View Full Version : Mikä on surkein auto jonka olet omistanu.
Tehdään sit tämmönen kysely yleisön ehdotuksesta.
Perustellakin saa.
Itellä Fiat ritmo 65 vm:82
Vaihteet sai arpoo ja onneton nuhapumppu.
#########################
Tää on ihan helpporeitti.
#########################
talbot solara.
-------------------------
G-69 kertoo sulle
http://www.richstevens.com/you-r.htm
Tojota Land Gruiser LJ70
"I feel sorry for people who don't drink. When they wake up in the morning, that's as good as they're going to feel all day "<img src=/smiley/beer.gif border=0 align=middle>
suzuki alto
www.G-69.tk - www.pahama.com
Nyt tulee toyota kuskien vihat niskaan, ei voi mittään.
Ehdoton lista ykkönen omalla kohdalla on Toyota corolla 1,3 SE -89, ostettu liikkeestä ja myöhemmin paljastui kolariautoksi joka oli korjattu. En olisi ostanut jos olisin tiennyt minkälaisesta pommista oli kyse.
Eräs ystävällinen keskisuomalainen Ford-liike oli auton myynyt liike. Vituttaa vieläkin sen auton osto.
Muuten ne toyotat jotka minulla on olleet ovat kylä toimineet helvetin hyvin, paitsi tuo yksi "oppiraha" auto.
no juu, enempi se oli sen kolarin vika että auto oli huonossa kunnossa kuin merkin vika......
-- Wannabe OFF-roader --
Käyttäjä
03.02.2005, 14:24
Saab 900 multicoupe automatic<img src=icon_smile_dead.gif border=0 align=middle>
#perillepääsy ei ole itsetarkoitus vaan matkanteko# Saunalahti rules
cruiser60@luukku.com
Opel Corsa B jonka omistan vieläkin kun ei oo pätäkkää ostaa parempaa...
Hapella pääsee... ja työntämällä loput
Peugeot 205 gti oli melko paska ja Pösö 405 oli samaa sarjaa.
tästä ei hyvää seuraa...
Vedetäänkin oikeen lista, koska mullahan noita paskoja on jonkin verran ollut.
Ylivoimainen ykkönen oli Nissan Vanette -89, Espanja vedos.
Kovana kakkosena Volvo 245 Automatic -81
Ja vasta näiden jälkeen tulee Ooppelit:
Ascona C 1,6S -81
Record E 2,3D -83
Sitten löytyy yksi aika hanurista ollut
Peugeot J5 -92
Ja jenkkipuolen edustajat
Dodge Sportsman -78
Chrysler New Yorker -81(kolleegan vanha asunto)
Tähän osastoon verrattuna jopa tojota on taivaallisen kestävä.
www.alanmiehet.com #1
Cental73
03.02.2005, 15:06
paskista paskin oli Porsche 911, toiseksi huonoin Porsche 924. Sittenpähän opin.
"ei ollu mikään amerikan temppu"
blazoffer
03.02.2005, 15:10
Kehtaanko...en kehtaa...no jos nyt kuitenkin myöntäis.
Toyotan olen omistanut (terzel)<img src=icon_smile_dissapprove.gif border=0 align=middle>, mutta sitten tulin järkiini ja kuskasin sen kilpineen päivineen Kuusakoskelle<img src=icon_smile_approve.gif border=0 align=middle>
http://instagiber.net/smiliesdotcom/contrib/drowned/blazer-gray.gif
Toistakymmentä romua pitkästi on minunkin käsien kautta kulkenu, mutta yhtään toyotaa en ole vielä omistanu<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle> Vaan se huonoin on kyllä ehdottomasti ollut Mazda 323 80-luvun alkupuolelta. Ja hyvänä kakkosena Datsun Patrolli vuosimallia -81. Niin läpimäta paskoja molemmat<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>
edit: unohin sen Citikan(BX19GTI) En kerenny ajaan sillä ku 2 viikkoa ennenkuin se palo. Kyllä se kiilaa kakkoseksi...
http://www.petrisimolin.net/gallery/data/images/Kupla-Big_jeep.gif
Edited by - Kupla on 03/02/2005 15:22:42
HEKULIINI
03.02.2005, 15:44
BMW 520 vm 89. Aivan paska, sai tehdä kaiken uusiks. Kansiremontin, jarrut, tukivarret, lähes kaiken alustasta. Kun se sitten alkoi olla teknisesti kunnossa, niin se alkoi ruostua, joten vaihdoin sen VW poloon vm. 2000, siitä piti tulla vaimon auto, mutta se vasta pommi olikin. Ensiks levis vaihdeloota ja sen jälkeen ilmeni, että öljynkulutus oli luokkaa 2l/100km. No se onneks meni vaihdossa takasin liikkeeseen ja otettiin tilalle Opel Vectra vm. 98. Ooppeli on lähes yhtä hyvä kuin Jeeppi, ei tarvii muuta kuin tankata ja joskus vaihtaa öljyjä. Huolettomia pelejä...
--Dodge ja Jeeppi ne yhteen soppii--
....o_o_o_o
./| ,[_____],
|¯¯¯L--O|||||||O
()_)¯()_) ¯¯¯ )_)
tapsa4x4
03.02.2005, 15:47
toyota paskin, kakkonen on suzuki, kolmonen on lada poltti hyvin kumia mutta samalla paloi kytkinkin <img src=icon_smile_tongue.gif border=0 align=middle> no savua oli ainakin paljon ilmassa<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>.
Huonoin oli varmaan -80 VW Polo 0,9. Säästäväisen miehen säästäväisesti huollettu auto. Teknisesti ei kauheasti ongelmia, mutta ruostetta ja yleistä säälittävyyttä sitäkin enemmän. 120 km/h oli todellakin huima kokemus tuolla. 135/80R13-renkaat tarjosivat huimaa pitoa...
Toiseksi huonoin oli sitten ehkä -81 Kadett 1,6. Räyhäkäs peli, mutta jostain aina rikki.
Eniten rahaa/ajettu km on epäilemättä vienyt... aivan, Rankku.
Elmor
Kovakalu69
03.02.2005, 16:26
Honda prelude 1.8 vm84
3 kk kerkesin omistaa sinä aikana
-Kone heitti veet pihalle 7 kertaa
-3 kertaa meinas syttyä palamaan
-Kone söi 50 litraa öljyä
-Korin koostumus oli 99 rosenttia ruostetta
Ihme kyllä oli puoli vuotta aikasemmin leimattu?!?!?
-Enemistö tarkoittaa joskus sitä, että kaikki idiootit on samalla puolella-
-JOS OLET EPÄVARMA, MUMISE.
JOS OLET KUSESSA, DELEGOI!-
quote:
edit: unohin sen Citikan(BX19GTI) En kerenny ajaan sillä ku 2 viikkoa ennenkuin se palo. Kyllä se kiilaa kakkoseksi...
BX:n tyyppivika - palaa pois <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>
Edited by - Hitsu on 03/02/2005 16:35:45
Mazda 626 2,0D -86 Perkele kun ei ollut muutakun vikaa.Jarrut,pelti,iskari tai kansi vika oli lähes aina päällä.
Datsun-Nissan Sunny, eka etuveto-saniainen, B11-malli vm. -83. Kori muutamassa vuodessa niin pehmeä, ettei uskaltanut nostaa hallitunkilla etupäätä, ettei tule vekkiä kattoon. Ruostui ajatusta nopeammin, eli pehmeni käsiin ja remppaa sai olla tekemässä lähes koko ajan sen jälkeen kun mittariin oli kertynyt 150 tuhatta.
Parhaat kyydit tarjonnut, mutta myös eniten rempparahaa niellyt ja hermoja kiristänyt on -92 Sierra iS. Paloi lopulta remppamieheltä käämi sen FixOrRepairDailyn kanssa ja vaihtoon meni...
Fiiu 133, -76.
http://www.petrisimolin.net/gallery/data/images/AVRO-kuppanen%20fiiu.jpg
Kevyttä kuppaa, koneessa vikaa, lopuksi romikselle koko p***a.
Silloinen -86 Rytmi oli kyllä hyvä peli, neekeri-mallihan se oli mutta luotettava.Pellit vaan rupes häviämään kiihtyvällä vauhdilla.Mut eihän sitä kysytty.
Life sucks, then you die...
jjjlaunonen
03.02.2005, 17:18
Kaikki saa olla mitä mieltä vain, mutta LaaLaan mielipide on väärä!!
Huonoin auto on Ford Fiesta 1.0. Kyseinen auto sai minut ainiaaksi vihaamaan brittiautoja (onko se muuten britti? ainakin se näytti ja tuntui siltä!!).
Edited by - jjjlaunonen on 03/02/2005 17:20:21
Yllättäen oopeli.. opel monza 3,0 GSE vm.85
Ja vikoja oli riittävästi, oli jännä lähteä reissuun kun ei koskaan tiennyt mitä seuraavaksi hajoaa.
Hmmm... Antakaas kun Nalle pohtii...
Joo. Se ainoa omistamani vajaavetoinen tais olla se paskin kaikista, vaikka sekin oli nöyrä, uskollinen ja aika ihmeen luja kapistus. Ai mikäkö näin hyvä paska on ollut?? No Toyota Corolla KE30, jolla joskus kortin saatuani kaahailin. No, sittenpä opin. Neliveto sen olla pitää...
Kiitos ja Anteeksi
Eespäin ja vinssillä loput..
suikkeli
03.02.2005, 18:37
-88 nissan sunny aivan p...a potkulauta.-86 nissan micra aivan p...a.-93 nissan sunny aivan p...a.
-76 fiat mirafiori tod hyvä.-94 subaru leka tod hyvä ajaa.-00 pösö 406 menettelee.-83 sj suikka
tajunnan räjäyttävä ajo nautinto.
pecosbill
03.02.2005, 19:06
Joskus -80 luvun lopulla mun eka auto oli toyota carina -74. Väljä kone, mätä koppa ja tulpatkaan ei lähteneet irti. Joku edellinen omistaja oli vääntänyt ne kunnolla kiinni. Kolmisen kuukautta sen kanssa tappelin ja sitten tuli mitta täyteen. Meni vaihtoon odottelemaan uutta onnellista omistajaa. Sen jälkeen en ole toyotaa omistanut ennen kuin nyt parin vuoden ajan kaksi puolikasta berttaa.
Ojat on rajat.
Fiat 600 ja Suzuki SJ 413.
-87 voorti riesa sedan 2.0 ohc kaasari paska ei toimi koskaan ku pitäis tai ainakaan vesi/lumisateessa, nyt se lepää tallin nurkalla odottaen inspiraatiota.
Mazda 323F 1.6kaasari.laiska ja kovaääninen.Vähän niinku tuo hoojii,joka ei ole paras,mutta on kuitenkin hauskin olleista.
ford brongo ja hyvä kakkonen talbotti
"näin se homma etenee"
sususuki sj410... sitä totaalisesti rikottujen laatikoiden määrää en halua edes muistella
Viitapiru
03.02.2005, 20:54
skoda 120 l -87. ford escort 1,3 -77 ei varmaan tartte perustella.
nyt vuosia myöhemmin kuitenkin ymmärrän mistä nämä painajaiset kumpuaa...
Edited by - Viitapiru on 03/02/2005 20:55:59
Ford Escort -75
En kyllä voi syyttää autoa, enemmänkin käyttäjää. Se vaan yksinkertaisesti kuoli käsiin...
Gravehill
03.02.2005, 21:21
Isuzu KBD27 -87, tekniikka kyllä pelas mutta, oijjoi voivoi, se runko oli MÄTÄ. Kyllä siitä lopuksi kuitenkin auto viälä tuli kun yhden kesän hitsas
-mitä hyötyä on maasturista jossei sitä koskaan käytä?-
-86 HJ 61
IironSika
03.02.2005, 21:29
quote:
Nyt tulee toyota kuskien vihat niskaan, ei voi mittään.
Ehdoton lista ykkönen omalla kohdalla on Toyota corolla 1,3 SE -89, ostettu liikkeestä ja myöhemmin paljastui kolariautoksi joka oli korjattu. En olisi ostanut jos olisin tiennyt minkälaisesta pommista oli kyse.
Eräs ystävällinen keskisuomalainen Ford-liike oli auton myynyt liike. Vituttaa vieläkin sen auton osto.
Muuten ne toyotat jotka minulla on olleet ovat kylä toimineet helvetin hyvin, paitsi tuo yksi "oppiraha" auto.
no juu, enempi se oli sen kolarin vika että auto oli huonossa kunnossa kuin merkin vika......
