View Full Version : millä terällä reikiä metallilevyyn?
pitäisi löytää jostakin semmoinen terä millä saa n. 80-85mm reikiä porattua 15mm paksuun metallilevyyn,toi on telakka levyä kovuus jotakin 45 olisko musta yleensä jotakin 43 ei kuitenkaan tota poratessa juurikaan huomaa kovemmaksi.
mutta kuitenkin noi bimetal terät mitä on tullu vastaan pystyvät korkeintaan joihinkin pehmeisiin metalleihin tai peltiin.
mistäköhän löytäisi tommosen terän mitä voi vielä käyttää kotioloissa ja pylväsporakoneessa.
Tapsa_ja_Dumbo
17.04.2005, 08:09
Luulisin ettei järkevästi oikein mistään. Laseri, vesisuihku, plasma, liekki..... tai sit työstökeskus.... kaik riippuu taas tietty kysyjän kotioloista.
Tapsa
- Tässä yhteydessä esitettyjen perustelujen tehtävänä ei ole esittää faktoja vaan edistää asiaa. Ongelma ei synny siitä, että joku esittää valheellisia perusteluja, vaan siitä, että jonkin toisen ryhmän edustajat ovat liian tyhmiä ja uskovat ne -
wurhtilta kotkassa maksaa suht reippaasti 10mm terä maksoi 75 euroa mut ei ole vielä kertaakaan mustunut se mun pohja panssari on telakkalevyä siihen menee heittämällä ,eli varaudu kunnon hintaan kun menet ostamaan niitä poranteriä.
"näin se homma etenee"
Tapsa_ja_Dumbo
17.04.2005, 08:14
quote:
10mm terä maksoi 75 euroa mut ei ole vielä kertaakaan mustunut
Tarkoitiks Tiipe 10mm ?
85mm ei taida näyttää enää poralta.... ??
Tapsa
- Tässä yhteydessä esitettyjen perustelujen tehtävänä ei ole esittää faktoja vaan edistää asiaa. Ongelma ei synny siitä, että joku esittää valheellisia perusteluja, vaan siitä, että jonkin toisen ryhmän edustajat ovat liian tyhmiä ja uskovat ne -
hinta ei ongelma tiedossa oli että terä saattaa maksaa 100€+keskiö.
jep
"näin se homma etenee"
missäs päin kotkaa toi wurth pulju on?
esim,sandvikin reikäsaha(löytyy metallialan liikkeistä)leikkuuöljyä ja pienet kierrokset+malttia poraukseen.saat siistit reijät!!
Note! This message was posted anonymously!
quote:
85mm ei taida näyttää enää poralta.... ??
Olen kyllä satamillisenkin kierukkaporan nähnyt. Niitä ei vaan juur enää käytetä. Meillä ainakin sataan milliin asti porataan HTS:llä tai U-poralla, siitä eteenpäin avarretaan tai ajetaan turbolla.
Kannattais varmaan mennä jonnekkin pajalle noitten reikien kera. Pikateräksellä saat noita aukkoja auottua, mutta hiki tulee pylväsporakoneellakin.
Feel free to shake.
And don´t you forget to boogie!
Kraftmek Oy:stä löytyy hyviä teriä. Kannattaa kysästä, myyvät pääasiassa laakeri ja voimansiirtokamaa.
www.kraftmek.fi
--Instrument, sano ryssä kun rautakangen näki.--
Haa, tiedänpä mitä suunnittelet. Itselläkin on sama homma ensi viikolla edessä.
Ajattelin ajaa reiät koulun plasmaleikkurilla ja optisella lukulaitteella ihan paperille piirretyn kuvion mukaan. Periaatteessa voisin leikata vaikka 4 kpl samalla. Minulla ei vaan tuota materiaalia vielä ole, telakkalevy kuulostaisi kyllä hyvältä... ;)
juu levyä kyllä on kun kävin hakemassa,arvasit oikein mikä on suunitteilla!
joo piti käydä metalli kaupassa noiden jakiksen keppien metallia hakemassa,tuli sitten otettua samalla tota mikä vaatii ne "isotreijät".
paloaseman luona jylpyllä.
"näin se homma etenee"
Kylläpä on salaperästä arvuuttelua. Kertokaa jossain vaiheessa sanoin & kuvin mitä tuli tehtyä.
