miten rakentaa
 

eli kertokaa miten rakentaa offiauto tavallisesta henkilö autosta

Note! This message was posted anonymously!

kysymys ei niinkään ole Miten vaan Miksi???


Muistitko käyttää <img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle>
http://www.petrisimolin.com/ThePalsta/search.asp

Nii miksi!
Mutta helpoiten taitaa mennä kun nostaa sen henkilöauton kopan maasturin alustalle

"Oikastaan tästä, kyllä tuonne puronvarteen pääsee"
Mehän ei onkimaan kävelyllä mennä!

Hyvin.

www.alanmiehet.com #1

ensiksi etsitään nyybin autosta tukeva kiinnityspaikka hinausliinalle.......

ja ei kun hinaukseen........<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>

__________________________________
Quidquid latine dictum sit, altum viditur

näin ihan takavetonen tuli joskus nuorempana kyhättyä =) datsun bluebirdistä salspurin oma motti ja automaatti vaihteita alentamaan tuli mitsubishin vaihdetoosa , mutta eihän näissä mitään järkee oo mut huvia =)
http://www.petrisimolin.net/gallery/...y-salspuri.jpg

mc romujoosep union support ajaa kilot

huomaa erikois alatuki varsi xDDDDDD ja vähän pidennetty etu tolppa xDDDDDDD
meni silti ihmee hyvi kemppi kympil

mc romujoosep union support ajaa kilot

Hmm.. Esim. Subaru Bratistahan joku oli tehnyt offipelin ja ajoi sillä esimerkiksi viimeksi Talmassa kisoissa. En tiedä onko se muuallakin ajellut sillä. Perää lyhennetty. Jouset se oli muistaakseni korottanut ja olikohan keulaakin jotenkin lyhennetty. Varsin maastokykyinen peli se oli. Tosin hieman liian pitkät välitykset ja tais keittää aika usein?

-- Wannabee offari --

Nerd-O

Viitsitkö edes ottaa selvää mikä on Subaru brat? Uusavuttomallekin tiedoksi että brat on jenkkinimi targalle.

-74 Range, 215cid V8
#4x4@ircnet