-- Wannabe OFF-roader --
Nonni! Ei oo Toyotan vika, tuossa yllähän se todellinen syy jo tulikin! <img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle>
VW nivel (Golf 1.6 B -89)
Vetarinpäitä sai vaihtaa jatkuvasti,laturi ongelmia pari kertaa vuodessa,Startteja,Moottorin kumityyny meni: kone hyppäsi etureunasta kytkintä nostettaessa ja samalla meni flektin kehikko läjään: paloi flektin moottori, keitti ja meni venakansi+konepeltiin tuli möykky.<img src=icon_smile_angry.gif border=0 align=middle>
Tie on kaikkialla missä rengas ottaa maahan...! GD 300
-87 1.3nen escort kenttiläisellä koneella, ei siinä oikeen vikaa ollut, en vaan tykännyt.
mutta ei paljoa häviä eka susuki, se oli aikas mätä.
tässä miettiessä susuki menee kyllä ykköseksi, siinä oli enemmän vikaa kuin ekkerissä.
.: No ei se kyllä tuosta mene - Ja kyllähän muuten menee! :.
- www.offikuume.com -
Ykkösenä komeilee opel kadett 1.3 1983, muuten hyvä peli mutta kone ei kestäny meikäläisen ajoa ja jätti tienpäälle iltaloma matkalla vuonna -94.... Kiitos kaverin faijan bj:n pääsin kuin pääsinkin takaisin hyrylään....
Hyvänä kakkosena tulee maanmainio Toyota tercel 1.3 1984 ruostepaskanruskea tykki, aivan läpimätä...
-J-
81 skoda s paska peli kaikin puolin, viimeinen piste oli autolle se, kun tulimme tukholmasta työ reissulta auto
täynä rojua.
ja kemissä huoltoasemalla näin suun liikkeestä kun ikkuna pöydässä oleva kaveri sanoi toiselle kato ryssiä
kaveri on kovin kotimaa henkinen ja alko karjuun että pysäytä auto meitä ei ryssäksi haukuta, painoin vaan kaasua ja kaveri hikeentyi mulle ku en päästäny sitä pahoinpiteleen niitä meitä ryssiksi luulleita henkilöitä
vein kilvet pois kun pääsin kotiin, olinkin ostanu sen vain tukholmasta kotiin ajoa varten. välillä piti riisua
termostaatti alkoi muuten keittään.Eikä sitä kukan ostanu edes satasella.
pakko mahtua ku on vihitty
Noita menopelejä kun on tuossa vuosien saatossa ollut tuollaiset reilut viisikymmentä on pakko todeta että hirvein/kauhein kapistus on ollut eräässä täältä katsottuna idässä sijaitsevassa (suur) valtiossa valmistettu tuhatkaksisataakuutioinen L (=laiska) mallinen kulkine joka nimi ruottinkielellä tarkoittaa latoa.
Omistin kyseisen(nyttemmin kultti-vehkeen) kokonaiset kaksikymmentä (20) minuuttia...
Sillon kauan sitten kolmevuotta vanha ja neljäkytä tonnia ajettuna oli jo silti täysin uloste....
Cruiseri: hyvä peli,niit ol vähä talvisovas...
http://www.slck.net
Kyllä mä lähden siitä että huonoin peli oli Jeeppi.. Joka siis oli Sierran edeltäjä. Vieläkin tulee kylmät väreet kun sitä ajattelee. Ehkä kyseessä oli hieman heikkoon happeen mennyt yksilö, mutta mikään vahva esitys se ei ollut. Seuraavan heikoin lenkki listalla on Suzuki Wagon R+ vm.2001. Se viihtyi korjaamolla aika usein vaikka ostettiin aivan uutena se. Ja ikinä huolto ei saanut paikkoja kuntoon <img src=icon_smile_sad.gif border=0 align=middle>
Mut yllättäen tuo Voorti alkaa kyllä olemaan ihan huippuluokan auto. Kohta 10tkm mittarissa ja mitään varaosaa en ole vieläkään siihen ostanut :) Senkus tankkaa ja ajaa. Laadukas 700€ auto <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>
-- Ford ja jokainen käynnistys on yllätys --
Nerd-O
Ex_inkkari
04.02.2005, 08:13
anoisin että 340 1.4 vulva ihnavetoisena... mahtava auto <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>
City Offari
Kyllä ekana tuli mieleen, että BJ mutta se ei ole auto vaan harrastus :)
Paskin oli varmaan huoramallin (-82) ekkeri 1.3 litran juuttuvakurkkuisella kaasuttimen korvikkeella.
Kova syönti, pieni teho ja huono toiminta.
- jm
KoMk ry. Off Road Team
quote:
Datsun-Nissan Sunny, eka etuveto-saniainen, B11-malli vm. -83. Kori muutamassa vuodessa niin pehmeä, ettei uskaltanut nostaa hallitunkilla etupäätä, ettei tule vekkiä kattoon. Ruostui ajatusta nopeammin, eli pehmeni käsiin ja remppaa sai olla tekemässä lähes koko ajan sen jälkeen kun mittariin oli kertynyt 150 tuhatta.
Parhaat kyydit tarjonnut, mutta myös eniten rempparahaa niellyt ja hermoja kiristänyt on -92 Sierra iS. Paloi lopulta remppamieheltä käämi sen FixOrRepairDailyn kanssa ja vaihtoon meni...
Samat sanat täältä..kuukauden taisin keretä ajamaan ja voi viddu..oli mätä<img src=icon_smile_shock.gif border=0 align=middle>
tuntuu vaan et mulla särkyy aina kaikki.. k-koneiset tojotat oli kokoajan paskana(starlet, räksäkorolla yms..) lohkoissa kampuran mentäviä reikiä..laatikot paskana perät paukku... sama meininki jatkui b-mantalla.. joo..ja sama näköjään jatkuu blazerillakin <img src=icon_smile_blackeye.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_shock.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>
halvimmat kilsat on tullu mun kadetilla 1,6d aina jotain rikki mut osat on halpoja<img src=icon_smile_blackeye.gif border=0 align=middle>
-Blazer k5 -86
-Vette 74 projekti-
mitsu lanser -85 paskin ja hyvänä kakkosena mazda e2200 . ovat muuten kalleimmat autot jotka olen omistanut. kyllä 1000 eurolla autopitää saada... että riittää rahat korjaamiseen.
OPA
Nissan Patrol...
...Still going...
Kaikki jaappanin pojan pelit joita olen omistanut. Pahemmuus/paremmuusjärjestystä en jaksa alkaa pohtimaan. Pari corollaa, dodge mitsun diisselillä ja pajero. Ei hyvää sanaa oo sanottavana...
-Pajerolla metsään ja Zetorilla pois- http://www.petrisimolin.net/gallery/data/images/kharju-autofahrer.gif
Mulla oli kerran FOORDI. YÖK!
P.S
quote: Opel Corsa B jonka omistan vieläkin kun ei oo pätäkkää ostaa parempaa...
Tuu nyt käyttämään sitä autoa korjaamolla, niin pannaan se asevelille kuntoon <img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle>
-Kaikki, paitsi Off-Road on turhaa!!- -VoSuTo-
wannabee
04.02.2005, 14:28
Seat ibiza (eli siitin, pieni ja punainen). Mikään ei toiminu ja loputkin hajos. Lämppäristäkin tuli vaan sellanen lehmän henkäys ja sähköt oli kohtalaisen sekasin. Aivan käsittämätön skeida.
Tulee vieläkin kylmät väreet ja painajaisia ku näkee seatin logon jossain.
EI PER*ELE!!!
Toyota Corolla KE20 vm-74
Fiiat miravaurio 76. Oli uskomattoman mätä. Monttuun kun ajo niin tuntu keskeltä kori notku. Perä mölys niin tajuttomasti, ettei 80 jälkeen keskustelu onnistunu oikeen huutamallakaan. Sisään joutu kulkeen repsikan ovesta. Kytkin levis alle 20 kilsan ajon jälkeen.
Loppuviimen muuton hauska peli. Sillä sitä tuli autoilua alotettua. Paljon muistoja. Kaverikin varmasti muistaa sen. Jääradalla ajettiin kilpaa, mä spinnasin penkkaan ja kaveri taräytti takakulmaan. Kaverin Ooppelista kallis Saksasta tuotu Imrcherin etuspoikka halki. Kaverin manatessa ite avasin takaluukun ja potkin suurimmat lommot ulos. Ja ralli jatku.
kristian
08.02.2005, 17:46
isutzu kbd26. katsmies sanoi siitä että olisi pitänyt jo päästää eläkkeelle vaikka olin vasta 3vk sitä hitsannu.
maastureista
1. trooperi 86 kone pommi ei edes uuskone auttanu!
2.ford (iso) bronkko 85 wasser pumppe vika,LLkennostot,sähköviat,ohjattavuus
surkea jopa 165 fergusonnin ohjaus alamäessä on vaakaampaa kuin fordin.
etu kardaani?? se hävisi jonnekkin.
3. sukisuki 413 93 v***n mätä paska keittävä romukasa.
4. ranke rooveri vogue 5d ei kats. siisti?? eli suomeksi.. katsastettu
viimeksi 5 vuottasitten hylätty lahon (pelti rungon) takia voiman siirto kesti hädin tuskin siirron pihaan. autolla ajettu 200tkm voiko mikään maasturi olla NÄIN loppu näillä kilsoilla? muu kuin range rover?
henkilö autoista
1.fiat uno ja tipo termostaattit,syyläri,kansipahvi,vaihteiston yllättävä loppuminen,sisäkaton HOMEHTUMINEN lienee tipon ongelma koska ei unossa.sähköviat jokapaikassa(SÄHKÖ KAAVIOTA ESIM. SULAKKEIDEN PAIKOISTA EI OLE EDES OHJEKIRJASSA LUKEE VAIN "SULAKERASIA" ETI SITTEN VAIKKA TAKAVALON SULAKE ARPOMALLA.!!! mätä ja muut viat nyt kaikki tietää fiiatessa niitä on.!
2.talbot solara paska jonka ostin kesti 3km kytkin loppui ja jonka kohtalo oli jäädä paalikuorman täytteeksi.20e tuli takkiin solara kaupoista.
3.2-veto jenkit(gm) laatikkoviat eli vaihteet katoaa (th 700) ja paukkuu päälle yllätten,kone loppuu 200tkm:ssä,startti,laturi,mätäviat etenkin 96 mallisissa jenkeissä,jarru viat takajarrut lukkiutuu.
perän jollotukset ja välys ymm.etenkin vaneissa 10 pulttinen ja 14 pulttinen. mutta jenkillä ajaessa mikään ei voi tulla yllätyksenä koska JENKKI auto hajoaa ihan mistä tahansa milloin tahansa ja viimeistelykin on ladassa jopa parempaa.
Note! This message was posted anonymously!
quote:
toyota paskin, kakkonen on suzuki, kolmonen on lada poltti hyvin kumia mutta samalla paloi kytkinkin <img src=icon_smile_tongue.gif border=0 align=middle> no savua oli ainakin paljon ilmassa<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>.
millon sulla sukisuki on ollu? toyota?
Note! This message was posted anonymously!
Viimeisen 15 vuoden aikana minulla on ollut about sama määrä autoja, joista huonoin oli:
Audi 80 vm: -85 vaihdoin jouset, iskarit, kaasuttajan, hitsasin koria ja silti en saanut katsastettua. Ostin auton pikkusiskolta, jolla ei ollut mitään ongelmia auton kanssa. Sen siitä saa kun ostaa sukulaiselta!
Sain auton myytyä naapurille, joka päätyi paalaamaan Audin kuukauden kuluttua!
Hammer__
13.02.2005, 10:20
Mulla ei ole omia autoja ollut kuin kolme kipaletta, mutta niistä paskin oli ehdottomasti pätkä-pajero L300:n turbottomalla dieselillä. Täysi pommi koko auto, mitään hyvää en siitä löytänyt sen 8 kk aikana jolloin se minun oli. Vaikka sitä kuinka laittoi ja korjasi, niin yhtään paremmaksi se ei siitä muuttunut. Paska mikä paska.<img src=icon_smile_dead.gif border=0 align=middle> Onneksi pääsin siitä eroon. Eikä sitä edeltänyt Ford Transit -90 ollut yhtään parempi.
OFFROAD is my life
Edited by - Hammer__ on 25/02/2005 16:00:57
1. -75 Escort 1.6 OHC, kuoli 2 viikossa
2. MB280S apu tulee ylhäältä (säälivaihdokki BJ:stä), kadun =(
3. FIAT 128 kuoli kuukaudessa
4. Ford Riesa kossufeikki jostain 80-luvun lopulta, teiniviritelmä...hirvee(säälivaihdokki chevystä)
-Kunnon projekti ei valmistu koskaan!-
Kyl mä näkisin asian niin et..
Vetäskääpä vm.81 1.2 tomaatti asconalla? NIIN AUTOMAATTI! 1350kg painavaa asuntovaunua Oulusta Vihtiin 25asteen pakkasessa.
Lämpöä ja ajomukavuuksia riitti?
Note! This message was posted anonymously!
Onnettoman
Pojan
Ensimmäinen
Lelu.
Note! This message was posted anonymously!
Surkeimmat mulla ojossa olleet:
Vm -89 Uaz 2.44
Vm -76 taunus 1.6 Automatic
Vm -78 vauxhal viva 2.3
Vm xxx Sunbeam imp (kuin se sit kirjotetaan)
Eikä tän hetken Vm -00 Omega oo yhtään parempi
quote:
Tehdään sit tämmönen kysely yleisön ehdotuksesta.
