Kaikkea sitä löytyy kun laittaa googlen hakuun VW T3 syncro:
http://www.busman.be/pagina50aa.html
"Volkswagen developed the PTO for a very small market in Finland, a country with 6 million inhabitants. Only a couple of caravelles got it. The people ordered their caravelle with a PTO for tax teasons, that way the car was considered a workhorse, not a people carrier."
Samalta sivulta löytyy jotain korotuspalikkaa, tiukempaa viskoa, joka vaatii parikseen erillisen 'vapauttimen' pitävällä alustalla ajoon, yms.
Täällä oli muutama projekti aiheesta T3 campperin päivittäminen:
http://www.syncro-nutz.com/projects.html
Sen varmaan tiesitkin että noissa 16" malleissa on muutakin eroa 14"-siin kuin vain rengaskoko:
http://www.vanagon.com/syncros/syncro16/