Siimuri/raivuri, mielipiteitä
 

Nyt meni hermot tohon vanhaan polttissiimuriin, aiemminkin ajellessa on tarvinnut ruuvaria pitää taskussa että saa keskenkaiken puskassa säädellä käymään mutta nyt se vithuili tänään jo sen verran että riitti. Ei kestä selkä kiskoa tommosta käyntiin, eikä hermo enää sitä kun mokoma sammuu kun saan heitettyä sen valjaisiin ja läppästyä visiirin naamalle... PRKL!!!

Arvelin ihan uuden koneen ostaa. Mielessä kävi akkusähkösellainen, mutta aika hinnakkailta tuntuvat näin vähävaraisen mielestä kun ainakin jotkut laatumerkkeinä pitämäni myydään ilman akkua ja laturia... Koneen kun pitää olla vielä sellainen ihan kunnollinen jolla pystyy tuolla tontin joutomaalla rymyämään ja siiman lisäksi jotain risukkoterääkin pitää välillä pyöritellä.
Eli polttiksessa täytynee pysyä kuitenkin?

Tilhi olis mieleinen merkki kun ketjusahakin on sellainen, eikä ole valittamista tässä kotimetsurin hommissa ollut.
Nyt saa kertoa omia ajatuksiaan, täällä kun on kuitenkin kyttäämässä ukkoja jotka moisilla veheksillä ajelee enemmänkin. Joku 400-500e olis ajatuksena upottaa tähän tarkoitukseen.

Raivaussahaluokan peli on minusta turhan raskas siimaleikkuuseen.
Ja siimaa kuuluu paljon, jos ei ole tarkkana leikatessa. Itselle tuli hankittua ketjuraivauspää mutta vähemmän raju ja yhtä kestävä olisi varmaan se letkupää.
FR343 husqvarna ollut jotain 5 vuotta, toiminut ihan hyvin, raivaus,vesakko,siima ja ketjupäillä.

Pihasiimakäyttöön olisi kyllä hyvä olla toinen pienempi vaikka akkumalli, paljo kevyempi olisi kun usein käyttää.

Mulla on Tilhin FS450, joka oli ekaks aktiivikäytössä linjaraivauksessa ja viettää nyt eläkepäiviään pihojen ja mökkitontin siivouksessa. Enpä voisi olla tyytyväisempi. Ei mulla siimaakaan mene kauheesti, käytän sitä keltaista viisisakaraista. Tai menee sitä mutta en ole pitänyt kirjaa kun siimapaali on sellainen 9litran ämpärin kokoinen... Nyt tosin mustaa koekäytössä muutama kymmenen metriä. Menee rannasta kaislatkin kun vetää kahdessa kerroksessa alas. Siimapäällä tulee tehtyä naapureidenkin tontit kun on hyvä kone tehdä. Stihlillä on uudempaa mallistoa (fs250) joka on köykäsempää ja fiinimmällä tekniikalla (saaste- ja äänirajat..), kaveri osti tuommosen, hyvin pelannut.
Jotkut sanoo että "Stihlin raivuri ja Husun (balance xt) valjaat".

Itse vähään tyytyväinen
 

Joku kiinan ihme itsellä käytössä, 4 tahtinen kolmiolapaterällä oon heinät ja samalla risukot raivannu pihapiiristä... Siimaleikkuria en tykkee käyttee kun saa jatkuvaan säätää ja vaihtaa siimaa...:D

mul on husqvarnan pikku siimaleikkuri polttomoottorilla..vaik husku onkin mieluisa merkki mulle,en kyl ole tähän tyytyväinen..vähän samoilla linjoilla ku sulla..just ku saa nakattua valjaskoukkuun kii,ni hiljenee..on käyny huollossaki,muttei toivottua vaikutusta,,tyhjäkäyntipuolen ruuvista taitaa olla kohta kierteet mennyttä,ku niin tiuhaan saa säätää..pikkasen ku jättää ryypyn pääl,ni pysyy joten kuten käynnis.ottaa tosiaan toisinaan tolkusti pattiin..
Itse katselisin vaik vähän käytettyä raivaus sahaa..oli vuosikaudet huskun raivuri,jonka käytettynä itsekin ostin..joku aivopieru sai antaan sen kaverille ja ostaan ton ku oli nii kätevän kokone ja painone..ei hyvä..