Perustellakin saa.
Itellä Fiat ritmo 65 vm:82
Vaihteet sai arpoo ja onneton nuhapumppu.
#########################
Tää on ihan helpporeitti.
#########################
Nissan Patrolli 3,0 litranen riisseli, ei saatana ollut yhtään päivää etteikö jokin paikka ollut hajoamassa, kerran ajoin noin 150km, meni naftapumppu, kaks rengasta, kansipahvi, termari hirtti kiinni, katos valot, kuskin penkki irtosi hitsauksista, no kaikki sain laitettua matkalla, paitsi penkin ja aikaa meni vain matkaan 14 tuntia. Onneksi oli kesä. Luultavasti kyseinen auto oli ollut jollain muslarilla. No silläkin on nykyään kai onnellinen omistaja, mutta ei ikinä enään Japseja meidän perheeseen, välillä olin niin tuohtunut, jotta kun tilasin taksin ja se oli japsi niin en mennyt kyytiin, vaan maksoin taksin ja tilasin toisen merkkisen. No tätä ongelmaa ei enään ole, allergia oireet on menneet jo onneksi ohi.
Note! This message was posted anonymously!
tapsa4x4
25.02.2005, 19:54
quote:
quote:
toyota paskin, kakkonen on suzuki, kolmonen on lada poltti hyvin kumia mutta samalla paloi kytkinkin <img src=icon_smile_tongue.gif border=0 align=middle> no savua oli ainakin paljon ilmassa<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>.
millon sulla sukisuki on ollu? toyota?
Note! This message was posted anonymously!
onhan noita ollut.
kives-suitsa eli tulehtuneen kiveksen näköinen susuki paku. huiput kehällä 60km lisävarusteena tv. bonantsaa katsellessa ei tarvinnut keskittyä ajoa häiritsevään liikenteesseen. ajoin lopulta salaa naapurin kesämökille. matkalla heinolaan puhkesi rengas ja alton varapyörä saatiin prikka viritelyllä liian ISOIHIN jarrurumpuihin soviteltua. Viimeiset kilometrit suitsa pulkkana hj:iin perässä puolimetrisessä hangessa. oli sillä ajettu kuulemma kesällä ja syttyi tuleen.
LX eskortti oli kuitenkin teknisesti huonompi
Note! This message was posted anonymously!
Blaaseri
26.02.2005, 11:23
MB Vito 110D, ostin 40tkm ajettuna myin 90tkm ajettuna. Tällä välillä korjattiin mm. Jarrutehostin, Kansi, Turbo, Molemmat vetarit, Puhaltimen moottori... Oli todennäköisesti vielä muutakin, mutta oli pakko myydä kun 90tkm kohdalla molemmat vetarit vaihdettuna laatikko piti ääntä, ei kestänyt perse enää sen vaihtoa. Sori vaan uudelle omistajalle... Ai niin ja laturi vaihdettiin kans...
sähköt katos yhtäkkiä ja pamahti
Note! This message was posted anonymously!
Kun nyt tällainen pompahti esiin niin nuoruudesta muistan mutsin autot joilla joutui liikkumaan.
POLSKI FIAT ja FIAT RITMO voi kiesus mitä paskoja<img src=icon_smile_dead.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_dissapprove.gif border=0 align=middle> Rellu viitonenkin oli paljon parempi kunnes sillä tömäytin traktorin kauhaan 60 km/h, auto täysin paskaks mutta vaikka olin ilman vöitä niin ei käynnyt pahasti??? Taisi olla hullun tuuria<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_cool.gif border=0 align=middle>.
Itsellä ei ole ollut paskoja automobiilejä...vaikka jotkut cruiseria lanta sellaiseksi sanoo<img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle>
HJ61-89
SLCK #68
Saab 99 vm 82, oli kolme vuotta. Kone leikkasi kiinni, perä hajosi, startti hajosi, jarrusatulat kolisi, kaikki nivelet tuli vaihettua, takapyröän laakerit vaihettiin, tankki vaihettiin, pohja ja ovet hitsattiin uusiksi, loppuajasta kytkin piti ilmata joka aamu. Lopuksi lahjoitettiin kosseille peltoautoksi.
Kaikki 80 luvun Opelit,Talbot ja Fiatit!
Arska-tehtaalta
23.05.2006, 16:53
PAJERO
http://www.overdrive.fi/autoholic/ah70b.gif
Kun blazofferikin kehtas niin sitten kehtaan minäkin, toyote tertseli.
Niin ja Isuzu jäi pois tosta edellisestä.
MoggiMies
23.05.2006, 17:37
Satakaxpaska fiiu(kaatu alta viikon omistuksen jälkeen)
Murheenryynit: PAJERO,VW TRANSPORTER SYNCRO 1.6TD,TOINEN JA KOLMASKIN PAJERO,TROOPPERIT,ja ehottomasti lada samarat...jopa skoda takatuupparit varmempia.
T:RR
Note! This message was posted anonymously!
Pajero.. No, ei D-mallin kadettikaan mikään helmi ollu
Ahosensetä
23.05.2006, 20:10
Mä taidan olla ihan poikkeava. Mulla ei mielestäni ole ollut yhtään huonoa autoa:
Toyota FJ40
Datsun Patrol HT
Range Rover V8 3D (on vieläkin)
Mitsu Pajero pitkä
Range Rover V8 5D (on vieläkin)
Land Rover Discovery 200Tdi (on vieläkin)
Land Rover Discovery 300Tdi aut. (on vieläkin)
Kaikissa jotain laittoa ja jotain tyhmiä piirteitä, muttei ne huonoja ole olleet.
Mutta mulla ei olekaan ollut yhtään vajaavetoista :)
T, Antti
hazzinen
23.05.2006, 20:29
ford t-aunus vm. 76, himmee paska
toyota corolla 1.6 coupe vm.82, vielä himmeempi paska!
edellä mainittu = poltettu
ja jälkimmäinen kuulemma meni poikki jollain toisella iloisella omistajalla
__________________________________________________ _
elkää hullua kiusatko, ei siitä ikinä tiedä mitä se juonii.
Offipiru
23.05.2006, 21:43
Volvo 340 ehdottomasti.. Ranskalaiset punkkunenät pieleeviilannu, se ei toiminu koskaa hyvin.
_____________________________________
Tässä pitäis vissiin lukea jotai tyhmää
swat-pappa
23.05.2006, 22:42
ooppeli !!! tai sit uuno
mallasviski
23.05.2006, 23:17
Okei, listan kärkeen napsahtaa BMW 525i -83, laite jossa oli aivan hitosti käyntituskaa. Kakkospaikan jakaa volvo 244 -78 ja opel omega -89, ooppelissa oli autontäydeltä sähkövikoja mut sillä pääsi aina perille, volvossa aina jotain pannuhuonetuskaa. Jaetulle kolmossijalle varmaan täytyy laittaa kaikki sellaiset 80-luvun jenkkiautot (gm-mopar-ford) joissa on joitain sähkölaitteita. Ja niitä on siunaantunu, pääsääntönä on et jos amerikkalaisessa on sähkölasit, ajat kesällä ikkunat kiinni. Itellä ei sähköhommien selvittely kiehdo...
Välimalleina, mitä ei oo voinu pitää mitenkään erinomasina eikä paskoinakaan, pitäisin 60-luvun neliovitolppa-amerikanautoja. Lujaa rumistakin on tullu yleensä ihan kelpo käyttöpelejä pikku vaivalla (ikinä ei ole ollu "varakotteroa" pihassa, vaan kaikki ajot on tehty jenkkilintalla).
Ja sitä parempaa sorttia ajoneuvoja ei oikeestaan oo ollukkaan, toimintavarmimpina on olleet kutos-dartit, rambler classic, crysler new yorker -65 ja vielä kerran kutos-dartit. Amen.
avaa vaan, ei se siitä hajoo
KarvaTurpa
24.05.2006, 06:51
Annetaan täältäkin yksi ääni Ooppelille. Tässä tapauksessa Kadett on se joka täytyy rehellisesti todeta paskimmaksi. Ekaan E-malliin jos sattui sisälle pääsemään, niin alkoi talkoot vehkeen käynnistämiseksi. Toka oli oikeen helmi yksilö. Päältä kuin karamelli, mutta sydän puhdasta paksaa. Kolmanteen ja varmaan viimeiseen meni neliö peltiä, että leimasedälle edes kehtasi käydä näytillä. Ikinä ei ole minkään muun kulkupelin kanssa ollut aitoilu niin työlästä kuin kadettien....paskan möivät.
127 fiude oli ehdoton menijä. Ei vikoja...vain ominaisuuksia.
Carina TA60 on tällä hetkellä käyttövuosissa edelleen johdossa. Kerrassaan loistava kulkupeli, jota ei ruoste raiskannut. Vielä viidettäsataatuhatta ajettuna löysi oikein onnellisen uuden omistajan.
Myös posti-corolla vm -97 osoittautui erittäinkin miellyttäväksi kulkupeliksi...
Mutta voi voi sentään noita ooppeleita...saksalainen vaan ei osaa!?
Mikä varmuuskerroin? ...se sieltä mihinkään putoa:)
Offipiru
24.05.2006, 10:17
Paska Porukoitten wanha bmw 316 -86. täytetty kiusallisilla pikkuvioilla ennenku ne kasvo isoiks. Tukivarret irtos kaikki ainaki kertaallee mut ei ollu silti mätä. Paras ajokki mulla ollu varmaa 88vm Panda fire pelitti ku ajatus, yks vika siinä oli ku oli yli 25pakkasta siitä jääty startti<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>
_____________________________________
Tässä pitäis vissiin lukea jotai tyhmää
Edited by - Offipiru on 24/05/2006 11:18:30
Paskaooppeli. Eli -89 farmari kadetti.
Seuraava voit olla sinä
Meillä on nuo kakkosautot tupanneet kautta-aikojen olemaan melko synkkiä ilmestyksiä.
Paskin varmaan Opel Ascona 1,6s -83 ja vastaava vm.-86 tulee hyvänä kakkosena. Kärkiporukkaan pääsevät myös vw golf 1,6D -82, Toyota Liteace Jälkiasennus diisseli vm-90. Ensimmäinen BJ:kin vuosituhannen vaihteessa pääsee tälle listalle. Pelas hyvin, mutta kulki vinossa, kun runkopalkit oli toiselta puolen häipyneet korroosion vaikutuksesta.
Ihan oikeesti paras noista, hinta-laatusuhteeltaan oli 127 Fiiatti, jonka ostin 300€:llä vanhukselta, jolta oli lääkäri vienyt kortin. Ensimmäinen omistaja, ajettu alle 90tkm ja viimesen 10 vuotta seissyt, ajettu vain 100-200km vuoteen, huollettu ja katsastettu joka vuosi. Ajoin 40tkm sillä työmatkaa, tein itse kansirempan ja startin, joihin meni rahaa varmaankin satanen yhteensä ja myin 400€:llä pois<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>
Nyt kun on tullut ikää ja perhettä, olen siirtynyt noihin ruottalaisiin käyttöautoihin ja tähän mennessä ollu tyytyväinen. Kakkosena hojo, jossa aina pientä laittoa, mutta sen takia se on hankittukin ja suurin osa laitosta itse aiheutettua<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>
_________________________________________
Lelut tehdään muovista, Autot raudasta.
SLCK #262
Ostin joskus -90 luvun puolenvälin paikeilla tilapäisessä mielenhäiriössä Fiat Ritmo 75:n. Auto oli kaikinpuolin räjähtänyt ja muutenkin sieltä syvältä. Peruutusvaihdetta ei ollu minulla ollessa ollenkaan, koska edellinen omistaja oli runtannut vauhdissa pakin päälle. Tuli käytettyä leimallakin ilman pakkivaihdetta. Parkkipaikkojen etsiminen oli joskus työlästä, ettei tarvinnu ruveta työntämään. Lopulta kansi pamahti paskaksi kylillä suditellessa. Siitä jäi semmoinen kammo Italian ihmeitä kohtaan, että en enää koskaan halua moisia laitoksia omistaa.
RR -76
Toy Zuki SJ410 1.3 -83
-Vinskami-
24.05.2006, 15:30
Lada
________________________________________________
No danger, no fun!
http://www.pajateam.tk
helvata nissan cedric mailman paskin kulkuneuvo auto arvonimeä ei saanu aina hajalla.
Autoha alkaa a:lla eli se on Audi tai amerikkalainen ja niitä kumpaakaan ei oo huonoja
Jos puhe kulkuvälineistä niin huonoin on pösö 405 mill ei tee yhtään mitään.
Auto osioon poikkeus sumuisten saarten herrasmies maasturi, joka luokitellaan Autoksi isolla
A:lla
KYLLÄ KASISSA ON KAUNIS ÄÄNI
RAPA RIPA 3.9efi vm 89 rankku 3.5efi vm 88
JEEP GRAND CHEROKEE 5.2 vm 94
Itellä paskin auto opel kadet 1989 lahos käsiin alta aika yksikön.
