Täytyy siis korjata omaa tulkintaa.
Sikäli mielenkiintoista, koska ymmärtääkseni tienpäällä massat mitataan pyöriltä ja kärryn massa on se, mikä on kärryn pyörien alla ja auton massa auton pyörien alla, pitäen sisällään aisapainon.
Eli pitääkö aisapaino siis huomioida nyt kahdesti..
Mutta ei varmasti ole ainut kerta, kun olen väärässä.