Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja JasuT
Jos tuo mittari toimii samoin mihin on tullut joskus tutustuttua, eli mittari on kaksikääminen ristikenttämittari, niin siinä on tosiaan kaverina myös vastus toisen käämin syöttöpuolella, joka on sovitettu anturin vastuslukeman kanssa. Tällä pystyy hieman asteikon lineaarisuuden kanssa pelaamaan, mutta saa myös äkkiä muutettua reilusti logaritmiseen suuntaan joka tässä on tainnut tapahtua. Se että mihin suuntaan vastuksen arvoa pitää muuttaa, ja paljonko, on aika mahdoton sanoa, mittaamalla paikallaan olevan pääsee alueelle mistä sitten lähteä sitä muuttamaan...
Tuota vastushommaa voisi kokeilla, jos on intoa mittarin pilkkomiseen vielä, tai onhan sulla toinen mittari jo osina niin sen kanssa pääsisit tutustumaan aiheeseen? Sekä selvittää sen että onko alkuperäisessä ja nyt paikallaan olevassa anturissa eri vastusarvo, mikäli anturi tuli uuteen vaihdettua..?
|
Ekan kappaleen kirjoituksen innostamana tutkiskelin tuota purettua 12 V mittaria. Siinä tosiaan on kaksi käämiä ja toisessa joku vastus (?) Jos tuo uusi mittaristo toimii myös polttoainemittarin osalta, voi testailu vähän jäädä tuonnemmaksi, mutta kiitokset vinkeistä..👍