Mut huonoin auto mitä tiedän ni on fiat 131 mirahirviö 197?.
Kaverilla oli joskun semmonen ja aina remontissa+ hitsattavana
HIRMU OFFI
Lancer -84 oli niin läpilaho paska ja remontissa enemmän kuin liikkeellä.Kerran tuli takaiskari lokasuojasta läpi ja pohja oli täys laho.Sitte laukes vaihdelaatikko sitten kone ja mun hermot.
Offipiru
24.05.2006, 20:12
quote:
Paska Porukoitten wanha bmw 316 -86. täytetty kiusallisilla pikkuvioilla ennenku ne kasvo isoiks. Tukivarret irtos kaikki ainaki kertaallee mut ei ollu silti mätä. Paras ajokki mulla ollu varmaa 88vm Panda fire pelitti ku ajatus, yks vika siinä oli ku oli yli 25pakkasta siitä jääty startti
Nyt vois jo lisätä Sutsukia toho huonomman puolen rankkinkii ainaki vikamäärän perusteella. sijalle 3<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>
_____________________________________
Tässä pitäis vissiin lukea jotai tyhmää
Volkswagen Jetta 1.3 -88. Ajettu n. 250 tkm, kun keväällä 2002 vaihdoin luotettavan Skoda 120L:ni mokomaan paskaan.Maksoi 650 euroa. Auto oli ollut mulla noin viikon, kun matkalla Tampereelta kotio Jämsänkoskelle alkoi kuulumaan takajarruista kamalaa meteliä ja joten miten uskalsin nilkuttaa Orituvan pihaan tutkailemaan. Rummut irti ja kaikki jarrurojut tipahti ulos. Jouset katki, ja ne mitä oli kiinni näytti olevan edellisen remonteeraajan jäljiltä väärin päin :O. Rojut jotenmiten sisään ja kenkien pulttaus kii niin ettei ne liiku. Kävi tiepalvelukin paikalla, mutta turha keikka kun ei sillä ollut sopivia jarruhiluja eikä pääsiäismaanantaina niitä mistään saanut.
Kun aloin laittamaan jarruja amiksella, huomasin samalla että ulompi laakeri oli palanut ihan karrelle :O ja toiselta puoleltakin melkein.
No, jarrut sain koko lailla kuntoon ja samalla testasin siinä laitteella iskaritkin joiden kuntoa epäilin. Ihan loppuhan nekin oli joten mokomat kalliit osat tuli uhrattua takapäähän. Niinkuin jarruosat ja laakeritkaan olisi halpoja olleet...
Jokunen viikko taisi mennä ihan silleen että auto toimikin. Sitten kun olin amiksen kevätjuhlasta tulossa kotiin ja käännyin Nesteelle tankatakseni, alkoi kuulua kamalaa kolinaa ja veto loppui. Onneksi se lipui Nesteen pihaan asti parkkiin. Vetoakseli oli tipahtanut koneen puolelta irti :O. Osa pulteista oli katki, mutta osa ryöminyt ihan ehjinä ulos.
En vieläkään tajunnut luovuttaa, vaan kunnostin vetoakselin, korjasin kierteet ja pistin akselin takas paikoilleen, taloyhtiön parkkipaikalla kun koulukin oli kii. Auraukset säädin kohdalleen mittanauhan avulla. Vetonivel oli kuitenkin tipahtaessaan mennyt paskaksi, koska se alkoi naputtaa.
Kesän lopulla alkoi katsastus häämöttää. Lähetin poikakaverini mittauttaan päästöt ja tuomio oli tyly: päästöjä oli mahdotonta saada kohilleen. Imuvuoto tai venttiilivika tms. Siinä vaiheessa menetin hermoni ja kävin ostamassa LADAN. Jetan osti joku reppana varaosiksi omaan vastaavaan paskaansa 220 eurolla.
Mutamies
25.05.2006, 17:13
Opel...<img src=icon_smile_dead.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_dead.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_dead.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_dead.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_dead.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_dead.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_dead.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_dead.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_dead.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_dead.gif border=0 align=middle>
-Jeppismeininki ja vitulla päähän-
http://smilies.vidahost.com/contrib/ruinkai/smashfreakB.gif
Nissan v.tun Primera 2.0 SLX-farkku. LäJä oli muka kallis pitää dieselveron takia. No, enpä vielä tuolloin tiennyt mitään Nissanin omistamisesta...
Note! This message was posted anonymously!
jjjlaunonen
26.05.2006, 18:37
Siis tuo äskeinen oli meikältä.
Taitaa muuten Opel pitää johtoa huonoimman auton tittelistä <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>
Tähän väliin on kyllä pakko kehua Opelia. Itselläni oli tuossa parisen vuotta sitten vm.03 Opel Agila. Ratakiree 1.2 keulilla. Sitä autoo ei kyllä saanut rikki sitten millään. Eräällä pikataipaleella hypyttelin sitä autoo aina. Hyppäs muuten aika pitkälle. Talvella kun se ei ollut lohkossa kiinni niin yleensä kylmäkäynnistyksen yhteydessä vetäsin tallan pohjaan, mut ei se kone siitäkään paukkunut <img src=icon_smile_sad.gif border=0 align=middle> Vuoden aikana siihen taidettiin pari rengassarjaa ostella kun polttelin kumit sileeksi siitä. Ei sitä saanut rikki sitten millään. Tosin oli se kyllä ihan uusi auto.. Mut kuitenkin.
-- Ensi kesän hittituote on oma rakentelu projekti --
Nerd-O
BMW 316 1.8 '87
todella paska
Heavy Fucking Metal
Hop, äkkiä laskin parisenkymmentä kotteroa, voi olla että niitä on ollu jokunen enemmänkin. Ei oo tainnu vielä koskaan olla hyvää autoa, ku ei tuu mielee yhtää huonoa <img src=/smiley/nuts.gif border=0 align=middle> tai sitte toi muisti vaan tekee tepposia.<img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle> Mutta toisaalta, ei mulla kyllä oo koskaa ollu opelia ta moparia<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>
<center>NÖY BÄNIK</center>
Flugfiske
27.05.2006, 11:49
Niistä mitä mulla on ollu, ehdottomasti paskin on ollut se, minkä uutena ostin. Nissan Vanette Cargo -01. Vikaa, vikaa ja vielä vikaa. Lisäksi takapyörän stefat menee 15-30 tkm välein. Se ei sitte ole vika vaan ominaisuus. Maahantuoja kun on sitä mieltä, ettei niiden enempää tarvitsekkaan kestää.
Kyllä korpes, kun tuli annettua Rocky TD, jolla oli ajettu 360tkm, vaihdossa tohon Nissaniin. Rockyssä ei ollu ikinä mitään vikaa (no okay, meni siitä kerran vesipumppu).
_______________________________________
Täydellinen AMATÖÖRI
Sillä katsokaa: Jotka maanpäällisessä olemuksessaan MOPAR -ajoneuvvoja pilkkaamaan lähtevätten, ovat tuomitut juluminpaan helevetin kiirastulen rankaistukseen. Joutuvatten samaan pataan kiahumaan sisustussuunnittelijoiden ja urheiluselostajien kanssa! <img src=icon_smile_dead.gif border=0 align=middle>
Note! This message was posted anonymously!
mallasviski
27.05.2006, 20:40
Tua etelline olin muute mää. (hik)
avaa vaan, ei se siitä hajoo
Ensimmäisenä tuli mieleen -80 vuosimallinen 550000 km ajettu diisseli hiace jossa kone oli jo se verran morjens että piti ottaa huohottimen letku imusarjasta irti kun pukkas sinne niin pirusti öljyä ja aika ajoin savu oli sen mukaista. Letkun pään laitoin litraseen masinol pulloon ja joka tankkauksen yhteydessä lisäsin sieltä puolisen litraa extraöljyä koneeseen.
Kesäkuumallakin kun ajokin sattui pysäköimään styroxlaatikon viereen ni auto luuli sen olevan lunta, eikä suostunut enää käynnistymään...
"Isänsä näköinen -muuten terve lapsi"
Heh, pitää oikein kans herkistyä muisteleen sitä helmee omistamieni n. 25 auton joukossa. Eka uus autoni, Ford Fiesta 1,1. Nätti ulkomuoto sai erehtymään, mutta surkeeksi se osottautu.
Mitä sanotte, kun autolla on ajettu 45 tuhatta, on kone ihan väljä? Koneremppa, eikä tietenkään enää mitään takuuta annettu, olihan takana"huomattava ajosuoritus". Myöhemmin kuulin, että tehtaalla oli pantu koko valmistussarjaan alikokoiset männät, että piisaspa sitte koneremppoja eri puolilla
mualimaa.
Kiva ominaisuus oli myös se, että päälle 20 asteen pakkasilla lakkas flekti aina toimimasta, elikkä ikkunat umpijäässä. Kun sää lämpeni, flektikin toimi. Ei korjattu, kun toimi pajalle vietäessä.
Muutenki autossa oli kivikova jousitus ja äkkijyrkkä rallityyppinen päälle/pois -kytkin. Emäntä sen peruutti omenapuuhun ekalla ajokerrallaan, kun Voorrti vähä ampasi.
Tuli näköjään elinikäinen allergia Foortteihin, anteeks vaan kaikki friikit.
quote:Tuli näköjään elinikäinen allergia Foortteihin, anteeks vaan kaikki friikit.
Älä välitä, olen ollut ilmeisesti syntymästä saakka allerginen foortteille, enkä ole koskaan sellaista riesakseni ottanut. Työmaalla oli aikoinaan 1.8 16v eskoortti, jolle annettiin kaverin kanssa sikaa oikein tosissaan(kun ei ollut oma, vaan valtio-omisteisen yhtiön omaisuutta) sillä seurauksella, että loppuviimein saatiin se 100km/h vauhdissa leikkaamaan kiinni hangontiellä reippaan kiihdytyksen jälkeen. Mittarissa tais olla tuolloin alle 100tkm ja ikää autolla pari vuotta...
_________________________________________
Lelut tehdään muovista, Autot raudasta.
SLCK #262
Ylivoimaisesti surkein auto jonka olen omistanut on 340 kyrpä volvo. Kesti kaks viikkoa, jonka jälkeen se hinattiin romikselle.
Hautaan asti on vaikea selvitä hengissä.
peter_pan
30.05.2006, 23:27
nissan primera 2.0slx vm.91 niin läpimätä paska kun olla ja voi,hinaus lenkkikin irtos hinatessa :)
JakeHammer
01.06.2006, 13:59
Eipä kovin hyviä kokemuksia ole mistään, paitis Jeepistä. Ja sai siihenki rahaa laittaa korjaukseen, mutta oli se makee peli muuten. Kaikki muut on tasasta paskaa ollu, ainut joka tienpäälle on jättänyt oli Ford Orion...Että ehkäpä se sitten. tosin aika hyvin se toimi noin kokonaisuutena kuiteski...Ei mulla ookkaan paskoja autoja ollu!<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>
HAMMERPOWER RULES!
mitsubishi galant 2.0l -86
little boys drive big toys
Eka auto ajokortin saatuani.. lada 1200L
Ja viimemäks vuos'sitten "yllättäen"...
Opel corsa -84 noin viikko katsastuksen
jälkeen syttyi palamaan keskenajon..
Sattui viel olee perjantai ja 13-päivä..
http://onlinepix.eu/fi/show/img1304.jpg
--Mennääks metsään..??--
Edited by - Topi on 01/06/2006 19:11:12
JakeHammer
01.06.2006, 23:28
quote:
Eka auto ajokortin saatuani.. lada 1200L
Ja viimemäks vuos'sitten "yllättäen"...
Opel corsa -84 noin viikko katsastuksen
jälkeen syttyi palamaan keskenajon..
Sattui viel olee perjantai ja 13-päivä..
http://onlinepix.eu/fi/show/img1304.jpg
--Mennääks metsään..??--
Edited by - Topi on 01/06/2006 19:11:12
No jos 13 päivä perjantaina syttyyauto palamaan, on se erittäin epäreilua syyttää siitä autovanhusta!<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>
On tullut pari kertaa koettua että kyseinen päivä on maineensa veroinen!<img src=icon_smile_dead.gif border=0 align=middle>
HAMMERPOWER RULES!
Land Rover 88" V...u en ole koskaan korjannut ,rakentanut autoa näin paljon ajettuihin kilometreihin nähden ,kuin tämän kikottimen kanssa,sijoittanut rahaa,yn aikaa .Esim kun kävin ekan kerran hakemassa autolla asennus öljyä kaupasta, toista tuhatta euroo laitettu härpättimeen kiinni,koe kilvet 3pv(eka pv) piti, jatkaa korjaus sessiota laski naftat alleen pumpusta ja vaivoin sain raahattua "Vanhan Herran"pihalle nuhdeltavaksi johon se uupu moneksi päiväksi et siirtokilvet vanheni.Korjanut...h,sijoittanut....e ajanut n 300km
Hulluhan nyt luovuttais tommosten pienten vastoin käymisten takia.Joskus toivon :paras omistamasi auto "88"Land..... BRUNO
Note! This message was posted anonymously!