Miesten lelut on kookkaita.
joo ei tää niin salaperästä ole kuviakin on jo ollut viikon profiilissa eli hommana on hj levyt bj42 täyskevennettyyn taka-akseliin.
tai tarkemminsanottuna jarrusatuloiden kiinitys laippojen teko ko projektissa.
quote:
mutta kuitenkin noi bimetal terät mitä on tullu vastaan pystyvät korkeintaan joihinkin pehmeisiin metalleihin tai peltiin.
mistäköhän löytäisi tommosen terän mitä voi vielä käyttää kotioloissa ja pylväsporakoneessa.
"kotioloissa" + "pylväsporakone" + "bimetal-terä" toimii yllättävän hyvin vähän kovenpaankin muuten, mutta se reikäkupin kehänopeus tahtoo olla jollakin rautakaupan halpisporalla helposti liian suuri. Ainakin Würthin kuppien mukana tulee suositustaulukko, jossa on optimikierrokset mainittu. Eihän tuosta resusta K-Raudan kiinalaisesta halpis-pylväsporasta niin alhaista nopeutta löydy 50mm ja yli kupeille. Pitää sitten syöttää vaan hyvin varovaisesti ja annostella sitä leikkuunestettä kunnolla sinne aukeavaan uraan. Arvaa miten monta kertaa on moisen susiporan hankkiminen hatuttanut ja tehnyt mieli ampua se maan kiertoradalle ja toivoa, että se putoaa suoraan sen suunnitelleen kinkki-inssin päähän. Perhanan perhana... <img src=icon_smile_angry.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_angry.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_angry.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_blackeye.gif border=0 align=middle>
juu k-raudassa kävin katsomassa noita bimetal reikäsahanteriä,kyllä ne sinne hyllyyn jäivät ei niillä viiti edes alkaa yrittämään.
Kyllä tuollaisella "lanoxilla" on tuon kokoisia reikiä porailtu, tuo sinun ainevahvuus vaan tuottaa ongelmaa kun tuollaisen bimetal reikäporan lastunpoisto ei toimi kun mennään reilustu yli hampaan korkeuden. Suosittelen ehdottomasti jossain pajalla plasmalla tai kaasulla leikkaamista ja viimeistelee sitten jäljen vaikka vingulla tms.
"I feel sorry for people who don't drink. When they wake up in the morning, that's as good as they're going to feel all day "<img src=/smiley/beer.gif border=0 align=middle>
joo laalaa toi vois olla kyllä viksuinta tehdä just noin,säästyis ton teränkin hinta.
kaasupullot&pillit mulla kyllä on mut niillä ei viiti alkaa väsäämään jää liikaa sitä vingulla viimeistelyä.
Niin tiukkaahan se olis jollain pistosahallakin sahata.
Plasmalla huitaset ja vingulla loput, helpoin ja varmasti halvin.
Mutta jos haluat sen kotikonstein kairata, niin hommaa kovametallipaloilla varustettu reikäpora, kestää porailla useampiakin reikiä eikä ole ihan niin ronkeli kierrosten suhteen. Leikkuunestettä ja malttia niin hyvä tulee. Ja jos mahdollista niin poraa molemmin puolin, jää poraussyvyys kohtuulliseksi.
Niistä Bi metalliteristä, olen poraillut niillä wurthin bimetalliterillä 10mm vahvaa 52:sta, tosin reijät olivat vain 50mm:siä, ja kesti hyvin useammankin reiän kun muistaa tuon lastunpoiston ja riittävästi voitelua niin pienet kierrokset.
Ei sulla laalaa (tai joku muu) muuten ois kuvia suzukin levyjarruista sen tarkemmin? Manuaalin kuvista vois päätellä että jarrukilpi toimii myös satulan kiinnikkeenä..? Jos näin niin kuinka paksua se kilpi on ja kuinka paljon eri linjassa satulan reiät on akselin päähän ts napaan nähden?
Tuntuu olevan niin heikkoa niiden kilpien saaminen että tarvis tehdä ite kiinnikkeet.
**************
Jussi ja Suzuki
quote:
Ei sulla laalaa (tai joku muu) muuten ois kuvia suzukin levyjarruista sen tarkemmin? Manuaalin kuvista vois päätellä että jarrukilpi toimii myös satulan kiinnikkeenä..? Jos näin niin kuinka paksua se kilpi on ja kuinka paljon eri linjassa satulan reiät on akselin päähän ts napaan nähden?
Tuntuu olevan niin heikkoa niiden kilpien saaminen että tarvis tehdä ite kiinnikkeet.
Teen uuden topicin tuolle...
"I feel sorry for people who don't drink. When they wake up in the morning, that's as good as they're going to feel all day "<img src=/smiley/beer.gif border=0 align=middle>