Ihan vaan muita vastauksia tarkemmin lukematta kommentoisin tuota kärryasiaa siten, että kannattaa tarkkaan miettiä, paljonko sitä kantavuutta tarttee, eli olisiko jarrullinen kärry järkevä. Jos ammattikäyttöä ajattelee, niin mielestäni on hyvä jos joutuu joka toinen vuosi kärryn katsastamaan ja siten sen kuntoa ylläpitämään. Suomihan on sikäli erikoinen maa, ettei noita jarruttomia kärryjä tarvitse katsastaa. Jos joku asia Suomen byrokratiassa on vapaata, niin peräkärry saa olla lähes millainen tahansa, ettei siitä joudu edesvastuuseen (jarruton siis).
Mitä kokemuksiisi alukärrystä tulee, niin mielestäni ei Suomessa ole yhtään ainoaa "kunnon" alumiinikärryn valmistajaa. Alumiini on sen verran inssitaitoa vaativa materiaali, että Suomessa on pääsääntöisesti tehty teräs- tai peltikärryjä ja sitten mollattu alukärryjä niiden heikkouden vuoksi.
Jos kärry tulee työkäyttöön ts. yritykselle, niin en etsisi ollenkaan halpaa, koska kalliimman (ja yleensä paremman) kärryn voi kirjanpitoon laittaa ja vuotuiset poistot tehdä.
Jos haluaa kantokykyä, kestävyyttä ja laatua, niin kannattaa kurkata vaikka
www.loove.se josta löytyy varmasti hyvä alumiinikärry. Tosin, hinta on sen mukainen. Nyt puhun jarrullisista kärryistä. Jarruttomia ei tuolla osata tehdä.
Muttamutta. Tämä siis sivuheittona asiaan, kun on noiden kanssa tullut puuhattua tahtomattaankin.
Suomalaisista jarruttomista minua viehättää Farmi. Tekisin vaan jatkoaisan siihen.
Kyllä se siitä...