Lainaus:
quote:
ristikkojen linja takana tosiaan tarkastettu ja edessä muistaakseni peränpuoleinen on tuplanivelen keskimmäisen linjassa, tai jotain...
ja eikös pidemmät riiput nimenomaan paranna(loivenna) pinjonin puoleista kulmaa, tosin voitelun kärsimisestä en tiedä, mutta ei se noissakaan ole kärsiny missä napuja käännetään ja näin samalla kulmaa.
|
Niin, siis laippojen tulee olla yhdensuuntaiset, esim normaalitilanteessa I----I niin kun pidennät riippuja tilanne tulee muotoon \----I. Eli akselin puoleinen laippa ei ole enää samansuuntainen pystysuoraan linjaan nähden jakovaihteiston puoleisen laipan kanssa. Syntyy kulmanopeuseroja jotka pienten välysten kanssa rikkovat laakerin yllättävän helposti.
Vähän huonosti esitetty mutta ymmärsitkö?