Kai täytyy munkin tunnustaa... On tullu omistettua opeleita ja kaikkia muitakin paskoja, mut päälimmäisenä mielessä on kyllä tämänhetkinen työsuhdeauto.
Siinä on vaihdettu ennen 100tkm tukivarret, moottorinohjausjärjestelmä, tuulilasin tiivistystä korjailtu ja takaovia korjailtu. (en muista edes kaikkea.) 100400km. Moottori hajosi! Vaihdettiin uusi moottori, korjaus kesti 5 viikkoa (samassa yhteydessä poltettiin sähköt ja vaihdettiin). 111000km Laturi hajosi, vaikka moottori juuri vaihdettiin apulaitteineen (vaihdettiin nyt tässä yhteydessä varmuuden vuoksi akku koska edellinen vaikutti tyhjältä.). Nämä kaikki menneet takuuseen, seuraavana listalla: tuulilasi kusee edelleen syliin, takaovet eivät toimi niinkuin pitää, takalasin pyyhin (ainiin 3. varsi) poikki ja öljymittari huutaa vaikka öljyt tikusta katsoen ylämerkissä
(uusi moottori muuten kuluttaa kohtuullisesti öljyä.....)
Ja autohan on 114tkm ajettu peugeot partner 1.9d vm 2004.
Super ylivoimaisesti Talbot. Oli faijan, mutta ajelin sillä.
- Kytkinpoljin putosi lattialle kesken ajon.
- Kaikki lamput kärähti yhtäaikaa. Monta kertaa.
- Kuskin selkänoja katkesi kesken ajon.
- Ovet eivät auenneet.
- Takalasi hajosi muruiksi 20 asteen pakkasella, kun laittoi takalasin lämmittimen päälle.
- Vaihdekeppi jäi käteen.
- Vetoakselit hajosi.
Lisäksi lukemattomia pikkuvikoja.
Seuraava sarjassa on uusi Focus.
Just do it!
Edited by - jappe on 04/06/2006 22:50:40
Skoda ja vauxhall vaikee valita kumpi oli surkeempi skoda meni lunastukseen ja sain huiman korvauksen vivasta tuli kanki läpi ja meni romuun joten skoda tais olla parempi...
kristian
07.06.2006, 20:08
Löytyi kuvakin
http://static.petrisimolin.com/gallery/data/images/kristian-paska.jpg
<img src=icon_smile_sad.gif border=0 align=middle>
#205 slck ry,
pähämä ry,
quote:
Löytyi kuvakin
http://static.petrisimolin.com/gallery/data/images/kristian-paska.jpg
<img src=icon_smile_sad.gif border=0 align=middle>
#205 slck ry,
pähämä ry,
Ja kuva kertookin enemmän kuin tuhat sanaa. <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>
kristian
07.06.2006, 20:20
Toi vielä ehjättiin ja kesti vielä vuoden kunnes levisi tekniikka!!TUO tuli mulle tuossa kunnossa kuukausi aikaisemmin katsastettuna ja runko oli poikki hytin takaa ja lattia puhki<img src=icon_smile_shock.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_angry.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>no onneksi tosta on jo aikaa..
#205 slck ry,
pähämä ry,
Liikkuko toi muka omin avuin tasasella?
Offipiru
08.06.2006, 08:24
quote:
Liikkuko toi muka omin avuin tasasella?
Eikai mätä koppa estä autoa liikkumasta, vai mitä?<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle> On toi tosin kylläkin aikas hurjan näköses kunnossa.
_____________________________________
Tässä pitäis vissiin lukea jotai tyhmää
Edited by - Offipiru on 08/06/2006 09:25:24
kristian
08.06.2006, 20:57
quote:
quote:
Liikkuko toi muka omin avuin tasasella?
Eikai mätä koppa estä autoa liikkumasta, vai mitä?<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle> On toi tosin kylläkin aikas hurjan näköses kunnossa.
Joo mutta mädän ja poikki olevan rungon olisi luullut estävän! mutta ei ...edellinen omistaja oli lykännyt parruja hytin ja lavan väliin korjatakseen ryhtiä..ja eiku baanalle<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>
#205 slck ry,
pähämä ry,
Offipiru
09.06.2006, 07:32
quote:
Joo mutta mädän ja poikki olevan rungon olisi luullut estävän! mutta ei ...edellinen omistaja oli lykännyt parruja hytin ja lavan väliin korjatakseen ryhtiä..ja eiku baanalle<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>
#205 slck ry,
pähämä ry,
<img src=icon_smile_blackeye.gif border=0 align=middle>Haha! Mulla ei sentää viel noin pahoja patenttei oo ajokist löytyny. Pelkästää pesunjälkee ollu kaljatölkkiä näkyvissä ko pakkeli halkes<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>
_____________________________________
Tässä pitäis vissiin lukea jotai tyhmää
quote:
...edellinen omistaja oli lykännyt parruja hytin ja lavan väliin korjatakseen ryhtiä..
Herrajjumala <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>. Toi on nyt tyyppiseimerkki "SPO":sta. Ellei jopa "VSPO" <img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle>
- Lommone Ranke Rooveri -
no surkeimmat on ollu volvo 240 ja mersu 230..(ainuat ei amerikkalaiset)
hmmm,,,ja sen jälkeen en oo omistanutko chevyjä... ja ne on aina hyviä..
Nerd-O ! oot tosi fiksu kaveri.. ostat melko uuden opelin ja yrität hajottaa? pysyisit niissä vanhoissa maastureissas vaan ja riko niitä!
Note! This message was posted anonymously!
Neljäs auto vasta menosa, järjestysessä:
-peugeot 504 break -80
-nissan sunny -87
-honda accord -88
-datsun patrol -83...
Muuta en kadu ku pösön myyntiä ja nisun ja hondan ostoa :)
Oli ne meinaan niin paskat ja lahot että huhhuijaa.
--
Välihin on aivan virkistävää hairahtua tuntemattomille poluulle!
Edited by - arsenix on 15/11/2006 17:29:42
Vaikea valita, kun kaikki on olut hieman tai enemmän paskoja. Kuitenkin niitä on rapattu ja paljon. Saabeista jäänyt eniten hyvä maku. Nissaneita vihaan yli kaiken. Chevyt ei ole ajokunnossa vaihtaneet omistajaa, toinen puotti kampiakselin ja toinen rekankylkeen. Opelit ei ollut oikeen koskaan ajokuntoisia vaikka moottorikoneistamosta tullut... ja lopulta uusi kone kännissä laitettu ja samalla unohdettu vaikka ja mitä sieltä pois....
fiat 127 -78
ford fiesta 1.0 -81
opel kadet -78
opel ascona -79
nissan sunny -89
volvo 144 -73
volvo 240 dsl -83
dodge ram van cedric dsl -84
toyota timangi -77
wv golf dsl -80
saab 96 -77
datsun 120 af2 -79
nissan laurel dsl -84
mersu 508 (turvakottero)-81
fiat ducato (turvakottero) -87
isuzu trooper -87
chevy van -85
volvo 340 -85
citroen cx -87
ford fiesta -87
chevy steppari -85
volvo 940 -91
saab 9000 -88
sisu a-45 -72
pösö 305 -85
citikka xantia -96
Edited by - farmari on 09/12/2006 00:40:04
Ja jos vielä moottoripyöristä, niin yamaha rd. Vieläkin näkee painajaisia, vaikka yli 10 vuotta kulunut. Hajosi kaikki mahdollinen, jopa uusi ketju meni poikki. Mutta kyllä se toimiessaan pyöritti nopeusmittarin ympäri, kunnes laukes ja taas lykättiin.
Lancia Y10i
ESOrY member #01
makkepuu
15.11.2006, 19:22
audi 80 CC '84, 1.8kaasari, tunki öljynsä huohotinputkesta ilmanputsariin ja sit nieli ne, kesti koneellinen öljyä noin 80km. ovenkahvat jäi aina käteen
UAZ 315126
Ford Taunus, Söi bensaa enempi kun tuo kc ja hyvä ettei kesälläkin pitänyt roikkaan laittaa.
-Tiedän, ettei kukaan ole kuollut kovasta työnteosta, mutta en halua ottaa sitä riskiä, että olisin ensimmäinen-
ostin muutama vuosi sit ykköskoppasen goffin, kun oli pakko päästä töihin ja ajoauto oli kansirempassa. se oli maailman paskin keksintö! ei motarilla 110 vauhdissa kaksikaistaa oikeesti meinannu riittää. piti ajaa vähän alle sataa, niin pysy yhdellä kaistalla. kaks päivää sillä kärsin ja ajoin ja kun sain oman auton pajalta hakkasin sen lekalla p**kaks ja lopuks poltin sen, ettei vaan kukaan enää joutuisi kärsimään kyseisestä romusta enempää. taivas paikka on varma!
American parts, Russian parts, all made in Taiwan
-offipalsta.com sinne ne miehet menneet on-
Kyllä se karsein on ollu Lada 1.6 tc:llä... Oivoi, vieläkään ei kehtaa liikkua ulkona valosaan aikaan.:)
-nälkä lähtee syömällä ja akka juomalla
405 pösö. Sylki oljyt pihalle* monta syy huohotin
Lämpimänä käyntiin vain vartin sahauksella ja kauheilla savuilla
Taka-akseli lonksus ym ym ym
Veti vertoja huonoudessa jopa japonilaisille kinnereille
KYLLÄ KASISSA ON KAUNIS ÄÄNI
Kaljapäissään ei onnistu ku pytyn ohi kuseminen
quote:
Nerd-O ! oot tosi fiksu kaveri.. ostat melko uuden opelin ja yrität hajottaa? pysyisit niissä vanhoissa maastureissas vaan ja riko niitä!
Mikäs se nyybin ongelma tuossa on? Vituttaako kun jollain on rahaa ostaa uusi auto ja vielä yrittää rikkoa sitä? Jos nyybi ei tiedä niin minähän teen autollani mitä itse sillä haluun tehdä. Poltan vaikka koko auton jos siltä tuntuu.
Mut yleisesti ottaen uudet autot on ollut aika onnettomia esityksiä. Jotain pikkuvikaa kokoajan. Perseestä moinen kun on ostanut uuden auton ja olettaa että se kestää. Opeli kyllä kesti.
-- Jojolla suohon ja kävellen pois --
Nerd-O
Karmein auto.. Onhan niitäkin ollu.. Yks Transit hajos Mannerheimin tielle.. Ei mulla niinkään huonoja ollu.. Hankalia ehkä.
Yhdessä autossa, kulkuneuvossa, kolmen viikon omistuksen jälkeen, exä purskahti itkuun; Tämä lähtee heti. Ei tällä voi ajaa. Ei, eieieiieii..
Lada
Varmaankin se.
SLCK # 229
- MMC -
- Roverilla taivaaseen - Toyotalla mihin vaan -
Vaihtoehdot:
- Morris Marina 1,8 Super Deluxe, -74
- Fiat Ritmo 70, -84
- Honda Accord 1,6 "Hondamatic", -84 (2 v. lainakäytössä)
- Opel Corsa 1,2, -95
- Opel Astra 1,6 Eco Wagon, -97
- Peugeot 307 1,6 Wagon, -03
- Suzuki Grand Vitara 2,0 JLX Aut, -06
Näistä ehdottomasti surkein esitys oli Honda. Paljon pientä ja isompaa vikaa ja varaosat olivat hirvittävissä hinnoissa. Auto oli tehty jostain japanilaisesta erikoisteräksestä, koska se ruostui ääntä nopeammin.
Liikkuva jääkaappi rules....
Onhan mullakin ollut monenlaisia. Osa hyviä, osa huonompia. Mottona olkoon "Älä mun autoa hauku, hauku minua!"
ford transit ent poliisiauto -67 meni nokka-akseli pyöreäksi
ford taunus turnier V6 vm -71 lahosi helmoista
volvo 544 vm -64 taka-akseli irtosi hypyssä
volvo amazon vm -67 hajosi kolarissa (ei oma syy)
volvo 142 vm -69 paras auto mitä olen omistanut
volvo 144 GL vm -72 ruiskukone hajosi
volkswagen 1200 standard vm -68 yksi sylinteri pimeni
volkswagen transporter 1600 vm -76 hajosi kolarissa (ei oma syy)
range rover vm -74 keinuvipu katkesi
ford cortina 1600 vm -69 lokasuojat happanivat
volvo 145 vm -71
volvo 245 vm -77
volvo 245 vm -75
volvo amazon vm -67
volvo 164 vm -69 automaattilaatikko hajosi
range rover vm -76 katsastusmies hylkäsi
talbot 1510 vm -83 lämmityslaite hajosi
bmw 518 vm -83 lokasuojat happanivat
mercedes-benz 300 dsl vm -88 nykyinen kulkine
mercedes-benz G240 vm -83 nykyinen kulkine 2
Volvot olivat ehjimpiä, samoin kait sitten nämä nykyiset mersut?
ent mainosmies
toyota corolla -88 venttiilikoneisto purkautu ku pajatso kaasari täys susi ja kori lahosi uskomattoman nopeaa!!
