Näytä yksittäinen viesti
  #12  
Vanha 03.04.2016, 21:47
Hessu888:n Avatar
Hessu888 Hessu888 ei ole kirjautuneena
Arvostettu jäsen
 
Rekisteröitynyt: 14.10.07
Sijainti: Finland
Viestit: 2.905
Perusasetus

Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja offila Näytä viesti
Pikkasen poiketen työkalu kysymyksistä mutta samaan aiheeseen liittyvää eli käytetyistä aineista kyselisin eli mitä olette käyttäneet alustan ja koteloiden suojaukseen. Tämän päivän kotelosuojaaineethan ovat vahamaisia verrattuna niitä mitä käytettiin 80 luvulla jotka olivat erittäin juoksevia ainakin kun pysäköi auton väärään paikkaan pihaa ja sai haukut. Eli kannattaako sekoittaa vaikka ketjuöljyä ja koteloainetta kotelihin ja pohjaan kun ruiskuttaa niin mitä lisäksi yllämianittuihin
Ei kaikki aineet ole vahamaisia, mutta 30-40v Finikor-ruostesuojauksia tehneen ukon kanssa kun juttelin, niin kertoi että nykyihmiset ei halua katella koteloista ulos valuvia ruskeita vanoja ja siksi valitsevat läpinäkyvän vahan mieluummin kuin sen ruskeen joka kuitenkin suojaa ruosteelta paremmin. Hän kyllä kertoi että EU on kieltänyt parhaat aineet ja vasta parin viime vuoden ajan ois ollu saatavilla taas sellasia aineita, jotka kestää esim. liuotinpesut kunnolla. Ite ostin kotelosuojat ja alustamyrkyt suoraan hänen ruostesuojaliikkeestä ja laski kanisterit täyteen aineita jotka vain ammattikäyttöön myynnissä olevia. Ei löytynyt ruostetirppuakaan auton pohjasta kun siellä alla nyt viikonloppuna makoilin...

Sellasen vinkin anto kans, että kun valitsee sopivan koteloaineen eri vaihtoehdoista, niin paras tulos tulee pohjaan, jos vetäsee koteloaineet sinne kauttaaltaan ohuesti ja seuraavana päivänä vasta massat. Sen lisäks, että koteloaine pysäyttää jo alkaneet ruosteet ja tunkeutuu hyvin, se parantaa myös massan tartuntaa reippaasti.
Vastaa lainaten