Pista kalavot uusiks ja koeta taas. Halapa arpa jos kone muuton hyvä.

en tie,ku uutena mä ainaki tän ostin ja kolmannella käyttökerralla alko koiriin..Avrolla voisii mennäkkii ja alkaa toimiin tolla..

Kaipa tuo olis korjattavissa kun runko ja muut vermeet on ehjiä. Nyppii vaan jo ajatuskin noiden pikkupäristimien ruuvaamisesta... varsinkin kun se varsinainen vika on yleensä semmoinen "se vaan rupes toimimaan" tai "ei mikään auta". :)

Ainahan sitä tahtoo perustella uuden lelun hankintaa jollain, sekin vielä että vähän isompi tankki sais olla kuin tuossa nykyisessä Partner-laitoksessa.

Paikallinen kauppias kyllä noita Husseja ja Tilhejä möis, ehkä se on käytävä siellä puntaroimassa tilanne. Ostaisko tohon vanhaan jotain osaa vai...vai...

Mulla on kiinteistöhuollon käytössä Oleo-Macin polttomoottori raivuri ja sillä on koko ikä vaan siimattu, 6-7 vuotta. On käytännössä ns. halpismalli mutta koskaan ei ole ollu mitään ongelmia. Joka vuosi lähteny käymään ja pärissy kesän. Valjaatkin on ihan ok. Stihlimies olen henkee ja vereen mut tästä täytyy antaa kiitettävä arvosana.

mulla muuten sama homma mutta koneena vielä edullisempi glans power:D ostin alkujaan yhteen urakkaan jonka jälkeen ajattelin hylkääväni/luulin että varmasti hajoaa siinä, mutta aivan loisto peli, ei edes tulppaa ole tullut vaihdettua 6 vuoteen, aina talven jälkeen pärähtää tulille, siimaa menee kesässä rapiat satakunta metriä. valjaat tosin huskun parhaimmat, kiinanpojan tekeleet muistutti lähinnä rintaliivejä:D

seuraava kone on kyllä 4-tahti, voi tankata leikkurin kanssa samaa.

makitan 36v akku kone oli koekäytössä, mutta ei vakuuttanut siimaamiseen,liian vähän kierroksia, kolmioterällä meni ihan ok ja akkukin kesti yllättävän kauan.

Ostin abaut 5 vuotta sitten jonseredin ja myyjä sai myytyä paksumpiputkisen ns.metsämallin mulle.ne mukavuusvaljaat on tosi hyvät ja kone toimii ja käynnistyy hyvin,aina käyttänyt pienkone bensaa niin ei haisekkaan.
Mutta,mutta tossa metsämallissa toi putki on noin 10cm lyhyempi tota ohkasenpaa mallia ja siimatessa siimapää on liian pystyssä tai kädet liian lyhyet kun joutuu roikuttamaan konetta ihan alhaalla.
Ite olen 180 pitkä ja ajattelisin että toi mettä malli on max.165 pitkälle tehty.
Eli katso että putki ei ole liika lyhyt,vesakkoon toi on ihan ok mutta melkein tarttis ostaa laitumien siimaamiseen toi ohuempiputkinen kun se vanhakin oli semmonen ja silt osin kätevämpi.
Eik toi husse ja jonseredi oo sama kone?

Ite ihmetelly yhen kesän raivurin kanssa heiluessa, et miks hitossa se mettä malli on lyhyt putkinen
Ensin karsitaan, et pääsee siihen näreen viereen ja sit kumarrellaan :mad:



Siimatessa kun heitti sen leikkurillisen suojan nurkkaan ja laitto kolmioterän suojan niin alko siimakin kestämään
Lopulta en jaksanut enää siimuria ees asentaa vaan vetelin suoraan kolmiolla
Kerran viikossa piti aidan aluset niittää lammas aita kun on vaan polveen ylin lanka.

Huskun siimurin pirussa kun oli tehtaalta siiman lähtö nurin päin eli yli 90 asteen kulmassa taakseppäin :mad:
Jos tolppaa kävi niin lähellä, et räpsähti oli sama sammuttaa saha jo suoriltaa ja alkaa purkamaan kelaa, et sai siiman esille
Kolmio kun kävi tolpassa pärinä vaan oli lahjakas :p


Elis jos uutta siimuri päätä kattelee niin kannattaa ettiä sellainen missä siima lähtee taakse päin kelalta eikä eteen päin

Se muoviveitsellinen on kuulemma siimuriakin kehnompi lelu






Mites onko kukaan suunnitellut/toteuttanut itse jonkun näköistä ketjupäätä

Teräskiekko johon vaikka 5mm vaijeria 15cm pätkät X5

Katopa Jouni niitä bensaletkuja tarkalla silmällä ...