Note! This message was posted anonymously!
surkein ehdottomasti b-koppanen omega -97
<img src=icon_smile_angry.gif border=0 align=middle>
kaikkea aloitan mutta
mitään en saa valmiiksi
Samaa mieltä just meni itteltä omegasta kansipahvi,yli 15v olen ajanut ooppeleilla mut nyt riittää jos löytää vähänkin ehjäkorisen esim.lapinauton niin sit saa käydä koko tekniikan läpi.Paras ooppeli taitaa olla joku vanha c:mallin kadett mut sit alkaa alamäki,parasta kyytiä sai senaattorilla ja sellasella ajelinkin 5 vuotta mut siitäkin matäni kori mut parempi sekin olis ollu ku toi ecotek omega
lisää happea
Absolut Fiat 127, jonka taka-akselia piti ehjänä soppelin mittainen kakkosnelonen (löytyi kun siivosin kymmenen vuoden lehtiläjiä peräloosterista entisen omistajan jäljiltä) ja josta liki kuudenkympin huippunopeudessa (piiiiiitkä alamäki......) putos moottori kesken kaiken maantielle.....
- - - - - -
Mikään ei oo niin tärkeää kuin päästä metsään eikä sekään oo niin tärkeää kunhan vaan saa saalista
volvolet-sugga
18.11.2006, 17:51
toyota hilux 4x4 vm-84 tais olla ln65, ruosteessa, huono ajaa, 33x12.5 renkailla hengetön paska vaikka oli kone kunnossa (2.4), ei tartte tommosessa ainakaan vetokoukkua olla, ja työvalot ja lisäpitkät katolle heikensi menoa entisestään, ja naftaa vei pirusti ku sai ajaa koko ajan kaasu pohjassa.
tp-21 maastoautojen ehdotonta aatelia!
joku tietää aina enemmän kuin sinä(tai on ainakin tietävinään)
pirates of tuusulanmeri #3
Edited by - volvolet-sugga on 18/11/2006 17:53:09
bemarit on ollu huonoja.
little boys drive big toys
kokkolanpoika
06.12.2006, 16:07
quote:
Voisin yhtyä tuohon jussi83:sen ajatukseen.. Bemarit on ollu persiistä.
Oon omistanut 2,5-vuoden aikana 7 bemaria (vain talviautoina ollut, yks oli hetken kesälläkin ajossa kun britti seiso tallissa vammasena) ja kaikki bemarit ollut aivan anaalista. Ja niitä ei tule enään tähän taloon ikinä. Akkakin sano että hän lähtee jos bemari tulee vielä. <img src=icon_smile_shock.gif border=0 align=middle>(no ei vais)
On ollut 327i e30, 318i e30, 535 e34, M5 e34, 524tdi e28, 316i e30 ja 316i e36.
Muista romuista ei ole kokemusta, paitsi rooverista josta ei vielä ole tarkotus luopua vaikka vikaakin on joskus <img src=icon_smile_cool.gif border=0 align=middle> Mutta siinä on se viha rakkaus suhde parhaimmillaan.
Timo..
Isojen poikien leluja. mitä muuta mies vielä tarvitsee?
http://img176.imageshack.us/my.php?image=lelu6ul2.jpg
Timo..
Isojen poikien leluja. mitä muuta mies vielä tarvitsee?
http://img176.imageshack.us/my.php?image=lelu6ul2.jpg
Wolkkari Polo ja Fiat 127, eikä nekään tosi huonoja muttei niissä mitään otetta ole..
Note! This message was posted anonymously!
Samsonite
06.12.2006, 18:48
Rupesin tossa miettii tätä assiaa, nii prkl noita autojahan ollu muutamia:
Fiat 600 2 kpl
127 3 kpl
133
Opel Rekord
Kadett
Omega 2 kpl
Ford Escort 2 kpl
Cortina
Toyota Corolla 8 kpl
Starlet 2 kpl
Hiace 2 kpl (toinen 4*4)
Chevy G20 van
Nissan Patrol 2 kpl
Cherry
VW Golf 2 kpl
Passat
LT 45
Jetta
Morris Marina
Dodge 150 PU
Daihatsu Charade 4*4
Volvo 244 GLT
Lada 1200 L
Kyllä noi ooppelit ja fiiatit on eniten hoivaa vaatineet.Maastureita vielä aikas vähän, mut eiköhän tilanne vielä korjaannu.
EDIT 2: Alitajunta vissii yritti kieltää ton ladan omistamisen, kyllä oli paska vehe !
-- Hyvin vähän, tuskin milloinkaan, jos silloinkaan --
Edited by - Samsonite on 07/12/2006 16:03:10
Edited by - Samsonite on 09/12/2006 14:17:58
OffBeast
09.12.2006, 18:38
Merssu 230 coupe
Puska-suska
16.08.2010, 14:52
Fiat Punto -99. Voi vi**ujen kevät sitä pulkkaa... Käy sääliksi aina kun näkee jonkun ajavan sellasella.
metsienmies
16.08.2010, 15:14
Ford Escort 1.3 vuosmallia joku 87 tai vastaava... puoli vuotta oli ja aina sai arpoo jos oli kostee keli että pääseekö töihin ja tai töistä pois... kylmällä kelillä pyöri jotenkin ja lämpösellä ei sitten sitäkään... tankki vuoti ja kaikkee muutakin shittiä oli riittävästi... vaihdoin sen pois "sopivalla" kelillä ja sain hyvin vaihdossa... joku onneton senkin otti riesakseen vielä! :rolleyes:
Fiat 133
Siinä ei ollut mitään muuta hyvää kuin se että sen kanssa säätäessä sai nauraa epätoivoisesti lähes koko ajan.
Kansipahveja meni kuin leipää ja niitä pyöri vielä pari vuotta sitten jossain laatikon pohjilla.
Koska bensamittari ei toiminut niin kerran piti ottaa juoksulähdöt liikennevaloista,josta sitten vauhti riitti juuri ja juuri bensamittarille.
Topi1982
16.08.2010, 18:12
Volgan alustalle tehty Raf Latvia pikkubussi.
Sanoin kuvaamaton romu.
pahapaimen
16.08.2010, 18:13
Honda Qvintet, ainut hyvä asia oli kattoluukku.
pastirolli
16.08.2010, 18:23
1. Toyota Corolla HT -78.
-Kone keitti ja kansi halkesi. Lämpömittari ei kuitenkaan noussut punaiselle.
-Kytkinlevy hajosi kesken ajon.
-Katto kierossa.
-Tuulilasi pahoin halki.
-Tehoton.
-Vetelä alusta.
-Paska.
2. Toyota tercel -83
-Jumalattoman kylmä auto.
-Alustan puslat loppu.
-Kaikinpuolin epävarma kulkuneuvo.
-Paska.
Skoda 110R Coupe olisiko ollut vm -78 tai jotain.
Ainut kiva oli et ihmiset sekotti possuun.
Huonoin mitä olen ikinä omistanut on ...
Ai niin eihän mulla ole olluttkaan Ooppelia.. mutta joku vanhempi kiesi on alakanut muistuttamaan kuulemma sitä, en tiedä ?
VÄÄRIN olihan mulla opel rekord commodor GT:I joka ei ikinä toiminut...................
kaikki luulee heti että mä vastaa lehmäbl...eeheii, se on vaan pientä huoltoa silloin tällöin vaatinut... oldsmobile custom cruiser 5.7d sammu aina alamäkeen jos ei lisännyt kaasua koko kokoajan, jos sammu niin ei lähteny käymään ennen ku tasasella vaikka maailman tappiin olis startannu mut heti kun otiin tasamaalla niin avaimen näyttö riitti... ja vikaa ei löytyny koskaan...
vw golf -85 1.6d
-vaihteet arvotaan
-pakkasella ei ilman apuvirtaa käyntiin
-laiska paska
-ruma kun perkele
-JNE JNE
vw golf -85 1.6d
-vaihteet arvotaan
-pakkasella ei ilman apuvirtaa käyntiin
-laiska paska
-ruma kun perkele
-JNE JNE
Joo mulla oli uudenkarhea Polo Classic (siloin se oli kaksi vuotta vanha)
- pakkasella alle 15 astetta ei päässyt sisään, naapurilla samanlainen ei onneksi päässyt hänkään.(takaluukun kautta pääsi sisälle, kun ei lukinnut sitä ja muisti kääntää takapenkin (naapuri teki samoin)
- vesisateella valot lakkasi toimimasta ja kun tuli taas kuivaa alko pelittään, valokytkin antoi lopulta käyttösavut ulos.
- käsijarru jumittui itsestään ja se ei ollut edes ruosteessa... vika oli jokin kasausvirhe (takuuseen)
- onneksi meni jollekin toiselle onnelliselle omistajalle
kaikki luulee heti että mä vastaa lehmäbl...eeheii, se on vaan pientä huoltoa silloin tällöin vaatinut... oldsmobile custom cruiser 5.7d sammu aina alamäkeen jos ei lisännyt kaasua koko kokoajan, jos sammu niin ei lähteny käymään ennen ku tasasella vaikka maailman tappiin olis startannu mut heti kun otiin tasamaalla niin avaimen näyttö riitti... ja vikaa ei löytyny koskaan...
Joo samantapainen vika mullakin... oli muuten bensaletku tankissa liian lyhyt, joku idiootti oli lyhentänyt sitä.(korjatakseen)
Turpo-Urpo
16.08.2010, 19:37
Opel Calibra 2.0 8v koneella oleva paskaläjä, paskaa koko rahalla ja vähän ylikin. Paras pikkukinneri koskaan on ollut -87 escortti 1.6 diisselikoneella, en oo vielä niin pieniruokasella autolla ajanut, enkä kyllä niin laiskallakaan.
Punanenä
16.08.2010, 19:41
Olen päässyt vähällä koska surkeaan autoon en ole törmännyt.. Ollut ladaa fiiattia bemaria tojotaa ja vaikka mitä...
Kaikki ne on perille vieny :)
205 pökötti on huonoin mitä iteltä löytyny, mutta kyllä silläkin aina perille pääsi (kerran työntämällä)
Oisko ollut -91 toijjota narina kakkonen... Voe hyvä helevetti sitä paskakasaa, ei näyttänyt hyvää päivää ei sitten mitenkään päin. Omistin koslan tasan 3viikkoa, sinä aikana kerkesin vaihtamaan alustan lähes kokonaan, pensapuolta korjailemaan kaiken muun paitsi tankin :D, Sytyt kaikki (kuluvaa kylläkin) Sitten alkoikin ruosteiden etsintä... Sitä nimittäin riitti :D
Ja mikä oli parasta siinäkin laitteessa, kun kävin ostamassa sen, niin silloin toimi kuin unelma. Ei ylimääräisiä ääniä, ei vedellyt ei mitään. Mutta kun paperit muutin omille nimille, silloin alkoi show. Eipä siinä, möin sukulaiselle sen, eikä kuulemma sielläkään näyttänyt hyvää päivää, laatikko ja kone heti vaihtoon, sun muita pieniä :D Nyt ei sekään paskakasa enää häiritse ketään, on nimitääin viety kuusankoskelle... Tämän toijjotan perusteella voin sanoa, että oli eka ja viimenen!!! Saatanan rytöläjä
99 saab :(
kun sain auton pois käsistä jouduin terapiaan :D ja ne aivopesi mut terapiassa niin totaalisesti että en muista ees sen vuosilukua ;) ja saabin kanssa eläminen oli mun elämänvaiheen raskaimpia aikoja :D
BMW 318i, eikä siittä sen enempää... :D
romurauta
16.08.2010, 21:11
honda civic porrasperä vm-85 kaikkine ruosteineen ja muine huolineen
young n dum
16.08.2010, 21:30
hj 60
2x muna-E-kadetteja!!! Toisen sain/hairahduin vastaanottamaan ilmaiseksi ja toisesta varaosapelistä maksoin 5€, jonka myös kuitenkin hermot riekaleina hitsasin katsastuskuntoon. Jarruputkikin suhahti vielä kaupan päälle. :mad: Ongelmajätettä.
IironSika
16.08.2010, 23:37
Mulla ei oo ollu yhtään surkeata, niissä on kaikissa ollut vaan ominaisuuksia.
mechanic-71
17.08.2010, 05:03
tähän mennessä surkein kottero oli 309 pökötti sillä ei päässy kilsaa pitemmälle ilman että jotain hajos, 4 kertaa koeajolenkillä ja viimonen yritys oli ku sytkä hajos konttorille lähtiessä ja jäin tien reunaan ihmettetlemään patongin viimosta temppua meni sitten varaosiks...
