Tiedän että niitä saattaa olla vaikka kymmenen mutta vain yhdellä tietääkseni on väliä. Mitään värikoodeja ei tarvita, autoa kun onneksi saa maalata.
Arvasin että tästäkin syntyy meteli ja meinasin vielä loppuun sanoa että tietääkseni moinen petos on yleisempää muissa autoharrastuspiireissä (autoharrastus siis kokonaisuudessaan on tuomittavaa).
Perimmäinen syy tämäntyyppisiin petoksiin ei ole harrastajien pahuus tai seikkailunhalu; no, ehkä kuitenkin oman edun tavoittelu tässä autoilun ihmemaassa. Toisenlaisella lainsäädännöllä ja verokohtelulla petokset vähenisivät huomattavasti, olisihan se hienoa jos harrastaa voisi täysin puhtain paperein, ilman pienintäkään pikkuvilppiä mitä ei katsastuksessa voisi esittää.
Kaikki varmastikin tietää että jokaisen ajoneuvoryhmän edustajia koristellaan ns leimavarustein, säädetään päästöjä ym joten sen uskaltaa sanoa ääneen. On se yksi päivä ja ne 364 muuta...
Paratiisissa ehkä on maastoauton (,kilpa-auton tai muun), museoauton, uuden kaksikäyttöauton ja siirtokilpien välimaastossa harrasteajoneuvo joka mahdollistaisi innokkaiden harrastajien suuremmatkin asiallisesti toteutetut (ja nykyään puolirehelliset) ratkaisut, kuitenkin järkevään hintaan ja niin ettei puskuri ohjelma heti rummuta sitä uutena veronkiertona ja kansanhuvina.
Asia on vaikea eikä varmasti ikinä mene läpi. On se kumma kun autoileva kansanosa maksaa varmasti suurimman osan koko lystistä ja silti vain valitetaan kuinka asiat (laki, verotus, tiet ym) on huonosti.
Olen mennyt kirjoittaessani jo monta kertaa ajatuksissa sekaisin mutta pari asiaa vielä loppuun.
Numeroiden, tekniikan ym vaihtoon saattaa (usein) liittyä varastettua tavaraa, autoja ja sellaista eikä pelkästään "viatonta" rakentelua.
Lisäksi asioista on hyvä puhua ääneen myös siksi että autokauppaa tehdessään tietää mahdollisesti paremmin mihin näppinsä laittaa.
Nämä asiat on kuitenkin mielestäni jokaisen henkilökohtaisia valintoja ja riskinottoa kuten päihteet ja sellaiset. Kaikenlisäksi runkonumeron vaihto on eräs vaarattomimpia laittomuuksia, kenenkään kannalta. Ja varmasti tuli jo selväksi myös että teko on laiton.
Ei nyt muuta, lähden tallille puuhastelemaan autoa leimakuntoon <img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle>
**************
Jussi ja Suzuki