin ohjaustehostimesta. Sosollahan on mersusta ohjaustehostin uazissa. |
#11
|
||||
|
||||
![]() Lainaus:
VAZ 2121 Niva SORONÒ Off-Road Team @ www.sorono.tk Suomen Niva Clubi @ www.suomennivaclubi.tk |
#12
|
|||
|
|||
![]() Lainaus:
niin ja se on kyllä totta että tuo hinnan kalleus on katsojassa. Lainaus:
en tiedä miten on pulla uaziin tehostinta. tuohan on oikeasti siihen 31514 malliin. missä siis vieterit edessä ja muuta kivaa ![]() UAZ-315126 "Ulyanovsky Avtomobilny Zavod" |
#13
|
|||
|
|||
![]()
No käytettyjä pumppuja löytyy helposti joka purkurilta, Mutta tarvis tietää jotain ton simpukan vaatimasta tuotosta/paineesta.
Tosin pidän tota sarjaa suht edullisena kun sen asennus on todella helppoo ja nopeeta. Ite väsäsin tota meben pumppua/simpukkaa viikonlopun enne kun pääsi ottaa tyypit. Nyt jos tekis niin tietysti sais suht helposti mutta se ensimmäinen on aina ensimmäinen. |
#14
|
||||
|
||||
![]() Lainaus:
<img src=icon_smile_approve.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_approve.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_approve.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_approve.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_approve.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_approve.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_approve.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_approve.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_approve.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_approve.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_approve.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_approve.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_approve.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_approve.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_approve.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_approve.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_approve.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_approve.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_approve.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_approve.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_approve.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_approve.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_approve.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_approve.gif border=0 align=middle> Ohjaus on siis nyt ehostettu. Pari juttua oli. Mullakin vaivasi tuo pumpun kiinnitys. Kun mun tulossa oleva tuuning kansi on uudempaa mallia, johon alkuperäinen kiinnitys rauta sopii, niin ei viitsinyt paljoa sitä rautaa raiskata. Tein sitten sellaisen pultattavan lisäkäikäleen, jolla sovitus onnistui. Toinen juttu tuli sen flektin spacerin kanssa. Sekään ei sopinut suoraan mutta siihen riitti spacerin ja laturin hihnapyörän väliin mutterit prikoiksi. Tuliko muuten Revolverille paketin mukana simpukkaan siihen isoon reikään jotain tulppaa? Se muovinen suoja, mikä toisessa aloitusreplyn kuvassa näkyy, ei oikein vakuuta. Valmistajan sivuilla näytti korjaussarjassa olevan sellainen. --Medisiin, sano ryssä kun pullon löysi.-- |
#15
|
||||
|
||||
![]()
No nyt voi Makekin vähentää kaurapuuron osuutta aamiaisesta <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>
Mitäs muita herkkuja (UAZ:iin lähinnä <img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle>) sieltä Venäjän reissulta mukaan jäi? Onko hintaeroo kuinka paljon Venäjä vs. Viro esim. toi tehostinpaketti? . . ____________________________ VAZ 2121 Niva SORONÓ Off-Road Team #1 Mansen Maasturi Club toveriniva@kotikone.fi |
#16
|
||||
|
||||
![]()
Ei nyt jaksanut rahdata kaikkia tuuninki heebeleitä mitä siellä oli. Lähinnä laakeri ja tiivisteosastoa. Ai-niin ja uus pressu. Hintataso on vähän viroa edullisempi mutta kun matkat laskee niin ihan paria nippeliä ei kannata hakea.
Paras olis kun vois tuoda uuden Huntterin, maksoi 220 000 ruplaa eli jotain 6000 täkäläistä<img src=icon_smile_tongue.gif border=0 align=middle> Edit: Unohtui sanoa, että Viipuriin ei kannata sitten enää suunnitella uaz osa matkaa. Kaikissa kaupoissa oli vaan Larban osaa. --Medisiin, sano ryssä kun pullon löysi.-- Edited by - -MAKE- on 14/06/2006 01:19:31 |
#17
|
|||
|
|||
![]() Lainaus:
![]() mutta perskula, onko make nyt käynyt osien haku reissulla ilmoittamatta muille uaz tovereille siitä <img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle> itse olisin vaan tarvinnut uudet jarrukengät joka nurkkaan. alkaa olla tosi loppu.. paljon muuten pressu maksoi, ja voitko vaikka napsasta siitä kuvan? olisi kiva nähdä miten istuu ja minkälainen on. UAZ-315126 "Ulyanovsky Avtomobilny Zavod" |
#18
|
||||
|
||||
![]() Lainaus:
Lainaus:
Viktoriltahan noita kenkiä saa aika edukkaasti. Kattoa ei ole soviteltu vielä päälle kun kaikki takakaaret on näin kesän kuumilla irti. --Medisiin, sano ryssä kun pullon löysi.-- |
#19
|
|||
|
|||
![]()
Voi että kun alkoi himoittamaan tehostin<img src=icon_smile_approve.gif border=0 align=middle> Tuntuis että olis pientä välystä alkanut ilmeneen ohjausvaihteessa.
Menee kylläkin lokakuulle tuo reissu viroon, jos nyt tulee edes lähdettyä. Paljoa en voi kylläkään mukana tuoda kun olen menossa "kävellen". Käyttökokemuksia makelta ja revolverilta lisää... -samisami2 työnyymi- Note! This message was posted anonymously! |
#20
|
||||
|
||||
![]()
Ei voi paljon muuta kuin hehkuttaa hienoutta.
Ainoa miinus on vaatimaton ohjauksen palauttaminen eli tiellä pyörät pitää kääntää suoraan. Vaikutusta voi tietysti olla pyöränkulmillakin kun auraus on mitattu rullamitalla<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle> Ja tuolla lukkotopikissa kun muistaakseni arvostelin tehostimen lukkoja tärkeämmäksi niin käsitys on vain vahvistunut. --Teknik, sano ryssä kun saranan näki.-- Kuvia matkan varrelta |
#21
|
||||
|
||||
![]()
Asiaa!!
Nyt kun ei tarvii enää kaameeta ruoria niin pitihän sitä saada nopeutta ohjaukseen<img src=icon_smile_cool.gif border=0 align=middle> Repsikka teki kontribuution tallin hyväksi, kitoos. --Teknik, sano ryssä kun saranan näki.-- Kuvia matkan varrelta |
![]() |
Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta) | |
|
![]() |
||||
Viestiketju | Aloittaja | Foorumi | Vastauksia | Viimeisin viesti |
12 bolt kitkaperä | Ex_inkkari | Tekniikka & Jutustelu | 12 | 22.04.2008 21:32 |
Uaziin efi | -MAKE- | Tekniikka & Jutustelu | 48 | 12.11.2007 19:51 |
Myyty: 10 bolt etu ja 12 bolt taka-akseli | tare | O/M/V Varaosat ja tarvikkeet | 1 | 12.11.2007 13:07 |
10 bolt etuperä | NBRT | Tekniikka & Jutustelu | 4 | 20.08.2007 00:33 |
12 bolt rutisee | tnyberg | Tekniikka & Jutustelu | 12 | 13.02.2005 20:44 |