|
Chit-Chat Tämä foorumi on tarkoitettu epämääräiseen jauhamiseen, eikä asian ole pakko liittyä suoraan offroadiin. |
|
Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta | Näkymä |
#1
|
|||
|
|||
Vinkkejä 3000x3000mm tallin pariovien uusimiseen?Hyvin suunniteltu on puoliksi aloittamatta, eli olisko hyviä vinkkejä etenkin materiaalivalintoihin ja saranoihin. Oviaukko on sen 3000x3000mm. Karmit 6x2 puuta. Tekis mieli tehdä runko raudasta, lähinnä mielessä olisi 40x20x2mm U-profiili/palkki? Eikai sen 3 millistä tarvii sentää olla? Ja varsinkaan RHS:ää/neliöputkea, kun mielessä olisi kuitenkin edes jonkunlainen painonsäästö, kun oven karmit on kuitenkin puuta. Ja se valmis ovi/runko pitäis kuitenkin saada 2-3 pekkaan nostettua käsin paikalleen. Rungon nurkkiin aattelin laittaa kuitenkin lyhyet lattaraudat vinotuiksi. Ulospäin jotain seinäpeltiä, sisäpuolelle vaneripinta. Ja oven sisään jotain eristelevyä mitä tonne nyt sattuis mahtumaan. Ja pitäis siihen pikkunen käyntiovikin väsätä Vai kannattasko unohtaa koko teräsrunko ja miettiä kertopuusta?
__________________
100% hiilineutraali vuoteen 2086 mennessä Viimeksi muokannut Luoppis : 22.05.2016 12:46 |
#2
|
|||
|
|||
Olisiko nosto ovi vaihtoehtona. Ei paljon sen kalliimmaksi tule kun noin pikku ovesta kyse.
|
#3
|
|||
|
|||
Luulen, että 3x3m eristetty nosto-ovi pikku käyntiovella tulee aika paljon kalliimmaksi, kuin tehdä itse uudet pariovet. Noi 6 metrin pätkät noita rautoja ei nimittäin ole äärettömän kalliita. Lisäksi oviaukon yläkarmi on samassa tasassa tallin sisäkaton kanssa, niin pariovilla saa säilytettyä sen viimesenki 10 senttiä teoreettisesta sisäänajokorkeudesta
__________________
100% hiilineutraali vuoteen 2086 mennessä |
#4
|
|||
|
|||
Tehtiin navettatyömaalla pikkasen matalammat pariovet tuollasella u-palkki kehikolla ja varsinaiseksi ovilehtimateriaaliksi tuli pelti-uretaani-pelti elementtiä .
Puukarmit oli kans ja muistaakseni oviaukko noin 2,5 m korkee ja 4,5 m leveä ...ja pariovena toteutettiin . Muutama pienempi pariovi tehtiin samasta materiaalista , mutta elementiin upotettiin painekyllästettyä puuta peltien väliin kehykseksi ...toimii kuulemma ihan hyvin vieläkin , 5 vuotta tulee täyteen . |
#5
|
|||
|
|||
Tosiaan ei RHS:tä kannata oven runkoa tehdä eikä välttämättä U-profiilistakaan. Valmista oviprofiilia suosittelisin teräsrunkoisen oven tekoon.
__________________
Jukka |
#6
|
|||
|
|||
Mie tein omaan talliin vanerista ja kertopuu väliseinätolpista pariovet. Mulla tuli vielä puolimetriä korkeammat. Sullahan sattuu mitat justiinsa 300x150 vanerilevyihin. Rungon sisälle laitoin finnfoam eristeen ja toiseen oveen pienen käyntioven. Painoa tulee jonkinverran, joten jämäkät saranat pitää olla. Mulla on paikallisesta rautakaupasta ostetut (linkin kaltaiset http://www.puuilo.fi/epages/puuilo.m...roducts/106263 ), 3 molemmin puolin. Saranat on todella pehmeää rautaa ja ovat vähän vääntyneet, muuten malliltaan toimiva systeemi. Täkkipulteilla ovat puukarmeissa kiinni. Kyllä nuo ainakin useimmat nosto-ovet voittaa eristyksessä ja käytettävyydessä. Jos nosto-oven kuitenkin laitat, niin ehdottomasti sähkömoottorilla. Käsikäytöllä niitä yleensä riuhdotaan ja jonkun vuoden kuluttua on kiskot ja rattaat entisiä.
|
#7
|
|||
|
|||
Ens viikolla tulee muun muassa neliöputkea ja oviprofiilia, niistä sitä sitte pitäis ruveta soveltamaan. Minkähän kokoiset välykset tohon oveen kannattaa suunnitella, että mahtuu toimimaan esteettömästi?