Joo, joutui hieman tutkimaan tätä kun aikataulu ei antanut periksi lähteä mihkään kaupoille. :(
Arpakuution kokoinen kaasari käteen ja pikku puhaltelut paineilmalla niin nyt se kyllä käy mutta semmoinen ihme tunkkainen toi edelleen on, eli pitää ajaa kuin 200D Merssulla... jalka lattiassa kokoajan. Jos höllää niin hetki kestää että herää. Ja säädötkin muuttuu kun aikansa ajelee.

No, pitää vkonloppuna käydä kattelemas mitä tossa kylillä on tarjolla. Tähän vanhaan kun on just ennen mulle tuloa kalvot vaihdettu kun asiaa muistelin eikä tuntuneetkaan huonoilta. Bensakin tulee ja menee.

26-kuutioinen Husqun trimmeri on ollut 90-luvun alusta alkaen. Hyvä peli on ollut. Lanka kannattaa olla alkuperäistä paksuutta, koska muuten automaattinen langansyöttö tökkii. Syöttö ei toimi ohuemmalla eikä paksummalla. Alkuun piti olla ruuvari matkassa, että sai kaasuttimen säädöt kohdalleen, mutta sen jälkeen ei ole säätöihin tarvinnut puuttua muuten kuin jos vaihtaa pumppubensan ja valmis-pienkonebensan välillä. Mitenkään sitä ei ole tullut huollettua :o mutta edelleen käy ja kukkuu hyvin.

Raivaussahaan ei ole tarvinnut vielä ruohoterää hommata, kun pikku-huskilla riittävän ajoissa niittää rohot ja vesakot.

Noin. Maanantaina hakemaan Honda paikallisesta.

Pikku nelarilla, kolmioterä ja pehmovaljaat. Tänään jo hypistelin sitä kun kävin vielä siimaa ostamas tohon vanhaan ja arvelin pohtia asiaa yön yli. :)
Nyt vaan kävi niin että puolituntia ajelin, masiina hyytys eikä millään käyntiin (välillä piti kesken ajon ruuvata kierrokset kohilleen)... --> soitto kauppaan että laittakaa se Honda valmiiksi tulen maanantaina. Olis vaan pitänyt heti ostaa se kone, nyt ei enää ehtinyt kun kauppa sulkee ovensa.

Honda UMK435 olis nyt sitten uus, odotukset ovat korkealla kun aiemmat kokemukset ko. merkin päristimistä ovat positiivisia.
Odotettavissa olis:
-pidempi toiminta-aika, eli ei tarvi tuolla pihan perällä tankkailla tai lampsia ees taas kannulle
-pienempi mökä
-vähemmän haisua, no tämä ei niin kauheesti haittaa
-öljyn kanssa lottaaminen loppuu, mitään valmiita bensoja en osta kun edullisempaakin on saatavilla
-tuntu mukavammalta käsitellä
- JA MIKÄ TÄRKEINTÄ! Luulis käynnistyvän silloin kun pitää.

Tilhet ja muut olivat kuitenkin vähän arvokkaampia, joten tämä oli nyt valinta. Riittää varmasti tähän kotipihan pusikoihin.

Hondalla ajelin tänään kaks tuntia, oli niin kivaa. Kone käynnistyy ihan ajatuksesta, käyntiääni tosi nätti ja hiljainen. Eikä ollut edes tankki ihan tyhjä kun lopetin. Kolmioterällä vetelin tuolta rytöalueelta pihlajat, koivunalut ja muut vastaavat pötkölleen. Oikeastaan varsin sopiva kone tämmöisen ranchin siistimiseen, kevyt ja mukava käyttää. Ihan niin nopeasti ei ota täysiä kuin joku 2-tahtari mutta ei kummemmin tarvi odotellakkaan.

ai Honda..mielenkiintoista..enpä tienny sen tekevän näitäkin..kestääkö kysyä hintapolitiikkaa??

Ei mullakaan ollut ko. merkki mielessä kun lampsin kauppaan, myyjä sitä heti tarjosi kun kerroin tarpeeni.
Tonnista tuli vähän takaisin... :D Eli viitisensataa tosta piti kärsiä.

