View Full Version : Muutama turvakaari kysymys
Kaaria oon tekemässä tai ne on jo hepattu kasaan ja muutama asia mietityttää.
Esim.pääkaaren ja etukaaren kiinnitys lattiaan tai ne vahvike laput.
Mikä on nykysäännön mukainen lattiaan hitsattavan vahvikelapun koko?
Oon tehny 253-51 kuvan mukaan.
Vuoden 2011 säännöt sanoo et 240cm2 mut esim.tän vuoden säännöissä
ei mainita tuosta alemmasta lapusta mitään.
Oon koittanu tehä kaaret modi sääntöjen mukaan mut koska auto tulee kilpiin
Ja takapenkkikin olis aikomus laittaa niin diagonaali ja oviputket täytyy tehä
irrotettavat.
Ilmeisesti nykyään riittää yksi diagonaali ja yksi oviputki,mutta saako oviputkia taivuttaa?
Entäs onko niille määrätty joku korkeus?
Oliko diagonaalin kiinnitykseen jotain tarkkoja määräyksiä tai tarkemmin niille
kiinnitys korville?
Kaikkien irrotettavien putkien liitoksiin laitan luonnollisesti holkit.
Byrocrat
06.03.2015, 00:28
Kaaria oon tekemässä tai ne on jo hepattu kasaan ja muutama asia mietityttää.
Esim.pääkaaren ja etukaaren kiinnitys lattiaan tai ne vahvike laput.
Mikä on nykysäännön mukainen lattiaan hitsattavan vahvikelapun koko?
Oon tehny 253-51 kuvan mukaan.
Vuoden 2011 säännöt sanoo et 240cm2 mut esim.tän vuoden säännöissä
ei mainita tuosta alemmasta lapusta mitään.
Oon koittanu tehä kaaret modi sääntöjen mukaan mut koska auto tulee kilpiin
Ja takapenkkikin olis aikomus laittaa niin diagonaali ja oviputket täytyy tehä irrotettavat.
Ilmeisesti nykyään riittää yksi diagonaali ja yksi oviputki,mutta saako oviputkia taivuttaa?
Entäs onko niille määrätty joku korkeus?
Oliko diagonaalin kiinnitykseen jotain tarkkoja määräyksiä tai tarkemmin niille kiinnitys korville?
Kaikkien irrotettavien putkien liitoksiin laitan luonnollisesti holkit.
Tuolta liitteestä J löytyy, mutta tässä lyhyesti
8.3.2.6 Turvakehikon kiinnitys korikehikkoon
Kehikko pitää kiinnittää vähintään seuraavista pisteistä:
- etukaaren kiinnitysjaloista;
- sivukaarien tai puolisivukaarien kustakin kiinnitysjalasta;
- pääkaaren kiinnitysjaloista
- akatukien alapäistä
Jotta turvakehikko saadaan tehokkaasti kiinnitetyksi korikehikkoon,
voidaan alkuperäistä vehoilua ja pehmusteita muokata turvakehikon ympäriltä leikkaamalla tai vääntämällä, mutta ei kuitenkaan kokonaan poistamalla kyseistä osaa. Jos tarpeen, voidaan sulakerasia siirtää
pois turvakaarien asennuksen tieltä.
Kiinnityspisteet pää-, etu-, sivu- ja puolisivukaarille:
Kaarien lattiakiinnitystä varten tulee jokaisessa kaaren alapään kiinnityspisteessä olla kiinnityslevy, jonka minimipaksuus on 3 mm, muodostaen kiinnitysjalan.
Kaarien alapään kiinnitys korikehikkoon on tehtävä vähintään kolmella pultilla. Kukin kiinnityskohta tulee korissa vahvistaa vähintään 3 mm paksulla ja pinta-alaltaan vähintään 120 cm2 teräksisellä vahvikelevyllä, joka on hitsattu korikehikkoon. 1.1.2007 alkaen luokitelluissa autoissa koriin hitsatun vahvikelevyn ja korikehikon kosketuspinnan pitää olla 120 cm2
.
