Hommassahan on käynyt niin että koneeseen on tullut häiriöilmoituksia eri mittaus antureilta jolloin kone on mennyt "varatilaan" jolloin autopilotti ja paljon muita automaattisia toimintoja putoaa pois päältä ja koneesta tulee "manuaalisesti" lennettävä. Lukuistat häiriöilmoitukset ja niiden vaatima kipparin huomio sekä tilanteen nopeakehittyminen (koneen lähettämien Acars viestien mukaan noin 4 minuuttia) sekä alueella vallinnut huono sää ovat saaneet koneen lähtemään kipparin lapasesta ja koneesta on irronnut ilmassa elintärkeitä osia ja kone on syöksynyt tämän jälkeen mereen.
Niin ja tutkapeittoahan tuolla alueella ei ole ja VHF radio ei kuulu että kyllä tuonne nyt yksi Airbussi mahtuu hukkumaan.
|