Vitaran moottorin vakio puristussuhde (siis se normaali jonka tehdas ilmoittaa) on 8,9:1. Konetta kun tehtiin, olisi virittäjä (Esatech) halunnut nostaa suhteen toiselle kymmenelle mutta sitten keskustelimme polttoaineista ja tulimme siihen tulokseen että venäjän 92:n ei vamastai enää toimi silloin ja 95:nkin siinä rajoilla. Päädyimme vain oikaisemaaan kannen ja lohkon jolloin pysytään vielä 9:n tuntumassa.
Olen erittäin tyytyväinen ko. ratkaisuun, ei kilkkaa juuri ollenkaan venäjän bensalla ja ihan riittävsti kulkeekin.
Maasturin koneessa mielestäni kannattaa pyrkiä luotettavuuteen ja siihen sisältyy ainakin itselläni moottorin toimivuus myös huonommalla gasolla ilman oktaanibuusteri kikkailuja
Muistitko käyttää <img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle>
http://www.petrisimolin.com/ThePalsta/search.asp
|