__________________
100% hiilineutraali vuoteen 2086 mennessä |
#8
|
||||
|
||||
Ovi ja karmi teräsprofiilit.
Joskus vuosia sitten oon tehnyt yhden tallin oven teräs profiilista ja sillion oli saatavilla karmiprofiilia ja ovi profiilia jotka istuivat hienosti toisiinsa.
Hallin lattialla leikattiin määrämittaan ja hitsattiin kasaan. Hitsi saranatkin tuli. En nyt ihan muista paljonko jätettiin rakoa? 2-3mm? Toimii kuulemma edelleen. t. Ismo Ämmä
__________________
http://www.fjdc.org/ -Kulmakorpi Off Road Park- -JEEP HOLIC- https://www.facebook.com/GPKorjausOy/ |
#9
|
|||
|
|||
Minulla on pienempi teräsrunkoinen pariovi 3 metriä leveässä aukossa. Siinä on yläkarmin ja ovien välys n. 3.5mm. Kolmosen terä on väljä ja nelonen ei mene, kun poranterällä nyt kesällä tulkkaa rakoa. Talvella lumikuorma pääsee painamaan oven päällä olevaa palkkia hieman kaarelle ja se ottaa jossakin vaiheessa karmiin, jolloin oven ja karmin välys pienenee jonkin verran. Kannattaa varmaan varautua siihenkin painumaan, joko kiinnikkeet vähän lähemmäs ylänurkkia (ei ihan keskelle) tai sitten kelluva kiinnitys profiiliputken sisältä ruuvilla ylöspäin + villalla täytettyä rakoa palkin ja karmin väliin. Minulla taitaa olla sitä villarakoa ylhäällä liian vähän, kun palkki pääsee painamaan karmia aukon keskeltä.
Ovilehtien väli siinä keskellä on n. 10mm. Se keskivälys pitää olla riitävä, että lukkolaitteen kiinnityslaippa, toiseen oveen tuleva vastakappale ja pari milliä käyntivälystä niiden väliin mahtuu sinne ovien väliin. Liian iso se rako ei voi olla, että lukkolaitteen kielet (myös se pieni lirpake) ylettää vastakappaleeseen tarpeeksi. Sisäpuolelta avattavan ovilehden sulkulaite minun ovessa on sellainen perinteinen kyläseppä-mallinen, eli pyöreästä raudasta hitsattu sulkusalpa. Ovessa on kiertyvä pystyakseli holkeissa ja akselin ylä- ja alapäässä on koukut. Kynnyksessä ja yläkarmissa on tapit, joista ne pystytangon päissä olevan koukut ottaa kiinni, kun akselia kiertää kahvalla.
__________________
Jukka Viimeksi muokannut JiiPee : 10.07.2016 08:15 |
Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta) | |
|
Samanlaisia viestiketjuja | ||||
Viestiketju | Aloittaja | Foorumi | Vastauksia | Viimeisin viesti |
Vinkkejä pellinvääntäjille | Arska-tehtaalta | Linkit | 1 | 30.07.2013 21:12 |
Automaattilaatikko vinkkejä | JuKu | Tekniikka & Jutustelu | 6 | 31.12.2012 09:56 |
Tallin perustukset - vinkkejä ??? | pee | Chit-Chat | 18 | 27.01.2008 18:40 |
Aloittelijalle vinkkejä | Tekniikka & Jutustelu | 28 | 16.08.2007 21:20 | |
Vinkkejä rengasvalintaan? | Tekniikka & Jutustelu | 0 | 30.11.2005 16:26 |