Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja Palex
Eli sä et antais leimaa M1 jimnyyn 75mm korotuksella, vaikka tiedät niiden kaikkien olevan täsmälleen samanlaisia? Vaatisitko maahantuojan vastaavuustodistuksenkin, vai lisäisitkö G:n otteelle ilman sitäkin?  |
Jos minä olisin katsastaja, en antaisi ilman että ajoneuvoluokka muutettaisi oikeaksi. Ei katsastaja ole niitä sääntöjä keksinyt, joten niiden mukaanhan se on mentävä mitä pykälät sanoo.
Ei se G- luokkaan muutos ole mikään kummoinen homma silloin, kun ajoneuvo on Trafin tiedoissakin G- luokkaan muutettavaksi kelpaava.
Kandeisko asiaa ajatella myös niin, että jos sattuukin ratsiassa se vähän paremmin asiat osaava poliisi kohdalle niin pikkuisen se voisi vituttaa että autossa on ajoneuvoluokan takia laittomat muutokset vaikka ne olisi g- luokassa lailliset. Siinä sitten ihmettelet kun lähti kilvet ja sakkolappu vielä päälle
Tai myyt auton laillisena eteenpäin, uusi omistaja menee leimalle ja konttorilla tulee hylky, uusi omistaja saattaisi olla vittuuntunut ja joku siinä määrin että esittää myös vaatimuksia.
Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja Palex
Ja siltikin ne tuntuu soveltavan ihan mielivaltaisesti, kun sallittujakin asioita kielletään mututuntumalla, ja kiellettyjäkin juttuja saatetaan sallia, kuten liian isot renkaat tai jäykkä akseli risukeulan tilalle.
|
Mainitsemasi asiat on osaamisen ja tiedon puutetta, eli katsastusta tai muutoskatsastusta suorittavan ammattitaidottomuutta.
Lainaus:
|
Joten joku G-kirjaimen puute otteessa on ihan pelkkää vittuilua.
|
Ei se ole vittuilua, vaan tehdään asiat kuten kuuluu. Kaikille täällä kait pitäisi olla yhteiset pelisäännöt, se nyt vasta perseestä on jos asiat tehdään naamakertoimella tai jonkun oman fiiliksen mukaan.