Hmmm...Mussa on varmasti jotain vikaa mulla ei ole ollut kun Ladoja,Opeleita ja Fiudeja ja aina niillä on joutunu hinailee noita muita merkkejä :) Eiku perkules onhan tuossa toi puolimiljoonaa ajettu volvo ja ei mitään sellaista vikaa ole ollut että olisi voinut huonoksi sanoa. Joten paskin auto mikä on ollut ajossa olis HONDA CIVIC CRX 1.6 16v voi luoja mikä paskakasa ei pysynyt yhtä pyhätöntä viikkoa nipussa aina jotain Hondamaisen kallista hajalla....
Ja kaikilla on ajettu ja paljon
Mitä uudempi sen paskempi näin se menee
Eihän sitä nyt perhana omassa autossa ikinä mitään vikaa oo... :D no ei vainen, scorpio vm 87. Läpimätä, väljä, sähkövikainen, väljät saranat joka luukussa...
seat cordoba..... pirkka volkkaria ei ole pohjosen oloihin tehty
RalliJari
17.08.2010, 16:09
Ei oo kerenny ku 4 autoo olemaan, Micra 1.0 -88, Corolla 1.3 -87/88, Legacy 1.8 4x4 -91 ja nykyinen Rj70 2.4 -90. Kaikki ollu hyviä autoja ja vieny perille aina. Ekassa autossa tosin ei paljon muuta hyvää ollu ku se että oli puolilmanen, ei haitannu lommot ja ojassa vierailut:) Ja nykyisessä ruiserissa eniten vikoja mutta eipä se ruusuyksilö ookkaan..
Ps. Huomatkaa kuutiotilavuuden kasvu:D Kymmenennen auton kohalla pitää jo koneella olla kokoa.
Jossain toisessa topikissa piti miettiä, paljonko nopita ajoautoja on ollu, en enää edes muista, mut ylivoimasesti eniten "ominaisuuksia" oli muinoin yhessä 316 e30 bemarissa :P
Olin sillon hieman autonpuutteessa, ja tutulla oloi pihassa seisoskelemassa söpö (ulkoisesti hyvännäkönen) e30, leima loppu.
Hintaa oli 150e, ja kuulemma liikkui "omin avuin". Hintakin koostui kuulemma paikoillaan olevasta madallussarjasta. Eipä siinä, tehtiin kaupat, ja auto pihaan. Ensimmäinen huomio oli se, että kuskin penkki repi aina persauksen rikki farkuista ja kojelaudasta puuttui puolet... :( Ihan ensin piti tietenkin vaihtaa vesipumppu, kun se vuoti. Sitten piti ihmetellä, kun jarru puolsivat. Leimalla koko pohja vaikutti olevan hapan, ja runkokin oli kokonaan poikki etutolppien kohdalta.Turvavyöt oli joko rikki tai puuttuivat, valoissa puutteita, pakokaasut seilasivat missä sattuu... En edes muista, miten pitkä vikalista tuli. No parin päivän hitsaussessioiden jälkeen uudelleen leimalle, ja bensapumppu hajosi kesken kaiken.
Leima taisi tulla joskus kolmannella tai neljännellä kierroksella. Pari päivää sillä kuitenkin pääsi käymään koulussa, kunnes koneesta rupesi kuulumaan kiva kilkatus... Kiertokangen laakeri paskana tttuuu!
Tuon parin päivän aikana jouduin vaihtamaan taakse puhkiruostuneita jarruputkia 2kpl...
No, auto seiso mulla kuukauden keräämässä motivaatiota, ostin siihen kaverilta uuden koneen 50e:llä ja laitoin vekottimen kiertoon.
Ei siitä lopulta montaa sataa euroa jääny takkiin, kun ei laske työtunteja. Mutten ainakaan enää ikinä sorru ulkoisesti nättiin halpaan bemariin...
ei tuu ostettuu ku hyviä autoja :D
Chevette-
Sähköt sekaisin jos sattui tulemaan radiosta säätietoja missä luvattiin samalle viikolle vesisadetta.
Juuttuvakurkkuinen kaasari toimi ihan miten sattuu.
Tuumaiset kierteet :(
Ojaan jos lipsahti niin joka jumalan kerta perse edellä eikä puutonta paikkaa ikinä kohalla.
Hinauksessa kotio lukemattomia kertoja.
Volvo c304, aja kolme päivää ja ole rassaavinasi sitten kolme vuotta!
Pakko se on haukkua tuo vw caddy vaikka onkin sympaattinen vekotin. Mutta omistamista autoista hirvein kyllä, lähinnä saksalaisen insinöörityön takia. Hitlerin kosto elää pitkään...
Pakko se on haukkua tuo vw caddy vaikka onkin sympaattinen vekotin. Mutta omistamista autoista hirvein kyllä, lähinnä saksalaisen insinöörityön takia. Hitlerin kosto elää pitkään...
No nyt selvisi miksi Nato pommitti caddy-tehtaan sileäksi... :D
Tehdään sit tämmönen kysely yleisön ehdotuksesta.
Perustellakin saa.
Itellä Fiat ritmo 65 vm:82
Vaihteet sai arpoo ja onneton nuhapumppu.
#########################
Tää on ihan helpporeitti.
#########################
Mullakin oli ritmo, mut mallia 85 ja lansian koneella.. kulki kuin pieni eläin, mut pellit katos ympäriltä hämmästyttävällä nopeudella..
Toisenkin fiiatin erehdyin ostamaan, punto jostain 90-luvun lopulta ja se oli TODELLA HUONO!!!
Kärkeen pääsee edhottomasti veilä citikan ax... alamäessä saatto päästä jopa 90km/h...
Ja onhan tuon nykyinen hevosenkuljetuskalusto mb 409, todellinen ajomukavuuden helmi... ;)
Kaikenmmaailman corollia ja ooppeleitakin ollut ja kaikista on tavalla tai toisella eroon hankkiuduttu... ;)
timpedix
01.12.2011, 17:58
Paskin on nykyinen lant rooveri,ristikot,pyöränlaakerit,kansi,iskarit,mätä ä,laiska,meluava :) -99 disco , oikeestaan mikään ei toimi niinku oikeessa autossa, tän jälkeen kosken korkeintaan englantilaiseen lakritsiin jos tosta eroon pääsen. ei posotiivista sanottavaa. toiseks huonoin -89 passat vesiletkut,pyöränlaakerit,kaasutin......mätä
Reisrdok
01.12.2011, 18:25
Paskimman auton ykköstilan jakavat volvo 760 V6 ja talbot horizon.
Vulvan motti on se alumiininen 3.0 prv yhtymän pommiviritys mitä ei voi kuulemma edes korjata, tulee aina huonompi? Ruiskussa kaikki säätömutterit pyörivät omia aikojaan ja bensaa paloi mielenkiintoisia määriä. Tässä oli vielä tomaatti jatkona. Myydessä pelkäsin että auto kirjaimellisesti räjähtää käsiin uuden omistajan kotimatkalla kun öljyn joukossa oli varmaan toistakymmentä litraa bensaa. Hyvä ettei tikun putkesta tulvinut yli. Onneks pääsin eroon. Sain vielä saman verran mitä ite maksoin :D Parilitrainen turbo olisi ollut varmaan hieno peli.
Miten auto voi kulua niin äkkiä niin vähillä kilometreillä loppuun kun horitsoni? Joka helvatin kulutusosa oli täysin loppu vaihdelaatikon synkroja myöten. Ja maalit alkoi lähteä suikaleina peltiä myöten irti aina kun ylitti 80 kmh nopeuden. Lopulta kun olin kaikki hiton kulutusosat vaihtanut niin auto pelasi pari viikkoa aika suhteellisen hienosti. Sitten tuli yksi sankari vasemmalta matalalentoa eteen ja talpotista tuli C -kirjain.
Kunniamaininta menee coupe taunukselle. Metsästä kun tuli aukealle niin tiesi ratilla ottaa semmoisen puoli kierrosta vastaheittoa tuulen suuntaan. Pikatienopeuksissa taka-akseli teki ihme aaltoilevaa liikettä ja eturenkaat väpätti niin kuin ostoskärryn pyörät. Taisi ne kaikki satatuhatta puslaa olla entiset.
Peugeot 405 -89, hauskahan sillä olis ollu ajaa, muttako se pentele ei pelannu sitten päivääkään..
300ce 24v mersu joka ei toiminu päivääkään niinku insinööri on sen tarkottanu vaikka kertaakaan sitä ei onneks tarvinnu hinata,mätäkin vielä ku oli niitä hyviä ruotsin tuonti vekottimia jonka joku tavi oli maalauttanu mut ei oltu muistettu peltejä korjata.
Aika paha kyssäri, kaikki omistetut autot ovat olleet ihan OK. Jos on pakko valita joku, niin heitetään peliin Fiat Ritmo 70. Vuosimallia en muista mutta ostin tuon 3 vuotta käytettynä. Pikku hiljaa alkoi tulemaan pientä vikaa sinne tänne mutta aina päästiin perille.
Oma auto kun oli aikanaan kolarikorjauksessa niin vuokrasin käyttikseksi mökki-isännän pojalta tuunatun Sierran. Se se vasta oli kamala auto: alla hirveän leveät matalaprofiiliset renkaat, jotka olivat aivan silestonet. Tähän päälle tehostamaton ohjaus ja onnettoman pieni jalopuinen ralliratti. Kaupan päälle vanteissa oli kuulemma heittoa ja etupään nivelissä "vähän" klappia. Maantiellä piti pitää nopeus tarkasti 75-76 km/h lukemissa, jos vähänkään tuosta heitti niin alkoi perkeleenmoinen tärinä ja ravistus.
Kaikki panostus autoon oli laitettu nokkapellin alle, tehoa oli ihan älyttömästi. Taisi olla neloskone mutta turbo oli ämpärin kokoinen. Alakierrosten vääntö oli varsin ohut mutta kierrosten kanssa kumit ulvoi kivasti. Taisi olla pakoputkesta poistettu turhia osia, koska kumina ja pörinä oli miehekäs. Oli siinä jarrutkin mutta olisko ollut tehostin tai joku vähän sökö, vaati reilusti poljinvoimaa jotta auto pysähtyi.
Ja komeuden kruunasivat tietysti karvanopat, tekoturkiksesta tehdyt istuinpäälliset ja 10000 vattiset reteot :)
p0hamala
02.12.2011, 01:22
Täällä porukka haukkuu Polpotin mutta muistaako kukaan autoa nimeltä Simca? Ne oli niin paskoja että Skeida ja Dadakin maksoivat enemmän. Kolme -60 luvun Simcaa ajoin loppuun ennenkuin oli varaa Polpotiin, joka oli aivan loistava auto, tehokas ja kestävä. Noh, aika kultaa muistot ...
Ei oo ollu huonoo autoa.... -Paitsi se jeesuksen vanha taunus....:rolleyes:
300ce 24v mersu joka ei toiminu päivääkään niinku insinööri on sen tarkottanu vaikka kertaakaan sitä ei onneks tarvinnu hinata,mätäkin vielä ku oli niitä hyviä ruotsin tuonti vekottimia jonka joku tavi oli maalauttanu mut ei oltu muistettu peltejä korjata.
Kerran puheltiin moottorikelkkailun kalleudesta, varsinkin noiden oikeasti kireiden sporttikelkkojen osalta, niin tuumasi yksi sälli että yks asia on vielä kalliimpaa, se on 300 coupemersun omistaminen ja kunnossapito...
Punanenä
02.12.2011, 18:39
Aika paha kyssäri, kaikki omistetut autot ovat olleet ihan OK. Jos on pakko valita joku, niin heitetään peliin Fiat Ritmo 70. Vuosimallia en muista mutta ostin tuon 3 vuotta käytettynä. Pikku hiljaa alkoi tulemaan pientä vikaa sinne tänne mutta aina päästiin perille.
Oma auto kun oli aikanaan kolarikorjauksessa niin vuokrasin käyttikseksi mökki-isännän pojalta tuunatun Sierran. Se se vasta oli kamala auto: alla hirveän leveät matalaprofiiliset renkaat, jotka olivat aivan silestonet. Tähän päälle tehostamaton ohjaus ja onnettoman pieni jalopuinen ralliratti. Kaupan päälle vanteissa oli kuulemma heittoa ja etupään nivelissä "vähän" klappia. Maantiellä piti pitää nopeus tarkasti 75-76 km/h lukemissa, jos vähänkään tuosta heitti niin alkoi perkeleenmoinen tärinä ja ravistus.
Kaikki panostus autoon oli laitettu nokkapellin alle, tehoa oli ihan älyttömästi. Taisi olla neloskone mutta turbo oli ämpärin kokoinen. Alakierrosten vääntö oli varsin ohut mutta kierrosten kanssa kumit ulvoi kivasti. Taisi olla pakoputkesta poistettu turhia osia, koska kumina ja pörinä oli miehekäs. Oli siinä jarrutkin mutta olisko ollut tehostin tai joku vähän sökö, vaati reilusti poljinvoimaa jotta auto pysähtyi.
