Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja Rölli
Onhan avolava paikassaan kätevä ja monenlaiseen käyttöön taipuva mutta näkisin silti sen melko rajoittuneeksi ja paikoitellen jopa hankalaksi. Itselläkin tuollainen ollut eli ihan omaakin kokemusta löytyy.
Jos ihan puhtaasti käyttöä ajattelee niin melko monessa kohdassa umpipaku on todella paljon parempi/helpompi. Kuormatila aina kuiva eikä kaikkea tarvitse sitoa kiinni. Riittää kun latoo ovesta sisään ja lähtee ajamaan. Samoin kuorman voi melko huolettomasti jättää yöksi parkkipaikalle pelkäämättä että lähtee kenenkään mukaan.
Molemmissa rajoitteena kapasiteetti ihmisten kuljetuksessa, muutamia poikkeuksia lukuunottamatta. Tämä on ainakin se suurin syy miksi kumpaakaan ei omalta pihalta löydy.
Jos kuitenkin pitäisi jompikumpi hankkia niin kyllä valinta melkoisella varmuudella kallistuisi pakuun ja siihen tarvittaessa kärry perään ellei kuorma mahdu sisälle.
pelkästään harrastekäyttöön joku 4x4 lavuri olisi mieleinen peli mutta siihen ei kukkaro ainakaan toistaiseksi taivu.
|
Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja Heguli
Riippuu tietty käytöstä mutta jos ajattelee omaa kohta 40 vuoden autoiluhistoriaa niin ei picup olisi koskaan ollut realistinen vaihtoehto. Minusta noi ei sovellu Suomeen oikeen mitenkään, eikö pakettiauto ole kaikessa käytännöllisempi ? Jos miettii satunnaista tai miksei jatkuvaakin tavaroiden kuljetusta niin henkilöauto + peräkärry hoitaa homman yhtä hyvin.
|
Niin tässä on perusteluita sille, miksi minäkään en aikanaan innostunut.
Mutta muutaman vuoden käyttö, niin mielipide on muuttunut. Umpipakut ja farkut sekä peräkärry toimii tietyissä tilanteissa mutta on tuo vaan näppärä vaikka hytti ahdas onkin.
Farmikate, joka tuossa on nostettavissa auki kummaltakin kyljeltä pitää tarvittaessa kuivana ja on myös helppo poistaa päältä.
Jos olisi vielä 2+3...
No niitäkin kyllä on ja kaikki jenkkipickupitkaan ei muuten ole c-kortillisia, eikä välttämättä vie polttoainetta hiluxia enempää.