Ihan tiedoksi: termarikotelo 2.4 bensassa on muovia. Aloin vaihtamaan lämpötila-anturia, niin kuului naks ja koko kierre lähti anturin mukaan kotelosta ja jäähdytinnesteet tuli tallin pihaan. No nyt paikallaan uusi kotelo, termari ja anturi. Vikakoodia ei ainakaan tänä aamuna enää tullut.
Kotelon pultit oli aivan jumalattoman lujassa lohkossa kiinni, meinasi usko loppua jo avatessa. Tätä varten pitää irroittaa laturi ja apulaite remmi.
Korotus on nyt paikallaan ja auto alkoi näytämään yht'äkkiä maasturilta jossa on liian pienet renkaat alla. Jos ei pian löydy käytettyjä kumeja edullisesti, niin pitää pistää tilaus Saksan maalle tai kävellä paikalliseen rengasliikkeeseen.