Ja komeuden kruunasivat tietysti karvanopat, tekoturkiksesta tehdyt istuinpäälliset ja 10000 vattiset reteot :)
Sierra kuulostaa oikein hyvältä näihin nykyajan "ledikapselisiipimuovi 50-70 hevosvoimaa" härpäkkeisiin verrattuna:D
Kerran puheltiin moottorikelkkailun kalleudesta, varsinkin noiden oikeasti kireiden sporttikelkkojen osalta, niin tuumasi yksi sälli että yks asia on vielä kalliimpaa, se on 300 coupemersun omistaminen ja kunnossapito...
Ei se ylläpito vaan se et vanhat bensa mersut vaan on yksiä v...ja ku ei niitä saa ilman ruiskulaitteiden täydellistä päivitystä toimimaan KUNNOLLA.Ja tarkotan ke-jet ja uudemmat.
Tuukka Impala
02.12.2011, 21:37
Golffi ja Granada sillä tavalla paskimpia että ne oli aina suurimman osan ajasta paskana, itse asiassa ne oli isomman ajan rikki kuin ajossa:mad:
Lande-Cruiserin varaosiin on kyllä menny ylivoimaisesti eniten rahaa, vissiin menny enemmän kuin kaikkien muiden mulla olleiden autojen varaosiin yhteensä, mut ilmeisesti sen osat on vaan niin perkeleen kalliita. On se kuitenki välillä pysyny ehjänä jopa kymmeniätuhansia kilometrejä ilman että tarttee tehä mitään muutaku perushuollot
Tuukka Impala
02.12.2011, 21:43
Täällä porukka haukkuu Polpotin mutta muistaako kukaan autoa nimeltä Simca? Ne oli niin paskoja että Skeida ja Dadakin maksoivat enemmän. Kolme -60 luvun Simcaa ajoin loppuun ennenkuin oli varaa Polpotiin, joka oli aivan loistava auto, tehokas ja kestävä. Noh, aika kultaa muistot ...
Simca tonni korjaamon onni......
liekö niin paskoja ettei oo kestäny nykypäivään, mut en muista olenko liikenteessä semmosta koskaan nähny. eikä oo IFAakaan tullu vastaan eikä Panhardia (miten se pitäs kirjottaa?)
farmforest
23.04.2012, 21:55
Peugeot 405 Mi16. Saldo oli 2 konetta, 1 taka-akseli ja varmaan kaikki sähköosat 4 vuoden aikana. -13 asteen pakkasessa auton sai kauppareissulle lähtiessään varustaa lumilapiolla että sai paiskata lunta konehuoneeseen kun huohotinputket jääty ja öljy lensi pakosarjan päälle ja sytty palamaan. Aivan järkyttävä paska, hyvä oli ajaa sillon kun sattui toimimaan.
Hiace '83, uudella kopalla, 2.2 koneella. Makso sen minkä Hiacet sillon '94 makso, 8000km jälkee alko vitonen uljeltaa ja jurnuttaa niin paljo että samaan kohtaan sattuneen avoeron johdosta toi meni Hiacepojille halvalla. Kunhan päästiin eroon.
Muutama vuosi ton jälkeen näin sen Kouvolassa mutta nyt e näytä TTK-641 enää olevan rekisterissä.
Aikamoista taistelua oli elämä myös Brassieskortin kanssa mutta se meni sentään hyvällä hinnalla autokauppaan vaihdossa joten ei saa huonoimman titteliä tässä kohtaa.
Ei se ylläpito vaan se et vanhat bensa mersut vaan on yksiä v...ja ku ei niitä saa ilman ruiskulaitteiden täydellistä päivitystä toimimaan KUNNOLLA.Ja tarkotan ke-jet ja uudemmat.
No tuon em. kaverin ylläpitoon nyt sattui kuulumaan lisäksi satunnaisesti peltien oikomista ja vaihtoa... Mm. ovi joka tyhjänä peltiosana maksoi vain 2K€.
Ehkä huonoin auto oli 9 Rellu. Niitäki oli jopa kaks peräkkäin. Ensimmäinen koivuun ja toinen myytiin pois. Yks oli myös audi 100Q 2.3 pensa. Hienolla K-jetronikilla joka toimi ihan oman mielensä mukaan. Audi ei sitten ollukkaan ku viikon ja vaihtu VW Taroon. Rotke on ihan kiva ajella mutta vaatii kans oman panostuksensa kaikenlaisiin nivelen vaihtoihin sun muihin abs vikoihin ja semmosiin. Joskus oli myös -84 vw passat farmari johon oli vaihdettu 2litranen vitosdiisseli turbolla. Oli kans muuten mukava auto mutta kovalla ajomäärällä melkeen 700tonaa km sai nivelet ja iskarit laitella.
Vähiten remonttia on joutunu tekeen VW jetta 1.6D -86, audi 80 1.6TD -85 ja vw taro 2.4D -91.
mikkocap
24.04.2012, 16:08
Chevette-
Sähköt sekaisin jos sattui tulemaan radiosta säätietoja missä luvattiin samalle viikolle vesisadetta.
Juuttuvakurkkuinen kaasari toimi ihan miten sattuu.
Tuumaiset kierteet :(
Ojaan jos lipsahti niin joka jumalan kerta perse edellä eikä puutonta paikkaa ikinä kohalla.
Hinauksessa kotio lukemattomia kertoja.
Oliko chevy vai vauxhall?
vähän jos vanha toi sun viesti mutta kiinnostaa :D
Ja pannaan nyt kun piti osallistua että mazda 323 farmari tais olla -96, kuitenkin vanhaa koppaa että tais olla märehtiny linjalta tulon jälkeen pari vuotta tehtaan pihalla. ruoste kai sitä eniten vaivasi, mutta ennen 3 tuubia polymeerimassaa auto oli kuin uimahalli ja taka-akseliin sai niitä paljon puhuttuja kuluvia osia vaihtaa jatkuvasti. pasahtivat paskaksi aina järjestyksessä lähtien pyöränlaakerista käsijarrukenkien jumiutumiseen ja sylintereiden jumiutumiseen. mutta kone siinä oli hyvä, ajattelin välillä että ei sitä varmaan saa rikki kun melko hyvin pitää aina vetää venttiiliin mutta eikun vaan rokkasi. mutta kyllä se paska myös nakutti melkoisesti :DD
Huonoin oli eka kimppa-auto, A-mallin Kadetti, makso muistaakseni 50 markkaa, kesti 4 tuntia, jätimme sen metsäautotielle.
Kekkeruusi
24.04.2012, 19:52
Nissan primera vm92
Omistin auton kolme kuukautta jonka aikana : vetoakseli katkesi,syyläri "räjähti",kansipahvi petti,kuskinpenkin selkänoja katkesi ja bensavalo ei toiminu jonka takia jäin tielle tän paskakasan kanssa.
2x muna-E-kadetteja!!! Toisen sain/hairahduin vastaanottamaan ilmaiseksi ja toisesta varaosapelistä maksoin 5€, jonka myös kuitenkin hermot riekaleina hitsasin katsastuskuntoon. Jarruputkikin suhahti vielä kaupan päälle. :mad: Ongelmajätettä.
E-Kadett farmari vm85 1.3S. Ovien lukot veti jäähän ajossa, sitten kun sait ne auki, niin ovet ei menny enää kiinni, monesti tuli kuljettua jommankumman takaoven kautta ulos. Helmoja sai hitsata. Sisätilan puhaltimen valintakytkin temppuili vaikka vaihdettiin uuteen. Jakoremmi meni poikki kun tahtoi (muttei hajottanu mitään). Etusisälokasuojat repeyty molemmat irti lumessa peruttaessa, ylijäykät etukuraläpät.
Pallero!!!! eli tutummin Austin Allegro. Brittlläisen designin, laadun ja työn huipentuma. Kukahan irvileuka on tuon nimenkin keksinyt allegro=iloisesti. Silloinkun se toimi, se keräsi lähinnä sääliviä katseita kanssa ihmisiltä. Ja silloin, kun asuin "Beirutissa" niin naapuri tuli kerran huomauttamaan, että Pallerossa on kaikki ovet auki. Johon vastasin, että niin niiden pitääkin olla, lukitseminen voi aiheuttaa sen ettei niitä saa kun dynamiitllla auki. Ja sen jos joku saa käyntiin ja pöllii niin ei voi kuin sääliä sitä autovarasta. Mutta kait se vandaaleissakin aiheutti sääliä, taloyhtiön kaikista muista autoista oli yhtenä yönä tyhjennetty yksi tai kaksi rengasta. Pallero seisoi parkkiruudussa ryhdikkäänä, kaikki renkaat ehjinä.
themarzoman
25.04.2012, 07:11
53 autoa omistaneena, en enää sotkeudu saksalaisiin ihmeisiin.
1. opel kadet ja korimalli tais olla e, se sellai munamallinen. +3 ku oli lämmintä niin ei lähteny käyntii vaikka anto apuvirtaa ja muutenki käsittämätön paska.
2. ford taunus coupe vm -77 1,6 automaatti. bensaa palo n.30l satasella keskusta ajossa. ajettavuus oli jotai aivan kamalaa....
aika paljon autoja omistaneena oli hinta-laatu suhteeltaan paskimpia mersut. kolme ollu, yks loppuun ajettu 190 kakslitranen ruisku jossa ei ollu muuta vikaa kuin se et kun tankkasi 30€ piti öljyä lisätä litra ja jos tankkas 50€ niin oljyä piti laittaa 1,5L :D kaks muuta oli täysii paskoja vaikka aika paljon kalliimpia oli hankinta hinnoiltaan.
parhaimpia käyttöautoja on olleet vm87-97 japsit, aina toimii kunhan vaan saa ruosteiden puolesta leimasta läpi.
Audi A4 -98 2.5tdi quattro. Puolitoistavuotta sen kans painin kun oli nii mukava ajettava, mutta kun ei siinä kestäny mikkää. Vaihelaatikon (6v manuaali) kans oli vähiten murheita. Ei tainnu tarvia vaihtaa kun stefat. Mutta sehän oli saksalaiseksi lähes loppuunajettu jo kilometrienkin puolesta ku melekee 200tkm oli sillon mittarisa.
Kyllä se on ehdottomasti Taunus, ei sitten muuta hyvää kuin siitä eroon pääseminen...
Nimetty Jeesuksen vanhaksi, koska jumala hylkäsi ja saaatana yritti polttaa painajaisensa, mutta se ei palanut...
Alusta karmee, aivan liian hennot puslat, jolloin akselit pääsi elämään vaikka rasitusta ei ollu, joten suoraan ajaminen oli täysin mahdotonta (ellei ajanu kännissä, ja oletti silloinkin ajavansa suoraan. Toisaalta ei pystyny sanomaan ajon perusteella onko kuski kännissä vai ei).
Penkit oli niin karseat, jotta perse puutu heti kun ajattelikin jonnekkin menoa.
Ratti oli kopio jostain valtamerialuksesta, ja ohjauksessa klappia valovuoden verran. Kääntösäde sama kuin Titanicilla, tosin Titanic ehti väistää lähes liikkumatonta kohdetta, Tuhnuksella ei...
Eturenkaat vipotti kuin vankkurin pyörät ja takarenkaat vääntyli omia aikojaan auton alla perän kiemurrellessaan omia mutkiaan.
Tässä autossa kuljettaja todellakin on matkustaja tietämättään!!! Ja jokainen aloitettu matka on seikkailu tuntemattomaan!
Huippumoderni 1,6L OHC moottorin olisi pitänyt tuottaa n. 500bhp polttoainekulutuksen takia, mutta tehtaan 70bhp oli sekin pahasti yläkanttiin. Kiihtyvyyden havaitsi ainoastaan olemalla hinauksessa tai huomaamalla muiden liikkuvan ohi tämän liikkuvan shikaanin.
Laatikko oli hyvä Escorttiin, mutta lotjan massa sai senkin tuhoutumaan erityisen helposti. Vaihteita ei tarvinnut arpoa, koska vaihteen kytkeytyminen vaati raakaa voimaa ja onnistumisesta lähti iloinen metallin kalahdus, kun siirtäjän tanko osui laatikon koteloon.
Pakkihan oli lähes mahdoton saada ilman rutinaa kytkettyä!
Sähköt olivat Henry Lee Lucaksen tekeleet, joten pimeys oli taattua. Kosteus toi oman säväyksen aamuiseen harmauteen, muuttaen se aina synkkyydeksi. Tästäkö muuten keksinyt J.K. Rowling kirjaansa nämä ankeuttajat, jotka imevät ihmisistä kaikki iloiset asiat pois????
Taunuksen suunnittelijoista epäilisin olleen sarja insinöörejä, jotka olivat suunnitelleet Britanniassa sarjan "edistyksellisiä" ajoneuvoja (mm. British Leyland, Vauxhall, Simca...) ja saaneet sitten lopputilin, jonka jälkeen työttömien insinöörien kokoontumisessa olivat suunnitelleet tämän järkytyksen...
Suosittelen lisäämään suomen kielen sanakirjaan sanoille "kammotus" ja "järkytys" synonyymeiksi sanat "Ford" ja "Taunus".
Lada onkin sitten oma luku, mutta idästähän ei tule muuta hyvää kuin aurinko..:D