Erilaiset vaihtoehdot ovat kuvissa 253-50 ... 253-56.
Kuvan 253-52 mukaista vahvikelevyä ei välttämättä tarvitse hitsata koriin. Käytettäessä kuvan 253-54 mukaista ratkaisua, voidaan aukot molemmissa päissä täyttää pellillä.
Kiinnitysjalan pulttien tulee olla vähintään M8 kokoa ja lujuus vähintään 8.8 ISO normin mukaan. Muttereiden tulee olla lukkomuttereita tai varustettu jousialuslevyillä.
Kahden pultin välinen kulma tulee olla vähintään 60 astetta.
Takatukien kiinnityspisteet:
Kiinnityskohdat tulee vahvistaa vähintään 60 cm2 :n kiinnityslevyillä muodostaen kiinnitysjalan. Se tulee kiinnitää koriin vähintään kahdella M8 pultilla (kuva253-57). Myös kuvan 253-58 mukainen yksipulttikiinnitys
hyväksytään edellyttäen, että käytetään riittävän vahvaa rakennetta ja että pultille on hitsattu holkki takatukeen.
Edellä olevat ovat vähimmäisvaatimukset. Lisäksi voidaan tehdä lisäkiinnityksiä, kaarien kiinnitysjalat saadaan hitsata korin vahvikelevyihin ja turvakehikko (määritelmä kohdassa 253-8.3.1) voidaan hitsata korikehikkoon
Oviputken
tulee olla mahdollisimman korkealla, mutta liitokset
on sijoitettava siten että aukosta pääsee poistumaan
putkia irrottamatta. Ristikkäisiä oviputkia käytettäessä
(kuva 253-9) on suositeltavaa, että toinen putki on
yhtä putkea ilman liitoksia. Edelleen suositellaan, että
alemmat kiinnityskohdat tulevat suoraan korikehikon
pituussuuntaisiin osiin. Oviputki voidaan kiinnittää kuvan
253-15 mukaiseen pilarin vahvistusputkeen.
Putkirunkoautoissa oviputket voivat olla rakenteellisesti
osa runkoa
8.3.2.1.2 Oviputket
Yksi tai useampi pitkittäinen oviputki tulee asentaa auton
molemmille puolille kuvien 253-8, 253-9, 253-10 ja
253-11 mukaisesti. Autoissa, jotka on luokiteltu 1.1.2007
jälkeen, tulee käyttää kuvien 253-9, 253-10 tai 253-11
mukaisia oviputkia. Oviputket voivat olla irrotettavia.
8.3.2.1.1 Diagonaalituki
Autot, jotka on luokiteltu ennen 1.1.2002: Turvakehikossa
tulee olla yksi kuvien 253-4, 253-5 tai 253-6 mukaisesta
diagonaalituesta. Diagonaalituen asennus voi olla
myös peilikuvana.
Kuvan 253-6 mukaisia diagonaalitukia käytettäessä
alapäiden korikiinnitysten välinen etäisyys saa olla maksimissaan
300mm.
Diagonaalitukien tulee olla suoria ilman taivutuksia
ja ne voidaan tehdä irroitettavilla liitoksilla.
Diagonaalituen yläpään kiinnitys pääkaaressa tai takatuessa
ei saa olla kauempana kuin 100mm takatuen ja
pääkaaren keskenäisestä liitoksesta (kts kuva 253-52 mittauksesta).
Diagonaalituen alapää ei saa olla kauempana
kuin 100mm pääkaaren tai takatuen kiinnitysjalasta.
Autot, jotka on luokiteltu 1.1.2002 jälkeen:
Turvakehikossa on oltava kaksi diagonaalitukea kuvan
253-7 mukaisesti. Kyseisten tukien on oltava suoria
ilman taivutuksia ja ne voivat olla irroitettavilla liitoksilla.