-kolmioterä
-siimapää mukana erikseen
-pehmustetut ihan ok valjaat
-käyttiskirja
-tulppa-avain ja olikohan joku ruuvari tms
-tankin vielä laittoivat täyteen
-4v takuu

Stihliltä kombimasiina
 

Aikani kattelin tuubivideoita kombikoneesta ja aiemminkin on kiinteistöhuollon kokemusta Huskin vastaavasta niin meninpä noutamaan monitoimivekottimen. Heti joutui tunnustamaan tietämättömyytensä mosasta, pörisee venttiilitekniikkansa vuoksi kuin nelitahti mutta syö öljybensaa. Mikäs tää oikein on?

Sattui semmoinenkin omituisuus että olin ostavinani 130 KM:n, vetäisin mökillä jo muutaman aarin heinää nurin ja sitten kone takapaksiin ja huomasin mallimerkinnäksi KM100...kuiteissa ja kaikissa dokkareissa seisoo 130 KM :D Vein kikottimen tiskille ja odottelen myyjän toimenpiteitä.

Mutta satkullakin heinä kaatui napakasti, tosin ei sitä oo kyllä tottunut tasaiseen pärinään kun perus kakstahtisella tulee ulvauteltua liikkeen mukaan. Tuo ei ole läheskään samalla tavalla kierrosherkkä. Mutta mites on, pitääkö moottorisahan tapaan huolehtia jäähdytyskäytöistä ettei tule vaurioita?

Kiinteistöpuolella todettiin että Hussen versio joutui liian koville hiekotussepelin poistossa kumitelalla, eivät paikat kestäneet. Ammattikäyttö voi olla liikaa tosin 130:llekin, mutta toiveena olis satunnaiset keikat telalla, jyrtsäterillä ja siimurilla. Puhallin vitilumen poistoon portailta, saas nähdä?

itse olen näin kuvitellut että tuolla öljybensalla päästään eroon siitä ettei saa käyttää kuin moottori oikeassa asennossa??

Ajelin taas taas tuolla pöristimellä. Nyt siimapäällä, ja sehän tässä tosiaan on että mukavampi ajella tasakaasulla kun ei ole sellainen äkäinen ollenkaan. Tosin mun käytössä sillä kakstahtarillakin mennään aikalailla tasakaasulla kun pääasiallinen käyttö on tuon rytöalueen pitämistä inhimillisessä kunnossa, mitään kukkapenkkihifistelyä ei tehdä ja frouva onkin sen erikseen kieltänyt. Lentää kaikki rikkakasvit sinne vaivalla nypittyyn kukkapenkkiin.

Tolla vähän tehottomalla 2t vehkeellä piti heinikkokin ajaa ns. tuppi nurin, tällä nelarilla riittää semmoinen nätti pintakaasu.
Urku auki tolla nelarillakin on jo ajettu kun piti kaataa miehenkorkuinen nokkos-koiranputki-ohdakerytöalue, melko paksuja runkoja umpitiheässä. Hyvin jaksoi ja ääni on kyllä mukavampi kuin kiljuva 2tahtari. Tähän olis kyllä ollut se kolmio parempi mutta en jaksanut lähteä vaihtamaan. :)

Kaks tuntia riitti bensa vaikka oli tosiaan mukana täyskaasuajoa ihan reilusti.

Asiaa sivuten, mulla on Partnerin perusmallin trimmeri, 2-tahtinen pörisijä. Ihan siimalla siistin tontin nurkkia ja hoidan siinä sivussa vähän kaupungin aluettakin kun itse eivät sitä hoida. Viime vuonna sillä ajoi noin puoli tuntia yhdellä tankillisella. Rahallisesti tuolla ei ole merkitystä mutta ketutti kun kesken ajon piti tankata. Tänä kesänä sillä ajaa tankillisella reilut kolme tuntia. On masiina talven aikana korjannut itse itsensä.....

Mulla oli sellainen pieni kawasakin moottorilla oleva trimmeri. Siinä oli sellainen ominaisuus että talven aikana jumi neulan kaasarista. Liekkö nyky bensa ongelman aiheuttaja mutta vei tolkuttomasti bensaa.

Onkos olemassa jotain kunnollisia akkukäyttöisiä trimmereitä? Jotenkin tuntuis tulevaisuus olevan akkuvoimassa nykyään melkein joka vehkeen kohdalla, niin mielummin suristelis siististi ja hiljaisesti langattomalla sähköllä, mikäli vaan mahdollista.