Diagonaalitukien alapään kiinnitys ei saa olla kauempana
kuin 100mm pääkaaren kiinnitysjalasta. Diagonaalitukien
yläpään kiinnitys pääkaaressa ei saa olla
kauempana kuin 100mm takatuen liitoksesta.
Oon koittanu tehä kaaret modi sääntöjen mukaan mut koska auto tulee kilpiin
Ja takapenkkikin olis aikomus laittaa niin diagonaali ja oviputket täytyy tehä
irrotettavat.
Ilmeisesti nykyään riittää yksi diagonaali ja yksi oviputki,mutta saako oviputkia taivuttaa?
Entäs onko niille määrätty joku korkeus?
Oliko diagonaalin kiinnitykseen jotain tarkkoja määräyksiä tai tarkemmin niille
kiinnitys korville?
Kaikkien irrotettavien putkien liitoksiin laitan luonnollisesti holkit.
-Eurotrial-säännöt ei vaadi modiin oviputkia, toisaalta eurotrial-säännöt ei salli diagonaalia irroitettavaksi (mun ymmärtääkseni)
-Irroitettavissa liitoksissa oli liite j:ssä ilmeisesti virhe (?) kohdassa "8.3.2.4 Irrotettavat osat" minkä johdosta ei ole järkevää liitostyyppiä oviputkelle? Kannattaa oikein ajatuksella lukea tuo sääntökohta, eli mitkä luetellut liitokset koskevat mitäkin putkea.
Liite J http://www.autourheilu.fi/attachements/2015-01-08T11-03-07218.pdf
-Irroitettavissa liitoksissa oli liite j:ssä ilmeisesti virhe (?) kohdassa "8.3.2.4 Irrotettavat osat" minkä johdosta ei ole järkevää liitostyyppiä oviputkelle? Kannattaa oikein ajatuksella lukea tuo sääntökohta, eli mitkä luetellut liitokset koskevat mitäkin putkea.
Liite J http://www.autourheilu.fi/attachements/2015-01-08T11-03-07218.pdf
Olihan se oviputkien osuus virheellinen/vanhentunut, byrocrat selvitti aikaisemmin:
http://forums.offipalsta.com/showpost.php?p=1171082&postcount=43
Diagonaalit:
"Kuvien 253-37, 253-40, 253-43, 253-46 ja 253-47 mukaisia liitoksia saa käyttää vain kohdassa 253.8.3.2.2 mainittujen putkien ja vahvikkeiden kanssa"
Eli diagonaalituki ei ole 253.8.3.2.2 kohdan putki, jolloin saa käyttää ainoastaan liitoksia: 253-38, 253-39, 253-41, 253-42, 253-44 tai 253-45 joista mun järkeilyn mukaan ainoastaan 253-41 tai 253-42 toimii diagonaalin kanssa. Jää vain putkenpätkät törröttämään ehkä hankaliin paikkoihin? Ellei tätäkin koske tuo aikaisempi akk:n vastaus?
Kiitos vastauksista.Eli tuo vahvikelappu lattiassa onkin kunnossa.
Oviputken laitan tuon 253-43 kiinnitystavan mukaan.Ja J liitteessä
mainittiinkin jossain et oviputkea saa taivuttaa.
Diagonaali kiinnitystä täytyykin miettiä viel tarkemmin.
Meinasin et laitan kuvien 253-5 tai 253-6 mukaisesti mut toi kiinnitys
onkin hankalampi ettei tosiaan jää mitään törröttäviä putken päitä.
Alunperin aattelin laittaa sen 253-58 mukaan mut ei se näköjään kelpaakkaan
diagonaaliin,kuten ei myökään tuo 253-43 malli.
Eli jos käyttää kuvan 253-47 tapaa ja hitsaa tuollaisen korvan pääkaaren
yläkumaan ja toiselle puolelle alas ja siihen sit tollanen ihme pulttiviritys.
Tosin siitäkään ei oo mitään muuta mittoja ku 10 mm pultti.